试析我国现代物流业发展中存在的问题及其对策

物流是伴随着商品流通发展起来的。近几年来我国国内的“物流热”不断升温,物流业在国家规划中的地位不断上升,我国现代物流业的发展也成为各方关注的焦点。本文在这一背景下简要回顾了物流业在我国的发展历程,重点分析了我国现代物流业的发展现状及物流业发展中存在的诸多问题,并针对我国现代物流业的进一步发展提出了一些解决对策。     

物流理论的产生与我国物流业的发展

文章介绍了物流理论的产生与发展,分析了国内外物流业发展的差异及我国物流业的发展现状,提出了我国物流业的发展对策。     

我国航空物流业发展策略研究

随着社会经济的不断发展,物流业越来越受到人们的重视.以高速安全而著称的航空物流业是物流业中的新兴行业,发展航空物流业将进一步促进我国经济的高速增长.本文从航空物流业的概念入手,分析了其国内外发展现状,并着重剖析了我国航空物流业存在的问题,并提出了对策建议.     

加入WTO后我国物流业面临的挑战和机遇

文章分析了加入WTO后对我国物流业的挑战和机遇 ,并论述了现代物流业对我国国民经济和社会发展的重要性。在此基础上 ,进一步提出了在我国加入WTO以后物流业应该采取的一些对策。     

浅谈中国应如何面对物流业的兴起

文章着重分析了我国物流业发展的现状以及应如何正确看待当前的物流热 ,指出了物流业对经济发展的重要作用 ,同时也提出了几点关于如何加快我国物流业发展步伐的策略     

2012年我国物流业发展回顾与2013年展望

2012年,面对复杂多变的宏观经济环境,我国物流业总体运行放缓趋稳,稳中有进,各方面工作取得了新成绩。2013年,我国物流业发展面临稳中求进,开拓创新,转型发展的新任务。2012年我国物流业发展回顾2012年,我国物流业呈现出许多新变化和新特点。1.物流业总体运行放缓趋稳。2012年,我国国民经济出现回升势头。全年国内生产总值51.9万亿元,同比增长7.8%,到四季度结束了增速持     

促进现代物流业发展的税收政策国际经验探讨

为了促进现代物流业的发展,各国纷纷制定了相关税收政策。古人云：＂它山之石,可以攻玉＂,所以本文先学习了国际上现代物流业税收政策的先进经验,然后结合我国物流业发展现存的税收政策问题,提出了利用税收手段促进我国现代物流业的发展的一些对策和建议。     

我国物流业与三次产业的关联度——基于产业融合视角

运用灰色关联分析模型,计算了我国物流业及其子行业与三次产业的关联度,从产业融合的视角分析了我国物流业与三次产业的相互关系及融合情况,并基于投入产出表计算得出物流业与三次产业的感应度系数和影响力系数,以验证基于灰色关联分析模型所得的结果。结果显示:基于灰色关联分析模型和投入产出表所得的结果具有一致性,即我国物流业与三次产业具有较强的关联性,但物流业发展与国民经济发展不协调,物流业内部结构不合理。最后提出:通过促进物流业内部及外部融合,推动物流业结构调整、服务升级;促进国民经济各产业协调发展,提高物流业的竞争力。     

金融危机背景下我国物流业发展战略研究

物流业是现代产业经济的“晴雨表”，金融危机对我国物流业的竞争优势和未来的发展提出了新的挑战，积极应对金融危机影响已成为一个亟待解决的问题。利用产业经济理论研究金融危机对我国物流业的影响，分析金融危机背景下我国物流业现状，构建物流业发展战略，以推进我国物流业在困难中抓住机遇，提高竞争优势、尽快走出金融危机困境，实现不断发展的目的。     

我国物流业发展特点与对策

本文从我国的实际情况出发 ,分析了我国物流业发展的特点与发展趋势 ,并进一步分析了我国发展现代物流业的对策。     

浅谈我国物流业的问题及解决方案

本文就目前我国物流业的发展状况,介绍了我国物流业存在的问题、并提出了解决方法.     

我国制造业与物流业系统协调发展水平研究

文章从系统科学的视角构建了我国制造业与物流业协调发展结构,运用变异系数法计算了制造业综合发展水平和物流业综合发展水平,在此基础上测算了我国制造业与物流业系统的协调水平。结果表明,我国制造业与物流业综合发展水平较低且不均衡;制造业与物流业系统处于低水平协调状态,具有明显的区域差异性,中部地区最高,东部地区次之,西部地区最低。进一步研究表明制造业与物流业系统协调水平与区域经济发展水平具有很强的相关性,这一结论对于提升产业竞争力和促进区域经济发展具有一定的现实意义。     

物流业发展阔步向前

为回顾总结"十二五"开局之年我国物流业的发展情况,解读国务院《物流业调整和振兴规划》和《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》("国九条")对促进我国物流发展的现实意义,并展望2012年及"十二五"时期物流业发展趋势,为政府、企业、境内外投资者和社团组织及相关机构提供决策参考,我们编发了一组对2011年我国物流业发展进行总结和     

所有权结构、物流环境及我国物流业效率

本文利用2000-2008年我国30个省市的面板数据,对我国物流业效率进行了实证分析.研究发现,现阶段国有控股物流企业不利于我国物流效率提升,民营及外资物流企业能有效提升物流效率,物流业的所有权结构与物流环境密切相关,物流业人力资本和固定资产投资能有效提升我国物流效率.由于缺乏运输资源整合,现有各运输线路延伸对物流效率影响为负.基于以上结论,笔者给出了提升我国物流业效率的建议.     

浅谈我国现代物流的发展

本文从我国的实际情况出发，结合当前国内物流业发展的特点与趋势，概括的描述了我国物流业的发展现状及存在的问题，并有针对性的提出了进一步发展中国物流业的政策措施。     

物流业与区域经济一体化协调发展的实证及理论解释——基于中国省级数据的分析

在分析我国物流业发展对区域经济一体化的作用机理的基础上,利用我国29个省(自治区、直辖市)的省级数据,通过相关分析与回归分析,实证研究了我国省级物流业的发展水平,检验了物流业发展水平与区域经济一体化程度之间的相关性。实证结果表明:物流业的发展水平与省际贸易壁垒之间存在负相关关系;区域经济一体化能促进物流业的发展,物流业的发展有助于降低我国省际贸易壁垒、缓解国内市场分割状况、推进省际贸易发展和实现区域经济一体化;东南沿海地区省份与中、西部地区省份在物流基础设施与贸易依存度方面存在明显差别。     

我国物流发展问题研究

我国物流业的快速发展,极大的带动了我国经济的高速运转,取得了令人瞩目的成就。但在我国物流业的发展过程中,不可避免的出现了一系列的问题,如在管理模式、物流规划、专业人才培养等方面。本文就这些问题进行了深入的研究,并提出了相应的对策,对我国物流业的未来发展具有一定的实际参考价值。     

中国物流业发展:机遇与挑战并存

2012年中国物流业经受了严峻挑战和考验,实现了平稳适度增长,对国民经济发展和发展方式转变发挥了重要作用;2013年是实施"十二五"《规划》承前启后的重要一年,伴随着发达国家经济危机严重拖累世界经济的复苏进程,我国物流业发展情景如何?2012年我国物流业发展还存在哪些问题?为此,我们编发了一组对2012年中国物流业发展进行深度解读和对2013年物流业进     

我国物流产业升级的对策思考

供应链管理是物流管理的高级形态,代表物流业发展的高级阶段。供应链管理的兴起为我国物流业转型升级提供重要机遇。当前,我国物流业整体发展水平较落后,需要加快转型升级。通过大力发展第三方物流、提高物流产业集中度、提升物流信息化水平、促进物流业低碳发展、统筹东中西部地区及城乡之间物流业均衡发展、推动物流企业走向国际化,不断提升我国物流业供应链管理水平。     

我国物流业全要素生产率及其影响因素分析

运用索洛残值法测算了1997—2010年我国31个省(自治区、直辖市)的物流业TFP,构建空间计量模型,对物流业TFP的影响因素进行实证分析。研究结果表明:我国各省的物流业TFP具有明显的空间相关性和空间异质性;地理环境因素对物流业TFP的影响显著,地理位置相邻地区的物流业TFP具有趋同现象;基础设施和工业化进程对物流业TPF的提高有显著的正向影响,而市场需求条件和市场化水平的促进作用不显著。