浅谈如何改善铁路空调客车车内空气品质

目前，我国铁路空调客车较注重对空气温度、湿度的控制，对空气品质重视不够。以致长期工作、生活在空调环境中的人们经常出现疲劳、头昏、口干、胸闷、眼痒、精神不佳等症状，甚至出现烦躁、抱怨多、爱发火、注意力不集中等行为上的改变。空调客车车内空气品质差，旅客出现身体不适现象时有发生，乘务员长期工作在这种环境下，会损害健康。在未来的高速列车中，为了避免车外较大的压力波动传至车内，车体将做成气密结构，对于空调系统而言，这种良好的气密性使得自然渗入新风急剧减少，旅客在感到不适时也不可能开窗换气，车内空气品质问题将更为突出。因此，必须紧跟现代空调理论的发展，     

关于铁路客车空调负荷的有关研究

本文通过对铁路客车空调的负荷情况进行研究，分析其原因，进而采取非稳定的传热计算方式来分别对南北向、东西向和夕发朝至行驶过程中的空调客车进行动态负荷的计算。计算结构显示，在很大程度上受到了外界环境因素的影响，在铁路上行驶的空调客车所产生的负荷具有较大变化，在不同时间和不同区间行驶的铁路客车，空调动态负荷所出现的最大值也全然不同。因而说明了不能仅依靠相关文件来对空调机组的制冷量进行确定，应按照其出现的变化情况实行强而有力的解决办法，有效提高客车的环境与舒适度。     

高速铁路与可持续发展

一、高速铁路的技术经济优势1．土地占用。铁路与公路相比，对于运送相等数量的旅客，高速铁路所需的基础设施占地面积仅是公路所需要面积的25％。     

沪杭高铁旅客乘行意向调查分析

从沪杭高铁客运现状出发,研究高速铁路乘行意向的影响因素,基于高铁旅客对安全性、舒适性、便捷性、硬件设施、乘务员素质等方面的基本需求的调查,分析沪杭高铁旅客乘行意向选择,提出高速铁路运营管理及服务建议。     

2013年上半年我国交通运输改革发展形势分析

笔者目前对我国交通行业改革发展情况进行了调研，从2013年1～4月份交通运输行业运行数据来看，我国旅客运输和货物运输总规模比上年同期均实现平稳增长，增幅比上年有所下降。客运方面，高速铁路陆续建成投产，增加了铁路客流，铁路客运增幅明显高于其它运输方式：公路和水路旅客运输增长减缓。     

哈尔滨市道路旅客运输的现状及面临的新形势

改革开放20多年来，哈尔滨市对道路运输业实施了一系列重大调整和改革，促进了道路旅客运输业健康发展，一是运力得到了较快的发展，截止2003年底全市共有营运客车3400台，其中高档车262台，中档客车1080台，普通客车1088台，卧铺客车72台，营运线路610条，其中跨省线路33条，跨地市线路116条，县际线路180条，县内线路321条，乡镇通车率100％，村屯     

高速铁路客运产品差异化设计

近年来我国高速铁路取得了迅猛发展,传统铁路客运产品已经无法满足高速铁路客流群体的需要,基于此背景,本文面向旅客需求对高速铁路客运产品进行优化设计.根据现代营销学理论并结合铁路客运产品自身属性特点,指出高速铁路客运产品设计的原则和思路.并在高速铁路市场细分的基础上,对高速铁路客运产品从高品质型、舒适型、便捷型、经济型四个方面进行了差异化设计.     

试析综合监控管理系统在焊轨基地中的应用

随着高速铁路建设网、城际客运铁路及既有线路提速改造的需要，迫切需要对现有的生产工艺进行改造。采用百米定尺长轨焊接无缝线路，可以提高旅客乘车的舒适性。     

中国高速铁路发展分析

根据1996年欧盟96/48号指令对高速铁路的定义，在新建高速专用线上运行时速至少达到250公里的铁路可称作高速铁路。国际铁盟认为，在既有线上提速改造，时速达到200公里以上，也可称为高速铁路。
　　铁路作为一种经济的、大运量交通工具，在许多国家经济和社会生活中占有非常重要的地位，并为本国经济和社会的发展做出了重大的贡献。近年来，国民经济持续快速增长，全社会运输需求总量持续升高。随着人民水平的不断提高和经济结构的优化升级，旅客对运输快捷舒适、经济便利、安全正点等方面的质量要求越来越高，运营速度快、舒适度强、安全性高的高速铁路在我国逐渐兴起。     

小议高速铁路通信信号系统的联调联试关键技术

近几年高速铁路在我国的发展可谓速度飞快,最近哈大高铁和京广高铁又接连开通,为大家出行增加了更多的选择。随着高速铁路成为一种重要的交通方式,为了能够更好地服务大众,保证旅客的安全,高速铁路通信信号系统的联调联试关键技术就极为重要,本文将对此问题进行探讨。     

乌鲁木齐客运段：爱在旅途

一列列鸣笛启行的火车，满载天南地北的旅客，开始一次愉快的旅程；一声声轻言细雨的问侯，使身处旅途的你困意全消，感受到如沐春风的温暖；一道道可口美味的家常菜，唤醒开心的味蕾，嚼出家的熟悉味道…… 乘坐乌鲁木齐铁路局的列车出行，感受乌鲁木齐客运段各车队列车员的悉心服务，真是一件美好的事情——这是乘客胡红军在旅客留言本上的留言。     

高铁发展对民航运输的影响及其应对措施研究

由于我国高速铁路技术的发展成熟,又适逢国家应对金融危机而扩大内需加快基础设施建设,我国高速铁路近几年来发展迅速。武汉至广州高速铁路的开通对对民航运输造成较大的影响。文章对高速铁路运输的优点和缺点进行了研究,分析了高铁对民航运输的优势和挑战。同时还对目前我国民航运输的优势进行了分析,并提出了民航应对这种挑战一些措施。通过分析,我们认为只有中国民航积极应对,加强航线布局、提高运输保证能力、提高旅客服务水平,乘着我国经济腾飞的步伐,中国民航在未来十年仍能够保持较快速度的发展。     

对改善铁路空调客车车内空气品质的探讨

本文从对铁路空调客车车内空气品质进行定义和评价入手,客观地分析了客车车内空气污染物的来源及其特征.与此同时,借鉴国内外的先进经验,较全面地提出了空气品质的改善建议及措施.     

浅析高速铁路客票收入管理的现状及对策

随着我国高速铁路建设的飞速发展,高铁网络逐步成型,高铁开行对数、旅客发送人数不断增长,高铁客票收入在运输总收入中所占的比重越来越大.做好高铁客票收入管理工作,保证高铁客票收入真实、完整、准确,对促进我国高速铁路建设、运营及可持续性发展具有积极的促进意义.本文对当前我国高速铁路客票收入管理的现状进行分析,提出相关的管理对策,以供参考.     

高速铁路对长三角地区消费空间的影响

以长三角地区的南京、苏州、上海和杭州4个城市作为研究对象,通过对城际可达性变化的研究并结合针对旅客的消费问卷调查,分析了城际高速铁路对4个城市不同类型消费空间的影响。引入消费空间场强公式,探讨了城际高速铁路开通前后长三角地区消费空间的重构,即4个城市在长三角区域的消费吸引力变化。结果表明：城际高速铁路对城际文化娱乐、休闲消费空间有较大影响,对实物商品消费空间影响不大;苏州和杭州在区域中的文化娱乐休闲消费场强上升。     

2013年上半年我国交通运输改革发展形势分析

笔者目前对我国交通行业改革发展情况进行了调研,从2013年1～4月份交通运输行业运行数据来看,我国旅客运输和货物运输总规模比上年同期均实现平稳增长,增幅比上年有所下降。客运方面,高速铁路陆续建成投产,增加了铁路客流,铁路客运增幅明显高于其它运输方式;公路和水路旅客运输增长减缓。受宏观经济影响,货物运输增长趋缓。特别是铁路货运同比下降,煤     

机场贵宾为您开启尊贵 便捷之门

伴随滨海新区的飞速发展，机场的运营量也进入了一个新的增加时代，越来越多的商务人士选择飞机作为出行工具，仅天津滨海国际机场一例，09年全年旅客增长量便在20％以上。然而不得不去面对的一个问题是，近两个小时的办理乘机手续时间使得渐渐兴起的高速铁路等各种运输方式成为了航空业的潜在威胁。     

6月1日：超市起禁用免费塑料袋

国务院办公厅关于限制生产销售使用塑料购物袋的通知要求，从6月1日起，在全国范围内禁止生产、销售、使用超薄塑料袋。 今后，商场超市内的塑料购物袋将明码标价，并单独收费。旅客列车、客船、客车、飞机、车站、机场及旅游景区等也不得再向旅客、游客提供超薄塑料购物袋。     

高速铁路轴承内、外套圈磨削缺陷的解决方案

在高速铁路滚动轴承套圈磨削知工过程中容易产生裂纹、变型、烧伤等缺陷，直接产生大量废品，容易造成高速铁路机车的滚动摩擦损耗。文中针对高速铁路运输对滚动轴承的精度、表面质量的严格要求，摸索研究出相应的解决方案并给出了实际生产中的图片，有效地避免了大量的高速铁路机车的滚动摩擦损耗。     

关于高速铁路客运营销的几点思考

本文源于对我国高速铁路客运营销发展的思考，基于我国经济发展的现状，结合我国的具体国情从影响我国高速铁路客流量的因素分析，提出一种提高我国高速铁路上座率、增加高速铁路收益的方法，为高速铁路的发展提供理论依据。