现代物流是企业的第三利润源泉

现代企业竞争的焦点聚集在被称为企业的“第三利润源泉”的物流业上。加入WTO后，我国物流业面临着国外先进物流企业的巨大竞争压力。现代物流与传统物流相比，具有反应快速化、功能集成化、作业规范化等特点。发展现代物流将提高企业的竞争力，促进社会经济的发展。     

加强供应链管理提升企业竞争能力

全球经济环境的巨变，使单个企业之间的竞争上升为企业集团与企业之间形成的供应链之间的竞争。供应链管理作为现代企业竞争的重要手段，其优势已日益突显。特别是加入WTO以后，企业要面对来自国际跨国公司的竞争压力，如何通过优化供应链管理，不断提升企业竞争能力，已成为当今企业研究的重要课题。     

基于物联网技术的快递企业竞争力研究

中国加入WTO后,物流行业得到了飞速发展。许多国际物流企业涌入中国,我国快递企业面临严峻的竞争和挑战,企业要想在激烈的竞争中立足并且占有一席之地,就必须对本企业的竞争力进行分析评价,进而培育并提升企业竞争力。在物联网时代,快递企业应选择新的发展战略,成为物流信息增值服务供应商、供应链集成物流供应商。     

中国邮政发展第三方物流的思考

物流作为“一块经济界的新大陆”,成为了国民经济的支柱产业,并被喻为21世纪最具前景的行业之一。现代电子商务的兴起使物流对经济的反作用明显加强,生产企业不仅要使生产资料和人力资源达到最优配置,更主要的是销售市场的利润最大化,为此企业在加强自身管理的基础上,必须注重与供应商、客户、第三方物流企业等整个供应链和参与者之间的协同。中国邮政是我国最具传统的物流系统,一直与我国物流事业的发展荣唇与共,面对加入WTO后我国物流事业发展的黄金时期,需要认清形势、抓庄机遇、调整市场定位,大力开发第三方邮政物流（TPL）,全面提升整体赢利能力和综合竞争力,打造电子商务下中国现代物流的世纪     

西部发展现代物流的机遇和挑战

现代物流席卷全球,在中国已形成物流热,我国西部地区发展现代物流有着大开发,加入WTO,地方政府支持重视,进一步提高经济竞争力要求以及市场需求加快放大的机遇。同时也存在现代物流观念淡薄,物流人才缺乏,管理体制不顺,市场竞争激烈,技术落后等挑战。西部地区发展现代物流的途径有:政府积极引导;国有物流为主导、民营物流为主体;发展第三方物流,做大、做强一批物流企业;加强物流的教育培训工作、树立现代物流观;提高企业物流装备水平和技术水平;营造发展现代物流的良好环境。     

基于供应链管理的物流管理

现代企业的竞争更多的是供应链的竞争,是物流管理和供应链管理水平的竞争,现代市场的竞争已经转化为供应链之间的竞争,建立强大的供应链是抵御外界市场不确定性的良策。本文主要介绍研究基于供应链管理的物流管理的目的,进而介绍了供应链管理与物流管理的概念。第二部分主要介绍了供应链管理与物流管理的关系,并在此基础上提出了提升供应链企业物流管理水平的措施。     

运用BPR理论再造中国流通业竞争力

加入“WTO”,中国市场双向开放,受国内外市场需求和物流产业高速增长的影响,现代物流业开始进入快速增长时期。2003年,我国物流市场规模将达到2400亿元,比2002年增长26％。流通业成为拉动经济增长的重要力量。入世给流通业带来无限商机。但也应看到,市场竞争日趋激烈,到2002年底,物流零售业取消所有地域、数量、外资持股比例限制,全面开放零售业市场。面对国外成熟的、大型现代物流企业的冲击,面对不断变化的国内、国际市场,不断变化的竞争规则、竞争环境、竞争理念,以加入“WTO”为契机,利用当今世界企业管理新理念—企业过程再造(BPR:Business Process Reengineering)。尽快处理好战略与管理、规范与发展、规模与效率的关系,进行流通业制度再     

现代物流企业竞争战略选择研究

随着我国加入WTO,国外大型物流企业纷纷涌入我国物流领域,我国物流企业存在着服务产品单一、服务不到位以及观念落后等问题,无法与国外物流企业竞争。我国物流企业正处于传统物流向现代物流转型之际,现代物流企业竞争战略的选择对于物流企业的发展和成长至关重要。本文通过分析现代物流企业的竞争战略,希望对物流企业的实践有所指导。     

论加入WTO对中国现代物流企业的影响

随着我国加入WTO,越来越开放的政策为国际物流巨头争夺中国市场提供了最好的竞争环境。许多跨国物流企业已开始成立中外合资或外商独资物流公司,并迅速向全国布点,一场争夺中国物流市场的国际大战已经拉开。本文分析了加入WTO对中国现代物流企业的影响,并提出了相应的对策。     

加入WTO对中国现代物流企业的影响

随着我国加入WTO,越来越开放的政策为国际物流巨头争夺中国市场提供了最好的竞争环境。许多跨国物流企业已开始成立中外合资或外商独资物流公司,并迅速向全国布点,一场争夺中国物流市场的国际大战已经拉开。本文分析了加入WTO对中国现代物流企业的影响,并提出了相应的对策。     

供应链系统下的企业物流管理研究

随着现在我国的市场经济日趋完善,企业之间的竞争逐渐激烈,而对于现代企业来说,它们之间的竞争更多的是供应链管理水平、物流管理水平的竞争。传统的物流管理模式以及思维在供应链系统的管理下发生了重大的变化。本文对供应链系统之下的企业物流管理进行比较全面的分析和研究。     

战略联盟:我国物流企业的竞争策略

目前我国物流企业普遍的规模不足、战略资源短缺,企业竞争优势不强,面对加入WTO后市场进一步开放的严峻形势,以及现代物流的发展趋势,我国物流企业必须发展战略联盟。     

基于供应链管理的物流企业营销对策分析

21世纪的竞争不再是企业与企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。供应链管理模式下的物流企业呈现出两极化、信息化、专业化等特点。在分析基于供应链管理的物流企业特点的基础上,阐述了物流企业营销现状及其对策。     

连锁零售业供应链的研究及其在我国的应用

供应链及其管理是当代经济发展中的热点问题。21世纪的市场竞争将会超越企业与企业、产品与产品之间的竞争,取而代之的是供应链与供应链的竞争。随着我国加入WTO过渡期的结束,零售业正面临着残酷的竞争和考验,如果我国零售企业想要在市场上保持竞争优势并提高核心竞争力,就应当不断地探索提升零售业供应链管理水平的途径。     

从交易费用理论看物流自营

自中国加入WTO后,企业所面临的竞争日趋激烈。工业企业如何从“第三利润源”要利润,增强竞争力,也成为工业企业不得不重新思考,重新定位的一个问题。通过从交易费用理论入手,对物流自营、物流外包的费用高低进行比较,阐释了企业尽可能将物流外包而放弃自营的必要性。     

基于供应链管理的营销物流整合研究

21世纪的竞争不再是企业与企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。基于供应链管理的营销与物流的整合将实现顾客价值和供应链价值的最大化。本文在分析了营销与物流关系的基础上,阐述了营销物流的概念,并提出了基于供应链管理的营销物流整合的对策。     

履行加入WTO承诺与中国经济区域问竞争格局--静态分析与动态预期

2001年末至2005年是中国加入WTO后的“过渡期”，在此期间，履行“人世”承诺的各种效应将不断显现。本文从静态与动态两个角度分析了履行承诺对于中国三大地区经济竞争态势的影响。分析表明：在静态意义上，中西部地区无论在制度方面还是在产业结构方面都处于劣势地位；但从动态意义来看，随着履行加入WTO的基本承诺，三大地区之间的某些竞争环境将趋于一致，由此将导致现存区域经济竞争格局的重构。     

民营企业人力资源管理的现状与对策

在经济全球化和国际化日趋发展的今天,国家、地区和企业之间的竞争不再只靠资本、投资和规模经济等传统方法,人力资本已逐渐成为企业竞争力的根本。特别是加入WTO后,面临日趋“白热化”的国际竞争,企业如果不重视人力资源管理,没有先进的人力资源管理理念,没有一套与国际接轨的人力资源管理制度,没有一支职业化的人力资源管理队伍,就绝没有成功的希望！ 我国加入WTO后,国外企业会源源不断地进驻中国,国内企业也将持续不断地走向     

浅谈现代企业物流管理和供应链管理——从钢材联合统筹订货看船舶行业物流和供应链管理

现代企业的竞争是企业物流管理和供应链管理水平的竞争.物流管理与供应链管理是现代企业管理研究的两大重要领域.     

中小型第三方物流企业竞争战略的SWOT分析

我国加入WTO后,物流行业的内部竞争更加剧烈,其中中小型第三方物流企业受到的冲击最为巨大。如何在“前狼”“后虎”的夹缝中生存,竞争战略的选择至关重要。本文通过定性的SWOT分析,为企业充分认识自身的优势和不足,从而抓主机遇,更好的迎接挑战提供了依据。