让“甩挂运输”实至名归

积极推进＂甩挂运输＂,这已作为提高中国牵引车利用率的一项有效举措纳入了新的＂十二五＂计划。这个设想很好,不过若要成功实施并提升运输效率,还需要企业具备出色的规划能力,并执行严格的安全规定,同时实现挂车和牵引车的标准化以确保两者良好匹配。大力发展＂甩挂运输＂的主要原因在于挂车装卸时间过长。西方国家目前通常采用托盘的方式装载和存放货物;而在中国,使用托盘进行装卸作业的不到10%,逾九成以上的挂车仍实行人工装卸。这种装卸方式不但费时费力,还导致货物损坏率届高不下。     

论我国物流托盘标准的选择--基于商品出口市场角度

托盘（pallet）是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的、由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。它起始于20世纪30年代的太平洋战争中，当时美国军队首次使用托盘来改善货物搬运效率，保证后勤物资供应。其后，托盘在世界各国得到了广泛应用，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。目前，美国有80％的商品由托盘运载，欧洲每年有2．8亿个托盘在企业间循环。     

速递服务正当时

除非货物对运输时间要求极高,否则多数货主在选择运输方式时会更多地考虑运输成本,而“速递”（expedited）一词也通常意味着紧急和时限。但如今,越来越多的货主开始选择速递服务,以帮助他们在速度与成本之间实现平衡。而且,对很多货主而言,速递已成为其供应链战略的一部分,有助于降低库存成本,提高生产计划的灵活性。     

中美地区航线运输条款之间的比较分析

美国海岸线较长,内陆城市众多,目前从远东运往美国中部、南部以及各个海湾港口的集装箱货物一般都经美国内陆运输。因此,远东至美国太平洋沿岸的集装箱运输实际上已发展到经由美国太平洋沿岸港口,将集装箱货物运至美国内陆城市,特别是美国中、西部的集装箱货物均使用多式联运方式。此种运输方式替代了原来由发货人安排的货物从港口经由铁路中转至内陆城市的运输方式,对货主来说,不仅可节省运输时间,提前交付和接收货物,而且手续简便,在货运量集中时,铁路还可给予货主一定的运价优惠。本文详细分析我国对美出口贸易中经常采用的OCP,MLB和IPI运输方式,提出正确区分和使用这些运输方式应注意的事项。     

基于货主需求的3C类货运市场竞争状况分析

综合考虑到社会的生产制造模式,货主对运输的需求主要表现在对运输时间和运输可靠性两个方面。随着科技日新月异的发展,以笔记本电脑、平板电脑和手机为代表的3C(计算机(Computer)、通信(Communication)和消费类电子产品(Consumer—Electronics))类货物在人们生活中的重要性日益提高。与传统货物相比,3C类货物具有单位价值高、生命周期短、运输时效性强等特点,对货物运输要求较为特殊。     

货物运输时间成本研究

货物在运输时所消耗的时间,不仅会对货物本身的价值产生影响,也会增加一定的额外费用。额外费用的总和,在理论上就是货物在运输过程中,消耗的时间价值。本文构建了运输时间成本模型,并结合实际的案例进行分析,得出综合考虑运输时间成本与只考虑运价的时候运输方式选择上有所差别,也印证了某些货物在实际运作时不是选择运价最低的运输方式的现象。     

物流托盘一贯化运输的应用与发展策略探讨

阐述了托盘一贯化运输的涵义及其技术经济特性,分析了我国托盘运输的应用状况和存在的问题以及影响托盘一贯化运输应用的主要因素;在此基础上,论述了我国推行托盘一贯化运输的迫切性,并从创造良好的运营管理环境和完善托盘应用技术条件等方面,对推行托盘一贯化运输的基本策略进行了深入的探讨.     

物流托盘一贯化运输的应用与发展策略探讨

阐述了托盘一贯化运输的涵义及其技术经济特性,分析了我国托盘运输的应用状况和存在的问题以及影响托盘一贯化运输应用的主要因素;在此基础上,论述了我国推行托盘一贯化运输的迫切性,并从创造良好的运营管理环境和完善托盘应用技术条件等方面,对推行托盘一贯化运输的基本策略进行了深入的探讨。     

推挽式AGV纯机械式变位机构设计

１ 前言 推挽式ＡＧＶ是一种利用推拉机构实现将货物沿其左右双向装卸作业的自动导引车辆。当ＡＧＶ按工作指令行驶并停靠在作业点时,车上的移载系统与地面站台准确对位,然后执行装货和卸货命令。货物堆码在标准托盘上,托盘由前后两排无动力辊道支承、移动由能够左右伸缩的推挽机构完成。变位机构是保证推挽机构与托盘货物及时准确脱离或接合的装置。在推挽式ＡＧＶ移载系统设计中,作者曾提出过一种由机械装置与电控器件共同组成的半机械式变位机构。特征是用电磁铁提供触发升降杆高低位的作用力。设想利用推挽机构伸出缩进的动力以取代…     

如何提高货车运输效率

采用合理的运输方式,如集装箱运输、托盘运输和柔性集装袋运输,提高运输作业前、后的装卸方式,是克服货车跑在中间、窝在两头的弊病,从而真正提高货运车辆运输效率的新理念     

浅析海西集装箱多式联运的协调

集装箱多式联运打破了行业界限,各承运人可选择最佳运输方式、路线,组织合理运输,提高运输组织水平,协调各种运输方式的衔接。从而在提高运输效率的情况下,保证降低运输成本,通过多式联运,提供优质服务,方便货主。     

推广应用道路运输电子证照提升江西危货数字化服务与监管能力

近年来,随着中国经济总量的不断提高,危险化学品在工业中的需求也日益增长起来。危险货物种类、数量通过道路运输的比例逐渐上升。同时因机动车保有量的增长,运输道路上的车辆数量也在逐年上升。在繁忙的道路运输过程中,易燃、易爆、易腐蚀的危险货物成为了一个个流动的潜在危险源。为贯彻落实国务院深化“放管服”改革以及推进“互联网+政务服务”决策部署,道路运输电子证照的推广应用是提升江西省危货数字化服务与监管能力的最好方式。     

重载卷料堆垛机的设计

国内常规堆垛机所存取货物重量一般在5t以内,当货物重量过大时,对堆垛机金属结构、载货台、货叉都有很高要求,设计难度大.本文主要论述一种用于运输重载卷料的堆垛机,其承载货物重量可达到12t.卷料货物通常无法使用常规托盘存取货物,且金属卷、纸卷受压时易产生变形损坏,因此设计了一种专用货叉与导向机构,可以防止卷料位移滚动,该...     

基于贸易货流特征的中欧班列货运经济性研究

针对中欧班列发展的问题,从中国与欧洲、日韩与欧洲各国的贸易特征入手,分析贸易品类、货物流向、货物规模;基于不同运输方式的运费、运输周期构建经济分析模型,测算符合铁路运输经济性的货物特征,以及国际贸易中具备铁路运输经济性的货物总量规模,进而指导中欧班列实现更符合市场规律的高效发展。     

浅析海西集装箱多式联运的协调

集装箱多式联运打破了行业界限,各承运人可选择最佳运输方式、路线,组织合理运输,提高运输组织水平,协调各种运输方式的衔接。从而在提高运输效率的情况下,保证降低运输成本,通过多式联运,提供优质服务,方便货主。     

关于城间旅客运输需求预测方法的探讨

1.城间旅客运输需求特性 运输需求是社会经济生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能力的需要,即实现位移的愿望和具备支付能力是运输需求的两个必要条件。 旅客运输需求与其它商品需求相比有其特殊性,这种特殊性表现在以下几个方面: 派生性。派生性是旅客运输需求的一个重要特点。显然,旅客提出位移要求的目的往往     

论国际多式联运合同下由第三方侵权引起的赔偿问题

国际多式联运作为一种运输安排形式与单一的运输方式不同,多式联运合同的经营人代替货主将组成全程运输的各段分包出去,由各段相对独立的分段承运人来完成所需要的海、陆、空各运输段的运输任务,及运输环节期间的物流业务流程。在本文中,将结合案例研究在国际多式联运运输情况下货主对第三方运输方提出索赔时产生的法律问题,以期对我国参与国际多式联运的当事人提供些许借鉴和参考。     

TOP10用户满意的堆高车品牌

堆高车作为装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的搬运车辆，其结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高，广泛应用于港口、铁路、货场、仓库等场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。如今，各类大大小小的堆高车品牌占据市场份额，但根据用户的反映，各种堆高车品牌的质量和服务参差不齐。     

快递运输中的货物特征分析

从快递运输网络、快递运输方式以及快递运输的影响因素分析了快递运输管理的关键点,针对快递运输中的货物特征,分别从货物重量-体积比、货物价值-重量比、货物稳定性、货物风险等四个特征维度论述了不同特征对快递运输中物流成本的影响,并提出了不同特征维度下快递运输管理的应对策略。     

现代物流信息系统系列讲座之十四货物配载信息系统

货物配载信息系统是物流信息系统的一个分支,属于物流领域电子商务的应用范畴,在运输行业发挥着重要的作用.本讲介绍在道路运输过程中应用货物配载信息系统,提高装载效率,减少空驶率,具体阐述了货物配载信息系统的概念、产生背景,以及应用的价值,介绍了日本货物配载信息系统的运营方式和问题,对有关日本货物配载信息系统的现状进行了分析.