浅析如何控制软土地基桥台稳定性

本文首先列举了软土地基桥台病害的表现形式,深入分析了病害产生的原因,归纳了软基桥台稳定的关键影响因素,总结了桥头软土地基处理措施、防止桥台前移和减小基桩所受负摩阻力的设计措施以及控制桥台稳定的施工措施等.     

浅析斜交石拱桥桥台裂缝的成因

桥台是将上部结构传来的荷载传递到基础的结构物.通过对斜交石拱桥的桥台进行受力分析,探讨产生裂缝的原因,达到受力均衡、投资合理的目的.     

重力式桥台施工技术实践

重力式桥台属于大体积混凝土结构,选择合理的施工程序和施工方法进行施工,能够保证桥台结构尺寸;采取科学的施工控制措施,可以有效防止大体积混凝土裂缝的产生.     

U型桥台开裂机理的有限元分析

本文采用大型有限元通用计算软件,对不同宽度的两组桥台,不同高度的两组桥台,分别进行了三维有限元模拟计算,分析了各自的应力、位移.     

某公路薄壁桥台竖向裂缝产生与治理

文章针对薄壁桥台的裂缝起因探讨及结构的计算分析,提出了裂缝处理的方案与预防.     

高速公路桥涵桥台搭板断裂及处理方法浅析

论述了高速公路桥涵桥台断裂的主要原因及其对高速公路上行车带来的危害、大大降低行车能力和行车质量,并提出实际实践中可采取的有效处理方法.     

对公路桥梁无伸缩缝桥梁的设计特点分析

南方地区,河网纵横,软土地基大量存在,路基的不均匀沉降更加剧了桥头跳车,不仅对行车舒适性带来不利影响,而且对行车安全埋下隐患.针对伸缩缝和支座存在的上述问题,国内外的桥梁技术人员都在寻找解决办法.最后发现最好的伸缩缝装置是无伸缩缝装置.无伸缩装置桥梁在国外称为无伸缩缝桥梁或整体式桥台桥梁.本文就整体式桥台和无伸缩缝桥梁设计作了简单的分析.     

浅谈片石混凝土U型桥台料石镶面施工技术

本文针对片石混凝土u型桥台体积大、模板固定难、几何尺寸不易控制、容易产生裂缝等问题，介绍了料石镶面的施工方法。     

浅谈公路桥梁下部结构的选择和计算

桥梁的下部结构设计不仅涉及到桥梁的整体线形设计和美观，也关系到桥梁的结构稳定和安全。高质量、高强度的桥梁下部设计可以为桥梁上部施工打下坚实的基础，提高工程的整体质量和桥梁的使用寿命。本文笔者结合多年从事桥梁施工设计的经验介绍了几种常见的桥台和桥墩的选取原则，并对桥梁下部结构的计算做了详细的说明，仅供参考。     

桥头跳车原因分析及处治方案探讨

本文对跳车病害成因进行简要分析,综述了近年来桥头跳车防治工程实践中采的治理措施.     

公路桥头跳车的原因分析与控制措施探讨

随着公路建设的不断发展,投入运营的高速公路越来越多。但从运营的公路现状来看,桥头跳车的现象较为普遍。尤其是在软土地基的施工地段更为突出。这样不仅给公路管理部门增加了维护成本,还使公路整体施工过程中的病害维修费用增加。本文对公路工程桥头跳车问题产生的原因进行了分析,阐述了几种常用处理桥台与路堤不均匀沉降的方法,及加强有效防治桥头跳车病害的防治措施。     

小议路桥过渡段桥头跳车的病害及建议对策

桥头跳车现象是公路中常见的病害之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题.桥头跳车是由桥台构造物与台背路基之间的不均匀沉降引起的,其危害性很严重,甚至导致交通事故的发生.本文从其危害进行分析,并提出相应的解决这个问题的建议及对策.     

桥台后背回填沉降控制技术应用

传统材料和工艺用于桥台后背回填极易造成回填质量不稳定从而导致桥头跳车,采用免于碾压的液态水泥粉煤灰作为桥台后背回填材料,有效地控制了桥台后背回填的沉降值.     

浅析路桥施工中的若干问题

路桥施工是道路安全的重点,路桥过渡段是路基和桥梁的过渡结构,是实现路基刚性平稳过渡的关键部位,且由于桥台为线路纵向刚度突变的区域,列车在经过过渡段时会对桥台或其过渡段产生较大的冲击作用力,这种冲击作用力导致过渡段内产生道碴翻浆、路基下沉变形以致轨道结构发生破坏等线路病害.随着铁路等级的日益提高,特别是高速、快速铁路在我国将得以发展,路桥过渡段在结构设计、填料选择及施工工艺等各方面将更科学化、合理化.本文首先讨论了高速铁路路桥过渡段设置的建议,接着分析了加强路桥过渡段的施工组织设计,最后研究了钢纤维混凝土施工技术.因此具有深刻的理论意义和广泛的实际应用.     

高填方桥台桩基础的有限元分析

路基的填土高度时于桥台基础的受力和变位有着重大要影响,特别是在黄土地区修建的桥梁,这种影响表现则尤为突出,本文针对在湿陷性黄土地区一座高填方路段上的桥梁,建立了桥台桩基础三维弹塑性有限元分析模型,采用ANSYS软件进行模拟.分析了当路堤在填方高度相同、基础不同桩径的条件下,桥台基础沉降及桩顶轴力的变化情况,探索了路基的填方高度不变,桩径的变化对桥台桩基沉降及桩顶轴力的影响规律,得到关于桥台基础设计几点有益的结论,可为高填方路段的桥梁设计提供一定的参考.     

桥头过渡段施工技术的探讨

在公路建设中,桥头过渡段施工质量对整个工程的施工质量具有极为重要的影响。过渡段路基路面的施工具有一定的难度,路面平整度差、过渡段存在普遍早期损坏、桥台路基沉陷等相关问题亟需解决。在本文中,笔者根据路桥工程实践的相关工作经验,分析桥头过渡段路基路面常见病害,并提出了有效的解决措施,以期促进我国公路建设事业的进一步发展。     

浅谈桥台砼裂缝成因及预防与控制

本文通过实例阐述了桥梁结构砼裂缝的情况,详实地分析了桥台砼裂缝产生的原因及种类,并提出了预防措施,介绍了修补处理技术.     

对公路桥头跳车形成原因及其防治的分析

桥头跳车是由路基路面沉降引起的。路基路面沉降的原因与前述两个因素相同,只是桥头的填土高度较一般路段的填土高度更高些。导致桥头严重跳车的另一重要因素是构造物,特别是大中型桥通常都采用桩基,桥台的沉降量很小,甚至没有,而桥头填土往往较高,路基路面容易产生较大沉降,造成桥台与其邻接路面的差异沉降显著大于任意局部小段路基路面与其邻接路基路面问的差异沉降。     

京珠高速驻信灵山特大桥珠海台裂缝处理

通过高压注浆将水泥浆充填桥台基础下软弱层中空隙,提高地基的承栽能力,改良地基的受力条件,消除不均匀沉降.     

浅谈水泥混凝土路面的病害与处治

本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害;断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,对各类病害的轻重程度进行了详细的讨论,而后对水泥混凝土路面病害的处冶进行了探讨,并提出了相应的预防措施.