四川省区域经济核心竞争力实证研究

竞争是市场经济的核心,如何培育、提高区域的核心竞争力对区域经济的发展有着深刻的意义。本文根据研究建立区域核心竞争力评价模型和评价指标体系,提出区域核心竞争力评价指标体系模型。对四川省的区域核心竞争力进行了实证研究,并对存在的问题提出了建议。     

区域物流竞争力系统理论模型构建

区域物流竞争力成为区域竞争力的核心直接组成部分之一,是经济发展客观规律的内在要求。为此,对于区域物流竞争力的客观评价研究已成为现实的必然要求。     

区域核心竞争力研究综述

近年来一些学者将企业核心竞争力理论应用于区域竞争力研究,认识到区域核心竞争力是区域竞争优势的根源,能为区域发展带来长期的竞争优势,创造出众多意料不到的新市场。但关于区域核心竞争力概念和涵义认识尚未统一,理论研究还需进一步深化。     

基于交易市场的区域物流核心竞争力研究——以临沂区域物流为例

核心竞争力是一个组织能够长期获得竞争优势的能力,在区域经济的发展进程中,加强区域物流的核心竞争力是十分必要的。本文通过对临沂区域物流现状的分析,总结了基于交易市场的区域物流运作模式,提出了通过优化区域物流资源的整合和配置,采用扬长避短的战略管理,突出临沂地方商贸区域物流发达的特点,以物流园区为依托,充分利用有利的地理位置,构建现代商贸物流体系,加快区域物流的发展步伐,更好地服务于地方经济及更大范围的区域经济。     

对重庆市区域创新与区域竞争力的认识

本文对区域创新和区域竞争力的概念进行辨析,展开分析区域竞争力的构成要素,着眼重庆市区情,深入分析重庆市区域竞争力水平,提出提升重庆市区域创新和区域竞争力的建议。     

基于因子分析的区域物流竞争力的研究评价——以珠江三角洲为例

区域物流竞争力成为区域竞争力的核心组成部分之一,对于区域物流竞争力的客观评价研究已成为现实的必然要求。本文以珠江三角洲的九个城市为研究对象,对区域物流竞争力的发展现状进行分析,通过指标的选取,构建了珠三角区域物流竞争力的评价体系,采用SPSS18．0统计软件中的因子分析法对各城市的物流竞争力进行了综合评价。     

广东物流业对区域经济发展的效用统计分析

区域经济的竞争力正逐步成为衡量国家经济发展水平的一个重要指标。物流行业作为优化区域经济结构和促进其经济发展的重要动力,成为21世纪国家和地区国民经济的基础性、支柱性和综合性产业。但是,我国各区域的物流行业发展明显存在差距,对经济影响的滞后作用进一步影响了区域经济的竞争力。本文运用统计分析的方法,分析了广东省物流行业发展程度对广东省区域经济的影响,提出发展现代物流业。提高区域经济核心竞争力的对策。对我国区域经济与物流行业的协调发展具有一定的参考意义。     

高新技术中小企业集群与区域创新网络的形成

区域创新网络是指在一定的地理区间内,以创新为核心的、以横向联系为主的、多元化、开放的创新系统。高新技术企业中小企业集群的区域创新网络,是指在一定区域内,高新技术中小企业之间通过长期合作形成的以提高创新能力为核心目的的联系网络。笔者通过研究高新技术中小企业集群与区域创新网络形成之间的关系,指出了提高高新技术中小企业核心竞争力及区域整体竞争力的途径。     

安徽省区域旅游文化产业核心竞争力及其培育路径研究

首先将旅游文化产业的核心竞争力划分为五大类型,然后基于国内外对旅游产业竞争力评估的已有研究成果,构建出安徽省旅游文化产业竞争力评估指标体系,并进行了聚类分析,最后给出了安徽省区域旅游文化产业核心竞争力培育的建议。     

区域经济可持续竞争力研究

文章在对区域竞争力研究的基础上,通过对我国“开发区”的实证分析,阐明了可持续竞争力是区域经济发展的关键,并对区域经济如何取得持续竞争优势从而获得持续竞争力提出了对策。     

区域物流规划理论框架的构建

当前我国区域物流发展规划编制工作全面铺开,新一轮规划实践对规划理论研究提出了新的要求。驾驭区域物流发展趋势,构建区域物流规划的理论框架,对于今后各地区编制区域物流规划有十分重要的现实意义。文章提出,现代物流理论、区域经济理论和战略环境分析理论是区域物流规划的主要理论基础,区域物流发展规划的核心内容是建设三大网络(物流运作设施网络、物流运输设施网络和物流信息网络),构建两大体系(物流人才教育培养与物流技术发展体系、物流发展政策措施体系),优化物流业结构,促使物流业发展成为经济支柱产业之一。     

论我国经济法视野下的区域经济立法

针对我国当前区域经济立法主要存在的缺位问题、法律冲突问题以及国际区域经济立法与国内区域经济立法的协调问题,应通过制定区域经济基本法、对区域经济立法实施立法与司法审查制度创新以及注重国际区域经济法与国内经济法的协调等方面来完善我国区域经济立法。     

区域文化对区域经济模式的影响研究

区域经济发展是建立在区域文化基础上的。区域文化对区域经济发展的作用机制表现为：区域文化为区域经济发展提供强大的内驱力作用;特定区域文化产生并形成特定的区域经济;先进的区域文化为区域经济发展提供强大的精神动力和智力支持。区域文化影响区域经济发展,形成各具特色的经济模式。     

区域品牌忠诚影响因素及其理论模型构建

区域品牌发展对区域经济产生了重要的影响．但区域品牌在发展过程中很容易出现区域品牌的滥用现象,如何减少甚至杜绝区域品牌的滥用是区域品牌管理的关键问题之一。为此,以区域品牌忠诚作为研究突破口,探讨建立了以企业因素、区域品牌、产业集群、区域因素等四个变量作为自变量,以企业认知评价作为中介变量,以区域品牌忠诚作为因变量的区域品牌影响因素理论模型,并结合变量关系提出了对应的假设。     

地区形象营销理论的研究现状与展望

本文认为,国内外关于地区形象营销的研究,从一开始就沿着两条不同的道路发展。西方的研究主要是随着学科的自然演变而来,而国内的研究则走的是一条实用主义的道路,缺乏对形象本体的研究和理论基础的探讨,基本上徘徊于对管理学的企业形象设计的借鉴与依赖,研究内容和视野相对单一。文章提出,不论是国内外学术领域的研究差异还是区域经济发展的现实要求,都迫切需要将国内外两个视角与各个学科、多个角度相结合来系统地探讨地区形象营销战略的构建问题,以建立一个逻辑清晰、内涵丰富、操作性强的地区形象营销概念体系和理论框架,从而为各级区域实施地区形象营销战略提供科学依据和行动指南。     

跨国公司区域战略研究综述

当代跨国公司面临着全球化和当地化的双重压力和困境,随着区域经济一体化的发展,有关跨国公司区域战略的研究也在学术界逐步兴起。本文试图从跨国公司区域战略的驱动力、证据、理论思辨和组织实施等视角,对现有的文献进行梳理,并对该领域的后续研究提出展望和建议。     

基于区域经济发展的闽粤赣经济区物流需求现状分析

区域经济与区域物流是紧密联系在一起的,在进行物流规划的时候,准确把握区域物流的需求现状是至关重要的。本文利用区位商主要从产业结构方面入手,结合详细的定性分析来探讨闽粤赣经济区的物流需求现状。     

基本实现现代化进程中苏南、苏中、苏北三个地区之间的协同发展研究

在回顾江苏省"区域共同发展"战略演变的基础上,依据江苏省第十二次党代会提出的今后一个时期的奋斗目标——基本实现现代化,并结合《"十二五"规划》提出的"区域互动协调发展"战略方针,建立基本实现现代化新征程背景下"区域协同发展"战略的理论框架,并给出基本实现现代化进程中区域协同发展的对策建议:实施主体功能区战略;大力推进城乡一体化;创新性地建设生态文明。     

东北区域物流发展策略分析

区域经济要求形成系统化、专业化、高效统一的物流体系。东北区域经济具有一体化的显著特征,但由于体制、设施、人才等原因,现有物流无法适应区域经济的要求。采用统一规划、政策扶持、发展第三方物流等策略是解决东北区域物流一体化的良好方法。     

基于CSM的区域智力资本与区域创新能力的互动模型研究

运用复杂科学管理理论(CSM),分析研究了区域智力资本与区域创新能力之间的互动关系,认为区域智力资本与区域创新能力都是区域这一巨型社会复杂系统的一个组成部分,并提出了基于CSM的区域智力资本与区域创新能力静态互动关系模型和动态互动关系模型,旨在为深入探索二者的互动关系提出了一个基本的理论框架。