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中国东北地区位于东北亚区域地理中心,是"一带一路"向北开放的重要窗口和东北亚地区合作的中心枢纽。"一带一路"将振兴东北老工业基地战略与韩国"新北方政策"联系起来,成为推动中国东北地区与韩国发展战略对接与合作的重要力量。在"一带一路"框架下,中国东北地区与韩国积极加强基础设施建设,开展经贸和投资合作,强化金融和货币领域合作。在此基础上,东北地区与韩国还将发展跨境电子商务,构建智能物流体系,加强金融合作,为中韩发展战略对接与合作创造广阔发展前景。 相似文献
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2003年,国务院在《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》明确提出:发挥大连港作为东北地区重要出海口的作用,促进大连港建设成东北亚重要国际航运中心。至今,大连港已取得显著的成绩,但其运输系统仍存在问题,研究者们常常通过优化集疏运交通系统来提高港口的竞争力。一、大连港集疏运网络的发展现状大连港属于常年不冻的深水良港,地处辽东半岛南端的大连湾内,位靠东北地区和内蒙古东部地域辽阔、资源丰富的广阔腹地, 相似文献
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大连要牢牢抓住国家实施东北老工业基地振兴战略这一历史机遇,紧紧围绕建设发展东北亚重要国际航运中心以及以石油化工、船舶制造、先进装备制造、电子信息软件为核心的新型产业基地和现代服务业,以大气魄、大手笔、大动作全面推动大连经济社会快速发展,进而为东北地区及全国对外开放工作做出应有贡献。 相似文献
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<正>一、问题的提出党的十六届五中全会把加快天津滨海新区开发开放纳入国家总体发展战略。滨海新区功能定位,即:立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射"三北"、面向东北亚,努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居的生态城区。战略地位的提升,赋予了滨海新区更高的 相似文献
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大连要牢牢抓住国家实施东北老工业基地振兴战略这一历史机遇,紧紧围绕建设发展东北亚重要国际航运中心以及以石油化工、船舶制造、先进装备制造 、电子信息软件为核心的新型产业基地和现代服务业,以大气魄、大手笔、大动作全面推动大连经济社会快速发展,进而为东北地区及全国对外开放工作做出应有贡献。[编者按] 相似文献
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长吉图开发开放先导区处于东北亚区域几何地理中心,同时也是新欧亚大陆桥的起点,本文在分析长吉图开发开放先导区及东北亚区域经济贸易合作的同时,着重研究了长吉图在东北亚区域经贸合作中的地缘优势、分工及发展定位。长吉图开发开放先导区的一个重要的发展定位是面向东北亚开放的重要门户及和东北亚经济技术合作的重要平台,也是东北地区新的增长极。 相似文献
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“充分利用东北地区现有的港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”,是党中央、国务院在东北老工业基地振兴中提出的重大战略举措。这对于背负着计划经济的历史重荷,正全力迈向市场经济转型过程中的大连人不啻为一个千载难逢的发展机遇。 相似文献
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2010年,牡丹江市以省委确定的哈牡绥东对俄贸易加工区和东北亚经济贸易开发区战略为统领,以建设面向东北亚"五个中心"为载体,找准自身定位、明确主攻方向,突出发挥两大功能区主要承载区作用,全面推进对外开放和沿边开放战略升级,商务工作实现了追赶型跨越式发展。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2019,(8)
从国全战略角度推动以黑龙江省为中心的泛东北亚经济区建设具有重要的意义。当前泛东北亚地区的安全态势呈现出合作与冲突并存、缓和与对抗同在的总体特征。黑龙江省地处东北亚经济圈的中心区位,且幅员辽阔、资源丰富、重工业发达,具备承担中国与东北亚各国共同发展的核心承载区的综合有利因素和区域优势。构建以黑龙江省为中心的泛东北亚经济区应发挥政府推动和市场规律的共同作用,从泛东北亚地区政治、经济、文化的现实出发,通过紧密联系,实现经济互惠,资源共享,政策趋同。 相似文献
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刘启强 《商业经济(哈尔滨)》2014,(1):29-30,38
通过采用SWOT分析法分析通化市发展城镇化的优势、劣势、机遇和挑战,其结论是:通化市作为东北东部地区中心城市;东北地区重要的钢铁产业基地和以医药、食品为主的健康产业基地;吉林省的近海经济区、出海门户城市和生态宜居城市,应确立"两区三轴一带"的市域城镇空间结构,实施区域合作、都市区整合、中心带动的城镇化发展战略。 相似文献
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我国东北地区是东北亚区域经济合作的中心地带,地处东北亚区域中心的黑龙江省具有优越的地理位置,丰富的经济资源,良好的工业基础,在东北亚及我国具有举足轻重的战略地位。加大黑龙江与东北地区参与东北亚经贸合作的力度,就要进一步创新对外开放优势,不断加强投资环境的建设,把黑龙江省建成东北亚经贸合作的核心区、示范区和先导区,推动东北老工业基地的振兴。 相似文献