对现代冶金矿山企业人才激励的几点思考

<正>河北钢铁集团矿业公司(以下简称矿业公司)是河北钢铁集团的全资子公司,是以铁矿石采选加工为主业、辅以有色金属、矿建、矿机、冶炼、现代物流等产业的国有大型冶金矿山企业。2008年9月,由原唐钢集团和邯钢集团所属矿山整合组建而成。组建前,矿业公司所属矿山地处偏远,大多数隶属集团各钢铁子公司,为钢铁主业的辅业,加上多年来效益不佳导致投入不足、管理相对落后。近年来铁矿石价格迅猛攀升,相对钢铁主业而言矿山效益较为     

浅谈非钢子公司的预算控制

在传统地方钢铁集团中,钢铁主业往往占据绝对主导地位,非钢板块子公司(下称非钢子公司或子公司,本文所称子公司为全资、控股或实际控制子公司)也以服务主业为主要业务内容,因此其全面预算也围绕钢铁主业进行资源配置和资金安排,经营目标也主要依赖于主业实现,但随着节能环保约束的进一步强化,依靠主业扩大规模来提升效益更为困难,因此,提升非钢产业的竞争力和盈利能力势在必行,在全面预算中更加关注非钢板块的预算控制也成为必然。     

关于钢铁物流园建设必要性及布局的思考

在当前钢铁行业产能过剩、铁矿石价格高、钢价持续走低的情况下，传统粗钢产品很难创造利润，建设钢铁物流园就成为钢铁企业新的利润增长点，钢铁物流园的合理布局和建设将对钢铁物流业的发展起到积极作用。     

充分发挥财务公司作用 努力提升资金管理水平

<正>当前,面对钢铁行业产能过剩和"两头"市场的严重挤压,钢铁企业的发展已由过去单一的钢铁主业向包括钢铁主业、非钢产业等多领域加速拓展,大型钢铁企业集团在产业链竞争中的优势日益凸显。近年来,马钢在做强钢铁主业的同时,着眼上下游产业链延伸,积极谋划和培育发展非钢产业,根据马钢"十二五"结构调整发展规划,马钢将强化经营管控和资本运作、提升集团资金集约化和专业化管理水平,作为加快集团     

从“保盈利”到“增效益”说明了什么?——全国钢铁行业财务工作座谈会暨财务与价格工作委员会会议述评

<正>2月27日,中国钢铁工业协会在太钢召开了一年一度的全国钢铁行业财务工作座谈会暨财务与价格工作委员会会议。来自全国钢铁行业的120多名财会精英包括大中型钢铁企业主管财务工作的副经理、总会计师、财务部(处)长欢聚一堂,中国钢铁工业协会有关领导、国资委有关部门领导亲临大会指导,共同分析研究钢铁行业财务价格、成本与效益等相关工作面临的新形势、新情况、新问题,研究探讨提高钢铁     

酒钢非钢产业发展探析

<正>酒钢集团公司钢铁主业因周边产能急剧扩张,区位优势逐步丧失,且周边低价资源逐步萎缩、竞争激烈,成本高企,企业经营困难加剧。在"高产能、高成本、低价格、低效益、严环保"的严峻挑战面前、巨大的生存压力面前,围绕主业发展非钢产业、实现适度多元化,已经不是局部问题而是事关企业可持续发展的战略问题。本文围绕酒钢非钢产业,以现有生产经营状况和产能规模为基础,对非钢产     

2014年上半年河北省钢铁行业PMI指数走势分析

当前钢铁行业面临空前压力,河北省又是钢铁冶金工业大省,在经济下行压力不断增大的情况下,政府和企业对当前经济发展先行指标更加关注,采购经理指数（PMI）是国际上通用的监测宏观经济走势的先行性指数,且河北省钢铁行业采购经理指数与全国钢铁行业采购经理指数覆盖范围不同,对河北钢铁行业更有指导意义。结合河北省冶金行业协会发布的河北省钢铁行业采购经理指数分析出河北省钢铁行业总体增速放缓,同时,从需求、供给、库存、成本、价格等方面分析了河北省钢铁行业运行走势,以期对政府制定相关政策和企业制定发展战略提供借鉴。     

产融结合背景下钢铁企业成立融资租赁公司的可行性分析

<正>产融结合是市场经济不断发展的必然要求,产业资本为金融资本发挥效用提供依托和基础,金融资本则加快和促进产业资本的循环与增值。钢铁企业集团产融结合发展在依托雄厚钢铁主业的同时可以促进钢铁主业的发展。钢铁行业是典型的资金密集型行业,资金量大、资金流充裕,钢铁企业集团通过实现产融结合,可以利用自身广布的资金流延伸主体产业的价值链,通过拓展生产经营与资本经营两种方式来达到提高资金使用效率的目的,进而达到降低企业集团外部金     

成本管控 任重道远

<正>2018年,钢铁行业持续推进供给侧结构性改革,产业结构不断优化,市场秩序明显改善,全行业经济效益创历史最好水平。但是,进入2019年,成本端铁矿石价格继续上行,需求端以汽车为代表的下游行业略显疲态,供给端产能放量,导致截至目前钢铁行业盈利持续下行。事实上,从2015年钢铁全行业亏损到2018年效益达到最好水平,再到2019年利润大幅下滑,行业利润经历了过山车式的变化,国内钢铁企业正面临前所未有挑战。无法改变环     

现阶段钢铁行业形势浅析

一、2012年国内钢铁行业效益回顾2012年钢铁市场价格1-4月曲折上行,5-8月明显下跌,9-10月小幅回升,11-12月平稳略降。虽然报表显示10月份钢协会员企业扭亏,但是钢铁主业仍在盈亏线以下。据国家统计局资料:2012年粗钢累计产量71654万吨,同比增长3.1%;钢材累计产量95186万吨,同比增长7.7%;生铁累计产量65791万吨,同比增长3.7%;焦炭累计产量44323万     

疫情下我国钢铁行业运行情况及预测

自新冠肺炎疫情发生以来,面对挑战,广大钢铁企业凝心聚力,共克时艰,采取了一系列应对措施,共同维护钢铁行业的平稳发展。但受疫情影响,我国钢铁行业确实受到了一定的冲击,近期钢材市场主要表现在产量继续增加、库存维持高位、下游需求回复迟缓、价格震荡调整运行和出口量持续低位等方面。一、钢铁产量(一)2020年1-2月钢铁产量据国家统计局数据显示,2020年1-2月,粗钢产量15470万吨,同比增长3.1%;生铁产量13234万吨,同比增长3.1%.     

守“沪”钢材市场的运输老兵 力保今年 期待明年

在没有见到上海舜通物流公司总经理谭卫东之前,《商用汽车新闻》记者一直认为这家以钢材加工、运输为经营主业的公司是做钢材起家的,没想到他是靠着两辆老东风闯出一片天地。今年由于钢铁行业不景气,成交量下滑,该公司业务也受到了影响。这位"钢铁运输老兵"如何渡过难关?     

对钢铁工业经济效益发展变化的几点思考

钢铁行业现在的特点是,经营亏损与持续生产并行,价格低迷与产量增长并存,需求下行与产能扩张并举,高库存而高产量,低效益而高投资,低钢价而高矿价,市场总体大于求而新建项目仍在上马.中国钢铁经历了短缺——局部过剩——结构性过剩——到目前的全面过剩.钢铁行业的真正困难时期已经开始,并有不断恶化的趋势.     

力保今年 期待明年

在没有见到上海舜通物流公司总经理谭卫东之前，《商用汽车新闻》记者一直认为这家以钢材加工、运输为经营主业的公司是做钢材起家的，没想到他是靠着两辆老东风闯出一片天地。今年由于钢铁行业不景气，成交量下滑，该公司业务也受到了影响。这位“钢铁运输老兵”如何渡过难关？     

广东金盛卢氏集团有限公司

广东金盛卢氏集团有限公司创办于1994年,是一家集包装、印刷、造纸为主业的拥有20家子公司的多元化大型私营企业集团。经过12年的发     

宝钢大降价、武钢小调整钢企难抵行业寒冬

<正>钢铁行业深陷寒冬,钢企开始频繁调整产品价格。日前,记者了解到,宝钢股份对主流产品进行了价格调整,武钢股份虽然保持主流产品价格不变,但也对镀锌钢铁和酸洗钢进行了价格下调。业内人士认为,出于对钢铁行业前景的看淡,钢企才做出了价格上的频频让步。资料显示,宝钢股份将公司10月碳钢板价格     

持续优化产品结构 提升企业盈利能力

<正>2012年以来,整个钢铁行业面临前所未有的严峻局势,钢铁产能过剩现象日益严重,主要用钢行业如装备制造业、交通运输设备制造业、电气机械和器材制造业、电子设备制造业等产业增速均明显放缓。在这种背景下,钢铁行业不论是产成品的销售价格还是原燃料价格均出现了下降的趋势,特别是今年8月份钢材综合价格指数(CSPI)跌至90.63点,持续创出新低。在这种特殊情况下,本文主要讨论从钢铁产业结构调整中,如何做好济钢产品结构     

基于企业资金流的投资收益与风险分析

<正>市场经济是多元化的,意味着公司的经营也要多元化,是在保证主业的良好发展下,进行一些多元化的经营方式。然而目前公司往往只注重日常主业经营管理活动,而忽视了对外投资的重要性。尤其在钢铁行业处于低迷状态下,单靠主营收入难以维持较高的成本费用空间,一方面,毛利率下降,另一方面,企业的融资渠道狭窄,其主要依靠银行信贷,进而还要背负较高的利息,从而企业的利润空间更小,致使公司资金流"雪上加霜。"     

关于研究制定矿产品合理价位的思考

自从去年5月份钢铁产品出现暴涨暴跌问题以后,钢铁行业开始重视研究制定钢铁产品合理价位,以防止或减缓钢材价格的大起大落,稳定钢材市场,保持钢铁工业持续、快速、健康发展。为了从源头做起,与钢铁产品合理价位成龙配套,以建立健全钢铁产品合理价位完整体系,冶金矿山价格研究会从去年六七月份开始也研究制定矿产品合理价位,这是非常必要的。因为对矿产品来讲,有无一个适合矿山客观规律和矿产品供求关系的合理价位,不仅关系到稳定矿产品市场,适度满足钢铁工业矿石原料需要,合理利用两种资源的现实问题,而且是关系到矿山企业能否遵循采掘工业特有规律,合理开发,正规开采,保持矿山可持续发展的一个战略性问题。本文作者就此问题从多角度、多方位谈了一些体会和建议,可供大家参考。     

钢铁行业物资运输现状及发展趋势

据我国钢铁行业运输供需的总体情况,以及我国钢铁行业相关物资主要运输通道的利用和总体物流成本概况,针对钢铁行业采用的不同运输方式分析运输过程中存在的问题及原因,提出了钢铁行业物流需求的发展趋势和加强钢铁物资运输的若干建议。