怀衡铁路运营合理分工与旅客列车开行方案优化设计

怀衡铁路是2008年12月开通客运运营的快速铁路,优化运输组织对提高其运营效益有重要作用。在对怀衡铁路的线路情况、路网位置和沿线地区经济社会状况分析的基础上,论述了怀衡铁路的路网分工和列车开行方案优化的原则与方法,结合路网已有关联旅客列车开行情况与沿线客流条件,从跨线列车、半跨线列车、本线列车三个层次优化设计了相应的列车开行方案,优化方案符合怀衡铁路的客流实际,部分结论已应用到新制定的列车运行图中。最后,对进一步提升怀衡铁路的运营效益提出了相应的建议。     

基于网络客流预测的沈阳地铁2号线新站开通运输组织方案研究

文章以沈阳地铁2号线为例,对新站开通后既有线网络客流进行预测,分析新站开通对既有线的影响,在客流预测结果及既有线运营相关资料的基础上,提出了沈阳地铁2号线线路延伸后的运输组织方案。     

内蒙古中西部铁路客运量分析探讨

一、内蒙古中西部客流变化趋势及市场需求变化情况分析 （一）客流结构变化情况 内蒙古自治区经济社会的快速发展促进了客运市场的繁荣．特别是中西部呼包鄂金三角假日消费形成时尚,假日旅游带动了整个客运市场。     

上海国内航空客运市场特征分析

为深入了解上海航空客运市场特征,在分析上海航空运输市场发展环境的基础上,根据需求规模将上海航空客运市场细分为快线、大客流、中客流和低客流四类,并对每类细分市场分别从总体规模、航线机型匹配以及收益水平进行定量分析。结果表明,快线市场需求巨大供给充足,市场格局已经形成,大客流市场表现不稳定,中客流市场规模小,收益水平一般,而低客流市场收益良好,市场前景广阔。最后,根据市场特征给出航空公司进入上海市场的策略性建议。     

航空业对相关产业结构调整的影响评述——以虹桥、浦东机场为例

本文以上海虹桥、浦东机场为例,对两大空港经济区的总体特征、产业组织特征分别展开评述。随着机场规模增大,空港经济区服务特征逐渐凸显,传统服务业引领服务业发展,现代服务业发展滞后于该过程;产业组织特征方面,航空运输产业组织有序化,关联产业链逐步延伸;受航空客流与货流空间扩散差异的影响,航空货运关联产业引导了空港经济发展,航空客运关联产业发展相对滞后。     

综合交通运输体系构建与困境摆脱:铁路行业例证

十一五时期以来,我国增加了对铁路建设的投资,加快铁路发展建设。铁路客运由于地域差异,货运量规模也体现出区域差异,铁路客运在时间上表现出季节性供给不足。解决客运难、货运难的问题,除加速铁路里程建设,还要重点加强跨区域的铁路建设并合理组织铁路的运营、构建和谐的综合交通运输体系。     

道路客运企业创新发展背景分析

本文分析道路客运企业的行业改造背景:道路客运市场同业竞争已严重制约行业发展;燃油税改革增加燃油税成本控制和班线客运定价的不确定性;铁路快速发展对道路客运形成非常大的影响;私家车快速发展对道路客运的严重影响;国际金融危机引起实体经济萎缩导致客流减少。据此,提出道路客运企业创新发展对策:运输管理部门要制定适当的产业政策,大力发展和积极推行道路客运集约化经营;道路客运企业应引进先进的管理理念和方法,整合客运资源;必须加大道路客运的科技化投入和信息化服务。     

营运国内最大综合交通枢纽

集轨、路、空为一体,规划日客流集散量为110万--140万人次的虹桥综合交通枢纽,是国内最大、世界上最复杂的超大型城市综合客运枢纽。安全、平稳。     

＃北京地铁“2元时代”将终结＃

据媒体报道，近日，北京市政府办公厅印发了《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》，提出将制定高峰时段票价差别化方案，并择机出台。《方案》提出，通过价格杠杆分散高峰时段客流压力，降低大客流风险。这意味着，从2007年以来的北京地铁“2元时代”即将终结。     

长江航运旅游开发的可行性探讨

长江客流在下降,航班在减少或停航,客运在萎缩已是不争的事实,其原因可能有多方面。但船速慢,时间长,设施旧、服务差是主要原因。那么长江航运日落西山的出路何在?笔者认为:根据长江航运的特点与现有的有利条件和丰富的旅游资源,惟有开发航运旅游才是明智的选择,只有进行有效     

浅谈公路干线客运市场政策体系的建立

公路干线客运市场是整体公路客运市场的幢心组成部分，营造良好的公路干线客运市场政策环境对于提高干线客运管理和服务质量、促进客运市场有序竞争、推动公路客运市场持续稳定发展具有重要意义。基于此点，本文从制定准入政策、竞争政策、运营管理政策三个方面对公路干线客运市场政策体系的建立进行浅谈。     

基于小波分解和ARIMA模型的城际铁路客流预测

针对城际铁路车站客流预测问题,文章采用离散小波分析方法对城际铁路车站原始日客流量数据进行小波分解;对分解得到的各层小波系数,利用AIC赤池信息准则进行ARIMA建模;利用训练得到的ARIMA模型进行预测未来一段时间客流数据的高频分量和低频分量,并对其进行小波重构,从而得到未来一段时间的预测客流数据;最后以广珠城际铁路某车站实际客流数据为例,对文章所提出的客流预测模型和客流预测算法进行了验证。实验结果表明,文章所提方法客流预测方法具有一定的预测精度。     

旅检口岸客流高峰预测研究

随着经济全球化的深入和居民消费水平的不断提升,近年来我国出入境客流量大幅上升,深圳、珠海等多个大型旅检口岸在重大节假日和周末高峰时段常态呈现客流过度饱和状态。本文以深圳罗湖口岸2009年至2013年内地旅客出境客流为研究对象,借助excel透视表和spss统计分析软件,通过大量的数据统计、数据计算和线性回归分析,构建数学模型,能够较为精确地预测高峰时段每小时平均客流量,从而为边检部门警力配置和勤务组织提供依据,便于在高峰时段有效采取预警与疏散措施;同时也为出入境旅客提供指导性帮助,提高出行的快捷性、安全性和舒适性。     

火车票那点事

又到一年春运时,铁路客运即将迎来持续一个多月的客流高峰。不少热点城市的火车站已经增加大量售票窗口,车站总是队如长龙、通宵达旦。身在异乡的人们只为得到一张归家的车票。     

政府购买:农村城乡公交的改革出路

农村客运公交化及城乡公交一体化是社会主义新农村建设的客观要求，也是农村客运发展的必然趋势。本文从农村公交的公益性分析着手，回顾了农村客运的四个发展阶段，指出改革开放以来的农村客运完全市场化具有明显的市场失灵特征，政府购买是回归农村公共客运服务公益性，实现城乡公交服务均等化的有效方式。     

铁路客运组织问题分析

铁路客运专线组织对客运服务质量有着重要影响,分析列车运行方案决策时应注意的问题,并通过定性和定量分析,提出对旅客换乘列车的运输组织建议。     

中国高铁:书写时代名片

高铁成网,世界第一 一个个数据,印证着中国高铁的不断前行:截至2016年底,中国高铁运营里程超过2.2万公里,占世界高铁运营总里程60％以上,位居全球第一.目前,中国高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已达4万公里以上.     

铁路客运组织问题分析

铁路客运专线组织对客运服务质量有着重要影响,分析列车运行方案决策时应注意的问题,并通过定性和定量分析,提出对旅客挨乘列车的运输组织建议.     

山东：投入6.2亿元油价补贴支持城乡交通行业

近日从山东省财政厅获悉,山东省财政近日拨付成品油价格改革财政补助资金6．2亿元,专项用于补贴农村道路客运、城市出租车、岛际水路客运等交通行业运营,以促进山东逐步形成公交优先发展、新能源车船应用推广、燃油车辆逐步淘汰的客运绿色发展新机制。     

我国支线机场发展对策分析

支线航空及支线机场在各国都是一个难题,其显著特点是运营成本较高、客货流量较少,难以形成如同干线航空那样的高频率、大运量客流。本文详细阐述了我国支线机场面临的问题现状、困境原因,对国内外支线机场的建设情况进行了对比分析,并提出了切实可行的对策方案,为我国支线机场的发展提供了有意义的参考和启示。