三峡船闸检修平板门落放时机及工艺探讨

落放检修平板门是船闸反弧门检修前的重要准备工作,与闸室水位密不可分,影响输水廊道阀门井抽水效率。分析快速完成平板门平稳、精准落放的工艺,为反弧门检修提供工作环境,提高反弧门检修效率。     

一种钻井用大钩液压拆装装置

研制一种大钩液压拆装装置,能够通过调整上下、左右微调油缸实现大钩连接螺纹的精确对中,并通过液压泵控制双驱动油缸推/拉动抱环从而带动大钩中间筒体旋转进行大钩连接螺纹紧扣或卸扣,实现大钩自动拆卸、装配,改变了大钩传统拆装工艺,使螺纹连接和拆卸更可控,大大提高大钩检修质量和效率。     

葛洲坝船闸浮式检修门快速对位

两坝间(葛洲坝船闸及三峡船闸)船闸停航检修期,使用浮式检修门隔断上下游水位,便于排干闸室,为船闸检修项目提供作业面。目前葛洲坝船闸浮式检修门存在入槽困难,沉浮失稳等影响浮式检修门沉浮效率的问题,采用半自动化螺旋副结构配合电流输出型位移调节控制系统分别从快速精准定位、平衡沉浮两方面论述浮式检修门快速对位,改善浮式检修门对位效率及精度,同时提高浮式检修门沉浮效率。     

多功能液压拆装机在王家塔煤矿的应用

针对高产高效矿井大型机械设备多,维修频繁等特点,分析了当前常用机械设备拆卸装置液压拉马存在的适应性不强,易造成拆装工件二次损坏和安全系数低等缺点,王家塔煤矿研究设计了多功能液压拆装机。该设备以YCS-05试验台液压站作为液压动力源,选用缸径为145mm,杆径为90mm,行程260mm的双向液压缸作为工作油缸,通过拆卸箱体U型卡板和顶杆结构增大拆装机适应性,显著提高矿用机械设备的拆装效率、安全性和经济效益。     

葛洲坝船闸深井泵故障及检修工艺

葛洲坝船闸是长江中上游流域重要的通航建筑物,葛洲坝主要分三座船闸同时运行,由上游引航道、上闸首、闸室段、下闸首和下游引航道等通航建筑物组成。截止2018年,累计年通货量达1.4亿t。通航工程技术中心作为葛洲坝船闸维护保养单位,承担了葛洲坝船闸整体维护、修理及保养工作。深井泵作为船闸检修时充泄水的重要设备,其运行状态直接关联船闸停航检修效率。分析深井泵常见故障及原因,制定有效的处理方案并研究深井泵检修创新、高效工艺。     

注塑机结构特征与液压系统维护

注塑机可以将热固性塑料或热塑性塑料用成型模具制成各种各样形状,是一种塑料制品成型设备。液压控制系统在注塑机当中发挥着十分关键的作用。文章将以注塑机本身的液压油缸结构特征为着手点,探讨注塑机油缸维护思路、注塑机元器件拆装方式,重点研究注塑机泄露、噪音与发热故障的处理对策。     

葛洲坝船闸止水故障及检修工艺

船闸检修作为船闸通航保障的关键环节,止水的破损与修理是其中频次最高、修理占比最大的项目,有必要对其进行研究,提高船闸止水装配质量,改善其运行效率。     

智能开采液压支架电液控制系统检修工艺

随着数字化和信息化的不断推进升级,煤矿智能化开采已经成为一种趋势,作为智能制造的关键技术之一,煤矿智能控制部分的维修技术有力保障煤矿安全生产。基于此,研究矿井智能化开采液压支架电液控制系统检测维修工艺,以提升维修质量。该工艺得到广泛应用,提高检修效率,缩短检修周期,大大降低电液控液压支架的维修成本。     

检修回转工作台分度精度的简易方法

本文应用相对测量的方法检修定位销反靠定位式回转工作台的分度精度,减少了拆装转台的次数、缩短了检修工期。其分度精度用修磨调整垫来保证,可降低转盘上定位销孔的坐标精度。为中小企业制造或检修这类回转台提供了方便。     

小油缸试验台改造实践

小油缸试验台存在效率低、故障率高等问题,从电气和液压两方面进行改造,提升效率和设备使用可靠性,保证产品质量。     

基于某单级船闸人字门顶枢处位置传感器的优化设计

在目前航运发展迅速,船舶过闸任务日益繁忙的新形势下,针对人字门顶枢处的开、关终限位开关和开度仪等位置传感器故障维修所需拆卸安装时间长,设备检修效率较低等问题,以长江某座单级船闸人字门顶枢位置传感器为研究对象,从位置传感器的分布情况入手,剖析位置传感器在人字门中的结构形式和工作特性,优化设计一种人字门顶枢位置传感器集成化的新装置,通过对位置传感器集成化,有效解决上述问题。     

液压油缸泄漏原因及处理方法

液压油缸泄漏的原因及影响,针对引发液压油缸泄漏的密封不良、连接处结合缺陷、零件失效、外部环境等因素,给出液压油缸修复过程中的处理方法及注意事项。     

16 MN油压机改造及大修

对16 MN油压机滑块部分进行升级改造,由原焊接件箱型结构改为铸钢件箱型结构,下面垫一块下模板,恢复夹紧油缸功能。对设备的液压马达、油缸、油箱、管路、阀体进行检修、清洗,更换全部密封件和液压油。按原设计修复在日常维修中无法维修的移动工作平台滑板、导轨滑板和顶出缸等部件。     

500t液压破碎机活塞杆磨损解决方法

<正>500t阳极炭块破碎机主活塞杆表面重度拉伤,更换活塞杆和铜导向套,费用30多万元。为节省检修费用,缩短停机时间,采用"缩小外径尺寸,消除表面伤痕"的办法对活塞杆进行修复。1.活塞杆修配尺寸选择设备主液压油缸为单作用油缸,活塞杆直径即为活塞直径,为尽可能使活塞杆外径尺寸保持最大,优选相邻尺寸的密封圈     

简易托辊压装机设计与应用

针对皮带机托辊更换时手工操作组装质量不稳定、劳动强度大、容易砸手、工作效率低的状况,利用原有液压试验台和翻车机改造后报废的油缸制作了简易液压托辊压装机,提高了组装效率和质量。     

大型人字门的制造技术

四川省嘉陵江新政船闸按Ⅳ级航道通航建筑物标准设计，该船闸人字闸门制造中的关键技术工艺措施及各机械加工部件的加工工艺流程以及该人字门的制作方法，可供其他工程在制造大型人字闸门时借鉴和参考。     

CW6163车床皮带轮轴漏油治理

我厂七九年购进五台 CW6163车床,投产使用时发现皮带轮轴处漏油较严重,开车时油沿皮带轮向外飞溅,浸蚀槽带和地基。该车床的正、反车及刹车是液压控制的,油缸工作油压8—12公斤力/厘米~2,由主轴操纵手柄控制,把压力油分别送到正、反转接合子油缸或制动油缸,控制主轴工作(图1)。漏油原因:当主轴工作时,油在换向油缸内受到8—12公斤力/厘米~2的压力,油缸内的一部分油通过分油环的内孔与轴及分油环的外径与法兰盘的内孔两处配合间隙流到回油槽内,因皮带轮毂与法兰盘孔的间隙为3毫米,又无     

Q616鼓形滚珠联轴器拆装工艺探讨

以链板运输机Q616鼓形滚珠联轴器检修为例,针对其大直径、大过盈配合的结构特点,在不影响联轴器自身材料特性及功能结构的条件下,通过对比、分析几种过盈部件不同的拆装方式,设计、制作拆卸工装对轴和轮毂进行分离,再对零部件进行测量、修配,最终采用油浴加热的方法完成过盈件的装配。通过鼓形滚珠联轴器检修,探索出了大直径、大过盈量部件拆装的工艺和方法。     

机车牵引电机轴承外圈拆装工具的研制

针对铁路机车牵引电机轴承外圈拆装检修困难的问题,利用中频感应加热原理研制加热器,对电机端盖加热使轴承孔膨胀、轴承松动,实现方便轴承外圈拆装检修的目的。     

连铸中间包液压系统故障诊断与维修

对连铸中间包液压系统常发故障进行分析,给出系统无压力、油缸无动作、油缸下滑、油缸速度慢、油缸升降不同步等故障的处理方法.