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李晓燕 《中国高新技术企业评价》2011,(3)
深圳地铁蛇口线信号系统采用德国提芬巴赫与深圳科安达公司的TAZ-Ⅱ计轴设备进行列车位置检测,该系统在室外的钢轨上安装有车轮传感器,当列车轮对通过车轮传感器时,车轮的铁磁介质对车轮传感器内部电路产生阻尼作用,产生脉冲电压,室内设置计轴机柜进行信号放大、输出,进而实现列车检测.该系统自投入使用以来频繁发生故障,严重影响行车. 相似文献
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当前,由于火车制动梁端轴断裂而造成的火车制动梁损毁与脱离的情况,是对列车行车安全存在较大威胁的隐患之一。在对端轴裂纹进行检测的过程中主要采用磁粉探伤法,但是这种方法较为复杂且效率不高。因此,实现高效火车制动梁端轴裂纹检测方法已经成为必然。本文对火车制动粱端轴裂纹涡流检测成像系统进行了研究。 相似文献
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2011年新列车运行图实施以后,石太线超长列车大量开行,造成石太线中间站减轴作业量增加,给运输和安全带来不利影响。本文通过分析开行超长列车对运输组织和安全作业带来的影响,有针对性地采取了准确掌握列车运行计划、合理确定减轴站方案、减轴作业组织、减轴安全控制、调整减轴车站劳动组织等有效应对措施,解决开行超长列车对车站运输组织和安全作业的影响。 相似文献
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列车轮对轴温探测设备对保证列车安全运行发挥着越来越重要的作用。文章在总结该设备静态标定验证的基础上,根据列车运行的实际状况,分析了静态标定验证方法的不足。研究并设计了对轮对轴温探测设备的动态验证方法,以此作为传统轮对轴温探测设备标定验证方法的补充,以高效、经济的手段确保轴温探测设备在使用中的精准性与有效性。 相似文献
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文章介绍了一种基于PIC16C877单片机,采用霍尔转速传感器实现转速测量的设计。并分析比较了几种常见的测速方法。该设计具有测量精度高、速度快、测速范围大等优点。 相似文献
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技术领域 本发明涉及电子仪器仪表测绘领域.用于公路车辆计重收费,是新一代高速公路计重收费设备. 技术背景 现有的长方形大秤台下置4个传感器称重存在不少问题:长方形秤台由安装在两端的4只传感器称重,车轴过秤台时中部产生强烈的挠曲振动,严重干扰称重;而且4只传感器称重为静不定结构,车轴经过时,先由前面3只传感器称重,再转为后面3只传感器称重.每次轴称重秤台要发生变形转换振动干扰称重,并冲击传感器,使称重性能长期稳定性差.秤台难以加阻尼削弱振动,轮胎识别传感器易损坏,造成车型识别错误和测速功能失灵,无法对称重进行车速修正. 相似文献
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根据实际,学院工厂要生产一批单级标准直齿圆柱齿轮减速器,传动功率P=10Kw,电动机驱动,主动轴转速n=960rpm,传动比i=4,单向运转,闭式,载荷平稳,使用寿命10年,单班工作制,要求完成装配图、零件图有主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、及编写主动轴和从动轴数加工艺。 相似文献
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某热电厂锅炉风机电机断轴事故的分析及处理 总被引:1,自引:0,他引:1
对某热电厂锅炉送、引风机风机电机断轴事故进行分析,发现应力疲劳失效是导致断轴的主要原因。针对轴的疲劳损伤情况,对电机轴进行了改造,彻底解决了电机使用中存在的问题,取得了良好的效果。 相似文献
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风机实验台是风机性能测试的重要实验设备。针对电磁调速电机存在的问题,本研究基于变频调速方法提出一种由转速传感器、变频器及单片机等组成的闭环速度控制系统。 相似文献
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分析了瞄准具示度不一致原理与形成原因,设计开发了一种基于圆光栅传感器的火炮示度不一致检查与调整装置,阐述其结构、原理及关键技术,并进行了精度分析,通过实验得出:本测试装置测量准确、使用操作方便、提高了测量效率。 相似文献
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浅析煤矿平硐施工技术的创新与运用 总被引:1,自引:0,他引:1
我国西部矿井更多的采用斜井或平硐开拓施工技术,且随着施工机械和支护材料的不断更新,其配套的机械化作业线也得到了不断的完善,平硐(缓坡斜井)的开拓技术得到了迅速发展。 相似文献
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本设计利用凌阳SPCE061A单片机控制四相步进电机,完成智能小车前轮的连杆传动,带动前轮转向;并通过单片机控制功率放大电路,带动后轮共轴直流电机,完成正转倒转功能;其间的各种行进控制用语音识别来完成,包括前进,后退,停止,左转,右转。在智能车的前端装有两个光线传感器,可以通过对左右光线的变化识别是否将要碰撞前方障碍物,进而反馈到单片机进行转向控制,完成躲避障碍物的功能。 相似文献
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在汽轮机检修中,假轴是比较重要的检修工具,隔板及轴封套找中心就要以假轴为基准。文章阐述了为解决汽轮机检修的专用配套工具不全的问题,对假轴的通用性进行了改进研究,以实现一轴多用。 相似文献