客运通道中轨道交通速度目标值选择

在分析客运通道中轨道交通速度目标值选择影响因素的基础上,分别研究了不同速度目标值下运行时分、能源消耗、噪音的变化.构建了基于模糊数学的多目标综合评判法模型,并结合案例研究了通道中城际铁路速度目标值的选择.结果表明该通道中城际铁路的速度目标值定为200km/h时比较合理.     

沪通铁路南通经太仓至安亭段速度目标值的选择

合理选择路段速度目标值,是满足运输需求、适应沿线地形条件使选择线路经济合理的重要条件。针对沪通铁路南通经太仓至安亭段线路实际情况,从本线所处的地理位置和功能定位、工程技术经济比较、速度目标值适应性方面进行分析,得出本段速度目标值为160km/h预留200km/h基础条件的结论。     

浅谈目前高速铁路隧道预埋槽道的施工方法

当今我国铁路建设事业高速发展,列车运行速度大大提高,既有铁路逐渐被城际铁路、高铁等所取代。随着新技术、新科技的推广实行,需要建设者在建设过程中不断摸索与完善。     

城际铁路网对城市竞争力的影响研究

在系统分析我国城际铁路发展现状的基础上,从城市经济,产业结构,区位,可持续发展等角度系统研究了城际铁路网对城市竞争力的影响.认为城际铁路是提高城市竞争力的必然选择.     

城市群城际铁路站点空间网络研究

为提升城市群的铁路交通通达性与城际铁路站点空间布局的合理性,运用复杂网络分析方法,以城市群城际铁路站点为节点,城际铁路线直达关系为连线,构建城际铁路复杂网络模型。建立复杂网络拓扑结构的网络密度、模块分析、聚类系数、k-核、点度中心度、中介中心度、接近中心度等分析指标体系,分别刻画整体网络、局部子图和个体城市等不同空间网络特征,探索城市群城际铁路站点的空间布局的规划优化策略,为传统偏重个体而不注重城际铁路站点之间相互作用关系的规划技术提供了一种新的思路与方法,并以京津冀城市群为例,进行实证研究。     

沪宁城际铁路正式开工建设 长三角再提速

7月1日,沪宁城际铁路正式开工建设;昨天,苏通大桥正式通车;前天,直通南京安徽沿江高速公路全线通车,“长三角速度”更快了。据江苏省铁路办负责人介绍,沪宁城际铁路初步拟定31个站点。首批建设站点从21个增至23个,只预留8个站点。沪宁城际铁路走向与现有沪宁铁路平行,全长300公里,设计时速200公里至250公里,届时南京到上海最快班次仅为一个多小时,     

京津城际铁路的运营管理模式研究

结合我国国情和路情,对比了高速铁路的两种主要的运营管理模式,分析了京津城际铁路的运营特点和管理模式选择原则,最后提出了一种京津城际铁路运营管理应采用一体化运营管理模式的理由。     

基于贝叶斯结构方程模型的城际铁路客运需求影响因素分析

作为城市群区域间的连接纽带,城际铁路是社会经济快速发展的基础。研究城际铁路客运需求的影响机理,对于掌握城际铁路客运量分布特征和变化规律具有十分重要的现实意义。通过分析城际铁路客运需求的相关影响因素及相互作用关系,建立基于贝叶斯参数估计的结构方程模型。以长三角与珠三角地区城市群为案例,分析交通运输设施、运输成本以及经济状况等潜在变量对城际铁路客运需求的影响。结果显示,在直接影响层面,经济状况对两地区城际铁路客运需求影响最为显著,而在综合影响层面,交通运输设施对城际铁路客运需求的影响最为显著。     

信号模拟试验仪的研究

近年来,随着中国经济的大发展,原有铁路网已不能满足日益增长的旅客和货物运输的要求。为了提高铁路的运输能力,铁道部提出规划"四纵四横"铁路快速客运通道以及发达地区城际快速客运系统,建设1.6万公里的客运专线,以及运煤专线,货运专线的快速货运系统,并对原有既有线也进行大规模升级改造。随着铁路建设步伐的不断加快,设计者对铁路施工速度、精度以及工艺等都提出了更高的要求,特别是铁路信号在铁路运输中发挥的作用越来越大,智能化水平也不断提高,信号设备也在不断的发展与更新,施工过程中现有老方法、原始仪器已经远远不能满足新建铁路和改造铁路的设计要求。因此,对信号施工中的施工方法和施工仪器进行研究是非常必要和迫切的。     

京津城际铁路的运营管理模式研究

结合我国国情和路情,对比了高速铁路的两种主要的运营管理模式,分析了京津城际铁路的运营特点和管理模式选择原则,最后提出了一种京津城际铁路运营管理应采用一体化运营管理模式的理由.     

关于完善国有企业法人治理结构问题的探讨

法人治理结构是现代企业科学规范制度的核心。文章分析了完善国有企业法人治理结构对深化国有企业改革、转换经营机制的重要作用,指出了现阶段国有企业法人治理结构存在的主要问题。并提出了完善国有企业法人治理结构应采取的对策和措施。     

铁道车辆运行稳定性虚拟试验系统研究

文章针对铁道车辆运行稳定性传统评估方法的不足,在总结国内外评估标准的基础上,提出了利用虚拟试验进行铁道车辆运行稳定性评估。结合虚拟样机、虚拟现实和网络技术,建立了铁道车辆运行稳定性虚拟试验系统。系统能支持不同工况下运行稳定性虚拟分析试验和评估,较逼真地再现了试验场景,使得铁道车辆运行稳定性试验的时间和成本减少,便于确定合理的设计方案。此外,该系统基于网络的体系结构,让异地联合试验成为可能。     

轮机工程专业的中外合作办学问题研究

我国造船业、海军舰船装备以及江苏地方船企对高素质创新型应用人才有着大量的需求。中外合作办学对提高大学生专业水平、外语交流水平、拓宽国际视野等都有着很大的优势。本文从中外合作办学的优势、轮机工程专业合作办学的培养目标及教育理念课程体系革新等几方面阐述了江苏科技大学轮机工程专业进行中外合作办学的主要策略。     

基于对高校办学自主权的价值意义研究

高校自主办学是一项重要的高等教育管理思想,它力图改变高校从属于政府部门的地位,使之真正成为面向社会自主办学的法人实体。随着我国高等教育的发展及社会的进步,高校办学自主权的问题显越发迫切。转变办学观念、依法自主办学,是社会主义市场经济条件下高等教育体制改革的必然选择。     

试析王广亚博士办学理念和教育思想

著名教育家王广亚先生在60年的办学实践与探索中,形成了丰富的教育思想理论体系:"伦理、创新、品质、绩效"的办学理念,"勤俭、朴实、自力、更生"的成功校训,"爱国爱校、宁静好学、礼让整洁"的成功精神、"好的师资、好的设备、好的制度、好的管理、好的福利"的办学原则和"三三三制"的办学特色等。把这些理论体系用于指导我们的办学实践,将会为民办高等教育事业的发展起到极大的促进作用。     

加强内涵建设 提升办学水平——汉中职业技术学院加强内涵建设的举措与建议

近年来,高职教育进入了蓬勃发展的新阶段,伴随着办学规模的扩张,专业数量的增加,高职院校的内涵建设亟待加强。内涵建设是提升办学水平、实现高职教育可持续发展灵魂工程。抓内涵建设就要坚持就业导向,树立为区域社会经济服务的思想,面向社会办教育,围绕产业设专业,加强行业企业的联系与合作,创新办学模式,凝练专业品牌,彰显办学特色。     

山区公路交通流特性分析与评价

首先由观测数据确定代表车型的运行速度,采用实际路段调查得到的运行速度作为评价指标,分析山区公路的交通流运行状况,然后通过实地调查采集山区公路典型断面的交通流数据,统计交通量、交通组成以及不同车型运行速度的分布情况,并通过分析交通组成以及车速连贯性和离散性等直接影响道路交通安全的因素,对事故多发路段的交通流运行状态特征进行分析和评价。最后,选取京昆高速公路某典型路段,对该路段的交通流特性进行分析与评价,可为相关工作人员提供借鉴和帮助。     

Manipulation of the running variable in the regression discontinuity design: A density test

Standard sufficient conditions for identification in the regression discontinuity design are continuity of the conditional expectation of counterfactual outcomes in the running variable. These continuity assumptions may not be plausible if agents are able to manipulate the running variable. This paper develops a test of manipulation related to continuity of the running variable density function. The methodology is applied to popular elections to the House of Representatives, where sorting is neither expected nor found, and to roll call voting in the House, where sorting is both expected and found.     

企业价值网络运行机制实证研究

随着经济全球化,经济系统越来越复杂,消费者需求和信息技术分别从拉动和推动两个方面促使企业内部组织机构方式以及企业的相互关系发生着深刻而重大的变化。基于这种变化而展开分析,目的是为处在知识经济和数字化时代环境下的企业提供一种全新的企业管理模式——企业价值网络。企业价值网络运行机制包括协同运行机制、信息共享机制和能量交换机制,以海尔为例分析了企业价值网络的运行机制及得到的启示。     

关于中外合作办学教师团队建设的思考——以江苏经贸职业技术学院为例

高职院校应该根据中外合作办学的特点,以及中外合作办学教师队伍的特点,选择合适的方法和方式加强中外合作办学师资队伍的建设,促进师资在中外合作办学中起到的重要作用,引导中外合作办学的快速发展。本文以江苏经贸职业技术学院为例,阐述中外合作办学师资团队建设存在的问题,并给出解决的措施。