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轻轨交通,由有轨电车发展而来,经过了几十年的改进与提高,其技术及装备水平已与地铁相差无几;轻轨交通属中等运量的快速轨道运输系统,且造价低廉,适用于市内、市郊、机场联络等中长距离运动。它具有较大的优越性和广阔的发展前景。一、轻轨交通在我国发展的有利条件1.轻轨交通有较为悠久的历史和成熟的技术轻轨交通起源于20世纪70年代的法国、比利时和中、北欧的一些城市。40年来,轻轨交通的功能、使用范围有了极大的扩展,技术装备也有了极大的提高。其线路结构、车辆、通信信号、 相似文献
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新加坡地铁没有补贴也赚钱
新加坡地铁又叫大众捷运系统,始建于1988年。目前地铁线路总长约91公里,有49个车站,东西及南北纵横两条主干线将机场、码头、商业中心和居民聚居的新城镇连接起来。加上即将通车的长达20公里的东北线地铁,和已经运行的几条轻轨辅线,新加坡环城地铁交通网已初具规模。在新加坡任何地铁车站候车,即便在高峰期也不用等候3分钟以上,其高效准时名不虚传。然而,在面积仅600多平方公里的小岛上建设世界级的交通网络,并不容易,它既需要有先进的基础配套设施,还需要有科学严谨的管理和完善的服务。 相似文献
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轨道交通(地铁、轻轨、城际铁路)是解决城市交通的重要途径和发展趋势,具有快速、准点、便捷和较高的运输效率,节约土地资源,引导城市空间布局等优点。统一规划、协调发展陕西省关中城市带(群)轨道交通,对落实陕西省委、省政府“一线两带”发展战略,加快陕西工业化和城市化进程具有十分重要的意义。 相似文献