挂靠车辆发生交通事故被挂靠人要承担责任吗？

正【案例】刘某有一辆重型仓栅式货车,将其挂靠在湖南省衡阳县某汽车运输有限公司名下。该运输公司向刘某收取一定的保证金和挂靠费,要求刘某遵守公司制度,接受调度、管理。在挂靠期间,刘某驾驶货车承接运输任务时,将杨某撞倒致其受伤。公安交管部门认定,刘某负事故的全部责任。扣除保险公司承担的赔偿责任后,杨某因此次交通事故造成的各项经济损失合计14万余元。     

货运车辆挂靠经营治理分析

正随着我国社会经济的快速发展,市场经济的不断活跃,需要大量的货运车辆来满足日益繁忙的道路交通物流需求,而现有的运输企业并没有足够的资金和管理能力来进一步扩大和发展,货运车辆挂靠经营现象随着时代的步伐在法律的夹缝中出现。一、车辆挂靠的概念我们通常所说的车辆挂靠一般是指"挂靠者"(个体运输业主)将车辆注册登记在具备营运资质的运输公司名下,以该单位的名义从事营运活动,并向挂靠公司支付一定费用的行为。挂靠的车辆在名义上属于挂靠公司,但实际上车辆的所有权,真正的车主还是属于"挂靠者"。双方一般以签订挂靠合同来确认挂靠关系。     

被网约代驾伤害 该向谁索要赔偿

正【案例】三个月前,姜女士被胡某驾驶的小轿车撞成重伤,经公安交管部门认定,胡某负事故的全部责任。而当姜女士向胡某索要赔偿时,胡某表示其只是代驾公司聘请的代驾司机,责任只能由代驾公司承担。而代驾公司认为是车主肖某通过网络提出的代驾申请,应当由肖某赔偿。肖某则称自己已经向代驾公司支付服务费用,造成的损害与其无关。那么,姜女士究竟应当向谁索要赔偿?【评析】应当由代驾公司承担赔偿责任。     

“黑摩的”撞轿车乘客受伤起诉获赔偿

2009年8月17日，孙某租乘刘某驾驶的电动三轮车行驶中与张某驾驶的小轿车相撞，致孙某受伤。经交管部门出具事故认定书，认定刘某负事故全部责任。张某的车辆投保了交强险，保险公司应在责任限额内承担连带赔偿责任。一审判决保险公司赔偿孙某残疾赔偿金10930元；刘某赔偿孙某住院伙食补助费、残疾赔偿金等其计78048元；张某赔偿孙某停院伙食补助费、残疾赔偿金等共计19512元。张某不服提出十诉。     

货车单方事故至蔬菜损失该如何赔偿

【案例】2018年2月4日,个体运输业者刘洋通过某信息部联系货源,曹宏波将其购买的总金额22万元的蔬菜交由刘洋运输。2月17日22时许,刘洋驾驶车辆在高速公路行驶过程中,因车辆失控而驶入应急车道,造成驾驶人刘洋受伤及车辆所载货物不同程度受损的单方道路交通事故。事发地公安交管部门认定,刘洋违反安全操作规范,承担此次事故的全部责任。     

超速追尾致二人死亡 服刑5年赔偿20万元

2004年12月7日,河北省曲阳县北台村王某驾驶大货车,与张某驾驶的农用三轮车相撞,致张某及同乘人刘某受伤。二人共花去医药费7万余元。交管部门认定王某负事故主要责任,张某负次要责任,刘某无责任。张某无力承担对刘某的赔偿。刘某遂将张、王二人诉至法庭,要求王某对张某无力承担的部分予以连带赔偿。     

呼吁禁止出租汽车挂靠经营

所谓出租汽车挂靠经营，就是社会上个人购置的车辆挂靠到公司经营。多年的经营实践证明，挂靠经营方式弊多利少。不利于社会的稳定。挂靠经营个体车与挂靠公司是合作关系。公司既没有车辆产权，又没有对司机的人事管理权。车主经常不服从公司管理，     

高速路连续追尾 主管部门无责不赔

2005年12月23日,刘某驾驶货车途经广西南宁至北海高速公路时,一无牌半挂货车从其左侧超车,货车上的篷布及木板飞出,打在刘某车的挡风玻璃上,刘某在紧急停车带停车,适逢于某驾车随后而至,避让之下,车辆失控与路边排水沟的挡土墙发生碰撞,反弹至紧急停车带,车顶部与刘某车尾部二次碰撞,致于某当场死亡,乘客罗某受伤。事故发生后,半挂货车驶离了现场,遗下一块粘有江苏无锡某公司标签的木板。交警认定无牌半挂货车在行驶过程中飘散载运物,负事故的主要原因,于某驾车未注意路面确保安全,负事故的次要责任;刘某、罗某无责任。就赔偿问题,于某家属…     

明知车胎隐患依然驾驶导致事故也能构成犯罪

正【案例】李某发现自用的小货车右前轮胎鼓包,但并未影响行车,于是照常驾驶。不料,在他驾车途中小货车右前轮突然爆胎,导致车辆失控,将行人郑某当场撞死。李某被吓得弃车离去。经公安交管部门认定,李某负此次事故的全部责任。近日,李某被法院以交通肇事罪判处刑罚并附带民事赔偿。那么,车辆爆胎属于意外事件,李某缘何会构成犯罪?     

车辆未按规定年检 发生事故怎么赔

正《道路交通安全法》规定:"对登记后上路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验……";在保险合同中,也有类似规定。那么,如果车辆未按规定年检,又发生了保险事故,保险公司是否应当承担赔偿责任,又应如何承担赔偿责任呢?为此,我们特意选取了其中有代表性的案例,就相关问题进行分析。     

道路交通领域“挂靠经营”含义研究

正新颁布的《民法典》已于2021年1月1日起施行,其中第一千二百一十一条规定了挂靠经营车辆发生交通事故后法律责任的承担方式,机动车挂靠经营问题再一次进入人们的视线。近年来,挂靠经营较为普遍地存在于道路交通领域,但由于被挂靠人仅是挂靠车辆名义上的管理人,不能切实履行安全生产主体责任,导致挂靠车辆超速、疲劳驾驶等违法行为频发,极易导致道路交通事故。据统计,2016年至2019年我国共发生重特大道路交通事故28起,其中涉及挂靠经营车辆的共14起,占总量的50%。从法律规定上看,虽然《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]30号)明确了"严禁客运车辆、     

醉驾撞人后肇事逃逸 保险公司有权追偿理赔款

正【案例】近日,A保险公司接到当地法院传票,获知3个月前该公司所承保的车辆在当地发生了一起碰撞行人的交通事故致张某、高某重伤,事故发生后车辆驾驶人王某肇事逃逸。王某醉酒状态超速驾驶机动车上路,发生事故后未迅速报警,其行为已构成危险驾驶及交通肇事罪,应承担刑事附带民事赔偿责任,法院依法判处其有期徒刑三年、缓刑四年,附带赔偿受害人人身损害40余万元。     

转移车辆图帮忙 漠视法律担后果

在一起交通事故人身损害赔偿纠纷案中，法院判决某运输企业只在收取挂靠车辆管理费的数额内承担有限责任。该企业积极履行判决后，却又被法院追究责任，从其账户中扣划存款，并要求协助执行扣押车辆。运输企业为何要承担这样的责任？该案带给我们怎样的启示？     

协议签订不能反悔

2005年8月18日,浙江省台州市王某开大货车将翻越隔离护栏的刘某撞死。交警大队认定刘某违反《道路交通安全法》第七十五条规定,在车辆临近时横过机动车道,是造成事故的根本原因,负事故全部责任,王某正常行驶不负责任。关于赔偿问题,双方争议较大。王某认为,既然我没有责任,就不     

借出身份证被判连带责任

2007年9月12日18时许，杨某驾驶车主刘某的大型货车沿省道227线行驶。在超车时与骑自行车的村民马某相撞，致其头部受伤，经抢救无效死亡。当地交管部门认定杨某应负事故的主要责任，马某负次要责任。因协商未果，马某的亲属遂将肇事车辆的登记车主刘某和肇事司机杨某告上法院，要求两被告共同赔偿医疗费、     

轻型货车快递运输事故保险公司应否赔偿？

2019年3月,李某得知使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营无需办理道路运输经营许可证及车辆营运证,便用自家的轻型厢式货车在市区内从事送快递业务。4月2日,李某驾驶轻型厢式货车在送快递途中与何某驾驶的电动自行车发生碰撞,造成何某受伤、车辆损坏。经交管部门认定,李某、何某承担事故的同等责任。何某经医治共住院62天,支付医疗费32000余元。     

司机逃避处罚害死协勤员被判死刑

2004年7月10日,河南省长垣县的郭某驾驶一辆大货车靠公路的左侧行驶,与驾车正常行驶的宋某迎面相撞,双方车辆不同程度损坏,宋某当场死亡,郭某车上乘车人李某经抢救无效死亡。交警大队认定郭某负事故全部责任。宋某的妻子、儿女向法庭提起诉讼,要求郭某赔偿。2005年7月5日,长垣县法院开庭审理此案。法院审理查明认为,郭某违反《道路交通安全法》有关规定,驾驶机动车未靠右侧通行,是导致本次事故的主要过错,应负事故的主要责任,承担70%的赔偿责任;宋某超载运输,存在安全隐患,未尽安全注意义务,应负本次事故的次要责任,应承担30%的赔偿责任。遂…     

“大车小标”10万元保险赔款“泡汤”

时下,一些车辆经销商为招徕顾客,采取大车小标的作法,将大吨位的车辆标准定成小吨位的,这样可以少交费税,此种“便宜”使很多买主上当。1999年,平某买了一辆东风牌货车,行驶证上的载质量为1.99吨,挂靠在苏州市通通公司的名下,通通公司为其代办了第三者责任险,保额20万元,由平某承担。2000年8月1日,平某驾驶该车装载3.115吨货物,途中与一辆二轮摩托车相撞,摩托车驾驶员死亡,摩托车后座上的乘员受伤。平某负事故主要责任,赔偿对方经济损失12万余元。事后,平某要求     

该由谁赔

2008年4月24日，贵州人杨某自购一辆斯太尔型自卸货车，来到了溪洛渡水电站建设工地运营，因电站建设部门不允许个人车辆在施工区营业，杨某找到水电武警某部外协单位霍邱县金皖机械施工工程有限责任公司（以下简称金皖公司）法人代表协商，将自己的车挂靠在该公司名下经营。双方口头约定：可以挂靠经营，但发生事故由杨某自行负责，公司不承担任何责任。     

超车惊吓他人,虽未接触也属交通事故并应赔偿损失

【案例】邱某驾驶电动自行车过程中,遇李某驾驶的重型半挂牵引车呼啸而过,因受到惊吓倒地受伤。事后,公安交管部门出具了道路交通事故证明,认定"现有证据无法查清本次事故发生的原因,故不能作出事故方责任认定"。而李某据此并以双方没有接触为由,认为不属于交通事故并拒绝承担赔偿责任。请问:李某的理由成立吗?【评析】李某的理由不能成立。第一,未接触不等于不构成交通事故。《道路交通安全法》第一百一十九条第(五)项规定:"‘交通事故’,是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。"即其并没有将"是否接触"作为构成交通事故以及承担责任的前提条件。