浅谈企业价值评估及其方法

一、企业价值评估 我们通常所说的企业价值评估（也称企业整体资产评估）是指由专门的机构和人员,按照特定的目的,遵循客观经济规律和公正性的原则,依照国家规定的法定标准与程序,运用科学的方法,对企业持续获利能力的市场表现评定和估算。它是资产评估学的一个分支学科,是建立在企业整体价值分析、     

全流通条件下企业并购价值评估研究

<正>中国企业并购价值评估现状 1. 总体上看,我国对企业整体价值评估大多采取的“资产评估”的观念,不是西方的“价值评估”的理念。对于并购时企业价值(包括股权价值),国内一般采用单项资产重置成本法或净资产溢价法。单项资产重置成本法即是对目标企业的每一项资产和负债单独进行评估,然后把所有资产的评估价值之和减去所有可辨认负债的评估价值之和来代     

公司并购中价值评估方法比较及选择

目前,公司并购我国经济市场中愈发频繁的发生,其中企业价值评估是公司并购前的一个重要步骤,价值评估要求把企业作为一个有机整体,根据其拥有或占有的总资产状况和总获利能力,并且充分考虑各种影响企业获利能力的因素,综合评估企业在市场中的公允价值。本文简要分析了企业价值评估方法选择的原则,介绍并比较了三种公司并购中的价值评估方法,包括资产基础法、收益法、市场法,提出我国上市公司在并购中选择评估方法时出现的问题以及对未来公司价值评估方法选择的趋势展望。     

我国现代物流企业的审计困境及对策

目前,我国现代物流企业发展迅速,为经济增长贡献了力量。在物流企业运行的各个环节,出现诸多问题,需要对其不断完善和改进。在这种情况下,需要借鉴国外在物流企业发展方面的先进经验,提升我国在现代物流企业的竞争力。在现代物流企业竞争的过程中,财务风险、经营风险等出现的可能性增大,需要借助审计工作进行准确监督和评估,全面提升现代物流企业的运行能力。     

试论企业商誉价值的评估

商誉是一种公认具有获利能力的无形资产。企业的商誉本身不是一项单独的会产生利益的无形资产，它的价值 与企业整体相关联，企业是商誉及其价值的载体。商誉是附着于企业各个资产之上的结合体，离开了附着体，商誉的价值 也就不会存在。因而在确认和评估其价值时，采用科学的评估方法从企业整体获益能力出发进行估算。     

期权定价模型在企业机会价值评估中的应用

由于技术进步、企业竞争加剧等原因，企业面临更加复杂多变的经营环境，灵活性的机会价值构成了企业整体价值的一部分，且占据的比重越来越大。单项资产评估加总法、市场比较法和收益还原法是现代企业价值评估的三种经典方法，但它们对机会价值的评估无能为力。所以，迫切需要一种新的技术来对企业的机会价值进行评估。金融经济学领域的期权定价模型为机会价值的评估提供了很好的借鉴。     

我国物流企业如何发挥顾客资产的战略竞争优势

对物流企业而言,顾客资产不仅能反映企业当前的盈利能力,而且也能反映物流企业未来的盈利能力,所以我国企业应通过顾客维系和顾客资产经营,发挥顾客资产的战略竞争优势。     

我国企业价值评估方法浅析

价值管理时代的到来，使价值评估理论和方法成为人们日益关注的热点问题，植根于现代经济的企业价值评估是资产评估中综合性最强、技术难度最高的业务之一，也是评估业未来的发展方向。本文对企业价值评估各种方法的特点及存在的问题进行了比较分析，认为注重企业获利能力的收益法是目前中国评估业的现实选择。并且，结合我国企业和资本市场的实际情况，提出了把经济增加值（EVA）引入到企业价值评估中来的思路，并对此方法的优势和存在的一些问题进行分析，以期为构建有中国特色的企业价值评估方法体系做一些有益的探索：     

EVA在物流企业价值评价中的应用

本文认为,物流企业的发展不应仅限于单纯追求扩大规模,更要着重提高物流效率,增强综合服务能力,降低物流成本。因此,对物流企业价值进行准确评价非常重要。本文应用经济增加值EVA(Eco-nomic Value Added)对物流企业价值评价进行了分析,有利于物流企业分析市场风险,作出正确的投资与经营决策。在物流企业推广EVA财务管理系统是我国适应国际经济一体化趋势的需要,首先,EVA有利于对物流企业的绩效进行监测和评估,从而使企业更加专注于资本的有效利用,股东更加专注于资本回报价值的最大化;其次,有利于加快我国物流企业管理制度创新和技术进步。     

企业物流管理成熟度模型及评价方法研究

本文针对当前我国企业物流管理存在的问题,参照软件过程成熟度模型等理论标准,提出了企业物流管理成熟度模型及评价方法。尝试通过对企业物流管理的目标方针、组织机构、过程改善等方面做出评价模型,进行管理能力评估和现场评价,找出企业物流管理中存在的问题和不足,并进行不断改进完善,促使企业物流管理水平持续提升,从而有益我国企业物流整体管理水平的提高。     

连锁零售企业逆向物流成本、战略价值分析及体系构建

不论是企业自愿、竞争压力还是政府强制,连锁零售企业的逆向物流确是不可避免的,而多数企业都把逆向物流当作负担消极对待。但是通过对逆向物流构成和环节分析,揭示逆向物流不仅给企业带来成本,也给企业带来战略价值。并从逆向物流体系构建方面提出降低成本和提升价值的对策。     

基于客户旅程地图的第四方物流企业引领战略勾勒

首先界定第四方物流、引领战略和客户旅程地图等概念的内涵,进而针对第四方物流模式、物流企业发展战略及相关的工具模型予以理论溯源;在此基础上分析了中国社会经济(全供应链)、物流行业及企业的总体发展概况,并对中国第四方物流的发展进行扫描;然后从供应链(纵向)发展与管理效能、物流行业(横向)发展与服务效能、物流企业(自身)发展与运营效能三个维度设计了第四方物流企业引领发展的评价指标体系;据此揭示了当前中国第四方物流企业发展现存的主要问题;最后基于客户旅程地图,从"一纵"(供应链发展引领战略)、"一横"(物流业发展引领战略)、"一点"(自身运营发展战略)3个层面构建了中国第四方物流企业"三位一体"引领发展战略,同时提出了加强信息管理、提供品牌服务、提升运营能力等对策措施。     

基于四元集成法和熵技术的物流企业风险评价研究

物流企业风险评估关系到企业管理水平的改进和企业持续健康成长,建立良好的风险评价体系和评估改进制度有利于提高企业应对内外环境风险的能力。本文通过四元集成(DHGF)综合评价模型对物流企业的风险进行评估,以确定企业所面临风险的大小,并通过采用经熵技术修正前后的两个指标权重,分别得出企业的风险评价值,然后与企业实际情况相比较,说明了经熵技术处理后的指标权重更有效,从而为物流企业风险水平的确定提供更科学合理的评价方法,并为企业经营管理的改进及横向比较提供依据。     

虚拟物流企业核心竞争力的探析

虚拟物流企业是为适应市场竞争环境而形成的一种新的组织形式。虚拟物流企业的开展是以合作企业的核心竞争力为基础的,本文分析了虚拟物流企业与核心竞争力的关系,提出了培育虚拟物流企业核心竞争力的措施。     

动态联盟:我国中小物流企业的竞争策略

随着国际大型物流企业进入我国物流市场,国内大型龙头物流企业的崛起,我国中小物流企业面临较大的竞争压力。本文分析了动态联盟的含义、虚拟物流内涵、虚拟物流企业的内涵和动态联盟的成因。指出动态联盟是我国中小物流企业有效的竞争策略。     

我国中小物流企业信息化的现状与发展思考

中国的物流企业中,中小企业占了大部分。绝大多数中小物流企业尚不具备运用信息技术处理物流信息的能力。拥有信息系统的企业,其信息化需求也多数属于底层需求,基础信息系统建设是目前信息化建设的主要内容。本文从中小物流企业信息化的现状出发,分析了制约中小物流企业发展的几大瓶颈问题,总结了中小物流企业信息化发展的对策。     

黑龙江省发展第三方物流的对策思考

目前,我国的第三方物流这种新的物流形态已经开始初步发展,越来越多的企业纷纷选择了这种新兴的形态。但黑龙江省的第三方物流发展却严重滞后,第三方物流企业多为传统的物流企业,不是真正意义上的现代物流企业。发展黑龙江省的第三方物流需要政府和企业的共同努力,政府应提供政策上的支持,第三方物流企业应从加强观念、资源、信息等方面的建设入手提高其自身竞争力。     

论传统物流企业向现代物流企业的转型模式

文章在界定了传统物流企业和现代物流企业的内涵基础上,在对现代物流进行分类后设计了传统物流企业向现代物流企业的转型模式,为转型企业提供可选择途径。通过解决企业转型中出现的模式选择问题和选择哪种现代物流企业形式的问题,从而达到发现、培育和提升传统物流企业新的核心竞争力的目的。     

我国虚拟物流企业的构建环境探析

虚拟物流企业是由拥有不同优势和资源的相互独立的实体物流企业为能够快速响应物流市场机遇而组建的动态的虚拟联盟,因此虚拟物流企业的构建环境就是相互独立的实体物流企业所处的环境。本文主要从我国物流企业所处的宏观环境即产业间环境及微观环境即产业内环境两方面探析我国虚拟物流企业的构建环境。