对免责条款未尽告知义务保险公司被判赔20万

被告李某驾驶被告童某所有的中型普通客车行驶中遇原告戴某横过道路,李某避让不及,将戴某撞倒,造成戴某受伤、中型普通客车受损的道路交通事故。被告童某系中型普通客车的所有人,为该车在某财险公司购买了机动车商业第三者责任险,赔偿限额为20万元,并投保不计免赔率。事故发生后,保险公司以被告李某准驾不符,按保险合同第四条"发生意外事故时,驾驶人为以下情形的,保险人不负赔偿责任:驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车的"的约定拒赔。     

保险合同的免责事项是否“随车走＂？

去年5月28日傍晚,王师傅开贷车到萧山某村送货时,不小心撞断了高压线,导致村里多户居民家中电器短路损毁。交警认定,王师傅对事故负全责。王师傅所在运输公司赔偿了各种损失6．4万余元。后运输公司要求车辆投保的保险公司理赔,但是保险公司只同意赔偿高压线维修费等共计2万舍元,至于其他的如短路造成的电视机、电脑损失赔偿,保险公司根据《机动车第三者责任保险条款》,认为是“间接损失”,属于免责条款里说明的内容。     

保险公司如何应对强制推行的火灾公众责任险

火灾公众责任险是指在保险有效期限内，被保险人在经营场所内依法从事生产、经营等活动时，一旦发生火灾、爆炸等事故造成第三者人身伤亡，所引起的医疗费用和抚恤费用，以及依法应由被保险人承担的民事赔偿责任，由保险公司在责任范围内作为赔偿资金的提供者向受害人提供赔偿的险种。     

我国推广建筑工程险的困难及举措

建筑工程险是针对工程项目在建设过程中,对可能出现的因自然灾害和意外事故而造成的物质损失,以及依法应对第三者的人身伤亡和财产损失承担经济赔偿责任、提供保障的一种综合性保险。工程类保险已有超过百年的历史,目前仍有许多发达国家普遍通过立法形式对建设工程保险加以落实。1979年,建筑工程一切险和安装工程一切险引入我     

“食品安全险”有必要推行

据报道,2008年推出的“食品安全责任险”推出3年多无人问津,投保率只有1%至2%,北京市场至今未签出一单。 “食品安全责任险”,范围主要包括“因餐馆过失,导致顾客食物中毒、摔伤、烫伤等人身伤亡或财产损失，保险公司最高赔偿额度可达50万元”等。也就是说，一旦发生安全事故，赔偿责任可部分转嫁给保险公司。在食品安全事故比较频发的今天，为何不受待见？     

车险理赔如何实现差异化服务

当前,财险公司与日俱增,电话车险保费降低,价格、条款存在较大差异的车险产品开始趋同,保险监管部门配套出台了商业性的机动车损失险、机动车第三者责任险A、B、C三套行业条款,由各家保险公司从中选择使用。三套行业条款的费率,基本上如出一辙,相当部分费率值完     

建立地方环境污染责任保险制度的探讨——以江苏省镇江市为例

随着生产力的发展,保护环境需要以不断完善和发展的政策法规以及保险制度来支持。环境污染责任保险是以企业发生污染事故对第三者造成损害依法应当承担的赔偿责任为标的保险,被称为绿色保险。江苏在全国率先启动了环责险,其中"无锡模式"在风险防控与管理方面达到国际水准。江苏走在全国投保环责险前列。镇江市《2015年全市环保依法行政工作要点》中指出:稳妥推进环境污染责任保险。文章将从建立镇江市环境污染责任保险的保险模式、保险险种、承保机构、保险责任范围、索赔时效、责任限额等方面提出一些可行性建议。     

沈阳市环境污染责任险市场供求分析

近年来频发的环境污染事故警示着我们的环境污染问题已经非常严重,不仅严重破坏了生态平衡,而且引发了许多社会问题,由环境污染事故产生的财产损失和人身伤害更是触目惊心.环境污染责任险的出现可以很好解决由企业污染事件产生的经济问题和社会问题.从今年的9月1 2日起,沈阳市开始启动环境污染强制责任保险试点,凡是涉重金属企业和其他高环境风险企业将列入强制参加环境污染责任保险的试点范围.因此,研究沈阳市的环境污染责任保险的市场供求现状有着非常重大的理论和现实意义.     

提高深圳机动车辆保险效益的关键

<正> 在发达国家,保险与银行、信托并列为金融市场的三大金融支柱.深圳作为中国改革开放的特区,保险业在其经济生活中占有相当重要的地位,而机动车辆保险就其保费收入额而言又占据着财产保险的半壁河山,尤为引人注目.机动车辆保险是以机动车及其有关利益为保险标的一种商业保险行为,其中包含了基本险(车身险)、第三者责任险(第三者责任险、司机座位险、乘客座位险)和附加险(玻璃碎险、失窃险).深圳特区机动车辆保险采用统一的保险费率.深圳的机动车辆保险业在1993年以前,为中国人民保险公司一家之天下,由其独家垄断经营,其后,随着平安保险公司、太平洋保险公司纷纷拓展车险业务,深圳的车险市场逐渐演变成“三足鼎立”之势,及至今日,各保险人为赢得市场更是各显其能,促销手段叠出,昔日“人保”门前车水马龙排队投保的盛况早已不复再有,各保险公司上门服务已成惯例.在车险市场争夺愈演愈烈的同时,车险保费收入在各保险机构财产险收入中所占的比重也越来越大,以平安保险公司深圳分公司为例,该公司1995年完成保费收入人民币3.5亿元,其中车险保险收入占1.8亿元人民币,相当于整个财产险收入的一     

深圳地铁百亿保险分层招标调查

8月26日傍晚，深圳财产险界几位大佬走出当地建设工程交易服务中心时，面色凝重。 在这里，他们拿到了深圳地铁5号线的招标文件。 这是深圳地铁建设多年来最大的一个保险项目——超过150亿元的建安工一切险（建筑工程一切险和安装工程一切险的统称）及第三者责任险，意味着上亿的保费收入，因此各公司对此严阵以待。     

环境污染责任保险投保意愿及需求分析——基于深圳的问卷调查

通过对深圳市239家企业开展问卷调查,对企业参与环境污染责任险的投保意愿及需求进行了定性和定量分析。结果表明,参与调查的企业中只有51.9%为自愿投保,暂未投保的主要原因是缺乏了解(65.4%)和保险费率过高(39.5%);44.6%企业选择续保的主要原因是由于政府强制要求,但强制投保作用出现减弱趋势;超过50%的企业对目前保险产品和服务感到基本满意。通过调研发现,企业希望深圳市环境责任险制度不断改进完善,比如不断纳入附加条款扩大理赔范围、完善事前风险评估、开展日常风险巡查、加大续保优惠和政府支持力度等。针对承保范围、保险费率、事前风险评估及日常风险巡查等服务、政府补贴、事故责任认定等方面,提出了相应的政策意见。     

商业三者险亏损承保之原因剖析及其监管思考

我国机动车辆保险保费收入占财险保费收入73%以上,由于市场竞争造成大面积亏损,在第三者责任保险方面甚至出现了亏损承保自愿投保的商业三者险,来应对激烈的竞争和强制性三者险的实施。对此现象,本文详细剖析了财险公司如此做法的内在动因,并提出了针对性的监管建议。     

北京新交法凸显八大变化

“新交法”——《北京市实施（道路交通安全法)办法草案修改稿》非常人性化地提出“第三者责任险先行赔偿”的原则。昨天召开的市十二届人大常委会第十五次会议对备受市民关注的“新交法”进行二次审议，明天会议将对该法规进行表决。经过一审、网上征求意见和立法听证后的“草案修改稿”对原草案60多个条款进行了修改，其中有8处重大变化。     

关于省直行政事业单位公务车辆统一保险的通知

省直各单位(预算管理的一级单位): 根据《中华人民共和国政府采购法》和省级政府采购的有关规定,省直行政事业单位公务车辆保险统一实行政府采购,本项目已由省政府采购中心组织了公开招标,现就有关事项通知如下: 一、经公开招标,确定中国人民保险公司福建省分公司和中国太平洋财产保险股份有限公司福州分公司为省直行政事业单位车辆统一保险的承保单位,统一保险险种为车辆损失险、第三者责任险、车辆盗抢险、车上人员责任险、不计免赔险五种,两公     

防止或减少国际货运代理的责任风险

投保责任险，将风险事先进行转移，是防止或减少国际货运代理的责任风险的最好办法之一。除此之外，货运代理尚须采取其他的必要措施，以尽量避免损失的发生、降低其责任风险。     

论机动车第三者责任强制保险与自愿保险的区别

目前人们对机动车第三者责任强制保险还不甚了解。强制三者险与自愿三者险在目的、功能、性质、实施方式、责任范围、责任限额、索赔主体、条款费率制定方式、辅助补偿制度设置等诸多方面都存在着区别，这些正是强制三者险制度的特性所在。我们必须在正确理解强制三者险制度特征的基础上通过科学地完善有关立法，尽快建立健全该项制度。     

第三者责任强制保险制度探析

自《道路交通法》颁布后,由于机动车第三者责任强制保险条例的滞后,导致了实践中司法部门在该制度适用上的混乱。2006年7月1日,《机动车第三者责任强制保险条例》的正式实行明晰了强制险与商业第三者责任险的界限,弥补了立法上的空白,也带来新的问题。笔者从第三者责任强制险的基本理论入手,阐述其必要性,通过分析与探讨第三者强制责任保险与第三者责任险的关系,引出第三者责任强制保险所面临的困境,并提出相应的解决方案,以期待于该制度的进一步完善。     

绝对免赔额并非“霸王条款”

中国人民财产保险股份公司的新版车险条款从11月1日起正式实施生效,其中一条规定"新投保的车辆将实行绝对免赔额,今后投保车辆如遇到剐蹭等赔付额不足500元的小事故,人保将不予赔偿,即便超过这一额度,在赔付时还要扣除免赔的500元",换言之,也就是无论何种情况下,低于500元(含500元)的车损,人保是绝对不予赔偿的。这500元就是新车险的绝对免赔金额。这一条款也被称为"绝对免赔额"条款。     

英美责任保险发展对我国的启示

正一、英美责任保险发展简况(一)英国责任保险市场早在19世纪中期,英国就出现了责任保险。1855年英国铁路乘客公司就曾提供过承运人责任险,1875年出现的马车第三者责任险,开创了汽车第三者责任险的先河。目前在英国保险市场,保险企业经营的责任保险有五个主要的险种:雇主责任保险、公众责任保险、产品责任保险、职业责任保险和DO保险(Directors and Officers Liability Insurance,简称DO保险,即董事和高管责任保险)。其中,强制     

保险发达国家个人责任险和保证险产品创新的启示

一、抓住法律制度和经济社会环境产生的机会发展责任险责任险是保险发达国家非寿险市场重要的组成部分,其中,个险中的责任险主要集中于车辆责任险、个人综合责任险、以及会计师责任险、律师责任险、法官过失责任险和医疗事故责任险等职业责任险。责任险的发展与这些国家消费者主权运动的不断升级和对受害者权益保护的日益提升、社会公众的保险和索赔意识不断增强、国家实行无过失责任制度和惩罚性赔款制度及一些法定强制保险有关,更与保险公司及时抓住了这