编者之语

编辑这期稿件时春节刚过，甲午年的美好祝愿声仍响在耳边，物流业又站在一个新起点上，开始新的征途，《中国储运》也将继续为物流业呐喊、，癸巳年，风华变成追忆；甲午年，带着希望向我们走来。回眸岁月的流逝，遥望前方漫漫之路，真诚希望与读者，双手相合，十指相扣，许一份真情心愿，祝福读者幸福!祝愿物流业昌盛!让我们记住这最深情的甲午年早春，留住读者最醉心的笑靥，走入新的一年，追寻新的梦想，实现新的希望。     

编读往来

编者之语：岁月荏苒，我们又迎来新的一年。在过去的一年，我们物流人历经春花秋月、夏溽冬寒，光阴的花瓣在手指间飘落，但收获了斑斓如海的灿烂，在经济企稳回升的2010年，物流业创造了不凡的业绩。这一年里一路走来，《中国储运》始终陪伴着物流业界的朋友，我们与读者唱着同一首歌，虽然前路漫漫真如铁，但我们以激情催生了物流业的蓬勃活力。新的一年，《中国储运》带着读者的期望，带着对前方路的憧憬，以新的面貌背起更大的行囊走上新征途，在焚膏继晷的长夜，为顽强奋斗的物流业界朋友挂一盏暖心的明灯。     

肩负时代赋予物流业的神圣使命——专访中国物流与采购联合会陆江会长

进入新世纪以来，中国物流已经成为发展最快的领域之一。在刚刚过去的2007年，我国的物流环境持续得到改善：国务院《关于加快发展服务业的若干意见》的提出；国家发展和改革委组织“首届全国制造业与物流业联动发展大会”的召开；首届全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者评选表彰工作的开展等等物流业大事，昭示着2007年物流业发生着深刻变化和取得了实质性进展。 而刚刚到来的2008年，是我国改革开放三十周年、中国实施“十一五”规划承上启下的一年，也是举世瞩目的“奥运年”。新的一年，国民经济又好又快发展，必将推动现代物流业发展，中国的物流市场充满了新的商机。 正值辞旧迎新之际，“2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛”于2008年1月19日在北京举行。在此次论坛上，中国物流与采购联合会会长陆江接受了本刊记者的专访，盘点2007年，展望2008年，陆会长以冷静而客观的眼光，对物流业的发展作出了前瞻性的思考。     

芜湖地区铁路运输发展物流业之探讨

阐述芜湖地区铁路运输发展物流业面临的机遇及挑战，提出用新的理念开拓市场、用新的手段服务客户及用新的方法管理企业等加快铁路运输发展物流业的对策措施。     

资讯

中国物流业将加快5方面建设 记者从中国物流与采购联合会获悉,2005年中国将从五个方面加快现代物流业的发展。 --《关于促进中国现代物流业发展的意见》是继2001年中国政府出台有关推动物流业发展的《若干意见》以来,又一个十分重要的文件,为中国现代物流业加快发展提供了新的机遇。中国物流业将把贯彻落实九部委文件作为全行业工作的重点。     

在路上——入世十年话物流——中国物流业快马加鞭未下鞍——专访中国物流与采购联合会顾问丁俊发

入世十年以来，中国物流业走上了成长期的快速发展之路。成为国民经济一个新的支柱产业和经济增长点。物流企业，无论是国有的，还是外资的，抑或民营的，各显其能，成绩斐然。     

编读往来

正编者之语编辑这期稿件时春节刚过,甲午年的美好祝愿声仍响在耳边,物流业又站在一个新起点上,开始新的征途,《中国储运》也将继续为物流业呐喊。癸巳年,风华变成追忆;甲午年,带着希望向我们走来。回眸岁月的流逝,遥望前方漫漫之路,真诚希望与读者,双手相合,十指相扣,许一份真情心愿,祝福读者幸福!祝愿物流业昌盛!让我们记住这最深情的甲午年早春,留住读者最醉心的笑靥,走入新的一年,追寻新的梦想,实现新的希望。     

助力交通运输体系建设——专访国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣

外企涉足集约度高领域、汪鸣认为，2001年中国加入WTO之后，十年之间中国物流业发生了翻天覆地的变化。中国加入WTO后，关于物流业方面的讨论有很多，总的来看，物流业既存在许多考验也存在很多发展机遇。十年来，有关政府部门、企业在物流业发展方面所做的工作，对抓住机遇，加快发展物流业是具有积极促进作用的，但也有一些需亟待改进的问题。     

2010年物流行业将开始从振兴规划中真正获益

2009年3月，国务院出台《物流业调整和振兴规划》，物流行业成为政府2009年列入调整振兴的十大产业中唯一的生产性服务业，中国物流业从此进入一个全新的时代。为了贯彻执行国务院3月份发布的《物流业调整和振兴规划》，地方政府正紧锣密鼓制定各地的物流业发展规划，部分省市已先行公布了物流业行动计划。     

调整 提升 发展——货运与物流发展回顾及展望

2009年，我国货运及物流业遭遇了近些年来最大的发展困难，整个行业调整较大。2009年3月，国务院发布《物流业调整和振兴规划》后，货运与物流业出现了快速发展的势头，逐渐走出低谷。货运与物流业先抑后扬的走势，既反映了国家积极财政政策的作用，也从另一方面体现了经济的逐渐复苏。     

把自主创新放在首位

中国加入WTO后物流业发生了巨变。在2006年，受国家商务部的委托，我的团队完成了《外资进入中国物流业的影响及其政策研究》课题。去年，中国入世十年，从四个方面可以看出物流业的变化。     

物流新业态——专访天津财经大学经济学院副院长 丛屹

2011年，是落实《物流业调整和振兴规划》的第三个年头，同时也是“十二五”规划开局第一年。有人说，“三年之计在一春”。显然，人们对今年的春天寄予着厚望，希望物流业内春风吹度，花团锦簇。那么，2011年有什么新趋势和新政策给力物流业呢？为此，记者采访了天津财经大学经济学院副院长丛屹教授，请他谈谈物流新业态和天津滨海开发区物流业新况。     

中国商贸物流发展规划出台

两年前发布的中国物流业调整和振兴规划有了新的细节。商务部近日下发相关专项规划，提出到2015年，建立一套现代商贸物流服务体系，届时中国社会消费品零售总额将倍增至30万亿元人民币。此前数据显示，2010年中国消费平稳、增长较快，     

浅析物流业投资的风险及策略

近年来，现代物流业的高速发展给许多企业带来了新的发展契机，然而一些本身并不具备物流行业经验及发展优势的公司，为了追逐物流行业的利润，纷纷涉足现代物流行业。尽管现代物流业的前景和发展让人看好，但也存在很大的投资风险。     

借力春风 物流业有望轻装起舞——专访中国物流与采购联合会副秘书长兼研究室主任贺登才

2月25日，国务院常务会议审议并原则通过了物流业调整振兴规划，至此，十大产业调整振兴规划尘埃落定。 毋庸置疑，能够搭上产业调整振兴计划的末班车，对中国物流业来说意义重大；不仅可以在当前金融危机冲击下增强行业信心，提振行业发展，更重要的是这是我国物流业的第一个专项规划，是“物流业”的概念引进中国30年来，首次从国家层面出台的针对物流业的振兴规划：     

当前我国物流金融发展的解决方案研究

<正>在我国经济进入国内国际双循环的新发展背景下，物流业面临着新的发展机遇。物流金融是物流业发展的重要支撑和重要保障之一，随着我国经济及物流行业的升级转型，物流金融面临着广阔的发展前景。在信息化时代，提升供应链物流业运转效率，降低物流业成本，为物流经济服务是物流金融的主要职能，但是也应看到，物流金融也面临着一些风险和困难，需要采用合理的对策加以规避和解决。本文就当前我国物流金融发展的优势和问题进行分析，并提出对应的解决方案。进入新世纪以来，随着经济全球化快速深入推进，我国经济也逐渐融入世界经济发展洪流中。物流业作为我国重要的产业之一，     

物流园区建设综观

物流园区是现代物流业发展中一个重要组成部分。1988年12月，我国第一个物流园区深圳盐田平湖物流园基地开始建设，随后各地掀起了规划建设物流园区的高潮。2009年3月，国务院发布的《物流业调整和振兴规划》中提出，优化物流业发展的区域布局，将物流园区列入“九大重点工程”之一，     

宁波市物流业发展和人才培养浅析

现代物流业已经逐步成为社会经济发展新的增长点.我国物流业目前正处于由传统物流向现代物流转变的发展进程中,物流业承担着转型升级的战略任务.当前,现代物流业的发展对人才的需求日益增强,大力推进人才优先发展,不断提高人才对现代物流业经济增长的贡献率,已成为促进物流业转型升级的关键所在.     

东边日出西边雨：物流企业一线用工变奏曲

2008年次贷经济危机，对于我国刚刚兴起的物流业无疑是一场“寒流”，为此政府于2009年出台“物流业调整与振兴规划”，试图借调整和振兴的措施，以阻止其对物流行业的侵袭。物流业历经数年的沉寂，要在极为艰难的环境中走出困境和阴影，必须经历火的洗礼，在希望与等待中获得重生的机遇。     

前行的新动力发展的奠基石——解读《物流业调整和振兴规划》

2009年3月10日，国务院以国发（2009）8号文发布了《物流业调整和振兴规划》。这是我国出台的第一个物流业专项规划，也是第一次以国务院名义发布有关物流业的专题文件。借此机会，结合自己的工作经历，解读《规划》。