无人机通信总线应用系统的研究

本文介绍了我国无人机的发展现状,对几种总线标准进行了比较,最终选择了1553B总线,对无人机通信系统进行了规划,并设计了一套地面测试系统,给出了系统的软硬件实现方法。     

基于SOC芯片的1553B远程终端的设计与实现

本文介绍了1553B总线技术的特点,简要说明了1553B总线通信系统的组成,详细介绍了基于SOC芯片的远程终端的硬件及软件设计。该设计已在某机载有效载荷中成功应用,对机载1553B总线远程终端设计具有重要的指导和参考意义。     

FPGA实现1553B编解码设计

在对1553B总线协议进行研究后,结合EDA技术提出了基于FPGA的1553B总线编码和解码的设计方案,包括总线控制器BC、远程终端RT,曼彻斯特编码、解码的设计方案,实现了信号的串并转换、码型转换、奇偶校验等,并最终实现了BC与RT的可靠通信,1553B信号编码和解码的设计过程都给出仿真结果和详细分析,证明有很强的纠错能力和很高的可靠性。     

1553B多路数据传输总线网络测试问题探讨

阐述了对影响1553B多路传输数据总线网络信号传输品质的因素,并对各阶段的测试需求进行了分析,给出了各阶段所需的测试内容.最后提出了一种总线网络测试设备的设计方案.     

CAN总线原理及应用研究

控制器局域网络CAN （ Control Area Network）总线是最流行的现场总线之一,是一种多主控制和实时通信控制的串行通信网络,具有通信系统柔韧性好、通信速度快、可靠性高、抗干扰性强以及良好的错误检测能力等优点。对CAN总线技术的特性进行了阐述,研究了CAN总线技术的应用,并对其发展前景进行了分析探讨。     

CAN总线在多机器人控制系统中的应用

针对多机器人控制系统研究的需要,将CAN总线引入到多焊接机器人系统当中,实现各设备间相互通信、协同操作的分布式控制形式,适应现代工业的发展的需要,便于对整个大型工业系统的控制。本文充分利用CAN现场总线的优点,在多焊接机器人系统中采用开放式的体系结构,通过在CAN现场总线上增减伺服控制节点,实现多机器人运动控制。     

PROFIBUS-DP智能从站的设计

工业现场设备与PROFIBUS-DP总线网络连接实现数据通信,离不开PROFIBUS-DP总线通信转换接口。概括叙述了PROFIBUS总线的特点、总线协议,以及作为通信转换接口的PROFIBUS-DP从站开发的步骤。针对智能从站的软件设计和硬件设计进行了详细介绍。以单片机和SPC3为核心开发的智能从站能够实现现场总线控制系统中Profibus总线网络与设备之间的通信任务。     

一种提高总线时钟传播精度的方法管理

1553B总线远置终端接收总线广播时间信息的程序执行时间不稳定。把接收到的总线广播时间加上固定延时量作为当前时间的作法会造成较大的误差。通过在时间广播前发送同步模式字,远置终端把接收的总线时间广播加固定延时再加上时间标记字记为当前时间的方法可以把总线时间广播的传播精度提高到2μs。     

一种基于PCI总线与PIC单片机通信的实现方法

基于PCI总线实现各种数据通信、数据采集以及状态控制已得到广泛的应用。本设计在遵循PCI总线原理下，利用CPLD中I／O资源丰富、用户可自定制逻辑的优势，应用Verilog HDL语言完成对PCI总线接口芯片的设计与实现，并通过接口芯片实现PIC单片机与上层应用程序的通信任务，完成各项控制命令。     

1553b总线接口板的设计与实现

文中介绍了1553b数据总线的传输协议和工作方式,设计了基于isa接口的同时具有bc/rt/mt多个功能的1553b总线接口板,并给出了相应的软、硬件实现方法.     

装甲车综合电子信息系统设想

通过对装甲平台升级换代需求分析和国外采用的技术路线的回顾,提出坦克综合电子信息系统采用以1553B数据总线为核心的分布式开放体系结构的设想.1553B数据总线是综合电子信息系统的神经网络,它将车内探测/识别系统、执行系统、通信系统、防护系统、检测诊断系统和监控系统有机地联成一个整体,实现信息数据的高速交换和处理.通过对坦克综合电子信息系统组成和工作原理的分析,提出了需要解决的一系列问题.     

1553B总线系统的技术指标分析

介绍了一个试飞成功的１５５３Ｂ总线系统的构成和信息传输控制机制，对该总线系统的主要技术指标，进行了较详细的分析，并评价了该总线系统的性能及其应用前景。     

ACE在1553B总线系统中的应用

介绍ＡＣＥ芯片的结构、功能和工作原理，以及它在１５５３Ｂ总线系统ＭＢＩ单元中的应用。     

智能家居总线式控制开关的设计与实现

智能家居是一个多功能的技术系统，其中智能开关控制家庭内部照明或者其它家电，是智能家居系统的一项重要技术。利用单片机可以实现开关的集中或者分布式控制、网络控制或者电话远程控制。通过AT89S52和AT89C2051将二进制数据送给MT8880变成双音多频信号传输到总线，同时MT8880接收总线上的双音多频信号并解调出二进制数据，实现了智能总线式开关，满足了智能家居系统的要求。     

基于FPGA的OBS边缘节点总线控制硬件设计

给出了一种OBS边缘节点总线控制的硬件设计方案。该方案采用循环四次握手的方式完成主模块与其它从模块的通信,用轮询的方式把几个可能引起时序上冲突的信号,按顺序分配到不同的时钟周期上。整个方案以FPGA芯片EP2C20F484C8为基础实现,在Quartus Ⅱ软件上编译通过。仿真结果显示:该方案不仅能够解决时序冲突的问题,而且最高工作频率达到340 MHz,在整个控制模块中占用的逻辑单元(LE)数目仅为0.9%。     

基于PROFIBUS-DP的环境参数采集系统设计与应用

针对易燃易爆介质生产和存放安全性要求,提出了基于PROFIBUS-DP的环境参数采集 系统解决方案,完成了系统结构和控制过程设计。结合PROFIBUS-DP开放式现场总线描述了 系统网络通信协议,下位机采用S7-200系列CPU模块和I/O模块构成,上位机采用与设备无关 的MCGS作为监控系统,实现了对采集的数据进行集中管理和实时监控。实际运行证明,系统 性能稳定,可靠性及过程自动化控制效率得到了显著提高,达到了设计目标。     

非静止轨道卫星系统考虑通信中断的服务质量分析

基于Globalstar和Odyssey两个Walker delta星座,建立星间链路网络,重点分析网络中的不同轨道间星间链的动态特性,特别是与星上跟瞄系统密切相关的俯仰角、方位角和链路长度变化,为卫星网络路由提供依据.对传统的卫星路由策略作了改进,利用卫星系统的冗余覆盖的特性,选择不同策略下的最优路径.针对用户不能忍受通信中断的情况,提出考虑消除中断的路由策略,进行服务质量的分析比较.同时也比较在消除中断的路由策略下,LEO同MEO网络差异之处.消除通信中断是以其它QoS性能下降为代价.     

基于FPGA的BLVDS总线设计

针对现有的航空总线系统结构复杂、传输速率低、电磁兼容性差 等问题,提出了一种基于FPGA的总线型低压差分信号（BLVDS）总线解决方案。介绍了BLVDS 的总线结构,对BLVDS的通信方式和基于FPGA使用硬件描述语言实现BLVDS总线通信的方法进 行了深入研究。同时,分析了信号传输质量,在工程中验证了其高速率和高可靠的总线传输 特性,为新一代航空高速总线系统提供了参考。     

“互联网+”背景下管理会计信息系统的建设

本文介绍了“互联网+”背景下建设管理会计信息系统的必要性,并对管理会计信息系统的主要功能进行了简单说明。在此基础上,提出了一套管理会计信息系统的建设方案,针对业财转换子系统、绩效考核子系统、企业报告与数据平台子系统、内部控制子系统、管理会计报告子系统几个方面进行研究,并对该方案的设计要点展开了阐述,同时对其应用效果也进行了说明。