砂浆在单轴重复荷载下的力学性能研究

通过单轴重复荷栽的实验研究发现：砂浆受硫酸盐侵蚀后，不同侵蚀时的弹模随每一个滞环循中的峰值应变的发展有一定的特征；并将实验数据编制成图，从图中进一步分析和探讨，总结出其发展的三个阶段。     

筒压法测定抹灰砂浆抗压强度测强曲线的建立

通过研究抹灰砂浆立方体抗压强度与砂浆碎粒筒压比之间的相关性，建立了筒压法测定抹灰砂浆抗压强度测强曲线，测强公式为指数函数Y=-0.06+1.19e4.48x，适用条件：筒压荷载25kN～30kN；测强范围3.3MPa～31.6MPa。     

材料组成对砂浆耐酸性能的试验研究

采用酸性环境下加速试验的方法,研究了材料组成对砂浆耐酸性能的影响。对不同水泥品种、灰砂比和外加剂在各个腐蚀阶段砂浆的质量变化和抗压强度变化进行比较分析。结果表明:在pH=2的酸性环境下,普通硅酸盐水泥砂浆和高抗硫酸硅酸盐水泥砂浆的耐腐蚀能力比快硬硫铝酸盐水泥砂浆强;灰砂比大时,砂浆的耐酸性有所改善;在1年的侵蚀龄期内,掺憎水剂的砂浆相比掺阻锈剂与密实剂的砂浆强度下降率小。     

单轴压缩条件下石灰岩的声发射试验及工程应用研究

运用TAW-2000B微机控制电液伺服岩石三轴试验机和SDAES数字声发射检测仪系统,在单轴压缩条件下,对石灰岩在应力-应变曲线全过程中不同阶段的声发射特征进行分析,通过试验研究对岩石应力-应变曲线不同阶段的声发射特征进行系统分析,在原岩开挖后,立即进行初喷混凝土等柔性支护,可以使围岩能够尽可能的变形,使其达到弹性变形的极限,开始出现塑性变形支护效果最好,能充分发挥围岩自身的稳定性,这对何时进行支护才能最大程度的发挥围岩自身的稳定性奠定理论基础。     

CRTSI型板式无砟轨道CA砂浆工艺性试验研究

CRTSI型板式无砟轨道CA砂浆工艺性试验研究用水量对可工作时间和初始流动度的影响，用水量对砂浆28d强度的影响，CA砂浆拌合物温度与砂浆膨胀率之间的关系，引气剂和消泡剂的用量及砂浆车的搅拌工艺对CA砂浆含气量的影响，P乳剂对CA砂浆抗冻性能的改善效果，研究各种原料用量及搅拌工艺对CA砂浆的影响，在实际施工中有积极作用，起到指导施工的目的。     

TK聚合物砂浆在混凝土表面修补加固中的应用

TK聚合物砂浆是一种新型的混凝土表面修补加固材料，具有黏结强度高、干缩变形小、抗压模量低、抗氯离子和硫酸盐离子侵蚀能力强的特点，可显著提高护筋阻锈能力，还具有一定的补偿收缩性能，价格比同类产品低。文章结合实例，介绍了TK聚合物砂浆的主要性能、使用范围、施工质量控制方法及施工过程中的注意事项。     

机制砂混凝土的配合比及抗压强度研究

本文采用不同种类复合掺合料配制机制砂混凝土。基于基准配合比设置了六组实验组及四组对照组，并通过单轴压缩试验研究了砂率、复合掺合料占比及种类对混凝土抗压强度的影响，此外通过借助三轴压缩试验对试验结果进行了补充。结果表明，当原料中掺入的复合掺合料的种类为FS40、FS55及FP55时，所制成高石粉含量机制砂混凝土能具备较好的抗压强度。此外FS55及FP55类别的混凝土配合比中合适砂率为0.42左右，FS40类别合适的掺合料占比为约8.8%，而掺合料占比约为8%～8.8%时对FP40类别的影响不大。     

聚合物砂浆在混凝土修补中的应用

聚合物砂浆是一种新兴的混凝土表面修补加固材料,具有粘结强度高、干缩变形小、抗压模量低,抗氯离子和硫酸盐离子侵蚀能力强的特点,而且可显著提高护筋阻锈能力,还具有一定的补偿收缩性能,同时价格比同类产品低.介绍了聚合物砂浆的主要性能、使用范围和聚合物砂浆施工质量控制方法,并提出施工过程中的注意事项.     

浅谈贯入仪在公路桥梁建设中的应用

在公路与桥梁建设中砂浆的抗压强度直接关系到公路与桥梁的使用寿命,同时也关系到使用者的安危.所以砂浆抗压强度的检测在路桥建设中有深远的现实意义.砂浆的抗压强度的监测有许多的方法,在这里我主要谈一下贯入法的应用.贯入法检测技术是指根据测钉的贯入深度与砂浆的抗压强度呈负相关这一原理,采用压缩工作弹簧加荷,把一特制测钉贯入砂浆中,由测钉的贯入深度来检测砂浆的抗压强度.砌筑砂浆的抗压强度是直接影响砌体强度的重要参数.在实际施工中,由于对砌筑砂浆的质量不够重视,往往发生质量事故.在对质量事故进行鉴定及对既有建筑物进行加固改造时都需要对砌筑砂浆的抗压强度进行原位检测.由于砌体中砌筑砂浆的厚度很薄,强度范围大,原位检测比较困难,SJY800型贯入式砂浆强度检测仪{以下简称贯入仪)为检测砌筑砂浆的抗压强度提供了一种较为理想的方法.     

计算软土压缩过程中固结系数方法研究

笔者提出了一种应用拟合法来求解软土压缩过程中固结系数的方法,在应用时间平方根法来计算固结系数时,利用常间的origin、excel软件对整个曲线和初始段分别进行指数和直线拟合,大大减小人为作图的影响,提高计算的精度。应用该方法对一系列固结试验结果进行处理,与人工绘图法相比本方法能够有效地减小人为误差、提高效率,具有可行性;还可应用于回弹过程中固结系数的计算。     

高速铁路客运专线板式无砟轨道Ⅱ型CA砂浆配制技术

文章研究了板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆组成原材料的选用和作用机理，研究了CA砂浆硬化过程及机理，分析了CA砂浆的流动度、含气量等性能影响因素，开发出适合CRTSⅡ型板式无砟轨道施工的CA垫层砂浆，并对其性能进行了对比试验。该CA垫层砂浆具有早期强度高、不泌水、不分层，抗冻融性及耐侯性能优异等特点，适合于现场施工使用。     

不同干密度砾石土的土-水特征曲线规律及拟合分析

利用SWC-150 Fredlund土-水特征曲线压力仪,对不同干密度的砾石土进行土-水特征试验,探讨不同干密度下土-水特征曲线(SWCC)的变化规律;采用四种不同的拟合方程对试验所得的土-水特征曲线通过最小二乘法进行拟合,获得了拟合参数及残差平方和。通过残差平方和剂曲线形状对比,Fredlund&Xing四参数方程的拟合效果最好。     

插值法在零息收益曲线构造中的实证研究

本文利用三种活动曲线插值法，即线性插值法、三次样条插值法、立方插值法来构造法国与德国政府债券的零息收益曲线。经实证研究表明，三种方法中的立方插值法是拟合正常的零息收益曲线的最佳方法；并认为在对利率衍生工具定价时，利用立方插值法构造零息收益曲线时应尽量采用1-10年期的数据来预测利率。     

趋势外推法下构建自由现金流量预测模型

本文首先借助游程检验,以确定历史自由现金流序列是否存在趋势,然后运用趋势外推法中几种合适的趋势曲线模型,借助SPSS软件对历史数据进行拟合,并选择出拟合度最优的拟合曲线模型,最后以此最优拟合曲线模型作为自由现金流量的预测模型,对未来自由现金流量进行预测。     

CRTS Ⅰ型板式无砟轨道CA砂浆工艺性试验研究

CRTS Ⅰ型板式无砟轨道CA砂浆工艺性试验研究用水量对可工作时间和初始流动度的影晌,用水量对砂浆28d强度的影响,CA砂浆拌合物温度与砂浆膨胀率之间的关系,引气剂和消泡剂的用量及砂浆车的搅拌工艺对CA砂浆含气量的影响,P乳剂对CA砂浆抗冻性能的改善效果,研究各种原料用量及搅拌工艺对CA砂浆的影响,在实际施工中有积极作用,起到指导施工的目的.     

建筑施工中冻结法的应用探析

冻结法是在室外用热砂浆进行砌筑，砂浆不掺外加剂，砂浆有一定强度后砌体很快冻结，融化后的砂浆强度接近于零，当气温升高转入正温后砂浆的强度继续增长。由于砂浆经冻结、融化、再硬化的三个阶段，其强度会降低，也减弱了砂浆与砖石砌体的粘结力。结构在砂浆融化阶段的变形也较大，会严重的影响砌体的稳定性。     

TK聚合物砂浆修补加固的施工工艺及其质量控制

TK聚合物砂浆修补最早在20世纪80年代末应用于河北省岳城水库溢流坝面的修补中，在20世纪90年代中后期开始较多应用？它是一种新型的混凝土表面修补加固材料，具有粘结强度高、干缩变形小、抗压模量低，抗氯离子和硫酸盐离子侵蚀能力强的特点，而且可显著提高护筋阻锈能力，还具有一定的补偿收缩性能，同时价格比同类产品低。     

TK聚合物砂浆在混凝土表面修补加固中的应用

TK聚合物砂浆是一种新型的混凝土表面修补加固材料,具有黏结强度高、干缩变形小、抗压模量低、抗氯离子和硫酸盐离子侵蚀能力强的特点,可显著提高护筋阻锈能力,还具有一定的补偿收缩性能,价格比同类产品低.文章结合实例,介绍了TK聚合物砂浆的主要性能、使用范围、施工质量控制方法及施工过程中的注意事项.     

新型加气混凝土砌块干混抹灰砂浆配制优化研究

加气混凝土砌块是国家大力推广和应用的新型建筑墙体材料，针对加气混凝土砌块抹灰砂浆容易出现开裂、空鼓和大面积脱落的问题，笔者利用正交试验的方法，综合研究羟丙基甲基纤维素醚、淀粉醚和聚丙烯纤维对该砂浆性能的影响，从而制备出保水率高、收缩率低和工作性柔和的专用抹面砂浆。     

杭州地区软土层动力特性研究

通过对杭州地区典型软土层(第一、第二软土层)土质力学特性、动剪切模量比和阻尼比的分析,详细探讨了杭州地区第一、第二软土层压缩指标、抗剪强度指标与物理指标之间的分布规律和相关性,拟合了相应的经验回归公式。通过试验发现了第一、第二软土层动剪切模量比G/Gmax、阻尼比λ与剪切应变γ之间的关系,并利用Martin-davidenkov模型和陈国兴等建议的阻尼比经验公式进行了验证和拟合,给出了拟合曲线和拟合参数推荐值,从而得到小应变条件下,杭州地区软土层动剪切模量比G/Gmax和阻尼比λ随剪切应变γ变化的参考值,有利于杭州地区第一、第二软土层动力特性的认识,可供实际工程借鉴使用。