六成以上的人认为驾车习惯比节油产品更节油

核心提示44．4%的人使用节油产品50%的消费者认为节油产品效果一般33．4%的消费者不会选用“廉价油”调查背景从2004年油价节节攀升开始,节油产品就开始进入人们的视野,只不过在今年显得更加突出和引人注目。油价持续高涨,如何省油为越来越多的车主所关注。除了抓紧学习怎么养成良好的驾车习惯和技巧省油之外,不少车主开始寄望于通过各类省油产品来节约油费。于是,趁着油价上涨,节油产品也随之旺销起来。在驰耐普汽车美容店里,记者了解到,自油价上涨后他们的节油产品由原来每月销售20多瓶涨到了40多瓶。目前市面上的节油产品主要是汽油添加剂、机油添加剂和节油装置等几大类。这些产品节油效果究竟如何,是否像说明上标的节油10%～25%甲对此,《汽车观察》杂志对有车的50名消费者作了一项市场调查,并咨询了相关专家。     

节能有高招 看斯柯达明锐的“省油大法”

继今年8月份油价上调之后，9月10日油价又升至年内次高点，京穗油价更是高调回归“8时代”。持续上扬的油价让众多消费者对于车辆燃油经济性的关注度持续上升。作为上海大众斯柯达品牌推出的首款战略车型，明锐堪称A级车的节油标兵，出色的燃油经济性得到车主的一致认可，再加上全面均衡的产品实力，成为高油价时代消费者的购车首选之一。     

节油与否到底谁说了算?

油价的再度飙升,对有车一族的消费者来说,低油价的日子已经一去不复返,油价的问题再一次绷紧了我们的神经。在国家倡导创造“节约型社会”的前提下,“汽车如何节油并能满足动力需求”的话题又被摆上桌面,并成为业届关注的焦点。面对油价上涨的大趋势,消费者在购车时又将如何选择?在众多被冠以“节油能手”的主流车型中,节油与否,到底谁说了算?     

油价连跌 物流收益未提

2月10日,国内油价迎来了半年多以来的首次上涨。本轮油价调整,结束了去年以来“十三连降”的态势。即便如此,目前柴油价格仍在5元的低价区徘徊。在一般人看来,油价保持低位,最受益的当属物流运输行业,而实际情况是否当真如此?货运市场的微利格局是否会因油价下跌而改变?低运价导致整体利润持平《商用汽车新闻》记者调查发现,虽然油价下调使燃油成本有所降低,但是这     

新能源车:五大因素定乾坤

对于新能源车的选择,消费者更看中哪些因素?2019年新能源CACSI给出了答案。随着新能源汽车产品结构持续升级,品牌和质量持续提升,越来越多的用户倾向于选择新能源汽车。那么,新能源汽车的用户满意度究竟如何?又有哪些新能源车品牌赢得了车主满意?影响新能源车满意度的因素又有哪些?     

高油价下的中国思路

面对不断上涨的油价,中国的企业将何去何从?油涨价了,车怎么办?生产什么车?卖谁去?油这玩意真的挺厉害的,价格这么一上涨,就有可能对很多产业带来摧毁性打击,特别是对汽车产业!不是吗?通用、福特等欧美系汽车生产商引以为豪的宽大房车是怎么被"甲壳虫"、小丰田挤下了销量首位的宝座?几年前还是宠儿的SUV等又是怎么被消费者抛弃的?那么这次的油价上涨又会发生什么呢?     

石油金融态势点评

一、宏观经济运行 美国经济增长是否会出现减缓迹象,乃至出现衰退?这一问题左右着近期全球经济的运行.基于这一疑惑,油价在本期出现剧烈调整.不过,油价的下降反而促成了全球股市的上涨,冲淡了经济放缓的阴影.     

燃油税征求意见出台 客运企业总体满意

12月5日,在被议论了10余年之后.随着《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》的出台,燃油税终于露出了庐山真面目。而关心油价税费改革方案的除了私家车车主.还有燃油成本占总成本比例极大的客运企业。对它们而言。这次改革究竟是利大还是弊大?     

车主声音

天津车主宋师傅:燃油税征收以后,如果油价能维持在现有水平,我们还有盈利空间,否则很难。就算公路免收过路过桥费,也不能保证路上乱收费的现象会减少,滥罚款现象有可能更多。     

油价暴跌或施压石油行业投资

近期油价暴跌给消费者和依赖石油的行业带来了喘息之机,但同时也给可能投资新油田的公司施加了压力;外界担心这些公司会因为当前油价而搁置投资计划。     

BP公司对新世纪的中国业务充满信心--访BP集团副总裁托尼·海伍德和BP中国首席执行官德开瑞先生

2000年除了油价因素,BP公司业绩提升的主要动力是什么?今年油价下滑,该公司能否继续保持利润稳定? 中石油(PetroChina)刚刚与四家外国财团签订了“西气东输”项目投资的谅解备忘录,BP作为四家外商投资者之一对合作前景如何看待? 如果中石油允许外商参股“西气东输”上游气田的开发,BP会参与吗?BP公司对该工程的经济性如何评价? 国家经贸委最近发出通知,只允许中石油和中石化两大集团新建加油站,在此形势下BP将如何开展在中国的油品零售业务? 今年年初,一些BP的股东要求出售中石油的股份,这一事件是否会影响BP对中石油的投资?目前双方的合作怎样?BP对在中国开展业务的前景如何看待?     

五问宝马

车主:4S店到底有没有真的向宝马反映问题?宝马:承认4S店有所疏漏我们同意您说的,这些4S店反馈信息不及时、不准确、不全面。我回去后会和德国的客户部去沟通,然后别的部门的同事会和德国的技术部门沟通,他们会一起给我们一个反馈,不管我们得到什么消息,会尽快和车主沟通,让大家知道我们今天做了什么。至于4S店和车主的沟通方式,我们回去后也要自检一下。     

低油价对市场影响超出想象——炼油企业亏损达上万亿元“以煤代油”已经无利可图

[本刊讯](记者 郁红)对于已习惯于高油价的世界经济来说,此轮油价大跌改变了太多.在人们的想象中,石油生产者将会因油价下跌而受损失,石油消费者将会因油价下跌而得益.但问题不这么简单.2014年12月,中国石化联合会中小企业工作委员会常务副主任吴俞岐在接受记者采访时表示,2014年以来油价持续大跌令国内炼油行业全面亏损,亏损总额甚至达到上万亿元.     

国际油价或已进入新常态

<正>油价的瞬间波动是多种复杂因素共同作用的结果,但某一时期内油价的常态波动主要取决于供需基本面。过去几年,国际油价在97.17~113.93美元/桶高位波动成为常态。从今年7月开始,国际油价持续下跌。12月8日,西得克萨斯轻质原油(WTI)探得63.05美元/桶的价位,目前累计跌幅超过40%,伦敦布伦特原油期货价格跌至66.19美元/桶。不禁要问,国际油价是否还有下跌空间,新的油价常态波动区间是否已经来临?北美非常规油气突起,     

怎么又是宝马?

业内人士指出,由于国内汽车产品缺陷召回制度的不健全,以及现行的处罚力度过小等原因,从根源上导致了车企对中国消费者售后上的怠慢。当然宝马汽车对中国售后市场的忽视,对中国车主的歧视,这种短视的行为,最终必将引起车主的倒戈。从另一方面来看,汽车召回也并不可怕,公开召回既可以消除车主的疑虑,又能让即将选择该厂汽车产品的消费者确信其品质。反之,遮遮掩掩只能让消费者反感,以及心生疑虑,有损汽车厂家的品牌形象。     

“油价”

油价上涨对汽车总需求量不会产生明显影响,但是对汽车消费结构会产生影响。2005年6月,《汽车观察》杂志上一篇题为《60%以上消费者说:油价4.5元以上将不买车》的调查报告一经发表,引起轩然大波,各大媒体争相转载。调查显示,油价上     

2010年全球石油供需特点及油价走势

●全球石油需求恢复性增长 ●市场供需关系依然宽松 ●油价走势继续受货币与金融政策影响 ●中国石油储备能力进一步增强 本刊记者:您认为2010年全球石油供应和需求将呈现哪些特点,与2009年相比是否有所不同?国际油价有可能呈现怎样的走势?     

汽车省油运用“九不”偏方

随着油价的上涨,车主们对节油驾驶技巧的关注程度越来越高。运用“九不”的节油方法使广大车主受益非浅。一、不粗心仔细阅读保养维修手册:有不少车主买回车后,根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册,因此不知道何时进行各项保养     

“眼球经济”时代包装的别样营销

消费者的眼球是针对一个商品好坏的评价标准,我们会在市场上看到各种各样琳琅满目的包装,消费者会选择哪个呢?外包装如何吸引着消费者?著名的杜邦定律指出,大约63%的消费者是根据商品的包装进行购买决策的。正是因为这样,现在的市场经济被称为眼球经济,只有吸引到消费者的注意,品牌才能被消费者接受,产品才能被消费者购     

油价让70%以上的购车者犹豫不决

核心提示：51％的消费者受油价影响,放弃或暂缓了买车计划80％的专家认为,现在能源已经到了应该高度重视时期55％的消费者认为到了应该开发新能源的时候10％的专家则认为,中国汽车机遇大于挑战63％的专家预计,新一轮的能源危机会给混合动力车带来更多的发展机会21％的专家预计,小排量经济型汽车将会有很大发展调查背景：7月23日,国家发改委再次调高汽油、柴油出厂价格,每吨分别提高300元和250元,再次创出历史新高,油价上涨、经济型车走俏种种现象都表露出能源紧缺程度,今年5月,《汽车观察》编辑部曾策划了一个关于消费者对油价的承受底