加油站经营与管理的优化改进

随着我国经济的快速发展和成品油需求量的逐年大幅度提高,以及成品油市场竞争的加剧,我国未来石油消费已经成为了人们关注的焦点。作为成品油销售前沿阵地的加油站也备受关注。面对全面开放的成品油销售市场,我国加油站面临着新一轮的竞争挑战,迫切需要提高经营管理水平。     

加油综合服务站选址和工程管理的一些思考

目前,加油站便利店运营模式发生了巨大改变,加油站从单纯的加油功能逐步扩展,近年来,中石化总部更是提出了要打造加油站为"汽车生活驿站"的思路,广东石油响应号召,在全广东范围内逐步打造加油综合服务站。作者就关于建设加油综合服务站的一些选址及工程管理的一般性原则进行初步探讨,以明确加油站综合服务站的概念,并对建设加油综合服务站项目选址、施工管理和施工方选择等提出明确要求。     

基于消费者行为的我国成品油零售业演进及营销战略研究

随着我国成品油零售市场的开放,逐渐呈现出国有、外资、合资及各类加油站共存与抗衡的发展格局,从而催促我国成品油零售企业不断提升其经营水平。文章在分析国内成品油零售业态基本情况的基础上,研究了影响消费者加油行为的几大因素,并就我国成品油零售业所应采取的营销战略提出了几点建议。     

成品油市场现状及整顿对策

成品油市场现状及整顿对策温沿池，刘连杰今年６、７月份，我们对哲盟８个旗县市及盟直属４０多个加油站点进行了监督抽查，并对５个加油站，ｌ个炼油厂抽取了样品。通过检查，发现成品油市场存在几方面的问题：１、进货渠道较乱。由于配置计划不能完全兑现，有些加油站点...     

探秘加油站

进入九十年代，为适应蓬勃发展的汽车行业需要，我国加油站数量在不经意之间增加数倍。据国家统计局公布的数字，截止2002年底我国已建成近10万座加油站，遍布了全国绝大部分城乡，加油难的问题解决了。但由于加油站过多过滥、经营手段五花八门、成品油质量鱼龙混杂，随之而来的消费者投诉自然也就多起来。自2002年下半年以来，本刊投诉办接到因加油引发的投诉就有30起之多。这不得不引起我们反思，加油站究竟怎么了?     

基于中台模式的成品油销售企业加油站运维体系设计

加油站作为成品油销售企业面向市场的终端环节,直接影响客户消费体验和油站经营销量,运维工作尤为关键。当前,成品油销售企业运维体系存在缺乏顶层统筹管理、管理风险和成本升高、资源效用发挥不足、信息化系统功能有待完善等缺点,制约企业高质量发展,亟需在机制上深化改革。"中台模式"能有效解决业务矛盾,为高频多变的业务需求提供快速响应。基于此,文章提出了基于中台模式的加油站运维体系设计,顺应现代企业转型潮流,帮助企业有效提升加油站运维质效,为实现企业高质量发展夯实基础。     

打造生命工程 擦亮石化品牌

中石化山西晋城石油分公司凤台加油站坐落于美丽的晋城市凤台西街，有着年销成品油近万吨的好成绩。一直以来，凤台加油站坚持从客户需求出发、从工作细节入手、在服务措施上创新，使得回头客户越来越多。硕果累累的凤台加油站受到各方好评。     

基于绿色物流思想的成品油配送中心选址

基于绿色物流思想,将成品油配送过程引致的环境污染成本和安全风险成本近似定量化处理,并兼顾考虑时间变动因素,将上述变量纳入成本法选址模型,建立基于绿色物流思想的成品油配送中心选址模型。利用该模型进行选址,在一定程度上能够有效降低物流活动的外部性,迎合了物流活动绿色化的要求。     

诚信经营赢客户 创新服务扬品牌——记中石化太原石油千峰北路加油站站长王凤英

"记得给客户拧好油箱盖,小心别划了客户的车门,加油站再准备些一次性纸杯吧,天热了怕不够用……"千峰北路加油站站长王凤英在加油现场忙不停地指点着员工,在石油公司干了十多个年头的她依然保持着年轻人的活力和热情。竭诚服务赢得客户满意千峰北路加油站位于太原市万柏林区兴华街与千峰北路交叉口,处于城区边缘,周边厂矿企业少,居民区多,独特的地理位置决     

重庆中石油自助加油站经营策略研究

用工成本高涨、竞争日趋激烈,加油站利润不断下降,自助加油服务已成为普遍趋势。本文针对重庆中石油近两年自助加油站经营现状和重庆市场对自助加油服务的理解和接受情况调研分析,就重庆中石油自助加油站建设经营中经营服务业务、价格调整思路、推广宣传策略等方面提出一些针对性建议。     

小水电设计中的若干问题探讨

目前我国的小水电站具有机组装机容量小、运行人员技术水平较低等特点,针对这些特点,本文从实用和经济的角度出发,介绍了水轮机的选择、电气主接线的拟定、电气测量、同期装置、保护装置以及油、气、水系统等相关的设计问题。     

基于作业成本法和会计法的成品油物流成本核算研究

文章用成品油物流活动界定成品油物流成本范围,用会计和作业成本法相结合的方法进行成品油物流成本核算。以现有的成品油生产企业商品流通费用报表数据为基础,根据作业成本法的原则将成品油物流成本按运输、仓储等成品油物流功能活动进行成本分类,用会计核算法从基础数据中提取属于物流成本的部分,并补充报表中遗漏的属于计算范围的成品油物流成本。计算出的成品油物流成本也能够比较忠实地反映成品油物流活动的真实状态。     

我国原油、煤炭和天然气的价格波动关系的研究——基于DCC-MVGARCH模型的实证分析

本文以原油、煤、天然气的价格收益率作为研究对象,运用DCC-MVGARCH模型,得出能源价格波动的动态相关系数,通过实证分析发现能源价格波动性的关系。结果表明,原油市场和煤炭市场波动性的动态相关系数随时间发展不断增长,原油市场和天然气市场波动性的相关系数比较稳定,煤炭市场和天然气市场波动性也比较稳定。     

高校快递纸箱回收再利用网络节点选址研究--以郑州大学为例

为解决高校快递纸箱回收再利用问题,提出构建高校快递纸箱回收再利用层级网络,并确定层级网络中物流节点的选址布局。首先,基于现有校园快递服务点,构建包括消费点、回收站、处理中心和快递服务点的四级快递纸箱回收再利用层级网络。然后,以成本最小化为目标构建高校快递纸箱回收再利用网络节点选址模型。最后,以郑州大学为例,确定了郑州大学新校区快递纸箱回收再利用网络中回收站和处理中心的选址,验证了模型的可行性。     

EMPIRICAL STUDIES OF GASOLINE RETAILING: A GUIDE TO THE LITERATURE

Abstract This paper surveys the empirical literature on gasoline retailing, which has been growing rapidly over the last three decades, possibly in response to antitrust and regulatory concerns and increased availability of pricing data. Studies of both pricing and non‐price decision variables are considered. In general, it is found that crude oil prices are the primary driver of national price movements over time. However, market structure has been identified as playing a role in price dynamics, equilibrium selection and price differentials across markets and stations. The economic literature emphasizes the importance of heterogeneity across stations and coordination problems faced by retailers. Several directions for future work are suggested, including the development of theory and demand estimation using high‐frequency station level data.     

加油站油气回收问题探讨

随着国家逐渐加大对环境的治理力度,加油站的油气回收工作也亟待完善和升级,本文指出了油气蒸发的损失与危害,针对加油站油气回收处理的现状、特点与问题进行了分析。设计了卸油、加油油气回收系统与油气排放装置,为后续油气回收处理工艺技术提供了借鉴。     

New product introduction with costly search

In the usual model of product market search, a low search cost can turn out to have detrimental incentives on new product introduction as the low search cost erodes firms’ market power, attenuating the profit from innovation. This paper studies a model of monopolistic competition with costly search, where the point of departure is that of a fixed cost of initiating search. In this environment, a low search cost could turn out to be favorable to innovation. At a low search cost, more consumers may decide to start searching, possibly resulting in higher profits for firms in the larger market, despite the erosion of market power.     

关于海上油气开发工程项目费用控制的研究

质量控制、进度控制、费用控制是海上油气开发工程项目建设的三大目标。而费用控制的成败关系到总承包项目是否能给企业带来盈利,是否能使项目的投资额控制在总投资目标内,文章结合海上油气工程建设实践特点,介绍适合业主方在工程项目中采用的费用控制方法和过程,以求在工程建设中能合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益。     

城市公交成品油价格补助政策浅析

为消化油价调整给公交行业带来的成本负担,国家于2006年开始出台了一系列成品油价格补助政策,给予城市公交企业成品油价格补助。本文根据成品油价格补助政策产生的原因及现状,分析目前成品油价格补助政策存在的问题,并为成品油价格补助政策的有效实施提出建议。     

The impact of oil prices and the financial market on cost efficiency in the insurance and Takaful sectors: Evidence from a stochastic frontier analysis

The Gulf Cooperation Council’s (GCC) insurance industry, including conventional insurance and Takaful, has witnessed remarkable growth during the last decade. However, the economies of this region rely on oil as the primary stream of revenue and lack development in financial markets. This could affect the insurance industry. For this reason, this paper examines the impact of oil prices and the financial market on the cost efficiency of the insurance and Takaful sectors in GCC countries using a stochastic frontier cost function with data from 2009–2016. The results show that the relationship between oil prices and efficiency changes from positive to negative when the prices increase, whereas the relationship between the financial market and efficiency is negative. No clear evidence of the impact of oil prices on efficiency arises from the differences between conventional insurance and Takaful. However, there are differences regarding the financial market, with a negative impact on conventional insurance and a positive one on the Takaful business. The results of this study have implications for regulators and management. The Takaful industry is rapidly growing compared to conventional insurance in the GCC and, therefore, the financial market may have added benefits for the GCC region. However, caution is required in relation to the impact of the financial market on conventional insurance. Furthermore, management may require the development of strategies to deal with the nature of GCC economies to avoid shocks to oil prices.