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今年3月28日,吉利集团宣布签署最终股权收购协议,以18亿美元获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产(包括知识产权)。按照计划,沃尔沃轿车将在中国建立年产能力达30万辆的新工厂, 相似文献
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施正荣财技 无锡尚德“私有化”及上市 总被引:1,自引:0,他引:1
2001年1月“无锡尚德”成立时,施正荣以40万美元现金和160万美元的技术入股,占25%的股权,江苏小天鹅集团、无锡国联信托投资公司、无锡高新技术投资公司、无锡水星集团、无锡市创业投资公司、无锡山禾集团等国企出资600万美元.占有75%股权。为便于海外上市,施正荣2005年1月设立了“尚德BVI”公司.开始对“无锡尚德”进行私有化。借助“百万电力”提供的6700万港元过桥贷款为收购保证金,“尚德BVI”开始协议收购“无锡尚德”的国有股权。除直接从发起人股东手中收购44.352%的股权外,“尚德EVI”还收购了一家BVI公司“欧肯资本”,后者从两家国有股东手中受让了“无锡尚德”24.259%的股权。2005年5月交易基本完成时,“无锡尚德”的国有股东获得了约13.3倍的回报率。同时,海外投资机构则出资8000万美元、以6倍市盈率溢价入股“尚德BVI”并为规避风险设计了一份“对赌”协议。由于施正荣属澳大利亚籍,“无锡尚德”“重组”后变身为完全的外资企业。2005年12月4日:全资持有“无锡尚德”的“尚德控股”在纽交所上市,按公司上市首日收盘价计算,持股达46.8%的施正荣身家超过14.35亿美元,外资机构的投资则增值近10倍。[编者按] 相似文献
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在浙江银泰以民企身份收购G武商后,华平基金通过全资子公司北山控股以2.5亿元分步实现对浙江银泰100%控股,使浙江银泰成为其收购国内商业企业的运作平台。分析结果显示,华平持有G武商的股权比例为11.06%,中国银泰持有的G武商股权比例为5.6%:在百大集团中,华平持有20.38%股权,中国银泰持有3.48%股权。这无疑意味着华平是收购的真正操控人和最大获益人。深入分析华平在这两个收购案中的操作,我们发现,华平巧妙地规避了有关收购的相应政策风险,处于可进可退的有利地位。华平选择持股权比较分散的商业上市公司,只要持有不到30%的股权就可以成为控股股东,可避免要约收购:更重要的是,它将目前持有的两家上市公司的股权比例都控制在第二大股东的位置,而G武商的股权过户完成、百大集团股改完成后,华平联合中国银泰才会成为这两家上市公司的控股股东,而届时现在正在征求意见的《上市公司收购管理办法》一旦正式实施,因其控股比例不到30%,就不需要上报证监会。目前种种迹象还表明,华平模式还可能会成为全流通背景下海外基金投资中国的一种借鉴范本。[编者按] 相似文献
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