论并入条款的解释原则和内容

提单在国际海上货物运输中适用十分广泛,而出租人往往为了使其在提单中所承担的义务和享有的权利,尽可能与租约的规定相一致,就在提单中订入租约的某些条款。并入条款的有效性关系到承运人与提单持有人之间权利与义务的分配,但在理论上却被人称为海商法中的“灰色地带”。本文简要并入条款的解释原则及内容等问题,为我国完善并入提单制度提供一些有益的意见和建议。     

租约仲裁条款并入提单的若干问题

提单中的并入条款被称为海商法中的“灰色地带”(border line),在我国,仅有《海商法》第95条的原则性规定,但对这一条原则性条款如何理解适用,学者和法官的看法是不一致的,从而导致法院对这类案件判决的不稳定性,使这一灰色地带更显“灰暗”,本文对租约仲裁条款并入提单的若干问题进行了深入探讨。     

浅析提单的首要条款

提单是海上货物运输合同的证明。由于海上货物运输合同具有国际性,在合同当事人发生争议时,往往涉及到适用何国法律来调整当事人之间的权利、义务关系,即法律选择适用问题。法律选择适用的方式,因国家、时代的不同而不同,其中的依当事人的意思自治原则做出法律选择的已被各个国家所承认,在提单上这一方式以法律选择条款的形式来体现。但提单的另一条款首要条款,由于其内容通常也规定提单受《海牙规     

关于提单“不知条款”的分析

<正>提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人据以保证支付货物的凭证。承运人为了标注货物的实际状况或者为了最大程度的保护自己的利益,常常将"重量不知"、托运人装箱计数等措辞批注于提单之上,表明承运人不知实情。这些"不知条款"使得提单的货物收据功能变得弱小,也改变了承运人、托运人以及收货人或者提单持有人在     

认清海运提单上的承运人

所有涉及海运提单的案例都必然需要确定当事人，而且往往首先需要确定提单签发人一承运人。认清真正的承运人具有重要的意义。本归纳了海运提单上关于承运人记载，并阐述了承运人与实际承运人区分的标准。最后论述了如何识别租船提单上承运人。总之，认清承运人，不仅要依据相关条款，还要结合运输中的实际情况予以最终确定。     

简论UNCITRAL运输法草案中的权利转让

交付货物请求权应为物权,法律就提单应保护善意第三人利益和促进提单流通;记名提单应单独做出规定,承运人在没有签发提单下应履行通知债务人义务;承运人何时要求提单人承担责任应当区分权利行使情况,草案对连带责任的解除条款应予补充。     

国际商会谈清洁提单问题

关于清洁提单的问题是国际贸易中经常遇到的问题。特别是在我们的出口业务中,资本主义国家的轮船公司为了自身的利益,往往对受载货物百般挑剔,借口货物的外表或包装有缺陷,在提单上滥加批注,从而使提单成为不清洁提单,不符合信用证的要求,影响我们及时结汇。国际商会曾于1963年印发了一份名为《清洁提单问题》的小册子,并于1974年重版。书中对产生不清洁提单的原因以及避免在提单上加添批注的各种方法作了分析研究,并根据不同行业、不同商品的具体情况,提出了一些已被广泛采用的批注条款,供船方选择使用,达些情况都值得引起我们的注意。现根据国际商会1974年的版本将全文译载于后,供有关方面研究参考。     

警惕提单背后的陷阱

提单是国际货物买卖中的重要单据之一，它具有货物收据、物权凭证、运输契约或运输契约证明三重身份，也是交接货物、处理索赔和理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。一般来说，繁式提单的背面都有大量的条款，由于各个船公司援引的国际公约不同，提单的条款也大相径庭。不注意这些条款，就有可能遭到不必要的麻烦，甚至是损失。     

论提单的流通性——与票据比较研究

提单与票据都属于有价证券,因而在法律性质上具有相通之处。然而，尽管提单“准流通证券”的性质已成定论，但对这一性质何以存在却存在种种误解，所以有必要借鉴票据对提单的法律特征进行重新诠释。提单的设权性、文义性和无囚性赋予了提单流通证券的性质，而提单的物权性、非严格要式性和无追索性使得提单无法取得完全的流通性，因而提单是一种“准流通证券”。     

海盗——租约中的法律问题探讨

随着亚丁湾附近海域索马里海盗行为的日益猖獗，越来越多的船舶所有人在面对来自租船人通过亚丁湾的指令时，显得无所适从。船舶所有人不得不重新翻开尘封已久的租约中战争条款，希望能从中找到法律上的保障。本文主要探讨了因海盗行为而产生的租约下的法律问题，以及作为船舶所有人及租船人在租约下需注意的问题。     

论仲裁条款对提单受让人的法律效力——以仲裁协议效力扩张理论为视角

仲裁条款对提单受让人的法律效力问题一直备受争议,长期以来都未有定论。提单转让的单方性,阻碍了提单仲裁条款根据传统的当事人意思自治原则取得法律效力。随着现代仲裁法学的不断发展,新的仲裁协议效力扩张理论为该问题的解决,提供了新的法理基础。根据该理论,提单受让人同意仲裁的,仲裁条款对其产生法律效力;提单受让人不同意仲裁的,仲裁条款对其不产生法律效力;而承运人却始终受到仲裁条款的约束,无权拒绝仲裁。     

完善我国开放大学章程的思考--以加拿大皇家大学章程探析为例

大学章程是内部治理的总纲领，也是调整大学关系的基本法律依据。加拿大皇家大学章程在法律框架、大学宗旨、法律地位、治理结构方面极具特点。通过分析加拿大皇家大学章程文本内容，对完善我国开放大学章程建设有以下启示：一是开放大学章程应包涵开放性、公平性、高质量、服务性的理念与学历、非学历教育以及终身教育的宗旨；二是开放大学章程明确规定大学主体法律地位；三是开放大学章程是调整开放大学内部治理结构的法律依据。     

第三方B2B电子商务平台定价研究——基于双边市场理论

利用双边市场理论对完全垄断下的第三方B2B电子商务平台进行建模,得出了平台利润最大化条件下的定价策略。平台对买方和供给方收取的注册费是受到任意一方各种参数影响的。     

上市公司关联方交易规范化研究

上市公司非公允关联交易行为一直干扰证券市场健康发展,改变了利用关联交易操纵利润的方式、方法,出现了关联交易“非关联化”、隐形化和复杂化的新情况,规避了当前相关法律、法规这种非公允行为的规制。应对上市公司收款项的行为及关联方关系存续时间做出限制性规定,采用实质重于形式原则判断关联方交易,扩大关联方关系及其交易的界定范围。     

基于外包方综合投入水平的3PL服务提供商激励机制分析

在物流业务外包方和第三方物流服务提供商都是风险规避的情况下,考虑了物流业务外包方的综合投入水平和第三方物流服务提供商的努力水平对产出的影响,运用委托-代理理论建立模型,进一步通过求解对变量之间的关系进行了分析,而且与以往结论进行对比发现,物流业务外包方的综合投入水平是不容忽视的一个变量,其不仅对产出有影响,而且对第三方物流服务提供商的努力水平也有明显的激励作用。     

唐山发展第三方物流初探

第三方物流是区别于第一方(卖方)物流和第二方(买方)物流,专门从事物流服务的物流组织或个人。在供应链时代,企业要提高核心竞争力必然要物流外包,第三方物流正是在这样的背景下发展起来。本文从唐山发展第三方物流的基础入手,分析了唐山发展第三方物流的制约因素,最后提出了唐山发展第三方物流的策略。     

浅论建设马克思主义学习型政党的途径

中共十六届四中全会通过的《关于加强党的执政能力建设的决定》明确提出必须努力“建设学习型政党”的战略任务．中共十七届四中全会进一步提出“把建设马克思主义学习型政党作为重大而紧迫的战略任务抓紧抓好”。文章主要从提高领导干部的素质和提高全党思想政治水平两个方面探讨了如何建设马克思主义学习型政党这一重要课题。     

论国际投资仲裁中第三方资助披露问题

国际投资仲裁中的第三方资助不同于国际商事仲裁中的第三方资助,应对其进行专门研究。披露是规制第三方资助的关键。国际投资仲裁中关于第三方资助披露的规则呈现出缺位和模糊的总体特点。在国际投资仲裁中,第三方资助的受资助方基本均为申请人。由相关案件可知,现行实践与规则并不适配。实践中,披露的发起一般经由被申请人请求或仲裁庭要求,被申请人要求披露的原因常见于利益冲突和透明度,仲裁庭对披露要求的拒绝一般基于对披露程度的考量。将规则与实践对比分析可知,规定仲裁庭要求披露的时间,严格把控第三方资助的披露程度,是完善国际投资仲裁中第三方资助披露规制的可行路径。     

浅论从事第三方物流的责任风险

第三方物流是商品交易双方的部分或全部物流功能的外部提供者,服务多样化,责任和风险很大。从事第三方物流主要有与客户、分包人、物流信息系统提供商的合同责任风险、分包人的信用风险、对第三者侵权的法律责任、物流方案设计责任风险和投资等风险。