完善测试体系应对自动驾驶挑战

在2021年国际智能网联汽车测试示范发展论坛上,中国第一汽车集团有限公司研发总院副院长李丹以面向场景的自动驾驶整车测试评价技术探索与实践为题进行了分享,与现场嘉宾探讨了智能网联汽车测试评价方面的创新思路. 自动驾驶趋势变化巨大 李丹表示,新一轮科技和产业革命为自动驾驶带来了重大机遇和挑战,在技术路线、软件算法、仿真测试、技术路径的发展趋势方面出现了变化.     

谷歌腹背受敌:无人驾驶将提前商业化?

在自动驾驶研发领域,谷歌获得了最多的声誉,但它绝不是一家独大。近日,荷兰的智能驾驶技术提供商Mobileye宣布,采用该公司设备的自动驾驶汽车将在2016年上路。谷歌无人驾驶汽车搭载了一系列雷达、摄像头、传感器和激光测距仪,成本至少30万美元。而Mobileye所采用的是售价仅为几百美元的主流摄像头,大幅降低自动驾驶技术的投入成本。     

优选网络:AI领域下一个苹果或亚马逊?

"优选网络"是日本的一家AI开发初创企业,日常工作是为自动驾驶汽车和智能工厂提供技术支持服务。该公司目前正试图设计一种与技术能力相适应的发展模式日本"优选网络"公司(Preferred Networks,PFN)是一家AI开发初创企业,主要为自动驾驶汽车、智能工厂等进行技术架构支持。该公司正在探索尝试可靠的发展模式,匹配自身的技术能力,期待实现"1+1>2"。     

安森美的智能密码

"汽车业务将成为安森美最大重点战略市场."随着汽车功能电子化、先进驾驶辅助系统(A DA S)、自动驾驶等趋势的加速演进,汽车正变得越来越环保、节能、安全、智能和舒适,而半导体则是最为关键的赋能技术之一.     

从测试认证把握智能网联汽车安全

2016 年 1 月,全球发生首例自动驾驶事故,此后,类似事故不断出现.2021 年 9 月,我国某品牌新能源汽车在开启辅助驾驶功能的情况下追尾卡车,造成驾驶员身亡. 安全是第一理念 安全是智能网联汽车的生命,牢固树立智能网联汽车安全第一理念,是所有智能网联汽车研发者和主机厂的根本使命和责任担当.正像对新能源汽车动力电...     

特定场景的自动驾驶商用化

随着互联网、大数据、人工智能、5G等技术的发展,推动社会各个领域向数字化、智能化、网联化转型.汽车也向移动智能终端、数字信息空间转变,无人驾驶成为汽车产业的重要发展方向之一.自动驾驶的商用落地困扰着众多企业,而一些特定区域的恶劣环境使无人化成为急需品,并且相对简单的场景也给自动驾驶带来曙光.     

新加坡未来移动生态系统

去年12月15日,新加坡企业发展局交通与物流司副司长郑凯丰在2021国际智能网联汽车测试示范发展论坛上表示,交通运输是新加坡现代化城市的生命线. 郑凯丰表示,后疫情时代,针对自动驾驶测试示范,开放了超过1000公里的道路用于自动驾驶道路测试,编制了全球首个国家级指南用于安全部署高级自动驾驶车辆.未来,新加坡政府将继续支...     

法规如何酝酿

今年"两会"提案中,"无人驾驶"的话题被多次提及,这种在官方层面的声音和推动,更加有利于无人驾驶汽车领域的发展。在车里吃上几口点心,或是干脆闭眼睡上一觉,而汽车自己依然可以安全自动抵达目的地……这些有关自动驾驶的梦想随着越来越多的智能辅助驾驶系统应用成熟已经成为现实。好比人工智能AlphaGo在围棋领域上的突破,同样多年来受到关注的人工智能产品智能和无人驾驶汽车,正站在一个风口。     

聚焦

谷歌自动驾驶汽车上路启动智能汽车时代 当地时间2012年5月17日，美国华然顿，谷歌与丰田普锐斯联合打造的“自动驾驶”汽1年IF在街道上进行上路测试。RODLAMKEY JR／东方TC     

无人驾驶为什么没戏?

在人工智能发展到超越人的判断力之前,谈辅助驾驶比较务实。2016年,自动驾驶汽车在中国升温了。无论北汽、长安、奥迪、奔驰、沃尔沃等传统汽车企业,还是百度、苹果、符歌等科技企业部加大了在自动驾驶技术方面的投入。4月,沃尔沃公司计划在中国测试无人自动驾驶汽车。这项测试计划通过本地驾驶员在日常公共道路上进行测试,但仅限于快速路和高速公路等少数路况,最多将部署100辆。     

丰田"投靠"特斯拉

近日,丰田旗下子公司Woven Planet宣布,将一改此前的多传感器融合技术方案,转而使用低成本摄像头来收集数据,并通过有效训练来研发和提升其自动驾驶系统.一石激起千层浪,丰田技术路线的转变不仅在自动驾驶产业内引发空前关注,更是得到了特斯拉CEO马斯克第一时间的回复,只不过,回复的是一串意味深长的"……".     

华为打造智能汽车解决方案

在2021华为智能汽车解决方案生态论坛上,华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军公布了华为近年来在智能汽车解决方案领域的多项成绩单,并分享了如何进一步深化智能汽车解决方案生态发展. 他谈到,2021 年汽车行业呈现快速增长势头,特别是智能汽车将在未来几年改变行业格局.目前智能汽车呈现四大特点...     

跨职能协作机制助力瑞典自动驾驶创新平台

瑞典自动驾驶创新平台Drive Sweden 主 席 杨· 海 拉 克(Jan Hell?ker)在 12 月 13 日举办的2021国际智能网联汽车测试示范发展论坛(ICVTP 2021)上,以"瑞典自动驾驶创新平台"为主题进行了分享. 作为推动瑞典未来网联化、自动化及共享出行服务战略创新计划的跨职能协作平台,杨·海...     

日本L3级自动驾驶型式认证探索

2020年11月,本田legend通过了行驶认证,这是世界首台商用的L3级自动驾驶车辆.无人驾驶车辆法规成为重点,日本国土交通省道路运输局国际政策规划司主任高井诚治在2021国际智能网联汽车测试示范发展论坛上,以《日本L3级自动驾驶型式认证探索实践》为主题分享报告.高井诚治认为,需要持续针对无人驾驶改善法律法规,进一步...     

边缘计算下整车驾驶辅助系统动态优化

整车驾驶辅助系统 ( 缩写为DAT)自1980年中期以来已经得到了全球很多大学、研究中心、汽车公司和其它行业公司的研究和开发.为了促进自动驾驶汽车技术的发展,美国国防高级研究计划局(DARPA)在 2000 年组织了三次竞赛.如今,全世界的学术界和产业界都在加速研究无人驾驶汽车.其中,学术界主要有卡内基·梅隆大学、斯坦...     

公司

东风携手华为布局智能汽车 朱福寿：车联网不再纸上谈兵 据新华网报道,10月17日,东风汽车公司与华为技术有限公司签署战略合作协议,双方将在车载领域进行合作,包含车载电子产品、车联网、智能汽车等相关产品以及代表未来方向的车载通讯设备产品和解决方案,并将研发智能汽车,最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。     

CES的搅局者

美国CES消费电子展从来都是电子科技产品的主战场,但从今年开始,汽车技术似乎充当了一次搅局者。创始于1967年、每年1月在拉斯维加斯举办的世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展——美国CES消费电子展(以下简称CES),不仅仅是科技电子产品的舞台,近几年,相关汽车技术产品也在其崭露头角、大放异彩,2015年汽车厂商的参与更为积极。今年CES期间,汽车领域参展的产品和技术大概分三类:车载系统及应用、道路安全系统和自动驾驶系统。其中,奥迪在本次CES电子展上带来了piloteddrive自动驾驶技术和ZFAS无人驾驶系统;奔驰携智能概念车一同前来;宝马     

梦想与现实的距离

人类渴望自动驾驶的梦想已久,但事实上自动驾驶真的无法一蹴而就。人类渴望实现自动驾驶的梦想由来已久,早在1939年,美国通用公司在纽约的世博会上展示了一个有纵向和横向车辆控制功能的自动高速公路系统,可以说是自动驾驶的雏形。大家好奇究竟人类关于自动驾驶的梦想何时能够实现呢?2014年12月9日,第五届"中国汽车安全技术发展国际论坛"在北京举办,在论坛期间,大陆集     

《科技之光》照进大金龙

2月27日,央视十套科教频道《科技之光》栏目播出《智能辅助驾驶》专题节目,聚焦我国汽车企业在智能辅助驾驶领域的技术创新和进步。作为国内在主动安全技术研究和应用方面具有领先性的商用车企业,大金龙自主研发的道路自动限速控制系统受到《科技之光》栏目的重点关注,节目用了近8分钟的时长,详细介绍     

自动驾驶要上路亟待迈过"安全坎"

自动驾驶汽车在缓解交通拥堵和显著减少道路交通事故方面具有巨大的潜力.但近两年,自动驾驶汽车频现安全问题,引发了整个行业和社会的关注.