让农村道路安全起来--新农村需要更安全

截至2013年底,农村机动车达到1．6亿辆,占全国机动车保有量的64％;农村驾驶人达到1．8亿人,占全国驾驶人总数的65％;全国公路总里程达到435万公里。然而,在农村道路交通快速发展的背后,是农村交通安全形势呈现的波动反复。从死亡总量看,     

云南:筑牢农村道路交通安全防线

<正>云南省是经济欠发达和以公路运输为主体的边疆省份,94%的土地为山区、半山区。随着经济社会的快速发展,云南省机动车保有量和驾驶人已突破1100万,公路通车里程已达23万多公里,但农村地区低等级道路占了总通车里程90%以上,道路复杂,交通状况呈现为"三多",即长下坡路段多、急弯陡坡多、临江临崖多,交通安全隐患突出,农村道路和农村群众成为道路交通事故的主要发生地和主要受害群体。     

加强农村道路交通安全工作为发展农村经济服务

沧州市辖17个县、市、区,地域面积14052平方公里,总人口674万,其中农村人口600万,占89%,是一个典型的农业地区。随着国民经济的持续稳定发展,农村公路建设也迅速发展,农民拥有机动车的数量大幅度增长。1979年,全市道路通车里程仅有1372公里,且多为低等级公路。截至目前,已有高速公路2条,国道4条,省道17条,县道12条及部分厂矿专用道和乡、村级公路,总通车里程达4932.05公里,基本上达到了村村通公路,编织了快捷、便利的交通网络。据不完全统计,全市农村现有各类机动车37万辆,占全市机动车总数的57.8%。农村交通运输方兴未艾。农民从事运输业、…     

新农村需要更安全

正截至2013年底,农村机动车达到1.6亿辆,占全国机动车保有量的64%;农村驾驶人达到1.8亿人,占全国驾驶人总数的65%;全国公路总里程达到435万公里。然而,在农村道路交通快速发展的背后,是农村交通安全形势呈现的波动反复。从死亡总量看,十年间农村道路交通事故总体下降,由2004年的2.5万人降至2013年的1.5万人,但近两年出现反弹。从     

巴中:推行“警保联治”基层社会治理新模式

巴中市位于四川省东北部,幅员1.23万平方公里,总人口380万。截至2020年9月,全市机动车保有量54万辆,机动车驾驶人73.9万人,道路总里程2万余公里,其中农村公路1.8万公里。近年来,虽然农村道路通行环境大幅改善,但在隐患治理、安防设施、资源整合.     

改造微循环 建设大交通

正长春市市区机动车保有量在2013年末已达82万辆。按每年15%的递增速度,2015年将突破100万辆。城市道路交通基础设施建设力度加大,长春市建成区面积298平方公里(比2000年以前增加了近1倍);全市共有道路3189条,总长度1712公里(比2000年以前增加了61%,约649公里),道路面积2684万平方米(比2000年以前增加了83%)。长春市的路网平均覆盖率约为20%。全市道路中有主干道路61条,次干     

任丘:构建“四位一体”管理新模式

<正>河北任丘辖区总面积1012平方公里,下辖乡镇15个,行政村413个,农村人口67万;全市道路通车总里程1032公里,其中,县乡村道路748.8公里;拥有机动车辆14.9万辆、机动车驾驶人16.6万人,其中农村机动车4万余辆、驾驶人5万余人,交通安全监管面宽、线长、量大,农村道路交通安全管理成为道路交通安全管理工作的重点和难点。近年来,任丘市坚持以做大、做实、做强农村交通安全社会化管理为主线,全面推行政府主导、机制保障的农村交通安全社会化管理新模式,探索建立起依托"一会、一班、一站、一村一警"     

“咸阳模式”:构筑农村管理新机制

正陕西咸阳地处关中腹地,农村人口340万,占总人口的70%。农村道路1万余公里,占全市道路总里程的79%。摩托车、低速货车等"五类车"达28万辆,占机动车总数的56%。近年来,随着经济社会的快速发展,农村道路交通安全"线长面广隐患多、违法突出事故多、基础设施不健全、交通安全意识差"等问题日益凸显,严重威胁农村群众出行安全,而因体制机制等因素影响,安全管理出现很多"盲区""空区"和"弱区",成为制     

宜昌:“路长制”破解农村交管难题

正宜昌市地处湖北省西南部,地形以山地、丘陵为主,辖区道路形态属于典型的山区道路,山高路险、弯陡坡急,临水临崖道路较多。随着经济社会的不断发展,2013年至2017年,宜昌市农村道路从1.78万公里增加到2.65万公里,农村驾驶人从64.79万增加到88.63万,机动车保有量从61万增加到68.7万。2015年至2017年间,宜昌市共发生3人以上较大事故11起,其中发生在县、乡道路的6起,占全市54.5%。全市交通事     

辽宁凌海:农村交通安全宣传“七四三”

正凌海是辽宁省锦州市的一个县级市,农村公路1084公里,占全市总里程的77.5%。全市80%的行政村都分布在国省公路两侧,由于经济比较发达,农村家庭机动车和驾驶人占有比例逐年提高。多年来,市交管部门始终把宣传工作作为促进农村社会秩序稳定和道路交通事故预防的基石,常抓不懈,先后被授予全国平安畅通县区、畅通工程先进单位,道路交通事故四项指标逐年下降,牟家屯等村镇连续6年没有发生责任事故,没有村民因交通违法行为被拘留。     

黔西县:以保障促安全 以服务促管理

正"十二五"期间,黔西县在经济发展的驱动下,道路交通人、车、路呈现高速发展态势:截至2016年5月,全县农村地区驾驶人保有量达8.58万人,占农村人口总量的12.89%;机动车保有量达11.88万辆,且以月均2000辆的速度递增;改扩建国省道及县乡道181.2公里,建成通村水泥路1163公里,实现了"乡乡通油路、建制村通油路、94%的行政村通客运班线"的目标。     

兴化:交通安全生命防护工程侧记

<正>江苏省兴化市是拥有160万人口的农业大市,辖34个乡镇,县乡农村道路2931公里,全市注册登记机动车20.8万辆,机动车驾驶人31.2万。近年来,市公安局交警大队认真贯彻国务院、省政府工作意见,大力加强农村道路交通安全生命防护工程,全面推进道路交通事故防范机制和长效监管机制建设,破解了农村道路安全的一系列机制性、根本性问题,农村道路安全工作呈良好发展态势。在道路     

顺势而为借智而上加速推动交通治理体系和治理能力现代化 ——访福建省泉州市公安局交警支队支队长李健康

本刊记者:请简要介绍当前泉州道路交通安全整体形势.围绕事故预防"减量控大"目标,泉州交警重点将在哪些方面下功夫? 李健康:截至2021年5月底,泉州市各类机动车保有量达294.5万辆、机动车驾驶人326.3万人(均占全省1/4左右),全市公路通车总里程达17740公里,位居福建省第一 .目前,全市交管部门共有警力1120名,约占福建省交警警力1/7,承担着全省1/4体量的交通管理任务.今年以来,全市道路交通事故死亡人数同比2020年下降9.68％,同比2019年下降35.14％.     

公安部发布上半年全国机动车和驾驶人最新数据

正据公安部统计,截至2020年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中汽车2.7亿辆;机动车驾驶人4.4亿人,其中汽车驾驶人4亿人。截至6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中,汽车保有量达2.7亿辆,占机动车总量的75%;摩托车保有量达6889.6万辆,占19.14%。新能源汽车保有量417万辆,与去年年底相比增加36万辆,增长9.45%。2020年     

洛阳:党政同责建机制 平安交通惠民生

<正>河南省洛阳市位于豫西山区,总人口692万、道路总里程1.91万公里、机动车102.1万辆、驾驶人128.2万人,其中,农村人口500万、通车里程1.79万公里、机动车69.4万辆,驾驶人76万人。洛阳市按照全国农村道路交通安全管理工作现场会精神和政府道路交通安全三年综合整治工作的部署,不断加强和改进农村道路交通安全管理工作,使农村道路交通安全管理工作跨上了新的台阶。党政重视聚合力随着经济社会的快速发展,农村道路通车里程、机动车和驾驶人保有     

以民意为引领创新车驾管工作

正随着改革开放的推进,乌鲁木齐市经济社会、城市建设、交通事业也发生着日新月异的变化,尤其是2010年后,机动车迅速猛增,截至2014年3月,机动车保有量已达到66万辆,年增长率为14.4%;机动车驾驶人已达到62万人。乌鲁木齐市常住人口为320万左右、流动人口70万左右,机动车保有量与人口比例为1:5.9,与国内一线城市相当。由于特殊的气候条件和地理环境及道路状况、乌鲁木齐市机动车构成同其他城市相比有着显著特点。在66万余辆机动车中,摩托车占2.2%;农用车占0.06%,其它机动车占97.7%;其中私家车占72.4%,其它占27.6%。     

南京:优化信号配时提升道路通行效率

江苏省南京市作为长三角特大城市之一,目前城市道路总里程已达9400公里,路网密度为7.9公里/平方公里,全市机动车保有量超300万辆,机动车驾驶人数量超400万人.为提升群众对交通出行的获得感、满意度,南京市公安局交警支队立足工作实际,倾听群众呼声,把"问题清单"变成"履职清单",落实信号配时优化工程惠民举措,有效保障了全市道路交通更加安全、高效、有序.     

为了平安出行

近年来,随着经济社会的快速发展,道路通车里程和机动车、驾驶人数量以及交通流量的持续大幅度增长,截至2011年底,全国公路通车总里程为405.54万公里、全国机动车保有量2.23亿辆、机动车驾驶人2.34亿人,分别比2006年增长17.3%、53.8%和56%。与此同时,道路交通管理面临的压力越来越大,人、车、路的矛盾越来越突出,道路交通安全隐患大量存在。据国家安委会出具的报告显示我国道路交通事故死亡人数占全部安全生产     

山西省农村道路交通安全的现状及对策

山西省地处华北地区黄土高原,山区和丘陵占全省面积的三分之二。全省农村公路里程11.6万公里,占全省公路里程的八成。随着农村道路条件的改善和农民生活水平的提高,农村机动车数量猛增,其中在册的挂车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机、摩托车等"五小"车辆达100余万辆。农村交通安全现状农村道路公安交通管理警力配置情况令人堪忧。县、乡、村三级公路警力配置比例远低于公安部交管局关于中部地区县乡公路     

践行善治理念 创新交通治理——访江苏省盐城市公安局交警支队支队长陈卫平

正江苏省盐城市地处东部沿海,素有"东方湿地、黄海明珠"美誉,是长三角重要的区域性中心城市。全市道路通车里程约2.14万公里,机动车保有量达104万辆,驾驶人数量达204万人。近年来,盐城市公安交通管理部门以"上冈精神"为引领,坚持民意导向、问题导向、效果导向,践行善治交通理念,积极探索符合实际的交通治理新路子,不