胡希捷副部长要求加大安全生产监管力度

为全面贯彻落实"1.15"全国预防道路交通事故电视电话会议精神,确保公路客运安全、优质、有序的进行,交通部胡希捷副部长指示,要按照交通部《关于加强道路运输安全生产监督管理工作的意见》的要求,加大对运输企业、营运车辆、驾驶员和客运站的监管力度。特别是要加强对客运驾驶员的教育和管理,全面落实安全生产责任制。同时要积极配合公安部门,加大路检、路查力度,严禁客运车辆超载运营,驾驶员超速行驶、疲劳驾驶等违规违章行为。胡希捷副部长指出,各级交通主管部门要从关爱生命、执政为民的高度,认真贯彻落实党中央、国务院关于安全工作的一…     

道路客运从业资格制度的缺憾

诱发道路客运事故的因素很多,在由人-车-路(环境)组成的交通大系统中,任意一个环节失调都可能导致交通事故.随着科学技术的进步,车和路(即硬件)的可靠性得到不断提高,保养维护及时率已接近100%,但人(主要是驾驶员)的可靠性却很难提高.欧美各国的交通事故统计分析表明,交通事故中有80%～90%是由人的因素造成的.我国有关统计情况也表明,驾驶员作为客车的操纵者,是影响客运安全的首要因素.从今年发生的数起死亡10人以上重大道路运输事故分析情况来看,绝大部分事故都是由于驾驶员自身素质不过关、遇情况操作不当所引发的.     

安全管理工作实践客运源头化

为落实公安部、交通部国家安全生产监督管理的《关于加强公路客运交通安全管理的通告》精神,河南省息县客运公司自2003年5月开始,对公司所属的客车与驾驶员实行以安全运输为目标的源头化管理。这一举措是真正抓到了安全生产问题的实质和要害。旅客运输安全意味着什么?是人民的生命财产得到了安全保障,关系到社会的稳定。怎样才能把旅客运输安全工作做好,一直是困扰交通安全管理部门和客运行业的一个老问题。客运行业有句行话:什么是经济效益,安全就是经济效益,不安全就别想赚钱。车辆与驾驶员源头化安全管理是旅客运输生产的基础工作,是预防道路交通事故的第一道防线,过去也提过,     

2013“道路客运安全年”活动全面启动

日前,2013年“道路客运安全年”活动全面启动。在去年活动稳步推进的基础上,今年的活动紧紧抓住驾驶员、企业、车辆这3个关键环节,新增了推进长途客运接驳运输试点、建立客运车辆较大道路交通事故调查处理和挂牌督办机制等内容,力求解决道路客运安全工作中的薄弱环节和突出问题,提高道路客运安全生产水平。     

营运驾驶员安全管理的四关

人、车、路、环境是影响道路运输安全的四大要素，其中人是决定性的因素。对客运企业来说，做好营运驾驶员安全管理工作是企业安全管理工作的重要抓手。本文结合湖南省道路客运企业安全生产特点及道路运输安全监管经验，从驾驶员聘用、安全教育培训、行车动态监管、安全考核奖惩等环节，探讨完善企业营运驾驶员安全管理的科学方法。     

吸取血的教训 促进安全生产

珲春市宇通运输有限公司（简称宇运公司）是拥有40多条国内外客运线路，200多个班次，200多辆客货车辆的运输企业。在2000年和2002年，曾连续发生两起客运特大交通事故，直接经济损失达300多万元。特别是2002年的“8．27”交通事故，造成12人死亡，直接经济损失达240多万元。这家企业面对血淋淋的事故，从思想深处、工作制度上认真地剖析原因，找出事故主要原因有三，一是实行单车承包经营后，“以包代管”思想严重，放松了安全生产管理。二是对营运车辆只重视使用，轻视了维护和修理，存在严重的事故隐患。三是没有把住驾驶员资质关。针对这些问题，公司采取有力措施，     

如何落实安全责任

2013年，四川古蔺县、渠县分别发生两起重大道路交通事故，共造成32人死亡、25人受伤，直接经济损失1619万元。两起事故再次警示：道路旅客运输安全无小事!通过事故分析，我们可以看出事故原因是：驾驶员安全意识淡漠；客运企业安全生产主体责任不落实。企业违反相关规定聘用驾驶人，未有效开展安全教育培训等等；运管机构未正确履行对客运企业的安全源头监管职责，安全工作监督检查不力，对企业违规聘用驾驶的问题失察等。如何正确落实道路客运企业的安全生产主体责任和道路运输管理机构的安全监管责任，是行业当前必须重点解决的课题。     

加强“营转非”大客车安全管理

<正>近年来,一些地区个人购买公路客运、旅游客运企业淘汰的营运客车(以下简称"营转非"大客车)非法从事道路旅客运输经营问题突出,这些"营转非"大客车安全状况差、隐患多,监管难度大,特别是河南安阳"3.2"重大交通事故、陕西咸阳"5.15"特大交通事故,伤亡惨重,教训深刻。根据黄明副部长"对营转非大客车必须加强严格管理,不能放任不管,危害社会"的指示精神,公安部交通管理局发出通知,要求各地加强对"营转非"大客车的管理。     

交通运输部关于进一步加强长途客运安全管理工作发出紧急通知

交通运输部针对2012年8月26日凌晨内蒙古呼运(集团)有限责任公司一辆卧铺客车与河南省孟州市第一汽车运输公司的大型罐车追尾发生火灾,并造成36人死亡、3人受伤的特别重大恶性事故发出紧急通知,要求认真吸取事故教训,加强长途客运安全管理,有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故的发生。一、深刻吸取事故教训,切实加强长途客运安全管理。各级交通运输部门要进一步加强长途客运安全管理,深入基层、深入一线,制定切实有效的防范措施,坚决防止重特大事故的发生。要将此次事故的情况通报到本地区的每一家运输企业、每一名驾驶员,深刻吸取事故教训,对照企     

快速客运车辆的抛锚原因及预防对策1

快速客运在我国的旅客运输中占有较大比重,它具有快捷、平稳、舒适、安全的特点,深受广大乘客的欢迎。但近年来的有关统计工作资料表明,每年有近10万人死于道路交通事故。我国道路交通事故多发的原因主要有车辆超速超载、车辆逆向行驶、驾驶员疲劳驾驶和车辆抛锚等;其中,车辆由抛锚等原因引发的重、特大交通事故占事故总量的1/4以上。     

道路客运安全牵系你我他

截至5月中,今年全国共发生11起一次死亡10人以上特大道路交通事故,且全部涉及客运车辆,客运车辆特大事故出现反弹,道路客运安全问题引起广泛关注。今年,交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合开展"道路客运安全年"活动。落实运输企业主体责任、加强客运安全监管、提升驾驶人素质、提高安全运行标准……     

客运源头化安全管理工作实践

为落实公安部、交通部国家安全生产监督管理的《关于加强公路客运交通安全管理的通告》精神，河南省息县客运公司自2003年5月开始，对公司所属的客车与驾驶员实行以安全运输为目标的源头化管理。     

交通运输部、公安部、安监总局联合出台《规范》 道路旅客运输企业安全管理将实行“标准化”

为提高道路客运企业安全管理水平,预防和减少道路交通事故,近日,交通运输部、公安部、安监总局联合印发《道路旅客运输企业安全管理规范》(以下简称《规范》),对道路客运企业建设标准化的安全管理制度、落实管理责任、提高安全管理水平提出了全面、细致的要求,《规范》旨在通过加强道路客运企业安全生产标准化建设,促进企业安全管理方式转变,强化道路客运企业安全主体责任。道路旅客运输企业的安全主体责任未能有效落实是事故多发的一个重要原因。《规范》在企业安全管理机构设置、人员配备、     

驾车接听手机坠入红河

客运驾驶员开车时很随意地接听和拨打手机的现象非常普遍，对这种违法行为。驾驶员和乘客都习以为常。殊不知，这种违法行为妨碍安全驾驶，会导致交通事故。云南省红河州个旧市“7·21”道路交通事故就是一例。     

流动的文明使者

他爱岗如爱家,把出租车营造成宾至如归的"温馨小家";他安全行车百万公里,车上常备"百宝箱";他孝老爱亲,始终用实际行动践行着"老吾老,以及人之老"这一中华传统美德.他,就是福建省福州海峡出租车公司驾驶人陈章宇.曾获评2014年"安全行车百万公里无伤亡事故客运驾驶员"、2015年福州市第三十四届"劳动模范"、2020年 "中国好人"候选人等荣誉.     

如何提高驾驶员素质

目前，道路运输驾驶员的整体素质不高，部分运输驾驶员尽管有驾驶证、从业资格证，但并不具备从事经营性道路运输所必需的安全驾驶、职业道德等条件，这是造成运输事故多的主要原因。80％左右的事故是由于驾驶员操作不当或严重违蕈造成的。一些客运驾驶员脱离监管，违规违章擅自揽客、站外上人、超员运输、脱线运输，为事故埋下隐患。道路危险货物运输从业人员。缺乏必要的危险品运输知识，     

推进接驳运输 保障客运安全

去年7月，国务院印发《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发[2012]30号）文中，明确指出“创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输”。近期，接驳运输成为道路长途客运热议的话题。接驳运输，被业内认为是国家重视、有望积极推行的道路客运组织方式和安全举措。本刊特邀中国道路运输协会常务副会长孔卫国畅谈如何开展接驳运输。孔卫国副会长在70年代当过运输公司客运接力驾驶员，80年代担任省运输公司客运处副处长专管运营调度业务，并曾长期主持省道路运输管理工作，运输经营和管理经验丰富。期望本文对企业和读者有所帮助。     

长途客车交通事故原因及实例分析

高速公路网络的快速发展,为道路客运的发展创造了良好的基础条件.客运车辆已经成为人们出行的主要交通工具之一,尤其是长途客运,在旅客运输中发挥了重要的作用.与此同时,客运交通安全尤其是卧铺客车的行车安全受到了愈来愈广泛的关注.笔者根据我国长途客运的特点,分析了长途客车交通事故的形成原因,并以温州——西安长途客运线路为例提出了加强营运安全的具体措施,为其他长途线路的安全营运提供相关建议.     

多元化实业投资企业安全管理探索与实践

北京银建投资公司(以下简称银建公司)是一家专门从事道路客运及其相关业务的实业投资公司,现拥有北京银建的士管理有限公司、北京银建实业股份有限公司、北京银建出租汽车有限公司等下属企业,具体业务包括出租客运、汽车修理等.银建公司狠抓安全管理,多家下属公司获得了北京市市级交通安全先进单位称号,北京银建运输有限公司还被交通运输部、公安部、国家安全监管总局评为2013年“道路客运安全年”活动中成绩突出客运企业.     

南京12家客运企业与省厅签约立下责任状

为维护道路客运市场秩序,向社会提供安全、优质的运输保障,进一步促进道路运输市场持续、稳步、健康、有序的发展,日前,南京12家客运企业与江苏省交通厅运输管理局签订责任书,立下责任状,在客运线路经营期限内,必须严格遵守以下规定:1.按照运管部门核定的线路、班次、发班时间、站点、车型经营;2.按规定执行运价规则;3.不发生宰、甩、倒、卖客等违法经营行为;4.不采用任何不合法手段阻碍其他合法经营者的经营活动;5.不在城区和高速公路上站外上下客;6.不超载旅客运输;7.高速公路客运按规定实行“公司化经营”;8.及时协调处理公司内部经营性…