浅析我国道路运输管理保障体系建设

随着物流业的迅猛发展，道路运输安全问题日益凸显，加强道路运输安全管理，是深化道路运输行业管理工作的需要，也是确保道路运输实现新一轮跨越式发展的需要。本文分析了当前我国道路运输管理存在的问题，阐述了构建道路运输管理体系的意义，提出了具体建设举措。     

基于现代物流思想推动黑龙江省物流发展

物流现代化同一个国家、一个地区的经济发展水平密不可分。黑龙江省是个农业大省,以四大产业为主导的工业体系逐渐形成,各类产品产生效益的大小同物流业的发展水平有着密切的关系。贯彻现代物流观念,加快黑龙江省现代物流业的发展,对于转变该省的经济增长方式,提高经济整体运行质量和效益,走新型工业化道路,都具有重要的战略意义。     

道路运输市场建设和管理

为适应我场公路基础设施建设的快速发展和加快道路运输业结构调整的要求,建立和完善道路运输车辆管理体系,保障旅客,货物运输安全,结合我场道路运输车辆结构和技术管理现状,对进一步加强道路运输车辆管理提出如下意见．     

开征燃油税对促进我国物流业发展的重要性研究

在我国,交通部门对物流企业征收公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费“四费”存在不合理现象．对物流业发展造成了巨大的障碍。本文论述征收“四费”对我国物流业发展造成的种种障碍,提出开征燃油税是根除这些障碍的唯一办法,并论述开征燃油税对促进中国物流业发展的重要性。     

公路交通运输业管理存在的问题及其优化策略

道路运输是现代综合运输体系的重要组成部分，是国家明确“优先发展运输业”之一。随着我国国民经济的快速发展，道路运输乃至整个交通运输体系都得到了空前的快速发展。但是，由于道路运输市场的过度自由发展，加之政府在道路规划建设、产业政策引导、交通法规建设、环境保护政策、归费征收以及区域均衡等方面，出现了较长时间的缺位。本文就公路交通运输业管理存在的问题进行了分析，同时提出了具体对策，从而实现道路运输业的可持续发。     

陕西省物流业发展影响因素的关系结构分析

本文运用解释结构模型分析了陕西省物流业的影响因素以及各因素之间的关系结构.研究表明,货物运输量、货物周转量、物流业人才数量、批发贸易总额、工业总产值、交通业通航里程、运输与仓储增加值是表层直接影响因素,物流业发展政策、物流业固定资产投资、物流企业收益率是中层间接影响因素,政府对物流业支持力度是深层根本影响因素.     

关于货车超限超载运输危害和对它的治理措施

当前全国各地正在开展反超限超载专项治理斗争,并已经取得一定成效。所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。和人一样,公路也是有生命的,货车超限运输对公路的危害最大,设计在20年寿命的公路,通常不到4年就要重新翻修。《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载,但由于运输专业户受利益驱动,车辆超限屡禁不止。超限超载运输被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”,不仅对公路造成损害,引发道路交通事故,同时还损害政府在人民群众中的形象,因此整治超载刻不容缓。     

公路路基设计中的边坡防护问题及应对措施分析

公路路基主要是由路基的宽度、路面高度以及边坡的坡度三大模块构成的。其中,路基的宽度与公路技术等级之间具有密不可分的内在关系,而路基的整体高度设计,事实上与纵向坡和公路建设区域所在的地形条件之间具有关联。路基的边坡设计与道路建设区域的水文条件和地质条件之间关系较大。公路路基的边坡问题一直以来都是导致公路整体建设质量不稳定的关键因素。本文主要是分析了边坡防护设计中存在的问题,并且就公路路基边坡防护的有效应对策略进行了探讨,希望能够为提升公路路基边坡结构的稳定性提供参考意见。     

计算机在交通运输部门的应用

随着我国国民经济的迅速发展,交通运输需求越来越大,飞机、车辆与道路之间的矛盾日益尖锐,单纯地进行道路基础设施建设已不能解决交通运输的根本问题,必须用高技术手段营造21世纪的交通运输。本文从飞机、铁路与公路三个方面探讨了计算机在交通运输部门的应用,旨在促进我国智能运输事业的发展。     

浅析黑龙江省物流业存在的问题及对策分析

近几年,黑龙江省物流业所占我省GDP比例在逐年增长,加快了经济的发展,但由于黑龙江省物流业规章制度不统一、缺少专业性人才以及先进的技术设备,大大限制了黑龙江省物流业的发展。本文针对黑龙江省物流业缺少专业性人才、设备落后、管理落后等问题,从加强市场监管力度、营造企业文化氛围、加强企业与客户信任度等方面进行探讨并提出改善方案。     

英国几种道路维修检测仪器

英国拥有总长度25万公里的公路,以伦敦为中心的9条高速公路构成的主干线把全国公路串联成了一个四通八达的交通运输网。它担负了全国80％的货运任务和90％的客运任务。为使这样一个运输网高效运转,英国对公路交通进行了大量研究,并取得了很大成就。由英国运输与道路研究所和WDM公司合作开发的公路维修检测技术就是其中之一。     

浅议治理车辆超限超载运输的有效途径

近年来,随着公路运输业的迅猛发展,投入到公路运输的车辆数量猛增,而作为现代物流业的主要承载体—公路已日渐不堪重负,形成了用于公路维护的费用逐年递增,而公路质量日趋下降,交通事故发生频率逐渐提高的恶性循环现象。究其原因,主要是由于车辆追求经济利益,超限、超载运输造成的。当前,全国上下治理超限、超载运输的战役已经打响,正进行得如火如荼,并已取得了很大的成效。但随着治超工作的逐步深入,也暴露出了诸多问题亟待解决。     

试析道路与桥梁的超限运输

道路运输是一个系统工程,要从社会经济、法律法规、道路工程和管理上统筹兼顾。超载超限运输现象在备干线公路上均非常普遍。据统计,80％以上的装载货车超载,70％以上的中、重型装或货车超限,超载超限运输对道路与桥梁,交通安全以及环境等产生很大的危害性。要解决好公路车辆超载超限运输问题,创造安全、有序的道路交通环境,针对导致超载超限运输产生的根本原因,进行综合治理。     

黑龙江省物流业的产业关联及波及效果研究

虽然物流业对经济的促进作用已经成为理论界和业界的共识,但是对物流业与国民经济其他产业之间的产业关联关系及波及效果的研究尚不多见。运用投入产出分析和纵向比较分析方法,采用2002年和2007年黑龙江省42部门的投入产出表,对黑龙江省物流业与国民经济其他产业之间的产业关联关系及波及效果进行了研究,以期给相关部门的政策制定提供一定的理论支持。     

道路货物运输向现代物流业拓展的思考

随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化,物流产业出现了加速发展的趋势,成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的道路货物运输已不能满足现代物流发展的需要,必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。这无疑对承担着重要运输任务的道路货物运输业提出了更新、更高的要求。面对机遇和挑战,传统的道路货物运输业必须加快向现代物流业转化的步伐,通过资源整合,逐步使道路货物运输业从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业,成为综合物流系统的中坚力量。     

全力推进煤炭物流业跨越发展策略研究

目前,全国对煤炭物流业的研究还比较少。很多人简单地认为煤炭运输就是散堆装货物运输,不需要开展物流服务,因此在汽车、电子、钢材等货物品类的运输向物流业转变的过程中,在全国煤炭运输能力急剧紧张的情况下,研究煤炭物流显得尤为必要。本文就对煤炭物流企业管理存在的问题及对策进行了必要的探讨,以此全力推进煤炭物流业跨越发展。     

沥青混凝土路面裂缝的原因分析及防治

随着道路运输的发展，沥青混凝土路面被越来越多地应用到高等级公路建设中。沥青混凝土路面的裂缝问题成为公路建设中亟待解决的主要问题之一。本文通过对烟台开发区新区道路沥青路面早期裂缝情况进行调研，重点分析裂缝产生的原因，并对防治沥青混凝土路面裂缝的措施提出参考意见。     

区域高速公路经济网公路经济效益的制约因素与措施规划研究

随着当前我国经济的发展和科学技术的进步,经济建设取得了巨大的成就。我国高速公路的蓬勃发展,特别是在产业带集聚、服务水平和道路运输方面的进步成为拉动国民经济快速发展的巨大动力。但是,区域高速公路经济网公路经济效益并没有完全实现最大化、最优化。文章具体分析了区域高速公路经济网公路经济效益制约因素,并在此基础上提出了规划研究措施。     

道路货物运输向现代物流业拓展的思考

随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化,物流产业出现了加速发展的趋势,成勾了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的道路货物运输已不能满足现代物流发展的需要,必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。这无疑对承担着重要运输任务的道路货物运输业提出了更新、更高的要求？面对机遇和挑战,传统的道路货物运输业必须加快向现代物流业转化的步伐,通过资源整合,逐步使道路货物运输业从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业,成为综合物流系统的中坚力量。     

北京市区域生产总值与公路道路设施建设的关系——基于分布滞后模型

利用Almon方法,建立分布滞后回归模型,对北京市公路里程和GRDP两个经济指标的关系进行了研究,旨在考察道路建设对北京市GRPD的影响。研究表明,公路道路建设对北京区域经济发展具有长期持续的拉动作用。最后,科学推算出北京市公路道路的平均使用年限为22年。