阀门专业产品化实践与思考

<正>阀门产品是弹箭体的重要单机,其发展与型号产品50多年来的发展密切相关,经历了由常温到低温、由简单到复杂、由少到多的不断发展壮大过程,但随着多型号发射与研制任务并举,阀门产品逐渐出现了质量问题频发、齐套短线等问题。究其原因是,在型号纵向牵引发展的过程中,产品体系规划不完善、不系统,产品种类状态越来越多,产     

航天产品工艺知识库建设的研究与实践

正近年来,随着新技术的不断发展以及竞争形势的愈加激烈,航天型号研制呈现出产品设计特殊化、制造响应快速化、研制技术数字化等新特点,对于提高型号产品制造效率和质量、确保型号研制成功和交付需求十分迫切。工艺设计工作是航天产品研制过程中的关键环节,其规划与产品制造相关的人员、     

基于全生命周期管理的产品异地协同研制模式探索与应用

<正>航天产品是需要多专业、多部门协同配合、共同完成的大型复杂产品,产品研制从设计、生产、交付、运维至报废涉及部门多、区域跨度大,传统的"三维设计+二维工艺"研制模式下的MBD模型在后续工艺设计中利用困难,且三维设计模型与二维工程图并存会导致产品的技术状态管理进一步复杂化,已远远无法满足当今型号产     

通用产品技术状态管理探索与实践

<正>随着中国运载火箭技术研究院产品化工作的不断推进,通用产品在航天型号中的应用也不断增加,其技术状态管理的难度也随之增加,随着多型号的应用,诸如设计文件多基线多状态、产品技术状态变化涉及面广,使得通用产品在不同型号各个研制阶段应用时的状态追溯日益复杂和困难。因此,迫切需要研究针对通用产品在不同型号应用过程中的技术状态管理方法,使产品技术文件和实物的技术状态清晰、可控。笔者从通用产品技术基线建立、设计文件技术状态的更改控制、实物产品技术状态的更改控制三个方面总结了传统型号技术状态管理的方法,在此基础上提出了对通用产品技术状态管理的     

航天型谱建设模式研究与探讨

中国航天科技集团有限公司装备任务正经历由试验向应用、科研向装备、系统向体系转型,航天型号科研生产模式面临着迫切的转型需求。传统的航天科研生产模式是以“型号任务牵引”的生产模式,造成了航天产品尤其是单机产品存在通用产品品种规格多,技术状态固化弱,质量稳定性、一致性差,型谱化和通用性不足、型号重复研制,批量保证能力薄弱、成本和研制生产周期受限等诸多问题。为了解决上述问题,适应航天装备多型号并举、研制批生产并重、高密度发射新形势的需要,笔者提出航天型谱建设新工作模式。     

基于关键链法的 卫星结构生产进度研究

<正>近年来,随着我国经济实力的大幅增加,航天事业步入了高速发展的黄金时期,航天型号的高密度发射和高强度研制已经成为常态。北京卫星制造厂有限公司承担着我国绝大多数卫星主结构及相关配套产品的研制,这几年爆炸式增长的型号研制需求给型号科研生产和质量管理带来了极大的挑战。笔者针对当前卫星结构部装生产存在的一系列问题,利用基于关键链法的项目管理模型,研究卫星结构部装过程中存在的关键资源冲突、进度管控措施有效性差等问题,以提高多型号主结构同步研制的生产效率。     

以"技术产品化"推进航天元器件产品化研制创新实践

正元器件是航天型号研制与生产的重要通用基础产品,多年来其研发过程一直走型号定制路线,科研生产模式为"以型号为纲、受型号任务牵引",由于一直缺少顶层规划,加上多型号应用环境下用户需求不统一,导致产品品种规格多样化。伴随着航天型号高强度研制、高密度发射的新形势,面对纵向任务要求及横向市场竞争的双重压力,在     

航天AVIDM系统电子文件单套制管理策略研究

<正>航天产品集成设计与制造系统（AVIDM）是我国航天领域具有自主知识产权的,对航天型号产品技术文件进行技术状态管理的产品数据管理系统（PDM）。该系统管理型号产品研制、生产过程中产生的与型号产品有关的电子数据,包括文本文档、CAD二维图样、三维模型、物料清单（BOM）、装配关系等,简称为AVIDM文件。     

确保型号首飞成功质量管控实践

针对型号首飞时存在技术状态复杂、质量问题多、进度限制紧、状态不到位等影响因素,从设计质量与产品生产质量2个角度提出了首飞保成功的一般措施和强化措施,涵盖设计参数、结构特性、执行过程、地面试验、参试产品属性和管理措施等多个方面,介绍了实施质量管控使设计与产品质量受控的效果,以及今后的工作思路。     

基于产品化的型号研制队伍分类配置模式

<正>中国运载火箭技术研究院产品化工程要通过产品重组、流程重组、人员重组、财务重组,逐步构建型号与产品并重的科研生产体系,形成一套满足型号高强密度研制交付需求以及适应未来产业化发展要求的组织新模式、研制新模式和经营新模式。因此,要转变传统基于"任务驱动"的科研生产方式及相应的队伍配置模式,以适应型号研制任务加重和客户需求转变,满足资源集约、成本控制等要求,进而有力地支撑研究院"二次创业"和"市场化转型"的不断深入。     

型号产品保证模式的创建与实践

通过建立产品保证组织机构,统一产品研制技术和管理规范,配备试验、分析、校准、检测等手段,由可靠性、维修、安全、元器件、软件等专业的专家对型号研制过程提供专业的技术支持和权威的管理监督,以此对型号研制过程实施监督、控制和技术支持,实现型号产品的"全面达标"。     

行政决策机制的研究与实践

正近年来,随着我国航天事业的蓬勃发展,存在着多个项目研制经费严重不足、部分项目暂定价合同无法覆盖产品成本、部分项目研制阶段财务账面连年亏损、新立项项目面临巨大降成本压力等问题。面对巨大的经营压力和严峻的经营形势,为解决项目研制过程中成本目标不明确、成本控制责任不落实、成本过程监控不到位、成本控制方法不有效等突出问题,满足型号成本控制的顶层需求,必须推进技术经济一体化工作。同时,结合"系统架构+货架产品"平台化研制模式转     

竞争型号现状分析及经营策略

正近年来,随着客户和外部卫星发射商业模式的需求变化,越来越多的型号面临着竞争态势。目前,北京航天自动控制研究所面临的纵向竞争型号分为竞争研制和商业发射2个模式,以"长征"XX号及多个战术武器型号为代表,其中竞争研制还涉及到联合研制、产品统型,此模式从个别型号开始已经逐级向其他型号推广,以谋求客户利益最大化。一、竞争型号特点分析一是在立项初期客户描绘了很大的批生产需求。二是研制阶段限价。研制阶段双方限价进行竞争研制,无论双方为了获得胜利投入多大成本,甲方都不会增加投入。三是客户利益最大化。选取双方优势进行组     

航天型号研制质量管理中应注意的几个问题

目前，航天型号研制和飞行试验任务异常繁重，通过在研制过程中实施质量管理和过程控制，产品质量得到了有效保障，为型号研制工作的顺利进行和各项科研任务的圆满完成奠定了坚实的基础。但航天型号研制工作中质量管理方面仍存在工艺不完善、技术未吃透、方法不科学、系统工程理念不到位等问题。笔者结合型号研制工作中的典型事例，通过深入细致地剖析、反思和总结，在思想认识与作风、质量管理与过程控制、技术认识与状态确认、设计质量与可靠性等方面找出质量问题产生的共性与规律，以利于航天型号研制质量管理水平的提升。     

全面落实产品体系要求 推动科研生产模式转型

<正>中国运载火箭技术研究院建院50余年来,已经由成立之初的单纯型号研制逐步转变为"多型号研制并举,研制与批生产并重"的经营主体。在当前和未来相当长的一段时间内,研究院导弹武器和宇航系统两大主业将呈现出型号数量越来越多、产品种类越来越丰富、任务规模越来越大、新技术越来越复杂、研制周期越来越短、型号质量要求越来越高、资源保障越来越困难的态势,给研究院的持续健康发展带来了挑战。为此,研究院作出了全面开展产品体系建设的战略部署。     

设计与生产相分离的航天型号产品超差代料治理思路与措施

<正>随着中国航天事业蓬勃发展，航天任务逐年井喷式增长，以宇航领域为例，“十三五”以来，“长征”系列运载火箭年均发射任务近28次，特别是2022年发射任务突破50+。在航天型号研制和发射任务急剧增加的同时，超差、代料这一型号产品共性、基础性问题长期存在于型号研制生产过程中，反映出解决问题的系统性不够、彻底性不足等问题，给产品带来了质量风险隐患，问题的产生一定程度上与设计、生产分离的现状有关，制约了研制效率提升和生产成本控制，影响一流企业的发展，急需采取措施予以解决。     

对运载火箭环境条件统一的探索

<正>在以"任务驱动"为主的传统航天产品研制模式下,各项产品保证工作随方案、初样、试样等阶段在系统、分系统、单机各层次逐步展开,但近年来,航天科技工业新体系对于产品保证的需求发生了较大变化,这一变化首先体现在航天产品科研生产模式的转变。与传统的型号研制模式相比,新模式突出强调了"产品化",航天产品研制活动由原有的"订购方研制任务驱动"转变为"‘两总’抓型号、     

基于专业支撑的检查单技术在外包产品质量管理上的实践

<正>航天产品有研制状态多、产品质量要求高、交付进度紧等特点,对外包产品的质量管控和进度管控提出了更高的要求。随着型号任务数量的增长,外包产品供应商的质量保证能力、交付能力与北京航天长征飞行器研究所快速增长的研制任务之间的矛盾日益凸显,外包原因造成的产品质量问题日益凸显。为加强型号外包产品质量控制的要求,不断完善外包产品质量管理程序,确保外包产品质量能够满足型号使用要求,研究所制定了所级《型号外包产品质量管理要求》,     

航天产品精益研发流程的构建

当前,中国运载火箭技术研究院型号产品呈现出多型号研制并举、高密度发射的研制特点,但同时研究院面临着研发能力不足,进度紧张,技改技措条件建设落后于型号研发进度,短期内研发能力得不到较大提升等问题。因此,需要一种能提升效率的管理方法来提高型号产品的研发效率,缩短研制周期,满足进度需求。精益管理是一种提升效率的管理方法,其核心就是以最小资源的投入，包括人力、设备、资金、材料、时间和空间等，创造出尽可能多的价值，为客户提供新产品和及时服务。     

型号总装“过程质量”分析与监控研究

<正>在当今航天器型号产品研制生产过程中,产品质量波动大,人为、低层次、重复性质量问题时有发生,这种现象在型号总装阶段也较为明显。型号总装质量控制还存在一定的薄弱环节,具体体现在当前对型号总装发生的质量问题仍采用就事论事,事后管理的模式,思路上还没有从"产品控制"完全转变为"过程质量";型号总装"过程质量"分析和监控的手段不够成熟、完善,型号总装"过程