火电:如何破解环保改造之困?

正2013年春天,雾霾天气一次次拨动着国人脆弱的神经。"PM2.5"从一个陌生的词汇变成社会各界关注的热点。在巨大的环保压力下,被称为"史上最严厉"的"减排新政"出炉——对《火电厂大气污染物排放标准》进行修订,火电行业的环保门槛大大提高。当前,低迷的煤价似乎给了火电行业一个"翻身"的机会,但新政带来的环保改造压力随之而来。火电确实有污染,但其污染程度也有     

环保部机动车排污监控中心新车环保申报办公室主任倪红:坚持实施国 Ⅳ不能再推

"在这次颁奖典礼中,我欣喜地看到,多数参赛企业的产品已经达到国Ⅳ排放标准,并且得到了客户的青睐。这种现象十分令人振奋。作为中国经济发展的支撑行业之一,汽车行业通过不断创新取得技术进步,对推进节能减排有重要意义。"在第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选活动中,环保部机动车排污监控中心新车环保申报办公室主任倪红介绍了目前中国机动车污染现状和环保形势。     

地区间环保投入与污染排放的内生策略互动北大核心CSSCI

污染排放和污染治理是直接决定环境质量的两个重要因素,本文将污染排放和环保投入纳入同一分析框架,在标尺竞争理论和内生增长理论的基础上,构建了一个地区间环保投入策略互动和污染排放空间溢出的理论模型,进而考虑了污染排放和环保投入间的内生性和地区交互影响;基于1999—2013年中国31个省份的数据,运用空间联立方程模型验证了所构建的理论模型。实证结果表明:中国省域间环保投入存在明显的策略性互动和地区交互影响,即存在"你多投,我就少投"的现象,进而引起污染排放的"你多排,我也多排"的结果;邻近省份的环保投入会抑制本地的污染排放,邻近省份的污染排放与本地的环保投入负相关。近年来,地区间污染排放竞争趋于缓和,而地区间环保投入的外溢效应在增强。本文从一个新的视角解释了中国近年来环境恶化的原因,同时为地区联合治理污染提供了理论基础。     

倪红:评选切合实际 推动行业升级

"我们希望汽车行业除了要做出更受群众欢迎的商品外,还要注意到产品的环保性能,切实为社会作出自己应有的贡献。"在第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选专家评审会上,环保部机动车排污监控中心新车环保申报办公室主任倪红告诉《商用汽车新闻》记者。作为多次参加我信赖的商用车动力评选的专家,倪红从自己工作的内容出发,对当前节能减排的形势作出了分析。我国目前面临严峻的节能减排形势。今年上半年环保部发布的环境质量状况表明,城市的环境污染形势非常严峻,监测的74个城市平均达标比例     

环保部:正编制生产一致性管理办法

"我们对于我国的机动车污染控制工作很有紧迫感,实施严格的排放标准很有必要,而且应该有我国自己的道路。"在近日举行的一次技术研讨会上,环保部机动车排污监控中心新车环保管理办公室主任倪红这样说。PM2.5是空气污染治理新重点尽管我国在机动车污染控制方面已做了许多工作,但在新形势下,我国依然面临着巨大的压力,这些压力主要来自于三方面。首先是严重的空气污染带来的考验。"2012年2月,国务院常务会议讨论空气质量问     

“快鱼”紧拉“环保”手

没有哪个产业像汽车产业一样,受到环保要求如此巨大的影响。康明斯将"环保"不仅嵌入到产品研发、生产环节,而且融入到其企业文化,变成了全公司的诉求。     

中国控制工业废气排放的绩效与减排潜力研究

本文研究表明：我国各省（区、市）的控制工业废气的绩效存在较大差异;我国各省（区、市）的工业废气强度和减量排放潜力也存在较大差异,这种差异是由经济发展水平、工业结构、外商投资规模等因素共同影响的结果;国家今后在落实减少工业废气排放环保任务时,应制定出有区别的区域环保目标和政策措施。     

媒体代表:推行节能环保 实现美丽中国

年初以来,我国多地雾霾天气频发,甚至威胁到民众的生命健康安全,环保形势异常严峻,治理空气污染刻不容缓。为此,国务院总理李克强于6月14日亲自主持召开国务院常务会议,部署大气污染防治十条措施,其中将"减少污染物排放"作为重中之重,并着重强调"用法律、标准‘倒逼’产业转型升级"。另一方面,环保部去年底     

政策新闻

1两项政策陆续出台节能减排也要"指标化"11月26日,《国家环境保护"十一五"规划》发布。《规划》指出,汽车尾气等污染呈现持续增加的形势。因此,在环保的重点领域和主要任务中,《规划》提出强化机动车污染防治环保的要求。大型、特大型城市要把防治机动车尾气污染作为改善城市环境质量的重要内容。进一步提高机动车排放控制水平,规范在用机动     

向人民负责 让珠江放心——广州石化开展环保工作纪实

秉承"向人民负责,让珠江放心"的环保理念,广州石化坚定不移地走资源节约型、环境友好型的可持续发展道路,在污染物减排方面成绩突出。     

环保节能是我国汽车涂料的发展方向

随着人们环保意识的增强,使汽车用涂料又面临种种新的课题。当今对汽车涂料的要求是提高涂层品质、保护地球环境和降低成本。针对这些要求,涂料制造厂家应针对这些要求涂料本身出发,研究、开发一系列环保节能的新型涂料,以满足不断发展的汽车工业需要,满足人类生活不断提高的需要。     

最严≠最有效——应对史上最严排放标准

2011年1月,国家环境保护部发布征求《火电厂大气污染物排放标准(二次征求意见稿)》(简称"新标准")意见稿。"新标准"对火电企业大气污染物进行了更加严格的限制,被称为"世界最严排放标准"。二次征求意见稿一经发布,引起了巨大的争议。过去的1年里,本刊持续关注"新标准"的修订,在第3期刊发了中电联王志轩秘书长的署名文章——《科学修订火电厂大     

抢占制高点

环保是柴油发动机绕不过去的坎,谁能在环保中占领制高点,谁就能赢得市场先机。为落实《节能减排"十二五"规划》和《大气污染防治行动计划》,促进大气污染防治与减少汽车尾气排放,工信部定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,从2015年1月1日起,国三柴油车产品将不得销售。该《公告》同时还要求各内燃机企业积极做好产品排放升级生产准备,合理安排国三柴油车产品库存销售,做好车辆生产一致性管理工作。受市场需求低迷和国四排放标准的双重影响,2014年国内商用车市场累计销售约379万辆,与2013年全年累计销量相比下降了6.53%。整车销量的下滑,致使配套发动机的销量也出现     

机动车环保检测是如何弄虚作假的

中国目前是世界上空气污染最严重的国家之一,机动车尾气排放已成为我国城市空气污染的主要来源,尾气年检是把住机动车尾气超标排放的关口,是控制机动车尾气污染的关键环节,但由于我国机动车环保检测存在严重的弄虚作假问题,导致长期无法有效控制机动车尾气污染,空气污染日益严重,因此解决机动车环保检测弄虚作假问题已成为环保工作的当务之急,2011年3月至6月,环保部在全国开展了机动车环保检验检查整治工作,共排查出各类违法违规和不规范检测问题200余项,分别采取了停业整顿,限期整改、现场纠正、警告及经济处罚等措施,有力打击了各类环保检验违法违规行为。     

后太湖治污时代:纺企脱胎换骨 只为碧水蓝天

太湖之美,人尽皆知。也正因此,国家及当地政府对太湖流域的环保问题才给予了特别的"关注"。近年来,当地政府对流域内的污水排放问题也进行了严密的监管,保障了太湖流域水质的安全、环保。对于江浙的纺织企业,尤其是印染企业来说,这不仅为企业节能减排提供了有效动力,更为行业优胜劣汰,推动行业进步提供了先决条件。     

向柴油机污染开战美国颁布新的柴油排放标准

作为控制汽车尾气排放的前奏，去年美国国家环境保护局（ＥＰＡ）制定了新的环保法规，按照法规要求：汽车（包括轻型卡车、普通运动型多用途车、轿车）的污染排放在２００４年必须达到同一标准。该法规的制定从制度方面推动汽车制造商研制先进的发动机技术和使用更洁净的燃料，大幅降低汽车排放，并得到时任总统克林顿的支持，予以签署通过。舆论称：该法规的出台将使大量的美国人尤其是儿童从中受益，迈开了保障美国人民生命健康的重要第一步，获得了公众的普遍支持。 作为２００４年实施的环保法规的延伸，酝酿已久的重型柴油车的排放标…     

浅析循环流化床锅炉的环保措施

新时代背景下,环境问题一直是人们关注的焦点,作为排放污染物质较多的锅炉而言,应该从科学技术角度出发,进行环保改革,让锅炉使用更加绿色。基于此,文章立足于锅炉使用角度,分析了循环流化床锅炉的相关特点,研究了环保改革措施。希望以下论述可以促进我国工业事业进一步发展。     

新闻点点评

近日,国家发展改革委和环境保护部联合印发《燃煤发电机组环保电价及环保设施运行监管办法》。规定燃煤发电机组必须按规定安装脱硫、脱硝和除尘环保设施,超过国家和地方规定的污染物排放限值要求1倍以内的,没收环保电价款。     

汽车尾气与纳米技术

今天，让环保专家们费尽神思力求解决的重要问题之一，就是机动车尾气排放对大气的污染。而让能源专家们头痛的，则是日益严峻的以燃油为代表的能源危机。在可以预见的将来，人们能够构思和研究的替代能源，几乎都在试管阶段。来自联合国的一则信息燃起了普遍的热望。几年前，联合国将一种名为“Ｆ２—２１”的汽，柴油添加剂选为最有效和经济的科技成果，经过几十个国家和地区１００亿公里的实际应用，它被联合国和许多国家和地区选为或指定为最有效的环保技术产品。 还是纳米技术 这种被称为“微乳化燃油”的汽、柴油添加剂，是一种淡黄色…     

汽车循环经济流通体系建设存在的问题及政策建议第一阶段研究报告（完稿）

中国汽车循环经济的流通体系还处于个体化、小规模、低水平、不规范的阶段。二手车、报废车流通渠道不通畅。不符合雾曩地区最高排放标准的车辆不能流通至汽车窖积率低的地区;排放污染严重的车辆不能进入报废渠道返流二手车市场,是造成污染、雾霾天气的重要原因之一。改革的关键在于对流通体系的经营主体正确定位、对所涉及的税收、过户、企业资质、准入条件、环保等政策和法规进行完善。对工况下的汽车排放严格把关,对汽车报废厂审批制定环保、高技术指标,为推动通畅的流通渠道建设制订可操作的实施方案。本研究报告提出改革建议案。提请政府相关部门研究。开启试点。