桥头跳车成因及治理方案

桥头跳车病害严重影响了行车舒适性,降低了车辆的行驶速度和道路的通行能力,是道路交通安全的重要隐患之一.本文结合工程实际,提出了高速公路桥头跳车病害综合防治技术、施工工艺及质量控制手段,为今后防治高速公路桥头跳车病害进行了有益的探讨.从养护,施工,设计等多方面分析桥头跳车的成因及治理方案.     

桥头跳车引起的路面受力计算分析

由于桥头路面出现不均匀的沉降,这使得路与桥的过渡处的纵坡几何很不平顺,这样便会引起了桥头跳车现象。桥头跳车现象会使路面的受力情况变化显著。为了对该现象的受力分析研究,本文我们建立一个简化的模型（车辆运动双轴动力模型）,从而得出在桥头跳车过程中车辆的动力振动方程,再通过该现象中车辆运行的边界条件,对动力振动方程相关的解进行析解。最后结合实例进行计算,以及对跳车时车后轮对路面力的作用进行分析。通过对桥头跳车引起的路面受力计算分析,我们可以对该现象进入深入的了解,对以后的工程设计有所帮助。     

试论桥头跳车病害分析及防治技术

目前,我国公路逐渐产生损坏现象,经历建造、使用和老化的过程.本文分析桥头跳车的危害,同时结合工程对设计、施工中预防桥头跳车病害的对策以及桥头跳车的处治进行研究对于今后高速公路设计和预防桥头跳车病害研究具有一定作用.     

浅谈如何防治公路桥头跳车

桥头跳车是目前公路行车上一个普遍的现象，主要是由于公路建设中存在质量问题，即公路桥头路面由于差异沉降而出现显著的纵坡变化，形成桥头台阶，从而导致车辆通过时产生跳跃现象。桥头跳车对行车安全和舒适度会产生不良的影响，甚至会造成车辆失控导致发生车祸，同时亦会对路面、路基和桥梁结构物产生进一步的损坏。如何清除台阶，保持良好的路况，防止和解决桥头跳车，本文拟就此作以浅谈。     

浅析桥头跳车的防治措施

随着经济的发展,我国高等级公路建设取得了突飞猛进的发展,但从使用情况看,桥头跳车现象相当普遍.它直接影响行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至造成行车事故.同时,对路面和桥梁产生附加的冲击荷载,从而加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,也加快了车辆本身的损坏,直接影响了公路桥梁的使用寿命和社会效益.因此,探讨桥头跳车的形成机理,研究桥头跳车的处治办法,具有广泛的现实意义.     

某高速公路克服桥头跳车技术措施

介绍在某高速公路建设过程中为克服桥头跳车而采取的一些技术措施,保证了行车的安全舒适性,减少了车辆及路面的损伤.     

桥头跳车原因及预防办法浅析

桥头跳车是一个普遍存在但却一直没有彻底解决办法的问题,本文对产生桥头跳车的原因进行了分析,并提出了预防桥头跳车的措施,为设计和施工提供参考.     

桥头跳车产生原因及防治措施探析

本文分析了桥头跳车的产生原因,介绍了桥头跳车常用的防治措施.     

桥头跳车现象浅析

文章从设计和施工角度分析桥头跳车现象成因,并由此提出桥头位置软基处理防止桥头跳车的危害.     

浅谈公路桥头段跳车的防治

针对造成桥头跳车的原因及危害进行了简要的叙述,并从施工实践上提出了几种解决桥头跳车问题的具体措施,主要有提高桥头路基填料的施工质量、和选用填料进行有效的路面处理.     

浅谈造成桥头跳车的因素及对策

随着经济的发展,公路建设取得了突飞猛进.在我国道路上桥头跳车已成为通病,对道路服务性和安全行车形成危害,本文对桥头跳车产生的原因,并结合实际情况,对防治桥头跳车提出了一些具体防治对策.     

桥头跳车产生的原因分析及防治措施

本文对桥头跳车问题产生的原因进行了分析,并提出了解决桥头跳车问题的防治措施.     

浅谈高速公路桥头跳车因素与施工

目前已投入使用的高速公路(包括一级公路)中,普遍存在一个问题:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为10～30cm,有的甚至超过60cm),使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故).因此,如何解决高速公路桥头跳车问题,本人结合自己在沪宁扩建、重庆外环、宝天高速、十天高速公路等工程施工实践,围绕高速公路桥头跳车因素与施工这一课题,作粗浅的探讨.提出了一点肤浅的认识与见解,从理论与施工上进行了摸索和探讨.     

桥头跳车原因及防治措施

桥头跳车问题一直是公路工程中突出的难题之一.解决桥头跳车的问题,是道路设施管理部门和施工单位的重要任务.     

公路桥头跳车分析和防治措施

随着我国公路事业的不断发展，桥头跳车现象已成为高等级公路的常见病害，严重影响行车的平稳性、舒适性及安全性，其产生的主要原凶是不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能等。桥头跳车预防和治理是目前公路建设一个急待解决的重要课题。     

浅谈公路桥头跳车产生原因及处治措施

本文对公路桥头跳车作了部分分析与探讨,总结归纳了公路施工、营运期桥头跳车对公路的影响和处理措施,对桥头跳车评价与施工方法进行了简单的阐述.     

波形伸缩缝在高速公路工程中的应用

桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路事业的发展这个问题表现越来越突出.桥梁伸缩缝断裂、接缝处下沉、砼断板,出现了不同高低的错台,这些错台,轻的使车辆通过时产生跳动与冲击,从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,并使司乘人员感到不适,车辆高速运行时甚至引起行车事故,从而影响了公路的正常营运.     

浅谈桥头跳车的成因与防治

众所周知，桥头跳车是结构物与台后路基不均匀沉降客观上造成的病害，桥头跳车在高速公路上始终未能得到真正有效的治理。从国内外高速公路修建的现状来看，引起桥头跳车的原因有以下几种：     

路桥过渡段路基路面的结构设计浅述

目前国内道路时常出现路基、引道、桥台的不均匀沉降,甚至导致搭板断裂,造成桥头跳车现象,这不仅会使通行的车辆行驶不顺畅、驾驶不舒服且对车辆造成一定伤害,同时还存在安全隐患.因此,施工单位研究、掌握道路桥梁沉降段路基路面施工技术并应用到施工实践中,对保证工程质量至关重要.本文根据笔者工作实践,对路桥过渡段软基路段路面产生的问题及措施进行了分析和探讨.     

桥头跳车现象浅析

文章从设计和施工角度分析桥头跳车现象成因,并由此提出桥头位置软基处理防止桥头跳车的危害。