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11月初,日产汽车公司于北京举办了为期6天的“日产安全驾驶训练营”活动,这是在中国国内第一次由日本汽车公司举办的针对安全驾驶的活动。日产汽车公司希望通过这次活动进一步提高中国汽车驾驶者的安全驾驶意识,同时提高参加活动的中国媒体记者和消费者的驾驶技巧。此次活动由日产汽车公司发起,并由东风日产乘用车公司和日产(中国)投资有限公司共同策划和执行,50家媒体记者和50位日产汽车的中国消费者在北京金港汽车公园参加了此次活动。这些本来就有多年驾驶经验的受训者,将此次训练营称为“驾校研究生班”。经过严格受训后,最终获得了“毕业证书”。 相似文献
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本刊讯近日,中国汽车国际巡展组委会传来新消息——中国一汽集团将与中国机械工业联合会联手,共同主办“第四届中国汽车国际(叙利亚)巡展”活动,成为国家大型国有汽车企业参与主办国际汽车展览的第一例。据主办此次巡展活动的相关人士介绍,中国汽车国际巡展活动已成功举办了三届,形成了自己的品牌特色,在推动中国汽车企业“走出去”的工作中,发挥了实际的作用。此次由国家大型汽车企业参与主办,更能体现出中国汽车产业的总体水平。中国汽车将在叙利亚巡展@午言
@车强 相似文献
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“灰车”肆虐中国进口轿车市场华朔90年代中期的中国汽车市场,有如磁石般强劲地吸引着世界汽车巨头。象哥伦布发现美洲大陆一样,他们惊呼中国是“全球汽车市场最肥沃的一块处女地”。为此;不惜血本、不遗余力想把自己的汽车打进中国市场。与任何一个国家一样,为了保... 相似文献
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2011年1月9日,由《汽车观察》杂志、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办的首届汽车市场研究高峰论坛暨玲珑轮胎杯·2010第五届“爱我中国车”年度车型评选颁奖典礼活动在清华大学成功举办。来自于行业领导、专家、汽车企业和国内外知名汽车咨询公司的上百位业界专家参加了此次研讨。 相似文献
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汽车大亨紧叩中国市场大门马建华九十年代;中国的汽车市场散发出迷人的芬香;吸引着全球汽车界大亨们走马灯似地前来考察。他们象哥伦布发现美洲新大陆一样;惊呼中国是“全球汽车市场最肥沃的一块处女地”。为此,如何开发这个市场,汽车巨头们都使出了自己的看家本领,... 相似文献
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为了促进中外汽车工业的经济、技术、贸易合作,推动汽车工业的发展,展示国内外汽车工业发展的最新成果,中国汽车工业总公司和沈阳市政府将于2003年7月3日—8日在沈阳中国汽车城联合举办第三届中国沈阳国际汽车工业博览会。此次“汽博会”期间,将有一大批国际知名汽车品牌、国内优秀汽车厂家,汽车配套产品参展,届时参展厂商将达到300家,展览面积达3.8万平方米。为了使此次车展办出特色,树立品牌,充分突出“亮点”与买点,届时在车展期间,沈阳市政府还将举办“2003年沈阳汽车工业合资合作洽谈会”,围绕中华轿车、… 相似文献
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面对“阻碍中国车进入欧洲市场”的指责, ADAC为自己叫屈。大多数中国人知道ADAC(全德汽车俱乐部)这个名字,恐怕和几年前中国汽车在欧洲遭遇的“碰撞门”事件有关,当时陆风汽车和华晨尊驰先后被ADAC进行了碰撞试验,结果都被评为最差。 相似文献
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在台湾拥有四十年汽车销售、服务经验的太古汽车,已由上海正式进军中国大陆市场,且看其富有挑战精神的实力领导者,太古汽车中国区总裁黄齐力先生,如何为在沪消费者提供尊荣的“台式金牌服务”。 相似文献
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<正>7月5日,一年一度的“巴斯夫小小化学家”在中国科学技术馆正式拉开在中国大陆地区的活动帷幕。今年夏天,巴斯夫小小化学家活动将在中国大陆先后登陆北京、上海、宁波、重庆和湛江五个城市,北京站是本次巡回活动的首站。据了解,巴斯夫长期致力于推动国内儿童科普教育。 相似文献
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10月8日,飙程赛车俱乐部迎来自己一周岁的生日,为此机程俱乐部举行了隆重庆典,京城各电视台、电台、报纸杂志的记者云集飙程,为规程俱乐部增色不少。规程赛车俱乐部在“飙程”生日之际,成立了‘北京记者赛车俱乐部”,旨在吸引京城“名记”都能够亲身参与赛车运动,为汽车运动在我国的普及起到推波助澜的作用,做第一批“敢吃螃蟹”的人。飙程赛车俱乐部地处大兴县魏善乡西芦,总投资1500万人民币;占地44000平方米,是目前国内最大的水准最高的卡丁车比赛基地。距俱乐部约二十五公里的东南周边有星明湖渡假村、森林公园、北普陀影视城… 相似文献
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“中国消费者协会、中国机械工业联合会和中国消费者报举办这次会议,主题是营造放心汽车消费环境。我们希望通过这次会议从各个方面、各个角度和措施上促进这种环境的形成。”3月6日,“营造放心汽车消费环境研讨会”在京举办,中国机械工业联合会副秘书长杨学桐代表三家主办单位表达了对改善我国汽车消费环境的期望。今年是我国汽车工业发展50周年,中国汽车工业走向壮大已是不可阻挡的趋势。在此背景下,相对滞后的汽车消费环境建设就成为制约我国汽车工业发展的越来越明显的瓶颈。在此次研讨会上,来自政府部门、行业协会、消费者、… 相似文献
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《汽车与社会》2005,(Z1)
“我行”车主俱乐部“我行”车主俱乐部成立于2004年1月,是以面向《汽车与社会·车时代周刊》读者群、高端汽车消费群开放并提供高品质服务的非赢利性组织,迄今为止在广州及珠三角已发展超过1000人以上的会员,以“走出城市,探索自然,挑战自我,超越有形的地域距离,放飞身心的空间”为俱乐部的服务理念,为会员提供包括汽车资讯、信息交流、野外驾车体验、新车试驾、汽车保养、改装、安全援助、休闲娱乐、技术指导、信息资源交换等等服务。会员绝大多数是《汽车与社会·车时代周刊》的核心读者群——拥有私家汽车的私营业主、中外资企业公司的高级经理、政府机构的公务员、汽车发烧友、自由职业者和高级专业人士等高端汽车消费群体。“我行”车主俱乐部成立一年以来,先后组织了自驾游、汽车改装比赛、技术讲座、新车试驾等一系列的会员 相似文献
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位于北京西三环北路的大陆汽车俱乐部已闻名京城,后风档玻璃贴有AA黄白相间会标的车辆与日俱增。其成功的奥秘何在?我们特意拜访了“大陆”,总经理高洋。时间观念颇强的高总,从外面勿匆赶回按时赴约。富有青春活力的高洋总经理,引我们参观了企业文化氛围十分浓厚的大陆展示室和充满热情的会员接待室。尔后我们在一个高雅的房间里轻松地攀谈起来。高洋的侃侃而谈,道出了大陆创业中那独特的经营之道,一种新概念、新事业、新体制、新运作……超前思维开拓新业不凡的经历,丰富的阅历造就了高洋的思维敏捷和思路宽广。今年才38岁的高洋… 相似文献