苏锡常都市圈空间发展及其动力机制分析

苏锡常,由苏州、无锡和常州三个都市区构成,是我国人口最密集、经济最发达的地区之一,也是江苏省规划建设的三大都市圈之一.苏锡常非农化和城市化已达到较高的水平,具备了都市圈的基本特征.改革开放以来,苏锡常中心城市人口迅速增长,城市空间不断扩张,城市空间结构也发生显著变化,主要表现为沿交通干线由团块状向带状转变,区域城市等级规模结构则表现为两头小、中间大的格局.苏锡常都市圈属于多核心的网络状空间结构,包括3个中心城市、9个次级城市和7个城镇发展轴.经济的快速增长、产业结构的演进、大规模的开发区建设、乡村城市化、基础设施建设、行政区划调整等促进了苏锡常都市圈空间的形成和发展.     

既要打“太湖牌” 又要打“长江牌”——关于江苏无锡城市发展战略的研究

无锡南濒太湖，北枕长江，在苏锡常都市圈乃至长三角经济圈中，具有得天独厚的地理优势。无锡在打好“太湖牌”的同时，应从战略高度加快锡澄区域发展一体化进程，及早谋略城市向滨江发展，以“双滨”名片，营造特大型城市的新格局。增强城市的综合功能和辐射力。     

怎样把苏锡常“圈”起来？

苏锡常地处长江三角洲，是紧靠上海的江苏繁华地区，在这个地区建设都市圈，曾有人发出疑问：“该不该圈住苏锡常?”我认为，关于建设苏锡常都市圈的必要性及其意义，在江苏省里有关文件以及一些专家意见中已说得比较清楚，并且这一决策已在付诸实施中，目前值得一探的不是“该不该圈”而是“怎么样圈”才能使之顺利实施的问题c     

长三角成为“世界第六城市群”的必然性与阻力

长江三角洲被认为是“世界第六大城市圈”。随着城市化的发展和各个城市的扩张，长三角各大城市正在走向联合，“泛长三角”一体化的轮廓呼之欲出。早在1976年，法国地理学家戈特曼就预言，长三角将形成以上海为中心的世界第六大都市圈，这是继纽约都市圈、多伦多和芝加哥都市圈、东京都市圈、巴黎和阿姆斯特丹都市圈、     

苏锡常都市圈的新纽带 环太湖公路在无锡开工

本刊讯苏锡常都市圈的新纽带——环太湖公路，近期在无锡南侧华庄镇开工。省委副书记、常务副省长梁保华，省委常委、无锡市委书记蒋定之等参加了开工仪式。苏锡常都市圈的新纽带 环太湖公路在无锡开工@江锡民     

《现代经济探讨》杂志2004年总目录

·本刊特稿·中国未来经济发展所面临的重大国际机遇经济增长前沿课题组(1.3)当前经济生活中三大热点、难点问题的分析判断葛守昆(2.3)中国农村小额信贷的实践尝试杜晓山(2.7)乡村现代化中土地制度及利益格局重构———对江苏、浙江发达地区的调研王景新(3.3)都市圈域产业的整合与协同薛家骥(4.3)苏北工业化的路径选择蒋伏心(4.8)从“苏锡常”看“长三角”:都市圈的组建该怎样做好“圈”的文章顾松年(5.3)江苏打造国际制造业基地的对策思路沈立人(5.8)国际制造业基地建设中的地区竞争战略范从来(6.3)苏南率先基本实现现代化阶段性研究张颢瀚…     

长三角都市圈统一技术市场及其运行机制

在对长三角都市圈16座城市技术交易市场的发展现状进行聚类分析的基础上,指出了长三角都市圈技术交易中存在的主要问题,构建了长三角都市圈统一技术市场结构模型,从交易主体行为制约机制、技术中介组织机制、统一信息系统运行机制和统一市场监管机制等方面对长三角都市圈技术交易市场运行机制进行了初步探讨。     

都市圈域产业的整合与协同

都市圈的产业整合是提升都市圈整体竞争能力的核心问题,现阶段的产业整合,要适应经济全球化竞争的需要,进入跨地区经济一体化的整合层次,把都市圈域融为一体,形成深化分工、优势互补、资源共享、合作竞争的产业体系。该文着重对苏锡常都市圈的产业整合、上海与苏南板块的产业协同进行了探索。     

苏锡常都市圈FDI研发投资环境剖析

在当前经济国际化背景下,越来越多的跨国公司将海外研发活动转移到了发展中国家和地区。苏锡常都市圈是江苏省经济发展的关键区和对外开放的领先区,圈内各市的FDI研发投资环境存在着怎样的差距?文章首先构建跨国公司海外R&D投资环境评价指标体系;然后对这三个市的外资R&D投资环境进行了评价;最后提出了改善苏锡常都市圈FDI研发投资环境的对策。     

长三角一体化新添动力

日前．南通市来上海“推销”构建沪苏通“小金三角”新型城市组团的战略构想,欲继长三角地区构建南京都市圈、杭州都市圈、宁波都市圈等城市组团后,形成又一个新的城市组团。区域研究专家表示,长三角地区快速崛起的次级都市圈．将为长三角城市群的发展增添新的动力,推进长三角一体化进程。