日本天然气汽车动向

为了降低对石油的过分的依赖程度,日本将开发、普及洁净型能源汽车。日本重点发展的洁净能源汽车有电动汽车、甲醇汽车、天然气汽车。现将日本天然气汽车动向简述如下。     

我国推广天然气汽车的研究

石油短缺、生态恶化迫使人们寻求清洁替代能源。我国城市人口密度大,而天然气具有替代石油的资源潜力,这决定了我国推广天然气汽车的必要性和现实性。经过10年的试点,我国天然气汽车产业已具备诸多有利条件,但总体规模过小,尚处于发展的初步阶段。今后应重点解决好天然气资源利用、天然气汽车产业基础设施建设和天然气汽车关键技术等制约我国天然气汽车产业发展的主要问题。     

燃气汽车社会效益和经济效益的研析

一、汽车用液化气液化石油气(LPG)作燃料的三大优点 为改善汽车尾气对大气的污染，全球范围内采用燃气作为汽车燃料，在我国有天然气资源的城市可采用压缩天然气代替汽油，无天然气而有液化气(LPG)的城市采用LPG作为汽车燃料，均取得良好的社会效益，这主要因为燃气作汽车燃料有以下三大优点：     

日本重视天然气汽车的研究开发

为了保护地球环境,特别是从减少CO_2的排放量,缓解日益严重的地球温室效应,开发新一代的汽车已经是一个持续了多年的研究课题。其中包括研究开发液化石油气汽车、甲醇汽车、天然气汽车、氧汽车、电动汽车、燃料     

浅析发展中小城镇燃气值得重视的若干问题

天然气是优质高效清洁的能源，是保护环境的最理想燃料。管道输送是天然气输送的基本方式。但是输气干线的建设受城市气化条件、经济实力、用户气价承受能力等综合因素的限制，使得这种输送方式无法形成大范围联网，供应范围受到限制。天然气除管道输送外，还可采用其他两种非管道输送方式。一种方式是液化天然气(LNG)，是将天然气液化后再进行贮运；另一种方式是压缩天然气(CNG)，将天然气净化压缩后，装在专门的容器内用汽车运送。目前除了应用于城市天然气汽车之外，对城镇的天然气供应也已陆续开始。因此如何开发长输管线周边中小规模城镇的天然气市场，将成为一个新的研究课题。     

中国·沿海(京沪)氢能高速公路示范区发展战略研究

受国际石油价格过高等多种因素影响,我国物流成本远高于发达国家。经济高速发展使我国东部沿海地区的物流成本又远高于全国平均水平,约占当地GDP的21%—23%。用氢做车用燃料,是目前全球解决石化能源和减排温室气体的重要途径。对于中国这样一个发展中国家,规模化利用氢能、发展氢能高速公路必须转变观念,将引进的国外氢能利用先进理念与中国国情相结合,效益优先,走出一条中国特色的氢能多元化利用之路。本文结合国家"973"风电项目(2007CB210300)和江苏省攀登计划项目(SBK201110003)的风电制氢研究成果,特指规模化利用沿海大量的风电电解水制氢和风/煤制天然气(WHNG)系统,生产的风/氢(WH2)燃料电池汽车、风/氢(WH2)内燃机汽车、风/氢/天然气(WHNG)汽车等技术,探索建设具有中国特色、高效多元化发展的风/氢能高速公路,运输物流燃料费(相对于汽油成本)用显著下降,其中风/氢(WH2)内燃机汽车、风/天然气(WHNG)汽车燃料费降低35%—55%,大幅度降低我国东部沿海交通运输物流成本,提高区域国际经济竞争力,为转变发展方式和调整经济结构提供重要抓手。     

四川广元市迎来首批液化天然气示范车

4月21日，华油天然气广元有限公司首批LNG示范车开赴广元示范。广元市委、市政府深入实施资源转化战略，充分发挥天然气资源高效、节能、环保的优势，以“气化广元”清洁能源项目为载体，依托华油天然气广元有限公司，大力发展天然气清洁能源汽车。     

中国天然气汽车产业竞争力研究

在世界范围内各国都采取行动节能减排的形势下,我国也加快推广清洁能源汽车,其中四川成为国家的天然气汽车推广应用的示范区。针对这一态势,我们研究认为:1.发展中国的汽车产业对中国国家发展的极端重要性。2.未来国际、国内的天然气汽车市场非常庞大,决定了其产业发展前景光明。3.中国汽车产业已形成了较强的国际竞争力,可在未来的产业竞争中获得更大利益。4.通过发展状况及问题的分析认为中国天然气汽车产业虽起步晚,但起点高,有竞争力。     

液化天然气汽车的发展前景

为推动我国燃气汽车事业的发展,我国各地推进清洁燃料汽车发展和现状。本文分析比较了液化天然气(LNG～Liqued natural gas)燃料汽车的优点以及预测了LNG汽车的发展前景。     

压缩天然气（CNG）气瓶人为因素的安全问题及预防

随着经济社会的发展，压缩天然气气瓶越来越多的被使用，由于压缩天然气气瓶的特殊性，它的使用及安全性受到广泛的关注和重视。本文从压缩天然气气瓶的人为因素方面就其安全性进行阐述，以便压缩天然气气瓶的使用安全可靠，促进压缩天然气汽车的发展。     

我国非常规天然气资源产业发展存在的问题及对策

我国"十二五"规划对优化能源结构提出新目标,天然气的使用比例将由"十一五"末的4%提升到8%。常规天然气生产量短期内不会有大幅度的提高,但我国非常规天然气资源丰富,可作为天然气资源的有效补充。本文阐述了我国致密气、煤层气、页岩气以及天然气水合物等几种常见的非常规天然气资源产业发展现状,从政策、配套设施等方面分析非常规天然气资源产业发展过程中面临的问题和挑战,最后提出我国非常规天然气资源产业发展的对策。     

天然气汽车的发展及其开发前景

一、天然气汽车的发展进程 2000年11月，在昆明举办的“全国民营企业商品交易会”上，由陆良县一公司组织改装的三台天然气汽车（英 缩写CNGV）作现场演示：将白纸蒙在已发动的CNGV排气管上，5分钟后 将纸拿下，仍然是一张白纸。参观为惊叹－完全无污染。     

中建一局建设发展公司:建筑铁军里的『娘子军』

中建一局建设发展公司(中建一局四公司)是共和国工业建筑的开拓者之一.公司源起于1953年为建造长春第一汽车制造厂(以下简称"一汽")而组建的建筑工程部直属652工程公司.筹建一汽时,共和国没有一支现成的施工队伍可以承建这个工程.在力争三年建成一汽的号召下,解放军建筑工程第五师整编制转业,投入一汽建设,成为共和国的第一批建筑工人.公司参与承建了长春第一汽车制造厂、齐齐哈尔富拉尔基重型机器厂(中国第一座制造大型轧钢、冶炼设备的现代化机器制造厂)、四川泸州天然气化工厂等国家重点工程.1959年,建筑工程部和全国建筑工会授予中建一局"南征北战铁军、祖国建设先锋"的光荣称号.1975年公司调入北京,参与建设首都机场、"水立方"等许多城市地标建筑.     

液化天然气加气站行业发展及存在问题分析

随着国家节能减排和大气治理的需要,天然气汽车在国内汽车产业内的占比逐年增长,这为国内天然气加气站的发展提供了一个良好的发展平台.但是,就国内的发展实际情况来看,目前主要是以CNG(压缩天然气)加气站为主,LNG(液化天然气)的发展仍然存在着一定的不足.本文主要以液化天然气加气站的发展为研究对象,对抑制其发展的因素进行分析,并阐述了国内液化天然气加气站的发展对策.     

浅谈埋地天然气管道的防护

天然气作为清洁、廉价的新能源,在我国很多城市已逐步应用于燃气发电、汽车燃料等方面,对地方上的经济发展和人民生活中起到越来越重要的作用。天然气输配工程是市政工程的重．羔工程,是调整能源结构,减轻大气污染,促进城市生态环境保护,提高人民生活质量,加快国民经济发展的重要战略举措。本文分析了如何加强天然气管道的防护工作。     

韩国研制出燃气、电动两种新型汽车

韩国大宇汽车公司于1994年7月28日宣布,该公司研制成功压缩天然气(CNG)汽车,并可很快进入实用化。据称,该车的超低公害排气标准达世界最高水平,且具优越的运行性能和价格低廉的特点。这种被命名为“大宇NGV-2”的压缩天然气汽车,共投入研制费用21亿韩元(约合262.5万美元),用了1年零7个月的时间研制成功。     

新疆勾勒出煤制气发展新蓝图

在2012年新年过后开展的"项目促进周"里,新疆维吾尔自治区把"疆气东送"提上了重要议事日程。近日,新疆维吾尔自治区人民政府、煤制天然气企业及承担天然气输送的中石油、中石化在乌鲁木齐座谈,沟通产业规划和项目进展,三方共同勾勒新疆煤制天然气发展的美好新蓝图。     

土库曼斯坦计划2013年将最大天然气田投产

土库曼斯坦国有天然气集团公司主席萨哈特穆拉特·马梅多夫在前不久举行的第17届"土库曼斯坦石油天然气领域发展的主要方向和国际合作"国际大会上称,土库曼斯坦计划在2013年将最大的"加尔肯内什"天然气田投产,在这个天然气田将建成年产300亿立方米商用天然气的工程项目。马梅多夫说":在开发‘加尔肯内什’天然气田的第一阶段将快速开展钻探生产气井的工作,还将建设几座现代化的天然气脱硫厂,每年生产优质商用天然气300亿立方米。这些工程计划在     

欧盟城市燃气价格改革启示及借鉴

20世纪90年代末以来,欧盟历经三次能源改革,打破垄断、促进竞争,实施网运分离,形成"X+1+X"市场结构,实现了天然气管网公平开放,以及上游供应和下游销售环节充分竞争。在此基础上,对天然气管网进行统一价格监管,建立了"管住中间、放开两头"的定价机制,有力保障了欧盟燃气供应。建议借鉴欧洲经验推进我国天然气市场化改革,建立上下游价格联动机制,矫正交叉补贴,理顺终端用户价格,建立健全天然气价格监管体系。     

汽车加油加气站消防安全防范措施初探

近年来，压缩天然气（CNG）作为比汽油更“清洁”的燃料得到了广泛应用，天然气汽车也由于具备节能、环保、低噪音、成本低等许多优点，成为当今汽车工业发展的重要方向。因此，城市里许多汽车加气站、加油加气合建站应运而生，但加油加气站储存和经营的是易燃可燃物料，具有易燃、易爆的特点，有很大的火灾威险性。一旦发生火灾事故，不仅会给加油站方面造成人员伤亡和财产损失，也会威胁到周围建构筑物和人民群众的安全。因此，要想有效地预防火灾事故的发生，必须先了解易燃可燃物料的威险特性，遵照国家有关规范的规订，采取象应的消防安全防范措施。