新成品油定价机制运行评价及建议

自2008年12月18日国家出台成品油价格和税费改革方案,配套推出成品油价格、燃油税和交通收费3项重大改革（以下综合简称为“新成品油定价机制”）以来,国家根据国际油价波动情况先后9次调整国内成品油价格,其中,5次上调,4次下调。受此影响,国内成品油价格呈现阶梯式上涨态势。根据每次调价前后对部分城市调查,新成品油定价机制在国内运行情况顺畅,调价过程中成品油市场均保持稳定,成品油企业、用油行业和消费者各方反应总体良好。     

对我国成品油费税改革的几点思考

为建立完善的成品油价格形成机制和规范的交通税费制度,促进节能减排和结构调整,公平负担,依法筹措交通基础设施维护和建设资金,国务院于2008年12月发布《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》,决定实施成品油价格和税费改革。本文从成品油税费改革的背景、意义、内容、对我国经济影响等方面进行探讨。     

国家发展改革委关于降低成品油价格的通知

各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局,新疆生产建设兵团物价局,中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司： 根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[2008]37号）精神及完善后的成品油价格形成机制,结合近一段时间国际市场油价变化情况,决定降低成品油价格。现就有关问题通知如下：     

中国争议十多年的燃油税费改革正式启动

中国政府于12月5日公布燃油税费改革和完善成品油价格形成机制的有关方案，就这一即将影响中国石油消费的重大改革公开征求意见。根据公布的《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，中国将在不提高现行成品油价格的前提下，将汽油消费税单位税额由每升0．2元提高到1元，     

对完善成品油定价机制的思考与建议

2008年12月实施的成品油价格和税费改革及2009年5月公布的《石油价格管理办法(试行)》,标志着我国成品油定价机制改革向着市场化的道路又迈出了重要一步。这对于理顺成品油价格、合理调节社会供求、维护国内成品     

对完善成品油定价机制推进石油价格市场化改革的思考与建议

2008年12月实施的成品油价格和税费改革和2009年5月公布的《石油价格管理办法(试行)》,标志着我国成品油定价机制改革向着市场化的道路又迈出了重要一步。这对于理顺成品油价格、合理调节社会供求、维护国内成品油市场稳定运行,推进节能减排和环境保护、促进可持续发展具有重大而深远的意义。改革实施两年半来取得了预期的成效,也逐步得到社会大众的认可和理解。但是,此次改革作为我国石油渐进式改革中的一步,在成品油定价机制设     

发展改革委：以20天为周期对国际油价进行评估

国家发展和改革委员会副主任彭森26日在接受记者采访时透露，今后的成品油价格调整将根据新的成品油定价机制进行，这一机制以20天为周期对国际油价进行评估。据彭森介绍，去年底进行的成品油价格和燃油税费改革，目的在于理顺成品油和原油的价格关系，形成国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制。     

实施成品油价格和税费改革后交通财务工作的思考

国家实施成品油价格和税费改革带来了交通财务工作的许多变化,为应对这种变化,促进交通事业更好更快发展,本文提出了实施成品油价格和税费改革后加强交通财务工作的思路,并就如何确保高速公路通行费收入持续增长的提出了相关措施。     

广东省上调成品油价格

<正>根据国家成品油价格形成机制,结合近一段时期国际市场油价变化情况,国家发展改革委决定自2013年11月28日24时起提高国内成品油价格,即在现行价格的基础上,汽、柴油价格每吨分别提高160元和155元。广东省根据国家规定,公布了调整后的广东省成品油最高销售价格。这次成品油价格调整后,粤Ⅲ标     

油价，牵动社会的神经

2012年5月9日,国家发展和改革委员会的价格司近期根据国际市场油价变化,综合考虑当前国内外经济形势、国内成品油市场供求情况,按照现行成品油价格形成机制,发布了《关于降低国内成品油价格的通知》,决定于5月10日降低成品油价格。     

油价,牵动社会的神经

正2012年5月9日,国家发展和改革委员会的价格司近期根据国际市场油价变化,综合考虑当前国内外经济形势、国内成品油市场供求情况,按照现行成品油价格形成机制,发布了《关于降低国内成品油价格的通知》,决定于5月10日降低成品油价格。     

成品油价格与社会公平

2008年12月18日,中国国务院发布了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管     

燃油税实施对车市的影响

近日，由国务院发布的《关于实施成品油价格和税费改革的通知》指出，将于2009年1月1日起正式实施成品油税费改革政策。就此酝酿了14年之久的成品油税费改革政策终于出台。此次费改税后将会对车市带来怎样的影响？     

千呼万唤终出来——成品油税费改革09年1月1日起实施

随着国际油价的进一步下跌,对于燃油税改革的问题,社会各界人士——无论是专家还是普通消费者都对之抱着极大的期待,继本刊上一期起开始对这个问题的关注,这次的燃油税改革问题已然是真正的落到了实处,继2008年12月5日,《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》在国家发展改革委网站公布。2008年12月5日-12月12日,用一周的时间向社会征求意见,2008年12月18日国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》,国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,争论了长达14年之久的燃油税征收方案终于浮出水面。     

张平:2013年重要领域改革力争新突破

全国发展和改革工作会议于2012年12月18日召开。发改委主任张平表示,2013年要着力深化改革开放,力争在重要领域的改革取得新突破,包括稳步推进资源性产品为重点的价格改革,完善成品油价格形成机制,实施重点电煤与市场煤价格并轨,推进天然气价格改革,逐步理顺天然气与可替代能源价格关系;     

油价形成机制改革探析

积极改革油价形成机制,将成品油价格实行政府指导价改为与国际市场价格接轨,使成品油与原油价格两者同时与国际市场接轨。这种价格机制,有望从根本上解决多方面存在的矛盾和问题。     

成品油价格国际比较及我国对策研究

目前,我国成品油价格形成机制还存在着诸多不足,政府的作用也未得到适当发挥。因此,有必要从国际比较的视角来探讨我国成品油价格形成机制的改革,并借鉴其他国家的成功经验,提升我国成品油价格形成机制改革的效率。     

国际视角下中国成品油市场化定价机制研究

我国成品油定价机制先后经历了政府完全管制价格、包干双轨制价格、逐步市场化价格等多个阶段,时至今日依然没有破除垄断,建立由市场定价的模式.借鉴美国、日本、韩国等国家的成品油定价机制,分析市场化定价机制与我国成品油定价机制在价格形成机制、成本构成、调控模式、监管手段等方面的差别,并重点分析了生产成本、供求关系、替代能源发展情况、垄断因素等影响成品油价格的因素,提出应从加快健全国内相关制度环境、引进成品油市场竞争机制、发展石油期货市场、建立油价波动避险体系和石油储备体系等几个方面入手,推进我国成品油市场化定价机制的形成与完善.     

国家发展改革委紧急开展全国成品油价格检查

于近一个时期以来，受国际市场原油价格持续上涨的影响，一些企业和单位突破国家规定的零售价格销售，有的趁机囤积居奇，哄抬价格，扰乱了成品油市场价格秩序。为了维护成品油正常市场秩序，制止各种价格违法和扰乱市场的行为，10月28日，国家发展改革委决定立即在全国范围内开展一次成品油价格检查(发改电(2004)206号)。     

国内外石油价格联动关系研究

随着我国成品油价格形成机制改革的深入推进,以及国际市场油价波动对我国油价影响的加大,国内成品油价格变化逐渐加快。本文通过对2009年5月至2014年3月国内外代表性较强的石油品种价格月度变动率进行分析,研究发现:国内成品油价格具有很强的平稳性,国内成品油调整均滞后于国际油价变化,只能被动地接受国际油价。因此,我国应发加快展期货市场,形成石油的"中国价格",并采取其他配套措施逐步完善成品油价格形成机制。