公司快讯

汽车金融公司:东风和日产的结晶东风汽车集团股份有限公司办公室负责人9月2日透露,该公司和日产自动车株式会社已在武汉正式签署合资合同,决定2007年在国内成立东风日产汽车金融有限公司。据介绍,即将组建的东风日产汽车金融有限公司总部将设在上海,注册资金为5亿元人民币,其中日产持有65％股份,东风持有35％股份。公司董事会由5名成员组成,3名来自日产,2名来自东风。     

造东风名车,谋宏图大业--东风有限商用车周年感言

东风、日产合资成立的东风汽车有限公司已运营一年多了，公司成立之初其旗下的商用车公司就将自己的战略目标锁定为“中国第一，世界第三。”如今其新事业计划推进怎样?究竟在怎样大展鸿图?     

假如新能源汽车政策发生变化

7月26日,东风有限新中期事业计划发布仪式上,有记者问雷诺日产CEO卡洛斯·戈恩,为什么对中国的电动车前景如此乐观？戈恩的回答非常直接.看好中国的政策和补贴。     

东风商用车将结束与日产9年合作或携手沃尔沃

据有关人士透露,7月1日,东风汽车有限公司（下称“东风有限”）将迎来自成立以来颠覆性的变化,日产汽车将正式从东风有限旗下的东风商用车公司撤出,其50％的股份转让给东风汽车。而商用车回归之后,东风也将随之出现一系列变化：东风商用车将拿出一部分资产与沃尔沃卡车在十堰正式合资;东风有限旗下的东风日产乘用车公司,也将正式分拆出来,升级为东风汽车旗下与其他合资公司平级的公司;     

打造中国一流汽车零部件供应商的战略思考

东风零部件经过几十年不断发展和随着东风与日产的合资重组，已进入到一个历史性转折和战略发展的关键时期。面对新的发展机遇与严峻挑战，东风零部件审时度势地提出‘‘打造中国一流汽车零部件供应商”的战略目标，这标志着东风零部件事业的未来发展将向着一个更高追求和更大发展的战略目标迈进。     

日产调整中国战略--专访日产中国总代表北京事务所茂野富平所长

从门槛入手规范竞争 中国的市场很大,消费水平、消费层次不一样,需求也不一样,汽车的价位也不尽相同.老百姓慢慢开始购置自己的家庭用车,日产和东风的合作也是看好中国这块大市场.东风汽车公司与日产新组建的东风汽车有限公司生产日产全系列乘用车和东风的重、中、轻型卡车和客车.     

天下

英菲尼迪国产落湖北襄阳2014年投产5月28日,东风有限和襄阳市政府就英菲尼迪国产化项目进行签约。东风有限下属的东风日产乘用车公司,将承担英菲尼迪的生产和销售,进入运营豪华品牌的新阶段。上个月,英菲尼迪官方曾公布,国产化项目将在东风和日产的合资企业东风有限的工厂进行,首批两款车型计划于2014年投产。     

公司

汽车金融公司：东风和日产的结晶 东风汽车集团股份有限公司办公室负责人9月2日透露，该公司和日产自动车株式会社已在武汉正式签署合资合同，决定2007年在国内成立东风日产汽车金融有限公司。     

“御轩”：轿车平台三项超越

自主品牌中首款在高级轿车平台上打造的高性能MPV、郑州日产开发生产的御轩(Yumsun),9月6日宣布在全国范围内开始销售。记者从当日在郑州隆重举行的上市仪式上获悉,御轩(Yumsun)共有2个款型,售价分别为:2.5L豪华型4AT18.98万元,2.5L旗舰型4AT19.98万元。3月30日,郑州日产被东风汽车有限公司确立为东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。即专业致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事业的发展,同时作为日产品牌     

天下

要闻郭振甫回应"调离"传闻东风已内部辟谣日前传闻郑州日产总经理郭振甫将调离,赴东风集团担任要职。东风已经在内部邮件中对此事进行辟谣,称郭振甫调离的消息并不属实。持合资公司股比55%奇瑞开拓非洲汽车市场近日,奇瑞汽车与中非发展基金签署战略合作协议,成立一家合资公司,共同开展对非合作,加快推进奇瑞汽车的国际化步伐。奇瑞海外实业投资有限公司,注册资本为12.65亿元,双方股东将