基于供应链整合的本土零售企业盈利模式研究综述

入世以来,本土零售业快速地发展扩张.然而本土零售业“后台毛利”的盈利模式,并未带来零售业效益的同步提升,零售业已沦为微利行业.实践证明,后台毛利的盈利模式并不能发挥零售企业本身的优势,反而使得供应商和零售商的关系恶化,并将过多的成本转嫁到消费者身上.因此,从零售商本身来讲,通过供应链的优化及整合,进行盈利模式的再选择及改进势在必行.本文主要分析国内外供应链整合与盈利模式的研究成果,并进行了简要的评述.     

零售企业后台毛利盈利模式探析

本文从零售企业的后台毛利现象入手,分析了零售企业选择后台毛利盈利模式的原因和其实施过程中产生的负面影响,提出了在现价段改进零售企业后台毛利盈利模式的思考。     

超市通道费:现实与逻辑

超市收取通道费行为是否合理、是否应受到规制的问题已成为业界和学术界争论的焦点。通过对于超市业的实地调研,文章归纳了现实中的通道费模式,并指出该通道费模式与已有研究中的通道费设定有本质区别。在此基础上,文章分析了现实中通道费行为的经济学逻辑,得出了销量的不确定性是收取通道费的根本原因以及市场势力大、运营能力弱且不愿意承担风险的超市倾向于采取通道费模式的结论。最后,文章指出通道费模式本身作为一种正常的零售运营模式,不应直接纳入政府规制的范畴。     

企业税负与零售企业赢利模式——基于面板似不相关回归的实证分析北大核心CSSCI

零售企业的赢利模式包括前台毛利模式、后台毛利模式和资本经营模式,企业税负对三种赢利模式偏好有不同的影响。根据零售企业上市公司的数据和模型分析认为,后台毛利模式比前台毛利模式更具有避税效应,前台毛利模式的避税效应大于资本经营模式,这说明在面临高税负时零售企业具有强烈寻求后台毛利模式的倾向。零售企业应加强税负管理,避免过度依赖后台毛利模式,培育自己的核心竞争力,并创新经营模式和营销手段,回归商业本质,增加前台毛利,从价格竞争转向服务竞争,改善零供关系,建立风险共担、利益共享的战略合作伙伴关系。     

通道费与协调工商关系的机制研究

当前我国流通渠道中零售商与供应商的冲突已危及大量中小生产企业的生存，也给零售行业本身的发展带来不良影响。我国工商冲突的原因在于市场势力不平衡和零售商不规范行为，零售行业的“马太效应”促使大型零售企业形成从供应商身上获取利益的冲动。本文指出零售商收取通道费具有避税的性质，解决工商冲突不应该过分依赖于政府的行政干预，而应该利用市场机制的作用，通过制度设计，建立调节通道费的“税收平衡机制”以及建立协调工商关系的市场均衡机制。     

通道费的规制失灵:基于双边市场的研究

文章认为,大型零售商在信息技术和组织创新的共同作用下,已经演化为双边市场中的平台型企业.通道费规制的水床效应表明:<零售商供应商公平交易管理办法>通过限制零售商的各种交易行为来抑制买方势力,对通道费问题的解决不会有实质性意义.文章将双边市场的分析框架引入通道费问题的研究,由此发现通道费是零售商平衡双边用户需求、内部化用户间网络外部性的市场规则,其制定和协调是通过零售商之间的渠道竞争而实现的.     

产品质量、议价能力与通道费

零售商通道费的产生机理和福利效应是理论界研究的热点,而零售商现有货架上的在售商品对潜在厂商交易条件的影响却少有研究。文章在货架稀缺的视角下,以包含产品质量的经典效用函数为起点,基于现实中零售商普遍采用的预付费合约和相应商务谈判过程的实际,建立了量化零售商产品质量和议价能力的渠道博弈模型,考察了通道费的产生条件、作用机制和福利效果,并探讨了预付费合约本身的现实基础和例外情况。结果表明：当预付费模式是一种刚性的制度安排时,通道费是否产生取决于零售商的议价能力和现有产品质量,只有议价能力和产品质量都很低的零售商才无法收取通道费;当零售商有能力在预付费模式和买断模式之间选择时,预付费一定实现为通道费,代理费必然不会产生。对生产商而言,通道费迫使低质量厂商退出市场,客观上起到了产品质量筛选的作用。这一筛选机制也决定了消费者福利的损益。     

通道费在中国是显示市场势力还是促进市场效率?

通道费问题在国内外一直备受关注。本文基于Bloom等人(2000)的研究,对各利益方(零供双方、政府管理人员和消费者)就通道费是促进市场效率还是展示市场势力主题采用问卷调研方式进行研究,同时与美国通道费情况进行比较。通过研究发现,中美两国的通道费具有明显的差异:促进市场效率方面,通道费在美国市场上主要表现为具有风险转移和促使新产品供求合理搭配的作用;显示市场势力方面,主要表现为零售商实行市场势力和产生歧视现象。但是,在中国目前总体上是促进市场效率,具有风险转移的功能,促使新产品供求合理搭配的功能,促进货架空间的有效利用和降低零售商品价格的功能,在中国市场上基本无法显示市场势力的作用。     

跨国零售买方势力的福利影响与规制思路——以通道费为例的模型分析

收取通道费是跨国零售行使买方势力的典型方式。本文将供应商区分为差异化产品生产者和同质产品生产者,结合双边市场的理论和模型研究,将零售商的服务纳入到模型分析,并将其内生化,以此为基础分析了零售商收取的差别化通道费对消费者福利的影响。结论表明,零售商对差异化产品收取通道费对其均衡价格没有影响,但是可以提高零售商的服务水平和降低同质产品的均衡价格,因而有利于增进消费者福利;但是,零售商对同质产品收取通道费会带来消费者福利的下降。据此提出了通道费的规制建议,并提出了关于跨国零售买方势力的规制思路。     

零售商垄断势力、通道费与经济规制

拥有买方垄断势力的零售商对生产商的纵向约束是近年来西方国家反垄断司法实践所关注的焦点之一,然而现有的文献对于零售商拥有买方垄断势力的情形很少涉及.现实中,随着零售业的变革,下游零售商很可能在产业链中成为主导企业,从而导致零售商要求生产商交纳"通道费"的现象十分普遍.本文基于SCP分析框架,对零售商垄断势力下的通道费及其福利效应进行分析,并对相应的政府规制提出建议.     

关于通道费的理论研究回顾和思考

目前,国内连锁超市等零售商靠收取通道费实现更大盈利模式,是毋庸讳言的客观事实。供应商为了进入连锁超市而支付一定的通道费,本属于市场经济中正常的交易行为,但一些大型连锁零售企业以各种名目收取不合理的通道费,损害了供应商合法权益,扰乱了市场正常交易秩序,在一定程度上,甚至损害了消费者的合法利益,不利于零售业的健康发展。目前对通道费的研究基本上是单独从经济学或法学分析角度,文章试图从经济学与法学综合分析的视角,探讨通道费问题。首先阐述了通道费的特征,其次回顾了国内外关于通道费的经济学和法学理论研究主要观点,第三部分提出了法学视角分析通道费问题的思路,其中重点分析了对大型连锁零售商滥用相对优势地位收取通道费的行为可以比照滥用市场支配地位进行规制。最后就进一步健全通道费的规制框架提出几点建议,力求寻找出解决通道费问题比较妥当的路径。     

论零售商经营规模与买方势力的经济关系

卖方市场逐步演变为买方市场,意味着需求成为制约经济增长的关键因素.在此背景下,零售商的买方势力开始凸显并受到社会关注,本文认为,零售商买方势力和经营规模都是零售企业发展目标的具体体现,零售商经营规模扩张能促进买方势力的形成,但是反之未然.我国进入零售产业整合时期,零售商经营规模的扩张是今后的趋势,与此同时,零售商的买方势力呈现增强态势.     

零售商滥用优势地位的危害机理及对策研究——基于产业链视角

随着商品流通领域供过于求现象及零售业自身的变革出现,零售行业总体相对市场势力逐渐形成,尤其是大型零售商更具有市场势力。零售商在此背景下滥用优势地位的危害逐渐受到世界各国、地区以及监管部门的高度重视。本文在这样的背景下分析了零售商滥用市场势力的危害影响机理,及在此基础上基于产业链的角度来提出对策研究。     

通道费与大型零售商盈利模式研究:基于双边市场的视角

文章基于产业组织研究领域新兴的双边市场理论,分析在零售商主导的市场环境下消费者、零售商、制造商三者的利益关系,理论上证明了大型零售商已经演变为双边市场中的交易平台。在此基础上,构建主导零售商定价策略模型研究通道费的各种影响因素,并针对我国零售市场特点,提出了对通道费进行规制的相关原则。研究结果表明：通道费是大型零售商为平衡制造商与消费者利益,将外部性内部化的重要机制,具有一定的合理性。     

成本重压零售商“二房东模式”加速恶化

<正>一、欲弃"通道费用+联营扣点"回归"零售本质"这是一个加速恶性循环的模式,所有零售企业都心知肚明,包括沃尔玛、家乐福在内。租个门店,招揽一些品牌商入场,依靠收取后台通道费用和联营扣点为主要盈利模式的零售企业虽然偏离原有的运营轨道,但已然成为中国零售业的主体。中国在不知不觉间成为消费大国的同时,零售企业却在上述模式的误导下逐渐丧失经营基因"他们其实已不再是商家,而是二房东。"商务部国内贸易研究中心的副主任赵萍表示。     

国外对通道费的规制及其对我国的启示

大型零售商向供应商收取通道费所引发的工商之间关系紧张的情况,已经成了我国经济生活中的热点问题。我国的零售发展史相对短的多,因此相对于西方零售业,发展资本不足的问题更体现的淋漓尽致,这就使得中国的大型连锁零售商很看重在较短期内的盈利,并选择将盈利模式建立在通道费利润的基础上。本文分析了过度收取通道费的危害,并在分析借鉴国外对此问题规制的基础上,提出了我国解决这一问题的对策。     

法、日对通道费的规制及其对我国的启示

大型零售商向供应商收取通道费所引发的工商之间关系紧张的情况,已经成了我国经济生活中的热点问题。我国的零售发展史相对短得多,因此相对于西方零售业,发展资本不足的问题更体现得淋漓尽致,这就使得我国的大型连锁零售商很看重短期内的盈利,并选择将盈利模式建立在通道费利润的基础上。本文分析了过度收取通道费的危害,并在分析借鉴国外对此问题规制的基础上,提出了我国解决这一问题的对策。     

消费者需求与实体零售商分销服务策略创新——基于消费者异质性的实证分析

通过构建包括消费者异质性的零售需求模型,利用具有垄断地位的区域连锁零售企业的微观数据,使用贝叶斯估计方法对包含消费者偏好异质性的随机系数模型进行估计,并利用BLP模型对消费者需求模型进行估计。实证研究表明:地理便利性、品类服务、交付服务和环境服务对于消费者选择零售店铺的行为具有显著的影响;对于现有市场的零售商而言,应该将竞争和创新的重点放在交付服务、品类规模、品类选择、采购模式和经营模式等方面;对于即将进入市场的零售商,零售的选址仍然是关键,"小而精"的零售业态将更加有利于企业市场竞争。     

零售商差异收取新产品通道费问题研究

本文通过博弈理论模型分析了大型零售终端在引入新产品时如何收取通道费的问题,得到了以下结论:在信息对称时,零售商会对不同需求类型的新产品收取不同的通道费;在信息不对称,供货商无法根据零售商的条款调整批发价格下,零售商会收取不同的通道费;在信息不对称,供货商可以根据零售商的条款调整批发价格,以及高需求产品市场占有率比较低时,零售商仍然会收取不同的通道费;在信息不对称,供货商可以根据零售商的条款调整批发价格,以及高需求产品市场占有率比较高时,零售商会收取相同的通道费。     

自有品牌是中国零售业转型的战略抓手

自有品牌开发技术是零售商一项核心的经营技术,它可以实现零售企业之间的差异化经营,深入地服务和锁定自己的目标顾客,在为顾客提供高性价比商品的同时获得良好的企业收益.中国零售业随着国家经济增长方式的转型也在发生着从外延式规模增长向内涵式经营管理能力提升,从“物业管理”方式向自主经营的方式,从“食利性”向销售毛利主导型盈利模式,从制造商品牌向零售商自主品牌发展的战略转型,而零售商的自有品牌发展战略是当今中国零售业转型的战略抓手,也是提升中国零售企业核心竞争力的有效途径.