浅析某工程深基坑施工技术

该工程位于市区中心繁华路段，总建筑面积24万m2，地下4层，地上40～46层。建筑平面布局由三部分组成，平面中心为8层裙楼，四周为4栋主楼，四边外扩15～4Om地下室结构。单层地下室建筑面积18000m2，土方开挖深度为17.50m，开挖量约32万m3。     

地下大型车库钢筋混凝土自防水结构顶板冬期施工

鹤岗昌盛艺术广场及地下车库工程为地下一层库房、地上三面周边为二层商服、中间为仿悉尼歌剧院贝壳式舞台及水池喷泉等市政工程。占地长度156m，宽度82m，地下车库面积1．3万m^2。     

某地下车库工程深基坑支护的设计与施工

1．工程概况 某地下车库工程位于城市中心地带，北侧是公安消防支队的家属院，南临是已建工程，东侧为某公司的宿舍区，西侧与一家新华书店相毗邻，总建筑面积3255．46m^2，地下一层，高3．7m，基坑深度为6m，地下水位埋深介于0．7～1．30m。     

皮带输送土方在逆作法施工中的应用

一、工程概况 中国杭州环北丝绸服装城工程位于杭州市中心最繁华的凤起路与新华路地块,地下三层、地上八层,总建筑面积81184m2,其中地上面积为48272m2,地下面积为32912m2.     

长春火车站交通枢纽基础抗浮方案选型

本工程为地下一层和地下两层结构,西北侧和西南侧为地下一层,东侧为地下二层.地下一层部分埋深7.60米,地下二层部分埋深13.20米.应对结构进行最不利情况下的抗浮验算,抗浮设计水位为215.00m.为满足抗浮要求,可采用加大顶板覆土厚度、加大底板自重(底板加深,在其上覆土)和采用钻孔灌注桩抗浮.经过计算比较,采用钻孔灌注桩抗浮更经济,所以本工程采用旋挖钻孔灌注桩抗浮.本工程的桩主要用于抗拔,因此选用直径400mm的桩灌注桩.     

浅谈时代财富大厦新技术应用

时代财富大厦工程位于深圳市福田区福华三路88号(深圳市CBD核心地段),是深圳市窗口工程之一.工程占地面积6799.8m2,总建筑面积107990.95m2,其中地下室15051.94m2,建筑总高度为210.20m.地上54层,地下三层,基坑深14.3M,人工挖孔桩基.裙房四层为商场,五层、二十一层、三十七层、五十层均为避难层.屋顶设直升机停机坪.     

就宏鑫花园工程浅议超高层设计中的几个问题

一、工程概况 本工程位于北京通州区,建筑面积12万m2,为一类超高层综合楼,高130米,地上29层,一至四层为商场,五至七层为酒店配套用房,八至十八层为写字间,十九层为避难层（约90米高）,二十层及以上为酒店车库;地下3层,地下一层为超市,地下二、三层为车库。其中地下三层战时为人防物资库,地下二层车库为机械停车。     

关于某工程混凝土裂缝的分析报告

一、基本情况描述 1工程概况。本工程位于北京海淀，为民用住宅楼，该楼分为六段，A段为地下二层；B东段为地上九层，地下二层；B西段为地上九层，地下二层；C北段为地上十七层，地下二层；C南段为地上二十一层，地下二层。建筑面积为42910m^2，结构形式为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构。     

武汉轨道交通二号线洪山广场站结构设计

洪山广场站为武汉市轨道交通二号线和四号线的换乘站，并结合广场地下商业开发共同建设，建筑面积5．2万平米。车站主体为地下三层结构，平面呈150×150×150×60m楔形，结构采用现浇钢筋混凝土地下多层多跨箱形框架结构；综合考虑地质条件、周边环境、施工场地、交通疏解及工程工期等因素，施工工法采用半明、半盖挖法施工。     

地下大面积光面素砼停车场施工技术及应用

一、工程概况 西安建筑科技大学地下车库，地下一层。总建筑面积为4923.9m^2。条形基础及柱下独立基础，框架结构，柱网以8m跨为主，抗震设防裂度8度。室内停车场采用150mm厚大面积光面素砼地面，地面砼强度等级为C25。     

超高大跨大截面梁的施工一例

一、工程简介 北京奥林匹克公同中心区地下商业建筑及下沉花园一Ⅱ段工程,在Ⅱ-1-7区地下二层中心部位设有一个不规则形状的吹拔井,吹拔井的构造特点:在吹拔井处地下二层没有顶板、梁;吹拔井处没有框架柱,最长距离四跨长达36m;吹拔井处地下一层框架梁截而尺寸大,主要框架梁截面尺寸1000×1800,部分为1000×1500、1000×1300.     

浅议地下部分混凝土结构抗裂、抗渗的控制

中国移动通信集团新疆有限公司红光山生产基地地下车库为地下两层,总建筑面积为30587.5m2,框剪结构,基础类型为筏板基础+防水底板,地下室底板、基础、外墙(挡土墙)、项板的混凝土设计采用防水混凝土,抗渗等级P6,地下一层、二层均设有10条后浇带.地下部分混凝土结构施工中抗裂和抗渗控制是施工控制难点,必须采取可靠的措施.     

海油工程总部办公大楼地下人防设计实例

1.工程简介:中海石油海洋工程股份有限公司总部办公大楼是1栋18层(地下1层)的框架一剪力墙结构的高层建筑.建筑面积31200m2,建筑高度79.8m.     

某地下车库工程深基坑支护的设计与施工

1.工程概况 某地下车库工程位于城市中心地带,北侧是公安消防支队的家属院,南临是已建工程,东侧为某公司的宿舍区,西侧与一家新华书店相毗邻,总建筑面积3255.46㎡,地下一层,高3.7m,基坑深度为6m,地下水位埋深介于0.7～1.30m.     

深基坑开挖降排水设计方案

某工程，地下二层，基坑开挖深16～17m，基坑围护结构采用φ1200人工挖孔桩（密排布置），桩长21m，基坑平面尺寸为19．1m×237．1m，开挖过程中采用φ600钢管对围护结构分层支撑。     

谈清水混凝土的质量控制技术措施

某高层住宅楼,为现浇钢筋混凝土框剪结构,筏板基础,抗震8度设防,地下3层,地上30层,建筑面积45200m2。该工程的主体工程混凝土要求为清水混凝土,为确保清水混凝土质量采取了以下一系列施工技术措施。     

溶洞处理施工技术

第一章工程概况 本工程广州市逸彩新世界第一小区江边组团(T1-T3单元)位于广州市芳村珠江桥西桥双桥路东侧,珠江河以南地段.工程建筑总面积43279 m3,含3幢地上20层,地下2层的建筑物.     

大型超长深基坑降水施工技术探讨

本文介绍的水岸华都项目工程位于洛阳市宜阳县城滨河路东南侧，紧邻洛河，由义马煤业（集团）宏泰房地产开发有限公司开发，河南省豫西建设工程有限责任公司施工。该工程地下车库一层，层高4．9米，地下车库覆土1．8米，其中1拉2群楼基坑合计长170米，宽42米，基础埋深-7．6m。因储与2撑楼紧邻，故基坑开挖时将其一同进行基础大开挖。该基坑常年地下水位高，地下室及地下车库结构采用了抗浮设计。本文对该工程的降水施工技术、关键控制点等问题进行了阐述。     

贝雷梁组合托架在高层房建型钢砼转换大梁施工中的应用

青岛环海凯莱商务酒店工程本工程地下4层，地上44层，其中地上6层为转换层，转换层为型钢混凝土组合结构，梁截面尺寸主要为1200×3200mm，最大跨度12m，梁柱节点复杂，施工困难，结合此转换梁施工，介绍了贝雷梁组合托架在高层房屋建筑型钢砼转换梁施工中的结构计算、施工流程、施工工艺及预压，此托架在在转换梁施工中不仅保证了施工质量及安全，而且取得了较好的经济效益，可谓其他类似的工程提供借鉴。     

对混凝土强度过低的结构进行加固的工程实例

一、工程概况 某建筑总建筑面积22000m2,框剪结构,建筑层数地下一层,地上十八层,局部十九层.裙房四层,局部五层,建筑高度为61.750M,结构的设计使用年限为50年,2006年完成主体结构施工,建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为乙级,结构重要性系数为1.0.