论我国物流市场准入法律制度的完善

物流市场准入法律制度对于培育合格的物流市场主体、优化物流资源配置、推动物流企业转型升级、促进物流业可持续发展具有非常重要的意义.但目前我国物流市场准入立法层次较低,缺乏系统性和协调性,现代综合物流市场准入立法相对滞后,存在立法空白,物流市场准入规制不合理,缺乏明确的准入原则,外资物流企业准入制度还不能适应进一步对外开放的需要.为进一步完善我国物流市场准入法律制度,应提高立法的层次和质量,增强立法的协调性和系统性,加快现代综合物流市场准入立法,提高企业竞争力.同时,还要提高物流市场监管理念,明确市场准入原则,改革并完善外资物流企业准入制度.     

中外物流法律制度的比较研究

物流业已经成为全世界各个国家的"第三利润源",而物流法律制度的完善与否直接影响到物流业的发展,我国物流法律规范缺乏系统性和协调性,效力层次较低、法律效力不强,物流立法相对滞后,仍然存在立法空白和缺乏国际视野等诸多问题,已经影响了我国物流业的健康发展。本文通过比较研究美国和日本两个国家的物流法律制度,归纳总结其优势和特点,以引起相关立法者对此问题的关注,并通过有效的成功经验的借鉴进一步完善我国物流法律制度。     

如何完善我国物流行业的相关法律法制

21世纪是物流业发展的高速时期,物流业也成为了企业的第三利润源。我国的物流业都是从传统的运输和仓储等进化来的,物流的信息化和市场化程度都比较低;我国物流业的法律法规也缺乏系统性,比较分散,透明度不强,有不少的法律空白。所以,我们必须加强并且完善我国的物流法规,制定系统的物流业发展规划,建立能够适应市场经济体制的物流法律规范,加强地方物流法规,使物流业有法可依。     

韩国物流法律制度建设对中国的启示

韩国的法律包括成文法和不成文法,其立法模式是分别立法模式,以全物流行业统一立法为主,辅以各领域的专门法律法规,在相关法律中充分考虑新形势的发展,将绿色物流的要求反映在法律中,推动物流的亲环境化、绿色化。中国物流的法律体系分散于物流各个环节的法律、法规、国际条例以及各种技术规范中,缺乏系统性和协调性,法律效力不强,立法滞后且缺乏国际视野。中国应推动物流法律法规的标准化,建立独立统一的物流部委,加快物流相关法律的修订,以适应时代发展需要。     

我国现代国际物流业的构建和完善

经济全球化和国际贸易的快速发展,需要我国构建与之相适应的现代国际物流业。但我国物流管理和服务理念较差、物流成本偏高、法治建设滞后等严重影响现代国际物流作用的发挥。因此,我国需要树立正确的物流管理和服务观念,推动物流企业积极融入物流园区和国际物流中心,完善国际物流的规划和相关法律法规,逐步构建和完善我国现代国际物流业。     

天津滨海新区发展国际物流的问题及建议

近些年来,天津滨海新区国际物流获得了较大的发展。但是,受传统体制、思想观念、基础设施等发展因素的限制,天津滨海新区国际物流业的发展存在诸多问题,极大地抑制了该区国际物流业的稳定健康发展。天津滨海新区国际物流业的发展存在港口功能及设施不够完善;国际物流信息系统需完善;受物流成本的制约,企业竞争实力不足;物流标准化、现代化程度不高;物流企业提供服务功能化单一,缺乏核心竞争力;物流信息化程度偏低问题,应优化集疏运网络系统和交通基础设施;建立国际物流信息系统;组建物流联盟、发挥物流集成优势;引进国际标准,提高标准化水平;完善服务功能,强化增值服务;加强信息化与智能化。     

论我国物流法律体系的构建与完善

近些年来,我国物流市场规模不断扩大,物流产业发展迅猛。但是,物流立法由于基本法的缺失,缺乏系统性和实效性,难以为物流产业的健康发展及物流国际竞争力的增强提供有效法律保障和支撑。物流基本法的出台、完备的物流法律体系的构建与完善成为当前亟需研究的课题。     

完善我国现代物流业对策探讨

现代物流业作为一个新兴的复合型产业,在我国发展迅速,已成为我国国民经济的基础性产业和服务业的骨干产业。随着经济全球化进程的不断发展,完善我国现代物流业发展,对于优化我国资源配置,提高我国经济效益和运行质量,增强综合国力和改善投资环境具有重要意义。本文首先分析了我国物流业存在的问题。其次,从加快物流载体规划建设;制定鼓励扶持政策,营造良好发展环境;科学规划,全力筹建物流服务中心和扶持物流信息平台;加大物流人才培养力度,为物流业发展提供智力支撑;积极培育具有核心竞争力的物流龙头企业;推广应用物流标准和新技术;加大宣传力度等方面,就如何完善我国现代物流业进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。     

论建立完善我国物流法律体系

随着我国改革开放和社会主义现代化建设的推进,物流业在国民经济发展中的重要地位日益凸现出来,然而由于物流立法的缺失,导致我国物流业存在管理无序、市场混乱等突出问题,伴随中国入世和信息技术的高速发展,其面对新机遇和挑战的能力堪忧。本文考察我国物流业发展现状,分析我国物流立法存在的问题,借鉴国外物流立法实践,立足国情提出在我国建立完善物流法律体系的思路。     

对国内第三方物流现状的几点浅见

当前,我国第三方物流企业发展中存在的问题,主要体现在资源浪费严重,第三方物流效率不高;服务网点不足,没有棱心竞争力;缺乏政府部门的引导和规划;缺乏系统性管理,装备标准化程度低,无序竞争扰乱整体市场秩序;政企不分,干扰市场的正常竞争等方面。一方面政府应积极培育物流市场,加大物流需求开发力度;再造现有的第三方物流企业,促使它们转变观念,完善服务功能,提高服务水平;另一方面国内企业应根据经济效益与规模化原则,建立适应本企业实力与发展需要的物漉系统,同时,国家还应尽早构建流畅的物流体系。出台物流运作标准及相关挟持政策,以此促进我国物流业的快速发展。     

我国物流业的现状及法律环境体系的构建

我国物流业虽然有了一个良好的发展开端,但是,随着经济全球化和信息技术的高速发展,物流法律环境与国际先进水平相比还存在较大差距,现有的物流法律法规不能适应现代物流的发展需要,成为现代物流快速发展的瓶颈。因此,我国现代物流需要国家制定、实施、完善物流发展的法律法规等法律环境。本文通过分析我国物流业现状,尤其是物流立法存在的问题,提出构建我国物流法律体系的基本思路。     

日本物流立法及其启示

日本的物流立法采取"准统一"的立法模式,在制定综合性的物流发展政策对本国物流业进行整体指导的同时,还通过专门性法律对物流相关环节进行调整,这些专门性法律包括物流据点规划立法、运输业立法、绿色物流立法等。日本在物流领域立法的经验可为我国借鉴,促进我国尽快完善相关物流法律体系及配套制度。     

北京市物流发展现状与对策建议

<物流业调整和振兴规划>的出台为我国物流业发展带来了新的发展机遇,北京市应以此为契机,加快制定适合本市物流业发展的策略.当前北京市物流服务领域主要以商业物流为主,区域间、城市内及城市末端物流系统的构建显得十分迫切;此外二级物流节点定位不准确,未形成公共性物流中心和配送中心群,必须进一步规划、调整和构建.为进一步完善城市物流功能.更好地促进北京市物流业发展,应着力构建低成本、高效率、绿色化的首都大物流圈系统,创造物流需求,增强物流基地及各级物流节点服务的公共性,加快对物流基地的调整、改造、升级与自发物流聚集区的规范化建设,加快航空货运枢纽建设,推动城市共同配送体系发展,加强配送车辆选型工作等.     

我国智慧物流发展对策

近年来,随着对外贸易的发展与国际间物流交流的加深,智慧物流已为我国运输、仓储及生产、销售等企业广泛认识.智慧物流以物联网这项新兴技术为基础,其理念的出现符合现代物流业自动化、网络化、可视化、实时化、跟踪与智能控制的发展趋势,能极大地降低各行业成本,推动行业升级,是未来物流发展的方向,物流业向“智慧物流”的转型升级势不可挡.目前,我国各地非常重视智慧物流的发展,但由于我国智慧物流尚处于初级阶段,其发展还存在很多问题,如物流企业规模小、布局散、管理乱,物流信息标准制定与国外发达国家相比还比较落后甚至缺失,信息技术落后,缺乏完善的信息化平台,缺乏物流专业人才等.为更好地推动我国智慧物流发展,应制定物流发展规划,建立健全相关政策法规;加快物流信息化标准规范体系建设;突破核心信息技术,建立物流信息化平台;培养物流管理人才.     

铁路货运向现代物流拓展的思考

近几年,物流发展迅速.作为综合交通运输的骨干,铁路运输业理应走在经营现代物流的前列.然而,由于受各种主客观因素的影响,铁路货运企业对发展现代物流缺乏必要的认识,没有形成以市场为主体的具有核心竞争力的体系.面对机遇和挑战,传统的铁路货运业必须加快向现代物流业转变的脚步,充分分析铁路物流企业发展的制约条件和局限性,考虑向现代物流业转变的趋势.在充分发挥自身优势,立足于现有资源的情况下,通过发展第三方物流、电子商务物流平台和绿色物流的基础上,发展我国的现代物流行业.同时思考国际物流发展对我国物流业的影响,以及我国应根据国情来发展我国的现代化物流业,使之成为我国现代物流的中坚力量.从而,为构建、发展有国际竞争力的现代物流奠定理论基础.     

日本企业物流系统构建的战略举措与启示

本文认为,企业物流是现代物流业发展的关键,我国企业构建完善的物流系统是企业参与国内外市场竞争的必备条件。文章提出,借鉴日本企业物流系统构筑经验,我国企业在构建物流系统时,应提高对物流重要性的认识;制定明确的物流发展规划;大胆进行组织机构改革;加快物流信息化发展进程;努力打造静脉物流体系。     

农村电商发展对物流业的影响及农村物流体系构建

近年来,伴随农村电子商务的迅猛发展,农村物流需求不断扩大.在分析农村电商发展对物流业的影响及农村电商物流发展现状基础上,指出了我国电商物流发展中存在企业规模化程度较低、流通渠道不够顺畅、农村电商物流发展政策不够完善、农村电商物流专业人才缺乏等问题,进而提出了政府应积极引导和扶持农村电商物流发展、提高农村电商物流信息化水平、加强创新满足农村电商物流配送需求、加强农村电商物流人才培养的政策建议.     

把握历史机遇科学务实地发展我国物流高等教育

物流业进入国家十大调整和振兴产业,为我国物流高等教育的发展带来了重大的历史机遇.随着<物流业调整和振兴规划>的出台,我国物流业的地位、作用和社会关注度将大大提高;我国物流人才数量与质量的要求将进一步提高;我国物流人才培养的支持环境将大大改善;我国物流高等教育、科研、学科地位、国际合作等将进一步健全并受到重视.近年来,我国物流高等教育取得了较快发展,物流专业建设逐步规范;物流学历教育层次逐步完整,规模迅速扩大;物流人才需求研究取得成果.今后,为进一步巩固物流高等教育取得的成果,更好地发展物流高等教育,必须本着科学务实的原则,认真学习贯彻<物流业调整和振兴规划>对人才工作的要求,从多方面着手发展我国物流高等教育,培养高素质物流人才.     

全球物流业形势与中国物流业发展

本文认为,目前发达国家物流业发展已经比较成熟,发展中国家物流业处于相对落后的状态.中国物流大国地位基本确立但远非强国,需求旺盛并将长期保持,全面开放格局形成、竞争激烈,地域性和行业性不均衡态势明显,增长方式粗放,总体滞后于经济社会发展的要求.文章提出,物流业未来发展需加快构建现代物流服务体系,推动物流业与相关产业联动发展,注重物流要素发展与资源整合,积极转变物流增长方式,推进区域和城乡物流协调发展,统筹国内与国际物流发展,加强应急物流体系建设,完善物流市场体系与物流管理体制.     

试论我国物流法律体系的基本框架

本文认为,现代物流是一个高度系统化、综合化的行业,只有从系统的角度出发加强物流立法,才能充分发挥整个物流系统的高效率。为促进我国现代物流业的健康发展,文章提出,必须合理构建物流法律框架(主要包括物流基本法、宏观调控法、物流主体法、物流客体法、物流环境法及符合物流活动特点的物流标准),建立健全适应物流业发展需要、符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的物流法律体系,促进物流市场体系的形成和完善,为物流市场的发展创造良好的软环境。我国的物流立法必须尊重传统法学理论,切合物流行业发展特点,体现本土化特点,着重理顺现有单行法之间的层次结构与逻辑脉络。物流法律体系基本框架应该是开放和动态的,并能根据实际情况进行调整和完善,从而为建设统一、开放、公平竞争、规范有序的现代物流市场体系创造良好的法律环境。