秦皇岛港在改革大潮中迅速发展

有着渤海明珠美誉的秦皇岛港,是迄今为止世界最大的煤炭输出港之—,也是我国对外贸易的综合性大港。港口吞吐量居全国沿海港口第二位。 秦皇岛港素以地理位置重要、自然条件优越、集疏运条件便利而著称。1898年,秦皇岛港依附渔村开港,     

秦皇岛港煤炭运输面临的挑战和对策

一、秦皇岛港煤炭运输情况简介 秦皇岛港是我国最大的能源运输港,港口具有广阔的煤炭资源腹地和优越的铁路集港条件,来自山西、陕西、内蒙和河北的煤炭,可通过大秦、京秦和京山3条铁路干线直达港区.该港拥有先进的煤炭装卸设备和自动化流水线,有1万～15万吨煤炭专用泊位23个,其装卸煤炭最大通过能力为6 000吨/小时,煤炭堆场堆存能力1 000万吨,具有集疏运能力强且运输便捷、经济等特点.近年来,秦皇岛港抓住煤炭需求旺盛、大秦线扩能等机遇,不断提高运输能力、加快发展,2002～2006年,该港煤炭吞吐量以年均2 000万吨速度递增,2006年完成煤炭吞吐量1.76亿吨,2007年完成煤炭吞吐量将达到2.14亿吨,2008年1～6月份秦皇岛港煤炭吞吐量达到1.18亿吨.     

合理统筹资金使用 提高港口整体效益

秦皇岛港作为我国北煤南运的主枢纽港、世界最大的煤炭输出港和散货港、中国北方综合性国际贸易口岸,为我国经济建设发挥着重要作用.目前,秦皇岛港已发展成为集煤炭、杂货、油品、集装箱装卸生产于一体的综合性港口,在国际港口的综合竞争力不断增强.在秦皇岛港不断发展壮大的同时,港口对内、对外投资规模以及投资力度也在不断加大,因而对货币资金的需求也就越来越大.在这种情况下,港口集团要保证提供充足的现金流,就必须合理统筹资金使用,并合理配置现金流量,从而保证生产的顺利进行并提高资金使用效率.     

改革开放30年助推秦皇岛港口腾飞

改革开放带来了国家大规模的经济建设高潮。作为以煤炭运输为主的港口，30年来，秦皇岛港相继建成了煤码头一期至五期工程，一步步奠定并巩固了我港能源运输主枢纽港的地位，也同时开创出港口技术设备领域的崭新天地。煤一期工程建设，打破了煤炭输出码头惯用的工艺模式，开创了国内煤炭输出港装卸工艺的新时代，实现了作业过程的半自动化；     

抓住发展机遇发挥港口优势

据有关资料显示，2000年之前，秦皇岛港内外煤运输曾长期占据全国港口煤炭运输的50％，而现在内贸煤市场份额已降为40％，下降幅度之大，令人深思。因此．在南方煤炭需求持续旺盛的情况下，秦皇岛港要扭转内贸煤市场份额下滑局面，必须进一步提高煤炭运量，扩大煤运市场占有份额，以巩固北煤南运主枢纽港地位。     

秦皇岛港煤五期码头正式投产

4月26日，我国规模最大、工艺最先进的煤炭码头——秦皇岛港煤五期工程正式投产，这标志着秦皇岛港煤炭年吞吐能力又增加了5000万吨。     

港口配煤业务要不断发展和完善

为了适应市场用煤结构的变化，改进分配式的供货方法和品种单一的供货渠道，并遵照国家对煤炭的环保要求，满足用户对煤炭质量的不同需要，为供需双方提供科学可信的优质配煤服务，作为世界上最大的煤炭专用输出港——秦皇岛港，不惜加大自身工作量，投入大量的人力、财力和物力，开展配煤工作。经秦港下水的煤炭，通过科学的选煤配制，全部达到市场的要求，以此打开煤运工作的新局面。     

秦皇岛港煤炭吞吐量第4次突破亿吨

9月12日18点，秦皇岛港今年煤炭吞吐量达到1.003亿吨，这是秦皇岛港第4次煤炭吞吐量超亿吨。今年，秦皇岛继续把抢运煤炭，为国民经济做贡献作为政治任务，一季度，港口煤炭运输生产屡创新高，完成吞吐量3651万吨，同比增长12.8%。进入二季度，秦皇岛港的煤炭运输生产经历了严峻的考验，由于今年南方地区的雨水充沛，水力发电量增加，加之提前采取错峰、外购电等措施。     

秦皇岛港集装箱公司发展对策研究

秦皇岛港是我国重要的枢纽港,也是世界最大的能源输出港之一,港口吞吐量多年位居全国沿海港口前列。秦皇岛港集装箱码头公司成立于1984年,行政上隶属于秦皇岛港务集团,虽然成立时间较早,但集装箱吞吐量一直在低位徘徊,在环渤海集装箱码头竞争中处于劣势。为了盘活集装箱业务,2007年10月,秦皇岛集装箱公司与中国海运集团、     

秦皇岛港与双重领导港口财务体制的比较及探求

秦皇岛港务局是交通 部唯一的直属海港。目前 承担全国水路下水煤炭量 的75%和外煤出口量的 70%以上,吞吐总量已经 连续6年位居全国第二, 1990年吞吐量完成近7, 000万吨,吞吐能力已逾 9, 000万吨。固定资产原 值已超过201亿元,港口设 备新度系数高于0.8,港 口机械化程度及其新度均 属国内一流水平,是国内 最大的能源输出港,是世 界煤炭输出量最大的海港 之一,由于秦皇岛港在国 民经济发展中的特殊地 位,国家在港口下放改革 中,仍把秦港归由交通部 直接领导,其财务体制也 相应由交通部直接管理, 成为部唯一的直属海港。 本文以直属海港与下 …     

信息

4月26日,我国规模最大、工艺最先进的煤炭码头——秦皇岛港煤五期工程正式投产,这标志着秦皇岛港煤炭年吞吐能力又增加了5000万吨。煤五期码头位于秦皇岛港东港区,共建成5万吨级泊位2个、10万吨级和15万吨级泊位各1个,堆场面积77万平方米,堆存能力达400万吨,码头设计年吞吐能力为5000万吨。据介绍,码头装卸工艺包括翻车堆存流程48条、取料装船流程259条,其中卸车系统按照接卸两万吨编组列车、4台牵引机车通过翻车机的要求设计,效率达到每小时7200吨,完全满足大秦铁路扩能改造后对港口煤炭中转能力的需求。煤五期码头配备了6条堆料作业线和5…     

我国蒙东地区煤炭外运通道研究

蒙东地区煤炭储量丰富,为了开辟新的铁路通道,组成铁海联运的煤炭运输径路,在分析锦州港的功能定位及煤炭运量增长情况的基础上,论述锦州港后方巴新线—锦阜高铁路、赤大白—锦赤铁路2条铁路通道的建设规划及运输潜力,并从政策、径路比选、区位优势与战略位置等方面对蒙东地区煤炭经铁路通道在锦州港下水的可行性进行分析,以最终形成"一港两线"的蒙东地区煤炭外运通道。     

培养选树先进典型 全面提升职工队伍素质

正秦皇岛港股份有限公司第二港务分公司(简称二公司)党委在职工队伍建设工作中突出人才强企的理念,搭建事业平台、宣传平台,将先进典型的选树作为一项长期的基础工作来抓,取得了显著效果。二公司先后有2名职工获得"全国劳动模范"光荣称号,1名职工荣获"全国五一劳动奖章",获省、部级以上荣誉称号有62人·次、获市级荣誉称号有153人·次。二公司党委通过培养、选树先进,发挥先进典型的示范和引领作用,为公司发展注入了精神动力,同时也激发了广大职工的劳动热情和创造力,带出了一支能打硬仗、打得赢硬仗的职工队伍。投产31年来共向35个国家和地区累计运输煤炭8亿多吨,创利税54亿多元,为秦皇岛港的建设和持续发展做出了积极的贡献。     

秦港集团人力资源管理问题及对策分析

秦皇岛港是我国北煤南运的主枢纽港，在我国国民经济中一直发挥着重要作用。近年来，周边港口的发展使秦皇岛港的区位优势、设备优势逐渐弱化。因此，秦皇岛港务集团有限公司（以下简称秦港集团）应当充分认识和发挥自身在港口建设、设备管理和生产组织等方面的人力资源优势，迎接挑战，实现长远发展。秦皇岛港原为交通部直属港口，2004年1月改制为产权多元化的有限责任公司。2007年4月，秦港集团被评为2006年度全国交通百强企业。     

中国煤炭运输的现状、发展趋势与对策研究

20世纪90年代以来,我国煤炭运输的空间格局发生着明显变化。铁路运输和“铁路—水运”联运是我国煤炭省际运输的基本方式。煤炭的“铁路—海运”联运体系表现为三大煤炭输出地(山西、内蒙古、陕西)的煤炭运往环渤海地区的四大北方港口(天津港、秦皇岛港、黄骅港、京唐港)下水,通过海运运往五个沿海省市(上海、江苏、浙江、福建、广东)。煤炭的需求总量仍将继续增长,沿海地区的电煤消费将是消费增量的主体。运输瓶颈仍将存在,但在“十一五”规划期将逐渐缓解。实施加强铁路和水路的运输能力、布局北煤南运的煤炭中转储备基地、建立综合运输体系、提高用户淡季煤炭库存、推动煤电企业一体化、鼓励利用进口煤炭等措施将有利于缓解并最终解决煤炭的运输瓶颈。     

走向世界的秦皇岛港——秦皇岛港务局局长黄国胜问答录

前不久,秦皇岛港务局局长黄国胜接受了本刊通讯员的采访。 问:黄局长,秦皇岛港是世界能源大港,在国民经济发展中有着举足轻重的作用,是否请您谈一这方面的具体情况? 答:秦皇岛港是目前世界上最大的能源输出港,也是中国重要的对外贸易综合性大港,在国民经济发展中具有十分重要的作用。它每年担负着外贸煤     

秦皇岛港七公司开展个性化服务 创煤炭运输品牌

北煤南运的大型运输单位——秦皇岛港七公司以客户需求为努力方向，以客户满意为目标，依靠先进的设备和科学的管理为客户提供煤炭单堆单放、除杂、配煤、场地租赁等服务，吸引了矿、路、电等各方客户，煤运市场份额不断扩大，2007年完成煤炭吞吐量6059万吨，成为了我国从事煤炭输出港务公司中的佼佼者。     

港口企业差异化发展探讨

正秦皇岛港股份有限公司(以下简称"秦港股份")成立于2008年,由当时的秦皇岛港务集团有限公司联合其他9家发起人共同设立。秦港股份凭借在港口建设和运营等方面的优势,抓准机遇,扬长避短,实行差异化发展,已发展成为全球最大的大宗干散货公众码头运营商、环渤海地区最重要的矿石码头运营商之一、河北省最大的港口企业。一、河北省港口发展现状河北省沿海地区分布有秦皇岛港、唐山港和黄骅港,是河北省乃至整个华北地区重要的贸易口岸集中地。     

优化津冀四港煤炭下水布局及配套调整方案

津冀四港是我国主要的煤炭下水港,煤炭下水量占我国北方煤炭下水港的90%以上,优化津冀四港煤炭下水布局具有重要意义。根据相关规划政策等要求优化津冀四港煤炭下水布局,并提出唐山港煤炭集运系统可能面临的挑战,进而分析研究年度唐山港煤炭集运系统运量情况、运输组织方案,以及通过能力适应性,最后提出必要的扩能措施。     

面向二十一世纪的秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的能源输出港之一,也是中国对外贸易的综合性大港。1995年港口吞吐量完成8382万砘,港口吞吐量多年居全国沿海港口第二位。在国有企业500强排名中,秦皇岛港务局位居第96位。港口现有职工19000人,码头泊位45个,年设计通过能力9405万吨。