城市道路车道宽度与自由车速关联性分析

随着社会的发展，城市化进程的加快，机动化水平提高，城市道路的交通组成发生了很大的变化，车辆各项性能指标也有了飞速的进步，合理的设置道路车道宽度有利于限制车速和提高道路安全性，同时也可以为城市交通流建模以及城市交通管理提供可靠依据。     

可变车道设置方法的研究

由于潮汐式交通造成的交通拥堵对城市居民的出行带来了严重的影响,大量人口涌入城市,城市机动车保有量增长速度逐年增加,城市道路交通拥堵越来越严重.本文主要从可变车道的角度来对城市道路交通系统中的潮汐交通进行研究.首先对可变车道的设计进行了分析,包括城市交通的特点、可变车道设置的条件、要素,之后分析了可变车道设置后对相关路段的交通的积极影响和消极影响,并对消极影响提出应对措施.     

河北省高速公路ETC车道远程监测系统

随着社会经济的不断发展,我国城市化水平逐渐提高,道路是城市发展的手臂是城市的经络,国家和城市的发展离不开道路交通的保证.近几年,我国河北省的高速公路逐渐发展,高速公路中的ETC车道也日渐增多,对河北省高速公路ETC车道的远程监测成为人们所关注的热点问题.本文将对高速公路ETC车道进行简述以及对河北省高速公路ETC车道远程监测系统应用的好处和存在的问题进行简要的分析,并且对河北省高速公路ETC车道远程监测系统作用加以阐述.     

城市交通中的"绿色交通"理念

随着城市机动化发展,小型汽车不断地增加,由此带来的城市环境问题也得到人们的重视. "绿色交通"理念的提出正是为降低城市空气污染的程度,实现城市的可持续发展.本文对城市交通中的"绿色交通"的交通方式进行简要介绍并对"绿色交通"的发展提出建议.     

创建生态节约型城市道路植物景观

随着经济的快速发展和人民物质文化水平的不断提高,人们的环境意识的不断增强,对城市绿化作用和意义的认识迅速提高.道路绿地在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用也日益突出.自然清新的交通环境环境优美的道路绿化是城市人们的渴望.如何使城市道路植物景现在城市环境中发挥更大作用,以利于总体城市景观的发展.本文探讨了基本设计原则和设计方法,提出城市道路植物景观塑造的新思想新理论,使道路植物景观得到可持续发展并成为一个城市形象的良好体现.     

试论半殖民地半封建时期的中国人口问题

1840年的鸦片战争,揭开了中国近代历史的新页.由于以新生产力武装起来的资本主义势力的侵入,中国社会性质发生了根本性的变化.资本主义的侵略,给中国封建社会带来的影响,一方面是商品经济侵入农村,逐步瓦解了中国自给自足的自然经济,加速了农产品特别是经济作物的商品化.地主阶级的消费慾望随着洋货输入不断提高,因而对农民的剥削也不断加重.其结果必然加深了农民的贫困化,破坏了农村经济的稳定性,改变了农村旧有的封建生产关系.另一方面给原来带有浓厚封建色彩的旧交通、商业和政治中心的城市,注入了资本主义的新血液,出现了买办阶级、民族资本家和现代产业工人,使城市的性质也发生巨大的变化.这一切给人口增长带来了新的因素,形成了既与封建社会人口规律和资本主义人口规律有联系、而又有区别的半殖民地半封建社会的人口规律.     

从住房和交通角度分析如何协调城市空间规划

随着我国城市化进程的加快,我国的城市尤其是大城市的发展将进入历史上最快的时期,城市空间发展将面临巨大的调整,城市用地发展和交通建设也将面临越来越严峻的挑战.所以城市空间规划在此时显得尤其重要.本文主要分析了住房和交通对城市空间规划的影响,并从住房和交通两个角度探讨了如何协调城市空间规划.     

海南改革开放30年巨变及其启示

以经济地理学的视角探解海南改革开放30年在经济实力、三次产业结构、农业、工业、旅游业、交通、城市及城乡等方面所发生巨大的变化,同时也从改革开放、建省办经济特区、解放思想、工业化、区域协调发展、环境保护等层面探解海南30年经济发展所产生的启示作用.     

在快速发展模式下的城市空间格局

快速发展模式让城市的空间格局发生着快速的变化,从交通、建筑体系、住宅空间等都发生了根本性的变化.城市建设的设计者们在应时这种变化时,应当注重对功能性和生态性的空间格局构建,并利用空间的拓展减缓城市发展对空间需求的压力,实现城市的和谐健康良性发展.     

古都类旅游城市发展态势及深度开发研究

众所周知,我国具有五千年的悠久历史,形成了独具特色的历史文化内涵和文化底蕴.古都既是一个历史积淀综合体,又是一个复杂空间结构的地域综合体.中国古都文化是中国历史文化在特殊时空发展阶段的产物,是中国文化的瑰宝,具有巨大的文化因素和旅游价值.近几年古都类城市的旅游业发展十分迅速,每年接待的游客总数也不断增加,旅游收入不断增加,旅游产业结构不断深化完善,为区域经济发展做出了巨大的贡献.但是同时我们也要看到当前旅游业发展存在的问题,旅游行业发展混乱,整体规划不健全、交通因素的阻碍作用等,都一定程度制约了旅游业的发展.在此基础上政府应该充分发挥其职能作用,制定完善合理的整体规划,突出地区旅游发展特色,扩展旅游产业链,加快交通建设、积极完善旅游产业结构,加快旅游城市的一体化建设.     

探讨高层建筑对城市建设的影响

随着改革开放以来,我国的经济发展快速,城市不断扩张,城市的土地日趋紧张,高层建筑如同雨后春笋般的在全国各个大中城市拔地而起.它给人们带来了更多的使用空间,更多的绿地面积,同时也丰富了城市的轮廓线,使城市变得更加美丽.然而它也给人们带来了一系列的问题.有很多高层建筑的建造忽视了城市设计,孤立的存在于城市环境中,没有亲切感,使人们对之产生畏惧感.再加之交通问题,高层建筑与周围环境关系已成为目前城市设计的一个严峻的问题.本文就此问题作以下论述.     

高速公路收费站收费车道数的确定

本文提出了一种计算收费站收费车道数的方法,定量计算收费站收费车道数,并且通过验算交通强度,以验证收费车道数是否满足一般交通需求.     

刍议提高沥青路面平整度的施工措施

随着社会经济发展力度不断加大,各个地区和城市之间正在密切联系,但与此同时交通的也在不断的增大,并且为了满足城市发展需求,交通道路的长度正不断增加,规模也在逐步的增大.沥青混凝土材料作为道路项目中常使用的一种路面结构,因为对道路的使用力度增强,施工的复杂程度增大,造成沥青路面的平整程度受到很大的影响.本文就此探讨了保证沥青路面平整程度的办法.     

城市交通中的“绿色交通”理念

随着城市机动化发展，小型汽车不断地增加，由此带来的城市环境问题也得到人们的重视。“绿色交通”理念的提出正是为降低城市空气污染的程度，实现城市的可持续发展。本文对城市交通中的“绿色交通”的交通方式进行简要介绍并对“绿色交通”的发展提出建议。     

创建生态节约型城市道路植物景观

随着经济的快速发展和人民物质文化水平的不断提高,人们的环境意识的不断增强,对城市绿化作用和意义的认识迅速提高。道路绿地在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用也日益突出。自然清新的交通环境环境优美的道路绿化是城市人们的渴望。如何使城市道路植物景现在城市环境中发挥更大作用,以利于总体城市景观的发展。本文探讨了基本设计原则和设计方法,提出城市道路植物景观塑造的新思想新理论。使道路植物景观得到可持续发展并成为一个城市形象的良好体现。     

附属工程的质量控制

附属工程是市政工程的重要组成部分,在城市市政工程的施工中,附属工程的工程质量的好坏却直接影响到市政工程的外观质量和整体质量. 二十世纪九十年代以来,随着国民经济的不断发展,人民的生活水平的不断提高,我国的城市建设也在不断的发展.人们的思想观念、审美观念都发生了重大的变化.市政工程不再满足于它的实用性,而进一步向功能性、美观性、文化性方面发展.在城市中进行游览、休闲活动的人群,大部分的活动空间都是在附属工程上,例如:人行道、步行街、休闲广场等等.这就要求我们的设计、施工人员不仅要搞好主体工程的设计、施工,还要加强对附属工程的设计、施工和质量控制,才能给城市的市民们一个美丽、通畅的活动场所.     

交通拥堵问题的城市规划研究

随着我国城市化、机动化进程不断加快,城市的交通压力也在急剧上升。无论从城市交通需求的指数增长,还是从城市交通拥堵带来的巨大资源浪费,或者政府的巨大交通投入背后的微弱效果,城市交通拥堵已经成为城市发展过程中不可回避的重大挑战。本文从这一角度出发,首先阐述了交通拥堵问题,然后分析了交通拥堵的原因,最后从城市规划的角度,分析了解决城市交通拥堵问题的几点措施。     

大交通造就商务区

通过上世纪80年代的上海看现在的上海,就是浦西看浦东.整体发展来说,它也是一个大的交通商务区,也就是说在持续二十多年不断的交通设计,隧道、高速隧道、快速路、轨道交通等等,才有了整个城市的发展. 我觉得交通跟商务区的关系,有这样三个例子.一种是先有商务区,后有交通.第二种是先有交通,后有商务区.第三是商务区与交通同步发展.     

浅析城市住宅小区环境建设

随着人民生活水平的提高,生活方式不断改善,城乡居民生活已发生了重大变化.人们对于居住环境的要求也相应发生着变化.对良好品质生活环境的渴求日益显现.伴随着一批批新建住宅区兴起,小区内部景观面貌也在不断提升,住宅小区内部自身的环境建设及公共设施与现代生活的矛盾也日益突出.因此,我们不仅要加强环境保护,在城市环境建设中,更要考虑以人为本的建设理念,减少污染,搞好城市住宅小区的环境建设.     

集群效应对我国城市轨道车辆产业的影响分析

一直以来,高端装备制造业不仅可以带动本地区的经济发展,而且体现了一个国家的科技发展水平.近年来我国城市化进程不断深化,城市轨道交通已经成为未来城市公共交通的主要发展方向,城轨车辆产业也因此迎来巨大机遇,国内的相关企业在地理上逐渐聚集,形成产业集群.而集群效应也提高了城轨车辆产业的生产力和国际竞争力.