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随着海洋经济的崛起,山东半岛蓝色经济区正式上升为国家战略,产业结构升级问题亟待解决。本文运用SWOT模型,对山东半岛蓝色经济区海洋经济产业结构进行优化分析,认为应采取以下措施:统筹海洋产业规划和产业布局;建立山东半岛与日韩产业协作区;运用经济杠杆对海洋产业发展进行调控;调整主导海洋产业;打造海洋产业群,推动产业集群式发展。 相似文献
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蓝色经济区,是以发达的海洋、涉海、临港产业为基础,以科学利用海洋资源与可持续发展为前提,以先进科技和优势产业为特色,经济、文化、社会、生态协调发展,具有较强竞争力的功能区。蓝色经济是陆海统筹、相关产业协调发展的新型经济,逐步成为国民经济发展新的增长点。青岛是山东半岛中心城市。半岛蓝色经济区发展战略的提出不仅为山东省跨越发展指明了新方向?也必将对青岛市的未来发展产生重大而深远的影响。本文结合青岛市半岛蓝色经济区发展现状,参考国内的一些研究成果,分析青岛市发展半岛蓝色经济区的优势与挑战,提出对我市发展半岛蓝色经济区的有关建议。 相似文献
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青岛市发展半岛蓝色经济区的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
蓝色经济区,是以发达的海洋、涉海、临港产业为基础,以科学利用海洋资源与可持续发展为前提,以先进科技和优势产业为特色,经济、文化、社会、生态协调发展,具有较强竞争力的功能区.蓝色经济是陆海统筹、相关产业协调发展的新型经济,逐步成为国民经济发展新的增长点.青岛是山东半岛中心城市.半岛蓝色经济区发展战略的提出不仅为山东省跨越发展指明了新方向;也必将对青岛市的未来发展产生重大而深远的影响.本文结合青岛市半岛蓝色经济区发展现状,参考国内的一些研究成果,分析青岛市发展半岛蓝色经济区的优势与挑战,提出对我市发展半岛蓝色经济区的有关建议. 相似文献
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以海洋产业为主要支撑的山东蓝色经济区建设已经上升为国家战略,海洋渔业历来是山东海洋经济的支柱产业,而海洋渔业的健康快速发展又离不开有效的金融支持.本文介绍了蓝色经济区海洋渔业发展面临的新机遇及其发展现状和金融支持情况,分析了金融支持蓝色经济区海洋渔业发展存在的瓶颈,并提出进一步发展与完善金融支持山东蓝色经济区海洋渔业的相关对策. 相似文献
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以海洋产业为主要支撑的山东蓝色经济区建设已经上升为国家战略,海洋渔业历来是山东海洋经济的支柱产业,而海洋渔业的健康快速发展又离不开有效的金融支持。本文介绍了蓝色经济区海洋渔业发展面临的新机遇及其发展现状和金融支持情况,分析了金融支持蓝色经济区海洋渔业发展存在的瓶颈,并提出进一步发展与完善金融支持山东蓝色经济区海洋渔业的相关对策。 相似文献
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如何通过产业群和城市群耦合发展进一步发掘内在动力已成为中原经济区面临的重要的理论和实践课题。量化研究的Granger因果关系检验表明,中原经济区产业集群与城市群之间相互推动发展局面尚未形成,主要表现是城市发展不能推动产业发展。 相似文献
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《山东半岛蓝色经济区发展规划》的提出,为深入实施海洋强国战略、依托海洋经济促进区域经济发展指明了方向。《规划》要求,“扩大县(市)经济管理权限,完善省财政直管县体制,进一步激活县域经济发展活力,赋予经济强镇部分县级经济管理权限”,这为县域经济的大发展创造了前所未有的重大机遇。如何壮大和保持蓝色经济区县域经济的可持续发展,是蓝色经济区建设面临的重要课题。 相似文献
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山东半岛蓝色经济区纳入国家战略后,成为山东经济发展的新增长点。交通运输是经济发展的命脉,依法构建山东半岛蓝色经济区综合运输体系是推动这一区域经济社会等各项事业全面发展的重要保障。本文拟借鉴发达国家的做法,探讨如何完善山东半岛蓝色经济区综合运输体系,以保障其更好地发展。 相似文献
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目前山东省深入推进半岛蓝色经济区和黄三角高效生态经济区的建设,大力发展重点带动战略,汇集优势资源,推动山东经济社会的快速发展.而东营市在大力发展六大产业,从产业上集合了高端业态和优势资源,发展产业群,为黄蓝经济区的建设发展提供助力. 相似文献
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以山东半岛蓝色经济区人地系统为研究对象,通过定性和定量相结合方法,探讨具有经济发展水平高、国土开发密度大、海岸带环境脆弱、海洋资源综合开发为主导等特征的海陆兼备型人地系统的可持续性,得出以下结论:1随着半岛蓝色经济区上升为国家发展战略,海岸带开发利用活动持续增强,近岸区域发展资源需求量日益增大,人地关系面临着严峻的压力与挑战;2从人地系统可持续性时间演变轨迹来看,2001—2012年山东半岛蓝色经济区人地系统由一般可持续性向强可持续性转变,特别是2005年以来,逐渐向强可持续性和很强可持续性方向转变;3从可持续性空间类型来看,2012年山东半岛蓝色经济区人地系统可持续性类型状态整体良好,威海市属于很强可持续性类型,青岛市、烟台市、潍坊市属于强可持续性类型,东营市、日照市属于一般可持续性类型。研究为人地系统的可持续性评估提供案例,并为山东半岛蓝色经济区区域可持续发展提供一定的指导和借鉴。 相似文献
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烟台港是环渤海港口群中的新型港口,目前已成为山东半岛骨干港口.应对"十二五"山东半岛蓝色经济区国家发展战略,只有准确分析和评价烟台港的发展现状,拥有的优势和面临的挑战,才能探寻烟台港为配合山东半岛蓝色经济区建设而实施的战略措施.最终实现烟台港建设的高水平发展. 相似文献
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大力发展海洋文化产业,将会加速“海上山东”建设,推动山东半岛蓝色经济区经济文化发展.本文通过分析山东半岛蓝色经济区海洋文化产业发展面临的机遇和挑战,提出发展海洋文化产业的对策. 相似文献
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《生态经济(学术版)》2014,(2)
随着我国经济的发展,经济对环境的负面影响越来越大,环境成本不断加大。为避免"先污染、后治理"和投资拉动粗放经营模式的再现,在山东半岛蓝色经济区国家战略实施初期,依据和谐理论,提出以"环境成本满意+生态环境持续改善"为和谐主题的环境成本和谐管理概念模型,构建事前、事中、事后环境成本和谐管理体系并探讨其实施措施,以期创建山东半岛蓝色经济区环境友好区域,促进区域经济快速可持续发展。 相似文献
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山东半岛蓝色经济区建设已上升为国家发展战略,这不仅是山东实体经济特别是海洋经济发展的重大机遇,同时也为山东金融业提供了众多发展机会。以金融业引领实体经济发展方向,以实业经济推动金融业发展应是山东金融业发展的主要方向。 相似文献
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今年初,山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略,山东省经济转型迎来了新的契机。但是山东省金融支持体系与经济大省的地位不相匹配,存在着金融资源总量不足、融资比例失调、金融市场层次单一等问题。山东急需推进金融创新,构建完善的金融支持体系与相关配套设施,为山东半岛蓝色经济区的崛起提供助力,推动山东半岛蓝色经济区迅速成长为新的区域增长极。 相似文献
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随着中国对外贸易的迅速发展,中国对外贸易已经进入由简单的规模扩张迈向质量提高的阶段。而外贸依存度作为衡量区域的对外贸易活动的重要指标,对了解该区域的对外贸易状况具有十分重要的意义。本文通过对山东半岛蓝色经济区(以下称蓝区)和长江三角洲(以下称长三角)地区的外贸依存度进行对比分析,为山东半岛蓝色经济区对外贸易的发展提供理论支持。 相似文献
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基于科技发展水平是蓝色经济区产业结构演进核心要素的客观现实。首先对科技水平驱动产业结构演进的机制进行分析,进而利用协整分析和误差修正模型对山东半岛蓝色经济区产业结构演进的科技驱动效应进行了实证分析.得出结论:科技水平对于山东半岛蓝色经济区产业结构演进在长期和短期均具有显著的驱动效应:在此基础上.利用状态空间模型对驱动效... 相似文献
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山东半岛蓝色经济区建设已上升为国家发展战略,这不仅是山东实体经济特别是海洋经济发展的重大机遇,同时也为山东金融业提供了众多发展机会.以金融业引领实体经济发展方向,以实业经济推动金融业发展应是山东金融业发展的主要方向. 相似文献