浅探桥梁下部结构设计与施工的分析

本文结合山岭重丘区公路自身地形、地质条件的特点,对桥梁下部结构设计与施工作出了详细的分析与探讨,以使山岭重丘区的公路环保工程得到保障,供同行参考.     

山区公路选线特点和设计的探讨

“合理掌握标准，灵活运用指标”是公路设计新理念的精髓。本文主要对山岭重丘区公路的选线问题进行论述，通过灵活运用标准、规范要求，经过认真、细致、全面的方案进行优化线形设计，以保证使线形设计达到安全、经济、环保、行车舒适的问题。同时，提出了如何合理的选取技术指标和公路美学及景观设计问题。     

浅析重庆高等级公路工程项目投资控制信息化基础数据库建立

重庆地处山岭重丘区，高等级公路建设投资巨大，为控制工程建安费用，建立工程项目投资控制信息化基础数据库显得十分重要。     

浅析新形势下城市道路设计研究

改革开放以来,我国经济的快速发展,城市化进程的加快,城市的人口不断的增加.这就给城市道路设计带来了新的课题,即在现有和扩建的道路设计中如何满足不断扩张的人口所带来的交通问题.如何解决道路交通满足经济发展的需求问题.文章通过从道路设计的原则出发,解决等级配置、辅助设计、交叉路口设计问题进行阐述城市道路设计.     

山区公路桥梁建设特点和施工方法

随着国家西部大开发战略的深入实施,我省过去几年中在山岭重丘区修的公路项目越来越多,基于山区复杂的地形、地质和水文情况,导致桥梁施工技术也因此与平原微丘区有所不同,本文就山区公路桥梁建设特点和采取的施工方法做以阐述。     

以驾驶员心理生理素质为基础的道路设计

建立以驾驶员切身驾驶感受为基础的道路设计模型能够提高驾驶员驾驶车辆的安全性和舒适性,弥补了传统以车为本的道路设计模型的不足.本文试图建立运行车速与心率等心理特征的映射关系,并发现:当运行车速与设计车速数值差别大于20km/h,驾驶员开始紧张并心率加快.在建立基于驾驶员心理反应的运行速度模型的基础上,结合驾驶员的一般情况,可应用于研究中等驾驶员的运行速度阈值特征,为道路设计提供参考.     

某山岭重丘区Ⅲ级公路涵洞布置与选型

本文通过介绍一条山区公路实例,分析了勘察设计中山岭重丘区涵洞如何设置与选型,并有针对性提出了涵洞设置中需要注意的一些问题并加以解决.     

如何改造现存环境进行道路设计

针对道路工程科学在城市环境中的地位越来越重要的现状,指出道路设计应当利用现存的自然环境,并从线形设计、局部设计及地基与地质三方面来改造现存的设计环境,以实现道路设计与环境的协调.     

浅谈山区道路改建工程设计、施工和养护要点

面对山区道路地形地貌、水文地质等特殊条件,道路设计方案的合理与否,如何采用有效的施工组织方案,隐患的消除与否,直接关系到道路的后期养护成本.本文以喀什至红其拉甫一期改建工程设计和施工情况为例,结合本人多年来山上工作的经验,简要分析了山区道路设计的要点、施工过程和养护要点.     

浅谈园林风景规划中园林道路的设计

园林道路在风景园林规划中发挥着非常重要的作用,可以起到指示的作用,更兼具美化环境的作用,因此做好园林道路设计是非常重要的一个环节.文章首先分析园林道路的主要特点及设计原因,然后分析园林道路的主要作用,最后研究园林道路设计中需要注意的问题,以达到到参考借鉴的目的.     

浅析铁路隧道新奥法施工存在的问题

本文主要是对我国按新奥法原理设计施工的山岭隧道施工中存在的一些普遍问题进行分析研究，在此基础之上提出如下观点，希望能够为同行业人员提供一些参考。     

市政道路设计中常见问题分析

道路交通的建设对于现今我国经济发展越来越重要，因此，如何保证道路工程质量就成为全社会关心的要点问题。道路设计是道路工程的基础，没有良好的设计，是无法建造出一条合格道路。本文根据道路设计的基本要求，通过详细调查，提出一些设计中常见问题进行简要分析。     

以驾驶员心理生理素质为基础的道路设计

建立以驾驶员切身驾驶感受为基础的道路设计模型能够提高驾驶员驾驶车辆的安全性和舒适性，弥补了传统以车为本的道路设计模型的不足。本文试图建立运行车速与心率等心理特征的映射关系，并发现：当运行车速与设计车速数值差别大于20km／h，驾驶员开始紧张并心率加快。在建立基于驾驶员心理反应的运行速度模型的基础上，结合驾驶员的一般情况，可应用于研究中等驾驶员的运行速度阈值特征，为道路设计提供参考。     

分析运行车速与道路设计

在诸多道路设计的方法当中，基于运行车速的设计方法有着极为突出的优势。本文在道路设计的过程当中就引入了基于运行车速的设计方法。首先，简要分析了运行车速的基本概念，同时阐述了基于运行车速道路设计方法的突出优势。进而，详细研究了基于运行车速道路设计的主要操作步骤，并据此论证了：此种设计方法在提高道路设计合理性的过程中所发挥的重要作用与意义。     

山岭隧道洞口山体滑坡综合治理施工技术

山岭隧道洞口设计遵循"早进洞,晚出洞"原则,不得大挖大刷,确保边坡及仰坡的稳定.洞口选址尽量避开不良地质(滑坡带、断层、软弱破碎围岩、富集水等),以免引起滑坡,给洞口、进洞施工带来相当大的困难.     

关于城市道路设计中相关问题的探讨

本文作者结合多年工作实践，主要对城市道路设计特点及道路设计的各阶段进行了分析,提出了城市道路设计在总体设计、纵断面设计、横断面设计及路面结构设计中应该注意的问题，仅供大家参考。     

福建炼油化工有限公司总部及配套生活小区

本文从规划构思、道路设计、景观设计、建筑形体和色彩设计、建筑单体设计等多个角度对福建炼油有限公司配套生活区进行介绍,阐述了如何在居住区设计中贯彻以人文本的原则,全面提升居住区生活品质.同时全方位、分层次的把握高层居住区设计,提高城市空间环境品质.     

浅谈工业建筑厂区环境设计

本文从选址、功能分区、公共设施、道路设计、绿化设计等多方面、多角度地阐述了工业建筑厂区环境设计的特点，提出设计过程中应注意的问题。强调工业建筑厂区环境设计最终走向城市设计的趋势。     

关于城市道路的功能与设计分析

本文详细阐述了城市道路功能与道路设计之间的关系,以及现在道路功能与设计脱节造成的一些弊病.     

刍议城市道路设计中道路横断面布置类型及使用条件

由于经济的速迅发展,市内车辆过多致使交通拥挤,在城市道路设计上我们必须考虑到多方面因素,重点在横断面设计上.为了使人们能够更好地理解道路设计的主要内容,对城市道路中的横断面设计作出简要介绍.