年终总结不能遮掩差距和问题

每到年底，无论是集体还是个人，都要进行年终总结，这是一项常规性的工作，其目的，就是要总结成绩，归纳经验，查找差距，吸取教训，以便在来年的工作中更好地发扬成绩，克服缺点，避免失误。然而，不少人对年终总结工作重视不够，使年终总结没有很好地发挥应有的功效，背离了年终总结的初衷。主要表现为：在年终总结时，一路赞歌，鲜花满地，谈成绩和经验连篇累牍，洋洋洒洒，谈差距和不足轻描淡写，遮遮掩掩，谈问题和失误惜墨如金，讳莫如深，使年终总结达不到应有的成效。     

企业理财环境及其战略研究

资金是企业赖以生存发展的“血液”。企业的理财生财是研究企业资金运动和资金增值，使有限的资金发挥最大的效益，提高资金的使用效能，缓解资金紧缺。目前，资金紧缺是企业普遍存在的问题，在对企业调查中，我们发现资金是许多企业陷入困境难以自拔的原因，不仅面广，而且量大，国有大中型企业尤为突出，自有资金匿乏，债务资金过重，占用资金过多，周转资金不灵，流失资金严重，效益资金低下。造成的原因：1．是国有企业在计划经济体制F，长期接受国家投资，依赖国家，自我积累的能力很差，依赖银行贷款，企业高额负债。2．企业热衷于槁…     

盼“汽车下乡”惠及农村客运

2009年，客车行业现状堪忧，有降薪的，有轮休的，有强化培训的，企业开工不足，员工情绪低落，客车企业的经营状况极不正常。从市场形势来看，国内需求下降，出口困难增多，行业竞争加剧，形势已经十分危急。根据中国客车统计信息网发布的数据，今年1月～2月，5米以上的客车共计销售13516辆，同比减少9021辆，     

活着用游山玩水的心情

旅行不仅仅是到过，它是一种过程，一种用心去度量行程的过程。如同我们来这尘世走一遭，用心去度量我们的每一步，完成一场生命之旅。正像诗人顾城说的那样：我们走了那么远，我们去寻找一盏灯。或许终其一生，我们也未必寻觅到，但是在寻觅的过程中，我们却抛下了尘世的烦恼和忧愁，而且是那么的真实。人生就像一次旅行，重要的不是旅行的缘由，而是一路上的风景以及看风景的心情和参悟。喜欢游山玩水看风孱的心情，喜欢镝徉山水之间，看一路的风景，记录一路的心情。生活，总有忙碌和辛苦，有坎坷和磨难，有风有雨，有寒冬……不妨都用游山玩水的心情，不固执，不较真，不为难自己。活着，用游山玩水的心情。     

浅谈21世纪船员的基本素质

21世纪，随着科学技术的飞速发展，远洋运输已取得了突飞猛进的发展，许多先进的科学技术应用到了航海上，船舶设备越来越先进，可靠性越来越强，大大方便了船舶的操作，使船员的体力工作负荷大为减轻，船舶安全得到了进一步的保障。但另一方面，科学技术发达了，船舶工业的发展也日新月异，船舶越造越大，航速越来越快，进出港口频繁，船舶周转加快，     

青海湖 孤独如天堂的马匹

海子说：“青海湖上，我的孤独如天堂的马匹。因此，天堂的马匹不远……”见过无数的湖，从新疆赛里木湖，到西藏羊卓雍措，从西子湖畔，到苍山洱海，见过无边的湖，见过醉人的蓝，见过最深情，而寂寞无边，却是在这西天瑶池。     

国外高速公路环保扫描

环保，是人类永恒的话题，曾几何时，人们急于摆脱一穷二白的面貌，只顾抓经济建设，抓GDP的增长。但是，当经济得到提高后，蓦然回首，发现周围的山光了，地秃了，水也黑了，我们才顿悟仅仅有GDP的增长是不够的，我们正在一步步毁坏着人类赖以生存，繁衍的家园，“环保”一词才真正进入人们的视线，人类的环保意识才慢慢地有了提高，“保护生态环境，坚持可持续发展，造福子孙后代的口号”也开始得到真正落实。 本文摘录了几个发达国家高速公路建设中环保的做法，在这里，笔者不想评价孰是孰非，只是想供业内人士借鉴参考。相对于国内高速公路环保的做法及成效，国外的些许做法也许会给我们留下几多深思……     

建设安全文化应求“实”

近年来，许多企业都把安全文化建设作为安全工作的源头抓手，积极开展宣，传教育和氛围营造工作，努力从干部职工思想意识深处筑牢安全生产防线，取得了一定的效果。但是，在安全文化建设中，也不同程度地存在着一些内容单调、方法简单、形式单一等现象，安全文化建设浮于表面，缺乏深度，难以让干部职工入脑入心。在安全文化建设中，有的企业没有长远规划，想到哪里就做到哪里，一曝十寒，随意性比较强，难以适应长远发展的需要；有的企业没有建立相应的运行机制，目标不明确，规范性不足，缺少统一协调，难以适应整体推进的需要；     

市场经济与铁路建设方略

社会主义市场经济体制的确立，将为中国铁路大发展带来越来越多的机遇，同时给铁路带来巨大的压力，也给铁路发展创造宽广的道路。我国铁路建设的特色和方略，要遵循马克思主义关于铁路建设的指导思想，继承孙中山的铁路方略思想，反映中国的国情实际，吸收本国实践和世界发达工业国家建设铁路的经验教训，建设中国式现代化的铁路，其中包括：目标，机遇，路网，指导方针，技术，服务，资金，组织管理等特色。     

公路经营企业股份制改组上市折旧方法的探讨

所谓公路经营企业，是指以公路作为主要经营资产，通过收取过路费，以收回投资，赚取最大利润为目的的经济组织。公路是不是固定资产，在学术界争议已久，但长期以来，我国公路建设采取由国家投资，提供全社会无偿使用的公益事业模式，对公路的属性没有界定，对其损耗价值的补偿方式也无定论，只是通过收取养路费作为公路简单再生产的资金来源，严重阻碍了公路建设适应社会经济发展的需求。改革开放以来，随着社会经济的高速发展，“要致富，先修路”已为人们所共识，多渠道，多形式地筹集资金改变了以前由国家投资的单渠道模式，使得公路建…     

浅谈企业如何体现以人为本的管理理念

以人为本，构建和谐社会，是当今最热门的社会话题，说到底就是做好人的工作，疏通思想，化解矛盾，使每一个社会成员都能按社会规范的行为规范约束自己，在维护好个人利益的前提下，奉献社会，回报社会，达到人与人之间和睦相处，人与社会和谐进步的理想境界。做为企业，如何体现以人为本，这是思想政治工作需要研究的课题，笔者认为：     

“的哥”王华的苦与乐

天空还没露出晨曦，“的哥”王华卧室的闹钟便叮铃铃地响起来，打破了他甜美的梦境。为避免影响妻儿的睡眠，王华快速关掉闹钟，黑暗中小心翼翼地摸索着穿好衣服，洗一把脸，轻轻关好房门，驾驶着出租车上路兜客，一天的劳作开始了。直到深夜一两点，王华拖着一身的疲惫，收工回家，将车放好后，简单地洗个澡，便倒在床上呼呼大睡，     

被忽略的关键时刻——航空公司应提供实时航班动态信息服务

一个航空旅客通过购票，值机，候机，登机，客舱，到达或中转后到达最终目的地实现位移，航空公司的服务也围绕这些环节展开，形成一条服务链，对链条上各个环节的关键时刻加以关注，不断改进服务。然而，仔细分析一个航空旅行的全过程会发现：现存的航空公司服务链并不闭合，是一个断裂的链条，存在被忽略的关键时刻。     

成都“公交车燃烧事故”对公共交通安全建设的启示

6月5日8时，成都1辆公交车发生燃烧，导致27名乘客遇难、72人受伤，这起重大公共交通安全事件引发社会广泛关注。一方面，公共交通作为城市居民的主要交通工具，是大容量的集约出行方式，一旦发生安全问题，涉及人员众多，后果异常严重。另一方面，公共交通安全影响着城市的和谐平安，关系着城市的经济发展，是影响人民群众安全感的最重要的因素。因此，重视城市公共交通安全，改进公交车的安全性能，完善其安全配备，为人民群众提供安全、放心的公共交通，是目前要重点研究的课题。     

强化廉洁自律 促进和谐发展

长期以来，榆林机场由于地处偏僻，计划经济管理的色彩较浓，职工思想观念较为落后，曾经出现内部矛盾多，外部形象差等问题，严重制约了机场的发展，一度成为管理局的老大难单位。2003年10月，榆林机场划归集团公司，2004年4月调整了领导班子，面对榆林机场的现状，如何凝聚人心，如何赢得职工的信任，如何创造发展的环境，     

选准目标围绕核心 夯实基础建设质量效益型企业

当前，铁路运输企业正处于困难的境地。因管理观念，体制，行为，方法的不适应所至。要走出困境，必须转变观念，以效益为最终目标，以质量为管理基础，以财务为管理核心，建设适应市场的营销机制，走质量效益型企业的路子。     

吴峻恺 智慧的魅力

当你拥有出色的思辨能力，对人生有透彻的理解与感悟，对人性有深刻的剖析和认识，拥有渊博的知识，博大的胸怀和崇高的品格，能够具备驾驭具体事务的高超能力，灵活，幽默，心态自然，待人谦恭，体魄健壮，精力旺盛，无论高矮俊丑，你的一举一动都会因为智慧产生别人愿意亲近的人格魅力。     

无论我和你

无论我和你杨学华无论我和你，为了腾飞的经济效益，呕心沥血，洒足了汗滴。无论我和你，为了奋发的中华社稷，忠贞不渝，生发了银丝。无论我和你，为了神圣的铜墙铁壁，无怨无悔，忘却了自己。啊，无论我和你，都有好多好多的故事，都有好厚好厚的日记。无论哪一则、哪一...     

小公司 大发展

成立于1958年的甘肃陇西县运输公司是地方国有企业，主营道路客货运输，兼营汽车配件销售、汽车修理、宾馆服务等业务。公司党支部书记、经理尉彪麟上任之初，正值公司改制的关键时刻，市场竞争激烈，公司车辆老旧，单位人多岗少，职工思想混乱，加之管理与服务上问题甚多，面临重重困难。彪麟经理审时度势，大胆探索，明确发展方向，大兴基础设施建设，强化文明诚信经营，确保安全生产，通过采取综合性治理、多元化管理的一系列重大措施，企业开始走上了增产增效的快车道。     

关于云南地区铁路网建设的构想

云南地区位于西南边陲，铁路运输受各限制口制约，与国民经济发展极不适应，且既有铁路都偏于滇东，布局极不合理，为建立沟通省内外和国内外的铁路大通道，促进云南经济开发，有必要修建滇缅，滇泰，滇藏，南昆二线等铁路及有关支线，并就其走向，径路，技术标准，资金来源等问题分别进行阐述。