精信·帕萨特

上海大众于1984年开始生产桑塔那，在近20年中，桑塔那取得了巨大成功，一度成为上海大众的代名词，但桑塔那也为上海大众带来了功能化，生产低档次轿车的企业形象。对于上海大众推出其高端品牌帕萨特，在树立高档品牌形象方面带来了不小的影响。     

“病奔驰”惹恼消费者

消费者对奔驰轿车失去信心后的不满情绪，与其给消费者带来的高贵满足感同样强烈。如今，福建一奔驰用户许先生便对奔驰轿车生了一肚子的闷气。     

运动精神,Let''''s GOL!

你是否感觉生活越来越像个圈？上班、下班，周而复始？时间越来越多地和电脑度过，手机渐渐成了随身闹钟？太多的规律压力，太少的激情惊喜？渴望一种力量让心跳加速，需要一种能量令激情重新燃烧！近日，上海大众以运动精神为理念，全新推出GOL旋风，旨在激燃每颗压抑太久的心，并带来运动新概念：运动精神属于每时每刻！     

现代集团强势亮相上海国际车展

4月21日，两年一届的上海国际车展正式开幕。记者在现场看到，近千平米的现代展台人声鼎沸。韩国现代集团带来了它享誉全球的八个车系。除中国消费者熟悉的两款索纳塔Sonata轿车外，其余车型均是首次在中国消费者面前亮相，包括酷派Coupe，桑塔福Santa-FE,得利Terrancan,世纪Centennial,特杰Trajet-XG,君爵Grandeur XG,和概念车OLV等车型。     

2004年电视广告投放分析

2004年，中国经济虽然经历了宏观调控，但据国家统计部门的预测，中国经济仍然在高速发展的阶段。而雅典奥运会中国代表团的大获全胜，无疑又为2008年北京奥运会所带来的奥运经济埋下了漂亮的伏笔。在年底中央台招标圆满结束的背景下，我们对2005年的中国电视广告市场有了更多的期待。     

国外轿车进入家庭的历史（四）

汽车虽然最早诞生于德国，但由于该国是两次世界大战的发起国之一，因此．广大民众未能首先尝到汽车文明带来的成果。二战前的1934年．全国约平均每50人才拥有一辆汽车，主要为有钱的人家所有，普通百姓只能“望车兴叹”。     

主编推荐

这应该是一个巧合。本期的两个试驾分别为北京现代朗动和东风悦达·起亚K3，可以预见，这两款来源同一平台，但各具特色的产品将给国内A级车市带来新一轮的“韩流”。     

家庭轿车驶入“战国时代”

刚刚跨入新世纪，我国轿车市场就出现了一派喜人景象：厂家推出质好价廉的新品，此起彼伏；商家国民有频频亮相，一浪高过一浪，消费看车问车评车，跃跃欲试，放开价格企业自主定价，车市降价你方唱罢我登场，种种迹象表明，目前，国内轿车市场正处于轿车大量进入家庭的导入期，专家估计，今后两年左右的时间，将迎来我国私家车消费的高潮，也就是说，中国家庭轿车市场开始驶入“战国时代”已是不争的事实。     

御风而行的诺亚方舟--VOLVO(富豪)新款S80 2.5T

随着一阵涡轮增压发动机特有的低沉的轰鸣声，疾驰而来的新款S80 2.5T漂亮利索地停在我身边。接过钥匙，细微改进所带来的人文关怀洋溢在掌心：老款S80的车门钥匙与遥控器是一个分体的结构，使用有所不便。如今，新款车门钥匙被整合在遥控器内，但在必要时又可拆开单独使用。抚摸着车身带有北欧经典风格的腰线，心中不由一阵感叹：毕竟是国际知名的高档品牌。     

对影响我国今后几年轿车价格因素的分析

2001年7月4日，中国加入世界贸易组织的谈判取得了实质性进展，大局已定。入世后的中国将实施一整套关于贸易和投资自由化改革的方案，其中有关汽车市场方面，中国将通过逐步降低关税、取消配额和许可证等限制，逐步向外国投资者开放国内汽车市场；借鉴国外汽车行业先进的管理水平、技术水平，引进外来竞争机制。对我国汽车工业来说，既面临着前所未有的挑战，又获得了千载难逢的机遇。就关税方面来讲，在短期内和局部领域会给我国汽车工业带来阵痛，但将引起汽车产业政策、规则方面的调整，对我国汽车工业的影响是深刻的、长期和全面的。如果我们因势利导，加大调整和改革力度，在有限的保护期内，尽快融入世界汽车市场的大格局中去，可以使我国汽车工业走上健康发展的道路。     

浅谈二十世纪四十年代沃尔沃轿车车型发展历程

尽管二战的爆发给沃尔沃公司的发展带来了重重困难，但沃尔沃公司通过自身的努力成功渡过了这一难关，并且通过并购整合为其自身的后续发展打下了良好基础，其应对危机的举措对于今日的国产汽车工业具有很强的借鉴意义。     

养一辆车一年两万

汽车给人们的工作和生活带来了很多的方便，它极大的提高了人们的出行效率，并在很大程度上改善了人们的生活质量；尤其是多年“轿车短缺经济”造成人们对拥有轿车代表的丰裕物质和良好社会地位的渴望，使得轿车在很长的时期内笼罩着迷人的光环——拥有一辆自己的轿车一直以来是很多人的梦想。     

对号入座——轿车应按发动机压缩比对应选油

目前国内相当一部分轿车选用的汽油标号偏低，一般要低一个标号。消费者对高标号汽油的性能认识不足，不依据汽车发动机压缩比选择汽油；由于汽油标号偏低，抗爆性不够。轻则往往导致发动机产生爆震，功率下降，排放恶化。重则甚至导致发动机严重损坏。试验表明，使用偏低标号汽油，油耗会增加3％左右；降标用油，将给车主带来耗油增加、维修次数增加、维修费用上升；对号入座，按照汽车发动机压缩比选择汽油标号，可以增强汽车动力，减少维修费用，降低尾气排放，给您的爱车一个“跳动强劲的心脏”，让每一个驾车人更充分地享受驾驶的快乐。     

当创新遭遇创新

能够四个人一起享受舒适度和快速奔跑所带来的快感并不是一件困难的事，但关键的问题是有时候你还需要它能够保证你衣冠楚楚的出席正式场合而不会被人所视为另类。这稍微有点难，觉得保时捷新款911GT3怎么样？     

中国汽车品牌与自主开发之路

我国经济的发展带来了轿车行业一片欣欣向荣的景象。但是从知识产权的角度看，我国轿车的自有品牌很少，我国轿车业的发展急需创立自主轿车品牌。本文分析了我国轿车自有品牌创立的重要性和观实困境，总结了目前轿车自有品牌创建的4种基本模式，最后对轿车自有品牌创建提出建议。伴随经济的高速增长，中国已开始进入了“汽车社会”，中国的汽车产业得到了快速的发展。一方面，我国汽车的生产规模在不断扩大，生产汽车的企业在不断的增加，汽车的制造技术也在不断地提高到与世界接轨；另一方面，由于消费能力的增强，消费者对汽车的需求也在增加。世界汽车业良好的发展氛围和我国汽车市场的供需两旺，导致我国汽车业呈现出一片繁荣景象。     

资讯

东风标致508荣耀上市 东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品——东风标致508，在享有“日月同辉”殊荣的杭州国际会议中心荣耀上市。作为一款超越同级的旗舰中高级轿车，东风标致508以优雅中蕴含力量的设计风格、方寸间掌握格局的性能科技、平稳中沉着进取的驾乘享受，毅然打破了中高级轿车的奢华极限，为用户带来极度豪华、尽在掌控的尊享驾乘体验。     

经济型轿车营销格局：经济型轿车营销混战

当石油价格由2007年初的50美元一桶被一路拔高到100美元时，几乎所有的人都在惊呼,中国将要进入经济型轿车时代，小排量将会成为都市自领的新宠。他们开始描述这样一个时代，伴随汽油价格的一路飙升，雅阁、凯美瑞等中级轿车在中国市场将风光不再，取而代之的则是以飞度、POLO为代表的小型车成为高峰车流的主力。     

芜湖奇瑞——轿车行业的黑马

今年春节过后，国内车市重新归于平静，“消费又在持币观望”。但加盟上汽集团的奇瑞车却在低谷中异军突起，在全国主要的汽车消费市场掀起了一波又一波的预订和销售高潮。     

困境下的变局：2008年经济型轿车市场

宏观环境有利，但油价高涨、CPI上涨、钢材价格上涨、换车潮来临等等因素，给经济型轿车生产企业带来了诸多的挑战。     

轿车工业能否成为我国新的经济增长点

自1978年以来，中国经济以年均9.7％的速度增长，城乡居民的人均收入上几个大的台阶，高速的经济增长和人均收入的快速增长极大地刺激了各类交通运输的发展和车辆需求的增长，1980－1998年间，我国汽车消费年均增长10.4％，其中，轿车消费年均增长18％。