生物乙醇项目的经济性分析

本文首先以实物量方式分析生物乙醇项目的投入产出，然后在设定条件下，利用调研和文献研究获得的财务效益分析数据作货币化的经济性估算。分析结果表明，新增产能应重点发展甜高粱乙醇、木薯乙醇等非粮生物乙醇，不宜大规模发展玉米乙醇；在通过技术进步提高玉米乙醇经济性、扩大非粮生物乙醇产能的时期内，可以考虑从巴西适量进口乙醇；若CO2减排带来的环保效益不能通过市场机制转化为收益，应对具有环保效益的项目进行补贴。     

啤酒的度数与营养

啤酒的度数与营养世界上啤酒的生产已有４０００多年的历史。我国最早于１９０３年，就在青岛建立了第一个啤酒厂，到现在也有７０多年的历史了。啤酒的主要原料为水、大麦芽、大米、酒花和酶母等，经过糖化发酵工艺制成一种含二氧化碳的低浓度酒精饮料。在市场上销售的啤...     

美国发展燃料乙醇的起因、政策与启示

石油替代战略和环境保护压力是美国决定发展燃料乙醇的主要原因，土地资源丰富是发展燃料乙醇的基础保障。以法案形式确立政策措施，利用财政补贴、减税、直接投资、砾发资助和贷款担保等手段支持生产企业成为产业发展的主体；以补贴、消费税减免和关税保护等手段鼓励本国乙醇汽油消费；以扩大种植面积和减少出口保障原料供应，同时积极推动纤维素乙醇商业化。     

泰国与福特公司联合研究柴油—乙醇混合燃料

据外报报道，泰国科学技术和环境部、泰国国家石油公司与美国福特汽车公司最近签署了合作研究开发生物乙醇燃料用于柴油车的谅解备忘录。根据协议，三方将在为期一年的计划中研究柴油机使用的柴油－乙醇混合燃料的性能。 业界人士指出，这项研究所得出的结果将对在常规和用涡轮给发动机增压的柴油机中使用柴油－乙醇混合燃料的技术和经济可行性提供充分的数据。　　目前，泰国国家石油公司加油站提供的乙醇－汽油混合燃料（10％乙醇和90％的汽油）已经被市场接受。泰国与福特公司联合研究柴油—乙醇混合燃料     

乙醇燃料坚持“非粮”发展

在刚刚结束的“中国生物燃料乙醇产业化发展战略研讨会”暨“钓鱼台峰会”上，国务院能源领导小组办公室副主任徐锭明特别强调指出，中国发展燃料乙醇应重点推进“非粮”原料，推进第二代生物燃料乙醇的产业化发展。国务院文件中明确规定，要严格控制玉米深加工，盲目发展和出口。所以中国发展燃料乙醇，粮食不是方向。     

发改委向燃料乙醇“亮红灯”

《通知》要求，各地不得以玉米加工为名，违规建设生物燃料乙醇项目，盲目扩大玉米加工能力，也不得以建设燃料乙醇项目为名，盲目发展玉米加工乙醇能力。[编者按]     

玉米燃料乙醇专利分析

从技术角度出发,对Derwent数据库中收录的玉米燃料乙醇领域的专利进行统计分析,分别从申请年、IPC(Inter-national Patent Classification)分类、德温特分类等方面深入分析了玉米燃料乙醇领域的世界专利产出整体情况、重点技术领域、应用领域及主要机构专利情况。     

燃料乙醇原料利用的比较分析

燃料乙醇生产中原料成本占整个生产成本的70％～80％，本文通过对国内外燃料乙醇原料的利用现状进行了比较分析，提出了各国应结合本地资源选择可靠的燃料乙醇生产原料，对我国燃料乙醇原料的利用提出了建议。     

2009年中国燃料乙醇行业投资分析

全球变暖、化石能源日渐消耗等引发了人们对新型、可再生能源的深刻思考。如巴西、美国、中国等国正积极开发、利用生物质燃料乙醇生产技术。但如果一如既往以大量粮食生产燃料乙醇势必和人"争食"、"争地",造成人类生存隐患,生物质能源走"非粮"路线是大势所趋。本文将着重分析了中国燃料乙醇发展现状,并对2009年企业发展燃料乙醇项目提供建议。     

替代燃料、生物燃料、燃气汽车的技术特征及其发展前景

伴随着原油价格的上涨以及环保要求的不断提高，替代燃料、生物燃料、燃气汽车也成为新能源汽车发展的热点。天然气汽车是目前在局部地区（天然气资源丰富的地区）具有推广价值的低污染汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。国际上车用乙醇汽油的生产和使用技术已经十分成熟，美国和巴西是目前世界上最重要的车用乙醇汽油生产和消费国。     

粮食能源化趋势的市场效应及其应对

近年来,石油短缺、油价昂贵导致世界生物能源产业,如燃料乙醇产业迅猛扩张。而乙醇产量的迅猛增长,消耗了大量粮食类农产品(特别是玉米),从而造成全球性的"粮食能源化"问题。为应对能源危机和粮食危机的同时出现,我国应调整燃料乙醇的原料结构,采用非口粮类能源作物、庄稼废料、城市垃圾等,实现能源与粮食的双丰收,推动经济社会的可持续发展。     

广西发展燃料乙醇产业的理性思考

广西生物质资源丰富,发展燃料乙醇产业具有原料基础和产业基础,市场前景广阔。但是,广西发展燃料乙醇产业受到技术因素、原材料因素、市场因素、利益因素等制约,不能盲目发展、快速扩张。应当上规模、高起点地发展燃料乙醇企业,鼓励发展混合原材料型燃料乙醇企业,做好“抓大放小”,优化木薯主业结构,培育燃料乙醇产业集群,推进燃料乙醇产业技术创新,从而促进燃料乙醇产业健康发展。     

纤维素的循环经济效益

介绍了循环经济的概况，阐述了当前人类在能源、环境等方面所面临的一系列问题，指出了纤维素作为一种可再生能源在解决人类所面临的这些问题上将发挥的作用。详细介绍了纤维素制乙醇技术作为一种循环经济发展的模式将给人类生活带来一系列的变化。     

预期原油供给威胁与外部价格传导——一个液态生物质能源缓解能源安全危机的视角

本文建立一个以燃料乙醇为例的理论模型及分析框架,分别分析在短期和长期市场出清情况下,过分依赖国际原油输入条件下的经济安全隐患.研究表明,原油依赖将造成经济风险,要实现我国经济可持续发展,可以通过大力发展燃料乙醇产业,调节能源结构,改变过分依赖传统汽油的局面,从而达到缓解国际原油波动影响和保障民生的目的.     

直接乙醇燃料电池阳极氧化催化剂和载体材料的发展现状

文章概述了直接乙醇燃料电池较之直接甲醇燃料电池的优势,简述了阳极氧化催化剂材料和载体材料的发展历程及其主要研究成就,并展望了阳极氧化催化剂材料和载体材料的发展给直接乙醇燃料电池带来的广阔前景。     

燃料乙醇产业的经济学分析

中国经济发展凸显能源问题,作为一种新型可替代能源,燃料乙醇产业的发展令人瞩目,国内燃料乙醇产能扩大已经成为无法阻挡的趋势。中国燃料乙醇的生产技术、原料、供应、产业开发、政府扶持政策等方面都有了初步起色,具有乐观的经济前景。     

燃料乙醇将成能源新贵

发展替代能源对经济和社会的可持续发展具有重大战略意义。以燃料乙醇为主的生物能源是替代能源中的一个重要品种。持续的政策保障我国在《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》中明确指出,要开发燃料乙醇等石油替代产品,采取措施节约石油消耗。2002年3月,八部委联合颁布了《车用燃料乙醇使用试点方案》、《车用燃料乙醇使用试点工作实施细则》。方案中明确了多项试点期间的优惠财政税收价格政策,并给予生产企业多种补贴。最近,国家发改委官员表示,政府会继续适度发展燃料乙醇行业,计划到“十一五”末,使乙醇汽油消费量占全国汽油消费总…     

国外生物燃料发展政策及其对我国的启示

该文在介绍美国、巴西和欧盟发展生物燃料的历程、战略目标和政策措施的基础上,分析未来世界生物燃料的发展趋势,实现能源安全和控制温室气体排放是各国发展生物能源的主要动力,而且这两大动力还将推动世界生物燃料发展规模的继续扩大,但是生物燃料发展大国都建立在本国原料农产品相对富余的基础上。我国应当从自身的农业资源禀赋出发,在技术研发、扶持措施和国际化战略方面对生物燃料开发利用进行综合的政策引导。     

30例急性乙醇中毒合并脑出血患者的诊治体会

目的:探讨急性乙醇中毒并发脑出血的临床特点及治疗.方法:对30例急性乙醇中毒并发脑出血患者临床资料进行回顾性分析.结果:465例急性乙醇中毒者有30例并发脑出血,死亡4例,致残10例,好转16例.结论:在临床救治急性乙醇中毒患者时应注意并发脑出血可能,及早明确诊断和治疗.     

促进我国液体生物燃料产业发展的政策研究

本文简要介绍了世界各国液体生物燃料产业发展的现状。简要分析了我国发展液体生物燃料的战略意义。进而以产业链分析为基础。分析了我国促进液体生物燃料产业发展政府可发挥作用的政策空间。并对世界主要国家促进液体生物燃料产业发展的政策措施做了对比分析。最后。基于理论分析和对比研究。提出了构建中介协会组织．制定国家标准．给予税收优惠和以专项资金促进技术发展等政策建议。