对完善成品油定价机制的思考与建议

2008年12月实施的成品油价格和税费改革及2009年5月公布的《石油价格管理办法(试行)》,标志着我国成品油定价机制改革向着市场化的道路又迈出了重要一步。这对于理顺成品油价格、合理调节社会供求、维护国内成品     

对完善我国成品油定价机制的思考和建议

2008年底实施的成品油价税费改革标志着我国成品油定价机制改革向着市场化的目标又迈进了重要一步。本文对改革实施两年多来,成品油定价机制在设计、运行,以及舆论引导等方面存在的不足进行了分析,针对世界油价的走势和我国的供求形势,对改进和完善我国成品油定价机制,推进石油价格市场化改革提出了思路和建议。     

从比较的视角论我国成品油定价机制的完善

作为世界能耗大国,成品油价格的波动会直接影响到我国的经济发展和人民生活水平。在能源资源日趋紧张,国内成品油消费需求上升,节能减排日益被重视的背景下,成品油价格改革已经是势在必行。随着改革的深入,我国成品油的价格形成机制不断完善。但是与国际上相比,我国成品油定价机制中还存在着诸多不足,同时政府的作用也未得到适当发挥。所以,有必要通过对其他国家成功经验的分析与借鉴,提升我国成品油定价机制的科学性。     

经济运行重要动态

政策动态 国家实施新的成品油价格形成机制。12月18日,国家发展改革委发出通知,根据国务院批准的成品油价格和税费改革方案,综合考虑近一段时间国际市场油价回落、成品油税费改革以及市场供求变化等情况,国家决定自2008年12月19日起实施完善后的成品油价格形成机制,并降低成品油价格。     

发展改革委：以20天为周期对国际油价进行评估

国家发展和改革委员会副主任彭森26日在接受记者采访时透露，今后的成品油价格调整将根据新的成品油定价机制进行，这一机制以20天为周期对国际油价进行评估。据彭森介绍，去年底进行的成品油价格和燃油税费改革，目的在于理顺成品油和原油的价格关系，形成国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制。     

国际视角下中国成品油市场化定价机制研究

我国成品油定价机制先后经历了政府完全管制价格、包干双轨制价格、逐步市场化价格等多个阶段,时至今日依然没有破除垄断,建立由市场定价的模式.借鉴美国、日本、韩国等国家的成品油定价机制,分析市场化定价机制与我国成品油定价机制在价格形成机制、成本构成、调控模式、监管手段等方面的差别,并重点分析了生产成本、供求关系、替代能源发展情况、垄断因素等影响成品油价格的因素,提出应从加快健全国内相关制度环境、引进成品油市场竞争机制、发展石油期货市场、建立油价波动避险体系和石油储备体系等几个方面入手,推进我国成品油市场化定价机制的形成与完善.     

新成品油定价机制运行评价及建议

自2008年12月18日国家出台成品油价格和税费改革方案,配套推出成品油价格、燃油税和交通收费3项重大改革（以下综合简称为“新成品油定价机制”）以来,国家根据国际油价波动情况先后9次调整国内成品油价格,其中,5次上调,4次下调。受此影响,国内成品油价格呈现阶梯式上涨态势。根据每次调价前后对部分城市调查,新成品油定价机制在国内运行情况顺畅,调价过程中成品油市场均保持稳定,成品油企业、用油行业和消费者各方反应总体良好。     

成品油价改:在争议中迈向市场

2008年12月19日,国务院发布关于实施成品油价格改革的通知,2009年5月8日,发展改革委向社会公布了《石油价格管理办法(试行)》。标志着我国成品油价格改革朝着市场化方向迈出     

韩国、日本成品油价格形成机制比较及其启示

在国际石油价格激烈波动的情况下,如何完善我国的成品油价格形成机制具有积极意义.通过韩国、日本成品油价格形成机制的比较分析,针对性地提出深化我国成品油定价机制的建议.     

油价倒挂存负面 煤电油仍紧张

中国人民银行11月9日发布的货币政策执行报告称，我国成品油定价机制造成我国原油价格和成品油价格倒挂。这对我国经济有一定的负面影响。因此需要加快推进石油定价机制市场化改革。     

我国成品油定价机制改革初探

2007年2月,国家发改委决定启用新的成品油定价机制即原油加成本定价机制。在当前国际原油价格普涨情况下,该定价机制有利于扭转我国石油企业的长期亏损局面,但运用该定价机制需要考虑原油成本如何核定、利润如何分配等诸因素,操作难度较大。笔者运用"汇率目标区"的理念,结合税收杠杆原理,提出了根据不同价格区间采用不同税种和税率制定成品油价格的建议。     

国家发展改革委关于降低成品油价格的通知

各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局,新疆生产建设兵团物价局,中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司： 根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[2008]37号）精神及完善后的成品油价格形成机制,结合近一段时间国际市场油价变化情况,决定降低成品油价格。现就有关问题通知如下：     

油价形成机制改革探析

积极改革油价形成机制,将成品油价格实行政府指导价改为与国际市场价格接轨,使成品油与原油价格两者同时与国际市场接轨。这种价格机制,有望从根本上解决多方面存在的矛盾和问题。     

中国成品油市场的"三国演义"

随着2006年底中国成品油批发市场放开日期的临近，中国成品油市场正在进行定价机制改革。中国巨大的市场需求和逐步放开的成品油价格，吸引着各大跨国石油巨头，它们已经在中国的经济发达省份做好了自己的战略布局。一旦成品油批发市场放开它们将利用各种资源抢占市场，届时将会出现国有、民营和外资三个主体共同竞争合作的市场格局。     

成品油定价机制改革背景下成品油销售企业的发展机遇与对策

我国成品油定价机制调整以后,减少了原先因为周期过长而带来的调价延迟滞缓等现象,降低了油价变化的不确定性,成品油定价更加接近国际市场。随着成品油定价时间间隔的缩短,一方面带来的是成品油企业间竞争的加剧和管理成本的增加;另一方面也有助于成品油市场更加透明化和公平化,倒逼成品油企业不断提升自身的竞争力。文章从成品油定价机制改革的大背景出发,就成品油定价机制改革背景下成品油销售企业所面临的挑战与机遇,提出成品油销售企业应对的战略和对策,以期帮助企业更好实现自身发展。     

我国成品油价格形成机制评析

现阶段我国采取国际三地原油价格加权基础上追加相应成本和利润的办法来确定国内成品油价格。此种定价机制曾起到一定的积极作用,但没有涉及价格机制的核心问题。随着近几年特别是2005年以来国际市场油价的频繁波动,现行成品油价格机制逐渐暴露出矛盾和问题,主要包括成品油价格变动滞后、国内油价长期低于国际油价和国内石油企业之间不平等竞争。改革我国现行成品油定价机制,必须充分发挥价格机制和供求机制,破除垄断和过度行政干预,建立风险分摊和转嫁机制,并完善政府的经济职能。     

国内成品油价格波动的经济影响研究

石油作为重要的生产资料,关系到国民经济众多行业的发展。本文以国际原油和国内成品油价格的统计数据为基础,分析了我国新成品油定价机制实施以来国际国内油价的变动情况。并深入探讨了成品油价格上涨对我国交通运输业、汽车行业、居民生活及经济发展的影响,最后提出应对国内成品油价格波动的对策建议。     

我国成品油价格形成机制改革研究

目前,我国成品油价格形成机制存在价格调整严重滞后、决策程序不透明等问题,加快成品油价格形成机制改革乃是大势所趋。在梳理我国成品油价格形成机制演变历程的基础上,对其存在的弊端及其相关影响因素进行了分析,进而提出了完善我国成品油价格形成机制的政策建议。     

成品油价格国际比较及我国对策研究

目前,我国成品油价格形成机制还存在着诸多不足,政府的作用也未得到适当发挥。因此,有必要从国际比较的视角来探讨我国成品油价格形成机制的改革,并借鉴其他国家的成功经验,提升我国成品油价格形成机制改革的效率。     

油价，牵动社会的神经

2012年5月9日,国家发展和改革委员会的价格司近期根据国际市场油价变化,综合考虑当前国内外经济形势、国内成品油市场供求情况,按照现行成品油价格形成机制,发布了《关于降低国内成品油价格的通知》,决定于5月10日降低成品油价格。