新亚欧大陆桥经济体系推动下的现代物流的交通运输企业模式

新亚欧大陆桥中国段,纵贯我国东、中、西三大经济带,东西长4000多千米,涉及沿线11个省、自治区,覆盖我国国土面积的1/3,拥有人口约4.5亿,是中国腹地经济发展的轴线,在我国起着横贯东西、联系南北的战略作用。如何实现新亚欧大陆桥沿线区域经济社会全面、协调、可持续发展,缩小与发达地区的差距,是时代赋予沿线地区光荣而艰巨的历史使命。     

构建陆桥沿线低空飞行网络大力促进通用航空产业发展

新亚欧大陆桥是我国连接东亚、中亚、西亚、中东和欧洲的重要经济通道。发展新亚欧大陆桥沿线经济是实现我国东西部平衡发展的重大战略举措，是我国总体发展战略框架的重要组成部分。长期以来，由于基础设施建设落后、货物换装能力不足、铁路运力紧张等种种原因，新亚欧大陆桥对沿线城市的带动作用尚未充分发挥。近年来，随着低空空域管理改革的快速推进，我国通用航空飞行总量年均增长达10％以上，行业规模日益扩大，应用领域不断拓展。通用航空这一新兴产业的快速发展，为深度挖掘新亚欧大陆桥沿线城市的发展潜力提供了新的思路。     

加强陆桥合作 再造丝路辉煌 新亚欧大陆桥沿线城市第八次联谊活动在京隆重举行

本刊讯 3月12日下午，新亚欧大陆桥沿线城市领导第八次联谊活动在北京隆重举行。来自新亚欧大陆桥沿线部分城市的领导。     

依托新亚欧大陆桥促进徐连经济带发展

新亚欧大陆桥作为我国继沿海、沿江经济地带之后的另一经济热点地区，正成为第三大经济地带，发挥承东启西的作用。改变着我国区域经济发展的格局，成为中国21世纪新的经济增长点，徐连经济带则是经济增长点中的重点区域，位于沿海、沿江、沿线（新亚欧大陆桥）的节点位置，如何充分利用区位优势，特别是利用陆桥的交通、流通优势，对促进地区经济的发展尤为重要。     

充分发挥联盟的纽带和交流平台作用 加速推进区域商贸流通一体化进程

中国交通运输协会亚欧大陆桥物流行业协会联盟于2011年9月在山东省日照市成立,是以新亚欧大陆桥沿线主要城市为纽带的区域性物流行业组织。大陆桥物流联盟充分发挥了桥梁纽带、辐射带动和平台支撑的职能作用,现已经逐步成为依托陆桥、连接东中西、带动沿线、辐射周边的国内有一定影响力的行业组织,为解决口岸拥堵,畅通新亚欧大陆桥做出了积极努力。     

充分发挥联盟的纽带和交流平台作用加速推进区域商贸流通一体化进程

中国交通运输协会亚欧大陆桥物流行业协会联盟于2011年9月在山东省日照市成立,是以新亚欧大陆桥沿线主要城市为纽带的区域性物流行业组织。大陆桥物流联盟充分发挥了桥梁纽带、辐射带动和平台支撑的职能作用,现已经逐步成为依托陆桥、连接东中西、带动沿线、辐射周边的国内有一定影响力的行业组织,为解决口岸拥堵,畅通新亚欧大陆桥做出了积极努力。     

中国新亚欧大陆桥沿线县域经济发展差异研究

依据数据的可获得性,本文先构选建用以评价县域经济发展差异的指标体系;继而运用因子分析和聚类分析等定量方法,对中国新亚欧大陆桥沿线地级行政区划单元内的290个样本县(市)的经济发展差异予以一系列相关计算,求出各县市经济发展差异得分及类型划分数值区间,将其县域经济发展差异区分为5种类型并相应地做出评价,主要结论为:1、中国新亚欧大陆桥沿线县域经济发展差异程度较大,不同省份均存在强、弱县市;2、中国新亚欧大陆桥沿线县域经济发展差异空间分布很不平衡,发达省份也有为数较多的不发达县(市),而欠发达省份则又有一些发达的县(市),这与我国区域经济发展存在显著的东、中、西三大地带梯度差总格局大不相同。     

构建陆桥沿线低空飞行网络 大力促进通用航空产业发展

新亚欧大陆桥是我国连接东亚、中亚、西亚、中东和欧洲的重要经济通道。发展新亚欧大陆桥沿线经济是实现我国东西部平衡发展的重大战略举措,是我国总体发展战略框架的重要组成部分。长期以来,由于基础设施建设落后、货物换装能力不足、铁路运力紧张等种种原因,新亚欧大陆桥对沿线城市的带动作用尚未充分发挥。近年来,随着低空空域管理改革的快速推进,我国通用航空飞行总量年均增长达10%以上,行业规模日益扩大,应用领域不断拓展。通用航空这一新兴     

陆桥沿线部分城市领导第七次联谊活动备忘录

新亚欧大陆桥沿线城市领导联谊活动，由连云港等城市主要领导发起，沿桥部分城市领导参加，旨在促进亚欧大陆桥沿线城市和地区在经济、文化等领域的交流与合作，实现互惠互利、共同发展。2003年以来，该活动已成功举办六次。根据亚欧大陆桥沿线部分城市领导第六次联谊活动备忘录精神，第七次联谊活动由洛阳市人民政府承办。     

整合大陆桥旅游资源 大招大陆桥旅游品牌

新亚欧大陆桥中国段，纵贯我国东、中、西三大经济带，沿桥地区幅员辽阔、山川秀丽、名胜古迹众多，5000多年的沧桑变幻，孕育了这片区域悠久的历史，历代名人浩若繁星，历史名城遍布沿线，堪称中华文明的发祥地，中国历史百科全书和自然地理博物馆。     

进一步发挥连云港大陆桥的枢纽作用

新亚欧大陆桥开通运营十五周年庆典暨2007新亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛在连云港市隆重举行，对于加强新亚欧大陆桥区域合作将产生十分重要的意义。首先，我代表江苏省人民政府对此次活动的顺利举办表示热烈地祝贺!向出席这次会议的国家有关部门的领导、新亚欧大陆桥沿线有关国家和国内沿桥省区、城市的客人和海内外嘉宾表示热烈的欢迎!     

集聚服务功能 服务陆桥区域

新亚欧大陆桥开通运营20年，为中国最大的区域经济带——大陆桥沿线经济带的经济社会发展做出了不朽的贡献。然而，20年来，无论从新亚欧大陆桥的运行政策层面还是运营实践层面。值得深化的方面很多，或者换句理论层面的话说，大陆桥迫切需要“升级”!     

改革开放以来国家及有关部门出台的关心支持新亚欧大陆桥发展的政策和措施（1990-2007）

改革开放以来，为了推动新亚欧大陆桥的快速发展，造福陆桥沿线人民，国家及有关部门出台了一系列支持新亚欧大陆桥发展的政策措施，正是这些一系列政策措施的出台，促使了陆桥事业不断向前发展。     

交通不畅投资合作的最大障碍

新亚欧大陆桥全长10900公里，丝绸之路东长7000公里，横跨欧亚两大洲，仅中国境内全长就有4130多公里，交通不畅是沿线各国投资合作的最大障碍。     

新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第八次联谊活动备忘录

新亚欧大陆桥沿线城市领导联谊活动,由连云港、西安、博州等城市联合发起,沿桥部分城市政府参加,旨在促进新亚欧大陆桥沿线城市和地区在经贸、文化、旅游等领域的交流与合作．实现优势互补、互惠互利,共建新亚欧大陆桥经济带,再现古“丝绸之路”的繁华与辉煌。自2003年第一届联谊活动举办以来,联谊活动已连续成功举办七次。根据新亚欧大陆桥沿线城市领导第七次联谊活动备忘录精神,第八次联谊活动由咸阳市人民政府承办。     

2011陆桥大事记

新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会在北京举行2011年3月8日下午,新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会在北京举行。本届联谊会由日照市人民政府主办,国家有关部委领导和新亚欧大陆桥沿线17个城市的政府领导,本着"共享蓝色机遇,发展陆桥经济"这一主题,     

新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第八次联谊活动备忘录

新亚欧大陆桥沿线城市领导联谊活动,由连云港、西安、博州等城市联合发起,沿桥部分城市政府参加,旨在促进新亚欧大陆桥沿线城市和地区在经贸、文化、旅游等领域的交流与合作,实现优势互补、互惠互利,共建新亚欧大陆桥经济带,再现占"丝绸之路"的繁华与辉煌.自2003年第一届联谊活动举办以来,联谊活动已连续成功举办七次.根据新亚欧大陆桥沿线城市领导第七次联谊活动备忘录精神,第八次联谊活动由咸阳市人民政府承办.     

促进陆桥经济发展实现新丝绸之路繁荣

新亚欧大陆桥贯穿亚欧大陆，绵延一万多公里，是连结亚欧大陆的便捷通道。开展陆桥沿线联谊活动，对于实现新亚欧大陆桥沿线各城市间的优势互补，加强沿桥地区的经济技术和文化的交流与合作，促进沿桥地区经济发展和社会繁荣，具有十分重要的意义。     

创建新亚欧大陆桥国际旅游带《连云港宣言》

2005年9月27日为世界旅游日，中国庆祝活动主会场设在连云港，并和首届新亚欧大陆桥旅游节活动同时举行。陆桥沿线主要城市领导和代表齐聚连云港，就沿桥城市旅游合作，共建新亚欧大陆桥国际旅游带进行讨论并达成共识，发表了《连云港宣言》。《宣言》的主旨和2005年新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会旅游合作市长论坛的主题珠联璧合。[编者按]     

完善协作机制 用好陆桥品牌——国务院新亚欧大陆桥国际协调机制组长、国家商务部副部长易小准在新亚欧大陆桥协调机制工作座谈会上的发言摘要

2007年12月1日上午，新亚欧大陆桥国际协调机制沿桥城市工作座谈会在连云港召开。国务院新亚欧大陆桥国际协调机制组长、商务部副部长易小准，江苏省副省长张卫国，以及国家各部委的代表和国内陆桥沿线主要城市领导齐聚港城参加了座谈，与会领导就新形势下建立完善陆桥沿线城市协作机制，推动陆桥区域更好更快发展进行了深入探讨。