国家税务总局关于无船承运业务有关营业税问题的通知（2006年12月31日 国税函[2006]1312号）

无船承运业务是指无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输。承担承运人责任的国际海上运输经营活动。为进一步规范无船承运业务的营业税税收管理。现将有关问题通知如下：     

无船承运业务外汇收支监管难点

无船承运业务是指无船承运业务经营以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单征，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营完成国际上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动，无船承运经营业务在外汇管理方面存在监管盲点，可能给非正常的外汇资金流动提供方便渠道，应引起重视并加以规范。     

无船承运人的责任限制问题研究

无船承运人作为海上运输中的一种新型主体,具有独特的法律地位,相对于实际承运人,其是托运人;相对于托运人,其是契约承运人.由于不拥有船舶,无船承运人只能作为限制性的承运人.从无船承运人的角度出发,分别对单位责任限制和海事赔偿责任限制两种责任限制制度进行分析,认为无船承运人享有单位责任限制,但不享有海事赔偿责任限制.     

海上贸易中避开海运运费风险的方略浅释

海运运费是海上贸易合同中的核心问题，如何避免其中的风险，是国际海运中承运人最为关注的条款。本文通过对到付运费和预付运费的比较分析，提出运费的事前防范性保护措施以及事后的补救性法律保护方略。     

增值税一般纳税人收取或者支付运费的税务及会计处理

运费同企业日常购销活动息息相关,一般纳税人提供运输劳务收取的运费,应当缴纳增值税还是营业税？运费并人销售额是否需要价税分离？支付运费的一般纳税人,在什么情况下准予抵扣进项税额？应按何种比率计算抵扣进项税额？     

＂营改增＂纳税人涉及运费的税务及会计处理

销售货物或购买货物都涉及到运输,“营改增”后一般纳税人收取的运费是按混业经营分别核算,分别缴纳增值税还是与货物销售一并缴纳增值税？支付运费的一般纳税人,取得的运输发票有货物运输业增值税专用发票和铁路运输发票,在什么情况下准予抵扣进项税额？怎样抵扣进项税额？支付非试点纳税人联运收入怎样处理？收取或者支付运费如何进行会计处理？     

外汇管理知识连载（连载九）

三、服务贸易外汇管理有关规定 1、对外支付国际空运和陆运项下运费及相关费用，对境外机构支付等值5万美元以下（含5万美元），对境外个人支付等值5千美元以下（含5千美元）国际空运和陆运项下运费及相关费用时，可持合同（协议）或发票（支付通知书）直接到外汇指定银行办理购付汇手续，超过上述限额的，需持空运或陆运单清单（传真件）、发票（支付通知书）直接到外汇指定银行办理购付汇手续。     

乱战中的移动支付等风来究竟是否值得期待？

大多数人都一样，在过去的一年里，花在手机上的时间超过了在电脑上的时间。这也让支付行业看到了新的应用场景。与PC端的支付方式不同，移动支付的形式出现了更多花样--扫码付、声波当面付、亲密付以及以红包支付。     

企业运费的流转税处理

我国现行的增值税和营业税中都涉及到企业的运费问题．企业提供运输劳务取得的收入．是该交增值税还是该交营业税？企业销售货物为购买方代垫的运费要不要缴纳增值税？企业购进货物或销售货物所支付的运费．如何计算抵扣进项税额？改变用途或非正常损失的外购货物应分摊的运费进项税额又如何转出？这些问题错综复杂．因此．企业如何正确处理运费的相关流转税就显得非常重要。     

限额支票

限额支票是一种同城结算办法。付款单位为了对固定的运输单位或批发单位支付运费或货款,可以把一定时期内要支付的款项预先交由银行保管,银行按其所交金额开给一本限额支票簿,付款单位就可在限额范围内对收款单位签发限额支票,收款单位拿着这种限额支票到银行就能进账使用。简单地说,就是付款单位向银行购买限额支票簿,银行保证在限额范围内及时支付。这种结算办法的主要优点,在于保证付款单位及时支付货款,巩固支付纪律,杜绝商业信用。此外,对收、付双方也是很方便的。就收款单位说,把限额支票交到银行后可以及时进账,不会发生空头支票。就付款单位说,签出限额支票后就能启运货物或提取商品。因此它是一种优良的同城结算办法。     

“大意”失货权

在国际贸易过程中,出口企业应严格按照海上货物运输的各项法律规定控制好各个环节,切不可因一时之便为日后维权埋下隐患。无单放货是海上货物运输合同法律关系项下引发纠纷的最常见的原因,因其往往涉及国际贸易与海运两个领域而尤为引人注意。如果作为货权主体的托运人因承运人无单放货这一海上货物运输合同项下的违约行为,而遭致贸易合同买方收到货物后不予支付货款的损失,托运人有权依据合同纠纷主张承运人赔偿损失,也有权依据贸易合同要求买方支付货款。     

平安推线下移动支付

6月10日,平安旗下平安付公司的壹钱包推出超级蓝牙支付,在广州、深圳的部分商户试点。平安付相关负责人表示,用户可选择设置小额免密码的额度（0到10000以内）,线下支付默认先从壹钱包账户余额扣款,余额不够再从绑定银行卡扣。     

门诊统筹控费模式探讨

随着改革的深化,医疗保险统筹基金已不再主要限于支付参保人住院和大病的费用,普通门诊的统筹支付被提上了议程。门诊统筹是否需要设置起付标准和最高支付限额？如何设置？统筹支付的比例如何确定？     

对《鹿特丹规则》托运人制度变革的思考——兼谈我国对此的应对策略

托运人是海上货物运输合同重要的一方当事人,相对于《汉堡规则》缔约托运人和发货托运人的确立,《鹿特丹规则》则把发货托运人从托运人概念中排除出去,单独创设了单证托运人。《鹿特丹规则》这一重大变革必将对中国进出口贸易带来重大影响。     

民族地区财政国库集中支付制度改革探讨

借鉴国际先进经验,按照现代国库管理的基本要求,我国已开始尝试建立现代财政国库管理制度。这标志着财政改革由体制改革向资金运转方式改革的重大转变。积极研究学习外地国库集中支付制度先进经验,探讨民族地区、经济欠发达地区国库制度改革取向迫在眉睫。一、财政国库集中支付的积极效应与现存问题(一)积极效果1.国库管理制度改革后能使库款尽可能集中到国库中,提高了资金支付效率。其基本解决了过去财政资金层层下付,流     

单病种付费改革存在的问题与对策——基于山东省单病种实施现状调查

费用支付方式改革关系到基本医疗保险制度可持续发展,影响到医疗服务效果,制约医保改革的成败.单病种是付费方式改革由传统后付制向预付制的探索,是按项目付费转向按病种付费的尝试.     

构筑第四支付渠道

自银行业首次开展移动支付业务以来,这项被业界称之为第四支付渠道的新兴业务便被纳入人们的视线。随着信息技术与银行卡产业的发展、手机用户的增加及人们对互联网支付方式接受度的增强,从手机银行到手机钱包再到当前各方关注的移动支付,移动支付业务的商业模式不断得以衍变与丰富。     

调动后“老工伤”的工伤医疗费谁支付

主持人：我企业有一个1983年发生的＂老工伤＂。企业当时已经支付了相关费用。后来该＂老工伤＂人员调入其他单位,如该人员旧伤复发,工伤医疗费应由原单位付还是由调入的单位支付？如果调入的单位破产了,由谁付？我企业目前有400多名“老工伤”,此类问题较多。如1996年参加了工伤保险,发生了工伤,单位按工伤政策处理了,之后该职工调到其他单位,在新单位有的人上了工伤保险,有的人没上工伤保险。如工伤复发后,继续参加了工伤保险的“老工伤”的工伤医疗费由谁付？没上工伤保险的由谁来付？     

会计

委托加工物资的入账凭证老师,委托加工在拨付加工原料、支付加工费相关税金以及收回加工成品时我们应该分别依据哪些正规单据凭证入账?(河北省宋茜)在线专家:委托加工物资的成本:1.发出材料依据出库单;2.加工费依据加工费的发票;3.往返的运费依据运费的发票;4.收回物资的时候依据入库单。     

无单放货损失谁承担

在国际货运无单放货纠纷中,承运人作为提单法律关系的一方,实施无单放货行为应承担赔偿责任。但这应当建立在托运人或者提单持有人遭受实际损失的基础上。近年来,随着国际经济形势的变化,出口运输无单放货纠纷案件数量也在增加。其中常见的情况是国内托运人向承运人索赔。此类案件在确定侵权或违约责任的基础上,坚持"谁主张、谁举证"的原则。