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YB45包装机生产过程中,6号轮模盒限位块、挡块、弹簧等易损件损坏频率高且更换繁琐,对设备运行效率存在较大影响。通过改进六轮模盒限位块、挡块以及弹簧结构,利用定位板、限位板、限位弹簧组合的方式,改进烟包限位零件的安装方式,从而实现烟包限位夹持件的快速拆装作业,提高生产过程中的维修效率。 相似文献
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工厂广泛使用的单梁行车,在排除有些故障时需要在地面进行。这时要把电动葫芦从行车梁上吊下和装上,劳动强度很大,工作效率低。 笔者设计了一种简便的专用修理装置(见图)。它主要由轴、轴套、挂板和走轮(后两种可用0.5t电动葫芦零件)等组成。使用时,将挂板4及走轮9挂在行车梁3上,穿入轴1,轴套2,拧紧内侧螺母5;从轴1的两 相似文献
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我厂一台3吨载货电梯在78年曾发生过“飞车”故障(也称为“冲顶”),电梯从一层上升,开到二层停车时停不住,电梯轿厢反而向上冲去,一直冲过三层平厢位置,且冲过了上限位器,到顶部才停下。电梯使用十几年来,从未发生过这种故障,这次向上冲顶的速度司机感觉是越来越快,故我们称为“飞车”。当时电梯司机真有点不知所措,幸好,电梯未装载产品,除电梯司机受惊外,没有造成什么直接损失。这台电梯的升降速度为0.25米/秒左右,其主要结构如图1所示,它是由功率11千瓦的曳引电机1、抱闸式制动器2、蜗轮副减速箱3、曳引绳轮4、钢丝绳、复绕轮5、轿箱6、反绳轮7、对重装置8等部件组成的(限速器、安全钳、限位装置、滑靴等部件未画出)。钢丝绳一端在机房紧固后经轿厢6的复绕轮5、蜗轮减速箱3上的曳引轮4到对重装置8上面 相似文献
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《设备管理与维修》2007,(5):19-19
JF/U1~U8、U41~U67、U101~U137、P0511~P2058、S系列四绳、双绳抓斗是我厂在国内独家开发供应的专利产品(实用新型专利号ZL99233868.9 ZL200420050042.8 ZL2005200503 09.8),拥有先进的万向防磨挡绳轮、高耐磨MC尼龙轮、调向吊板、开口式楔板(壳)、整体防裂斗角、自平衡下承梁、耐磨轴套、刃口板耐磨合金堆焊、可变倍率、防弯短轴、自动穿绳钩等高新技术。上述装置均为永久性结构,在整个抓斗使用寿命内不用更换和维修,彻底解决了开闭绳与挡绳轮破坏性磨损及脱槽、断绳、斗角开裂、弯轴、烂套等问题,是无故障、免维修的人性化新型抓斗。为方便客户改装,也可单独供应万向防磨挡绳轮等配件。产品实行三包,长期供应零配件。免费索取产品演示光盘和资料。 相似文献
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《设备管理与维修》2009,(5):42-42
JF/UI-U8、U41-U67、U101~U137、P0511~P2058、S系列四绳、双绳抓斗是我厂在国内独家开发供应的专利产品(实用新型专利号ZL99233868.9 ZL200420050042.8 ZL20052005 0309.8),拥有先进的万向防磨挡绳轮、高耐磨MC尼龙轮、调向吊板、开口式楔板(壳)、整体防裂斗角、自平衡下承梁、耐磨轴套、刃口板耐磨合金堆焊、可变倍率、防弯短轴、自动穿绳钩等高新技术。上述装置均为永久性结构,在整个抓斗使用寿命内不用更换和维修,彻底解决了开闭绳与挡绳轮破坏性磨损及脱槽、断绳、斗角开裂、弯轴、烂套等问题, 相似文献
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《设备管理与维修》2005,(4)
JF U1~U8、U41~U67、U10 1~U13 7、P0 5 11~P2 0 5 8、S系列四绳、双绳抓斗是我厂在国内独家开发供应的专利产品 (实用新型专利号 992 3 3 868.9) ,拥有先进的万向防磨挡绳轮、高耐磨MC尼龙轮、调向吊板、开口式楔板 (壳 )、整体防裂斗角、自平衡下承梁、耐磨轴套、刃口板耐磨合金堆焊、可变倍率、防弯短轴、自动穿绳钩等高新技术。上述装置均为永久性结构 ,在整个抓斗使用寿命内不用更换和维修 ,彻底解决了开闭绳与挡绳轮破坏性磨损及脱槽、断绳、斗角开裂、弯轴、烂套等问题 ,是无故障、免维修的人性化新型抓斗。为方便客户改装… 相似文献
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我厂的5吨轻型抓斗在起吊糖、煤过程中,经常发生断钢丝绳(φ14mm)事故,影响了正常工作。为此,我们对断绳的原因进行了分析,发现这主要是由于原糖或原煤在船仓里堆放如小山包,船仓肚大口窄,抓吊时,抓斗需斜放入仓底,使钢丝绳打折顶弯钢丝绳限位螺栓及管套,钢丝绳与抓斗顶上的钢板边缘相刮,造成钢丝绳刮伤起刺,直至断裂。据统计,工作中每隔3~4个班(一个班8小时)就出现断绳故障,有时甚至一个班出现几次。因此,如何消除钢丝绳刮边是解决断绳的关键。通过摸索和实践,我们设计了一种钢丝绳保护器,装在抓斗顶上(左右各一 相似文献
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1.故障电解铝分公司使用德国NKM电解多功能天车,该型天车两条大梁的同一端各有一套水平轮组,一套轮组有两个水平轮。水平轮用于对大车定位,使其行走时保持对正钢轨。运行中,水平导向轮发生故障。解体检查发现,水平轮内两个双列向心球面滚子轴承(型号22220)磨损,与轴承配合的轴承套也研坏。轴承 相似文献
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变频门式起重机起升系统中,常出现因司机操作不当,用高速挡位冲击限位而造成限位失效、滑轮过顶,继而引发人身、货物、设备等事故。为有效防止此类事故,针对变频系统的性能及特点,对起升限位进行改造,实施后设备运作情况良好,安全隐患彻底杜绝。 相似文献
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电动葫芦在机械、冶金、建材等领域中有着广泛的用途,但在使用过程中经常发生缠绳事故。特别是当钢丝绳卡于滚筒与升降电机之间的缝隙时,(图1中所示阴影区)处理的方法只能是拆下电机,取出钢丝绳。既费时,又费力,还耽误生产。有时为了维持生产,将钢丝绳用气焊割断,而留在其中的断绳极容易磨损滚筒和电机外壳,造成更大的设备事故。 针对上述问题,我们经过分析研究,采用了一种简单方法,有效地解决了这个问题。如图1所示, 相似文献
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中国矿业大学和兖州矿业(集团)公司常州科学技术开发研究所对顺槽连续牵引车在井下变坡使用时出现的弹绳现象,提出如下解决方法:①从压绳轮设计上考虑。增加底架的侧板高度,由此增加弹簧的固定位置高度;甚至可以把销轴的位置设计在轨道中心线的右侧,这时的钢丝绳向上弹力产生了与弹簧同方向的力矩,对压绳来说均为有用力矩;增加弹簧刚度,即可以增加弹簧丝径,也可以用2只弹簧代替目前的1只弹簧。②从布置方式上考虑。如果变坡点的圆弧过渡段较长,在该段上可安装几副压绳轮。为了减小压绳角,变坡点处的压绳轮可采用多点均 相似文献
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电动葫芦的检修是高空作业。检修工人劳动强度大,操作很不方便。为了便于检修,我们设计并制造一个专用的小滑车(图1)。它的四只斜面滑轮1固定在轮框2上;轮框有一面做成活动的,便于挂在工字钢6上,然后用紧固螺栓3旋紧。吊圈4按电机7的外壳直径放大30毫米左右,与轮框用螺栓联接起来。吊圈的一侧留出电机接线盒9的位置。在吊圈上均布四颗电机支撑螺栓5,以便旋紧后将电机支撑和稳定在吊圈上,并保持电机中心和电动葫芦的中心在同一水平线上。使用时将滑车按电机接线盒方向挂在工字钢上,紧固轮框上的螺栓,将滑车推至电机中段,均衡地旋 相似文献
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山西桂龙医药有限公司提取车间单轨电动葫芦提升药材时,由一楼经井道提升到二楼,然后水平移动到罐顶,由于药材在两层楼间吊运,使用手持控制按钮觉得不便,遂对其进行了遥控改造。 CD_1型1t单轨电动葫芦有提升和运行两台电机,分别作上下左右运动,电机功率分别为1.5kW和0.2kW,经10A交流接触器控制其运行,可见只要选用 相似文献
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针对现有形式的拐弯架空乘人装置在长期使用中的掉绳、抱索器打滑等缺陷,设计一种自转抗绳轮,保证固定抱索器的使用安全以及架空乘人装置的安全运行,避免发生安全事故。 相似文献
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TSG -2 5 0 0 17绳轮槽底磨损量达 14mm ,按常规做法 ,只能更换 ,需提前 3个月购置 2个新绳轮 ,投资 6万多元 ,而且拆装更换工作量较大。经过多方调研了解 ,决定采用圆钢粘接技术修复绳轮槽底的磨损。1 粘接剂的选用经过查阅有关资料 ,确定选用可赛新TS811高强度结构胶 ,作为圆钢填补与绳轮槽底的主粘接剂 ,TS112钢质修补剂作为辅助填补用 ,两种胶的主要物理机械性能见表 1。表 1产品名称剪切强度MPa抗压强度MPa工作温度℃操作时间min固化时间h(2 5℃ )TS81 1 4 9.3— - 60~ 1 50 4 5 2 4TS1 1 2 2 6 .5 1 0 6 .5 - 60~ 2 0 4 4 5 … 相似文献
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空中电动葫芦作为一种高效运输工具,在各个行业中得到了广泛应用。目前我国的滑触线的设计都是一根滑触线控制一个动作。国内汽车行业使用的电动葫芦中,所采用的滑触线形式有U型、V型和H型等,但由于电动葫芦从设计上动作比较多,需要的控制信号多,因而滑触线也越 相似文献