专车服务平台的兴起对车险市场的影响分析——基于南京市的调查分析

当今社会,各行各业都受到了互联网思维的影响,人们的出行方式也随之产生了巨大变化。从2014年8月开始,各个打车软件相继推出了新的业务,那就是专车服务,例如:"滴滴专车"、"一号专车"。但随着专车服务的迅速发展,一些问题也逐渐开始显现。本文立足于专车的发展对车险市场产生的冲击,主要通过研究开展汽车保险业务的主要影响因素、我国汽车保险市场存在的问题与发展趋势、专车服务平台的兴起与问题,分析得出专车对车险市场的影响。     

移动互联网背景下我国车险理赔模式探讨

随着社会经济的快速发展以及城市化进程的不断加快,人们的生活水平得到了极大的提高,汽车已成为众多城乡居民生活中必不可少的一部分,而与汽车行业高度相关的汽车保险市场也随之兴盛发展.但是随着车险改革的不断推进和保险环境的不断改善,车险市场的竞争逐渐回归到保险公司内部管理和外部服务意识的竞争.如何改进车险理赔模式、提高理赔服务质量是保险公司当今面临的重要课题与任务.同时,微信、智能APP客户端等当下最热门的4G技术及智能手机等移动互联网技术正慢慢向传统的保险业渗透.本文将对我国车险理赔模式中存在的问题和不足进行分析,并探讨在移动互联网背景下如何改进我国车险理赔模式,提高保险公司的市场竞争力.     

新车改背后“零整比系数”的解析

随着中国经济的高速发展和居民生活水平的不断提高,我国汽车消费的迅速扩张,使得汽车保险的收入和占财险保费收入的比重与日俱增,据统计2014年我国车险保费收入占财险市场份额高达73.1%,2015年多个省市的份额甚至超过80%。但我国车险行业却仍然处于初级发展阶段,不能适应现代保险服务业的多样化发展和居民对车险产品的多样化需求。这一点体现在我国车险市场虽然有着如此大的盈利空间,但整个行业的实际平均利润率只有4%,远远低于国际10%-15%的平均水平,全行业面临着严重的亏损问题,所以推动车险改革势在必行。本次车险改革涉及了新的指标"零整比系数",本文通过对零整比的解读,剖析车险市场背后的问题。     

汽车保险中道德风险的成因及对策

当下我国的汽车保险行业发展迅速,然而经营车险的公司中亏损者竟达八成之多,很多亏损都能看到道德风险的影子。本文通过阐述道德风险的概念、成因,从政府、保险行业协会及保险公司这三个方面讨论如何应对行业中普遍存在的道德风险问题。     

中国车险市场逆向选择研究

本文利用中国汽车保险市场的经验数据对逆向选择的理论模型进行了实证检验。结果显示，高风险类别的投保人在投保时确实趋向于购买无免赔额的车险保单，从而验证了中国汽车险市场确实存在逆向选择现象。     

车险发展中的消费者权益保护

随着车辆的不断增多,汽车保险也在保险行业中占据越来越重要的位置,但车险中的消费者权益却并未得到很好地保护。以实际调研为基础,分析车险理赔中消费者权益得不到维护的情况及产生原因,同时对比2016年国家全面车改后的对消费者权益维护的优势与弊端,最后对目前存在的情况提出可行之策。     

均值计数模型下汽车保险索赔频数的估计方法

汽车保险的索赔频数预测问题是非寿险精算理论和应用研究的一个重要内容。但是，在含有高维附加信息的情形下，传统的估计方法就不再适用。本文在均值计数模型基础上，利用凸惩罚函数进行变量选择，找到影响车险索赔频数的显著性因子，并通过模拟和实例分析来评价该模型和所提出的方法的可行性。     

试论车险欺诈及其防范

在我国车险市场尚不成熟，各类车险欺诈现象层出不穷。本文根据我国国情，结合国外成熟车险市场经验，分析总结我国车险欺诈问题现状、危害并希望提出一些有益的建议。     

浅析提升车险理赔服务质量的路径

随着我国经济的不断发展,人们的生活水平也逐渐的提高,更多的人们开始追求生活的质量。汽车作为方便我们出行的交通工具之一,能够更加快捷的使我们到达目的地,根据现阶段我国的消费水平,在很多家庭中汽车已经不再是奢侈品。越来越多的人购买汽车,也就有越来越多的车在我们的生活中出现,汽车保险就成为了汽车出现后随即出现的一项保险业务。如何才能提高保险公司在车险理赔方面的服务质量,保证汽车的理赔顺利的完成。本文根据现阶段汽车保险理赔服务的相关问题,提出提高服务的有效路径。     

汽车保险中的多级无赔款优待(NCD)模型研究

我国汽车保险由于实施时间不长,历史数据不足等问题,其精算问题一直没有得到很好的解决.本文通过典型举例,对汽车保险精算中的NCD模型进行分析研究,探求此模型的优势及不足,希望有益于我国汽车保险精算的发展.     

信息不对称、免赔额制度与汽车保险风险管理

信息不对称会使投保人产生逆向选择和道德风险行为,导致保险市场效率低下,本文对汽车保险中单一免赔额制度和弹性免赔额制度作比较分析,认为弹性免赔额制度是保险公司减少逆向选择、降低道德风险有效的风险管理手段,并在此基础上提出进一步加强车险风险管理的措施。     

车险行业成本控制策略分析

随着中国步入汽车社会,汽车保有量逐年提高,车险市场不断壮大.然而,影响我国车险行业健康发展的成本控制问题却越来越明显.成本难以控制的原因比较复杂,诸如车险营销成本高、赔付率高等都影响着成本.针对我国车险行业发展的现状和存在的问题,本文提出了相关改善策略.     

全面提升我国车险线上线下理赔服务思考

在互联网时代来临的背景下,基于国内外对车险理赔服务模式的现状及发展的研究成果,对理赔政策、理赔效率、车险公司理赔服务内部管理以及未来车险理赔模式的发展趋势问题进行研究。通过研究当前车险理赔市场中存在问题,结合新时代发展趋势并借鉴国际成熟车险理赔服务模式发展,对当前我国车险理赔服务模式中存在的问题提出建议对策,并加以总结。     

我国车险市场化改革调查

2003年,保监会在全国范围内全面实施车险条款费率管理制度改革。八年以来,车险改革对我国汽车市场产生了非常积极和重要的影响。我国已经建立起来了以各大车险保险公司为核心的自由化竞争车险市场,并建立起了以偿付能力监管制度为主的新型车险监管体制。首先分析了车险改革实施以来,我国车险市场的基本特点,然后对车险市场化改革取得的阶段性成效进行了分析,最后提出车险市场今后发展的几点建议。     

我国车险市场化改革调查

2003年,保监会在全国范围内全面实施车险条款费率管理制度改革。八年以来,车险改革对我国汽车市场产生了非常积极和重要的影响。我国已经建立起来了以各大车险保险公司为核心的自由化竞争车险市场,并建立起了以偿付能力监管制度为主的新型车险监管体制。首先分析了车险改革实施以来,我国车险市场的基本特点,然后对车险市场化改革取得的阶段性成效进行了分析,最后提出车险市场今后发展的几点建议。     

汽车保险市场需求的影响因素实证分析——以湖北省为例

本文利用湖北省的数据探讨汽车保险市场的影响因素,借鉴国外发达国家的成功经验,再结合我国的实际情况,对完善我国的汽车保险市场以及有效地规范和监管汽车保险市场,提出了政策和建议。     

车险差异化营销策略及案例分析

本文首先结合一些具体的案例对我国车险营销中存在的问题进行了分析,进而针对实现车险的差异化营销进行了对应策略的有效探讨。     

中美汽车保险的比较分析——基于责任保险角度

随着经济的快速发展以及汽车行业的迅速扩张,机动车逐渐成为人们日常生活中不可获取的重要部分,与此同时,机动车交通事故的发生频率也在逐渐增加。为了减少交通意外事故的发生,保护受害者权益,维护社会的公平与稳定,发展汽车保险的重要性不言而喻。文章从中国和美国汽车保险的发展概况入手,从强制责任保险和商业保险两个方面分析了中美汽车保险的差异,并提出一些参考性意见,以期能够为我国汽车保险的进一步发展做出一些贡献。     

车险改革与车联网创新

自从2015年初我国开启了新一轮的车险改革进程后,从车险费率市场化到车险条款改革,进一步推动了我国车险的发展。针对当前车险市场存在的险企普遍亏损、险种定价过高、产品种类单一等问题,笔者提出了近期、中期、远期三个阶段的改革建议。近期内引入电商销售渠道降低渠道费用,建立全国信息平台实现信息共享;中期阶段引入车联网保险,采用"车+人"定价模式;远期阶段建立统一的行业标准,建立独立的第三方大数据平台。     

发展汽车产业系列保险 推动汽车产业链发展

本文认为：我国保险公司应适应变化、在汽车保险产品开发上、汽车金融保险服务上、汽车保险行业信息共享上加强建设，从而推动汽车产业链的做大做强。